Oregon Route 35 es una carretera estatal en el estado estadounidense de Oregon , que se extiende entre Government Camp en las laderas de Mount Hood y la ciudad de Hood River . OR 35 atraviesa parte del monte. Hood Highway No. 26 ( Mount Hood Scenic Byway ) y parte del histórico Columbia River Highway No. 100 del sistema de carreteras del estado de Oregon. [2] A lo largo de la carretera histórica del río Columbia en Hood River, la ruta coincide silenciosamente con la ruta 30 de los EE. UU .
Ruta 35 de Oregon | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por ODOT | |||||||
Largo | 41,54 millas [1] (66,85 km) | ||||||
Carreteras componentes |
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Uniones principales | |||||||
Extremo sur | US 26 cerca de Government Camp | ||||||
US 30 cerca de Hood River | |||||||
extremo norte | I-84 / US 30 en Hood River | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Clackamas , Hood River | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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Descripción de ruta
Oregon 35 comienza unas pocas millas al este de Government Camp, en un intercambio con la US 26. Luego serpentea alrededor del lado sureste de la montaña, brindando acceso a varias estaciones de esquí, parques de nieve, senderos para caminatas, campamentos y otras instalaciones recreativas. Después de rodear la ladera este de la montaña, la carretera desciende al valle del río Hood , una comunidad agrícola famosa por sus productos, en particular, manzanas y cerezas. En el valle, la ruta pasa por las comunidades de Mount Hood , Lenz y Pine Grove .
En el fondo del valle se encuentra la ciudad de Hood River, popular para practicar windsurf debido a los fuertes vientos que a menudo se presentan en la garganta del río Columbia . OR 35 brinda acceso al centro de la ciudad, a través de la ruta 30 de los EE. UU . OR 35 termina en un cruce con la Interestatal 84 , justo al sur del Puente Hood River sobre el Río Columbia cerca de la Ruta 14 del Estado de Washington .
Historia
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En 1997, Washington propuso un cruce de transporte nuevo o mejorado del río Columbia para conectar la ruta 14 del estado de Washington con la ruta 35 o I-84 de Oregon. Designó este cruce como "Ruta estatal 35" y anunció públicamente un plan para preparar una Declaración de Impacto Ambiental sobre la propuesta a principios de 2001. [3] [4] En septiembre de 2004 se completó un estudio de viabilidad para el cruce del río Columbia SR-35. [5] Debido a los costes, no se ha avanzado en la propuesta; en cambio, el Puerto de Hood River gastó $ 8 millones de su Fondo de Reparación y Reemplazo de Puentes en reemplazar la plataforma de acero del puente, los largueros subyacentes y las barandas. [6]
Historia de lavados
OR 35 ha tenido un historial de lavados que se remonta a agosto de 1907, con 20 cierres debido a lavados, cinco de los cuales han ocurrido desde septiembre de 1998. [7]
El cierre más reciente tuvo lugar el 7 de noviembre de 2006 e involucró una sección de la carretera desde el poste de la milla 57 al poste de la milla 80. Como en el pasado, el cierre fue causado por el desbordamiento del río White y la acumulación de escombros en el White Cañón del río que posteriormente fluye hacia abajo y abruma la carretera. [8] Este lavado, el peor que se recuerde, cortó el acceso a Mount Hood Meadows en ambas direcciones, movió el curso del White River hacia el norte y el este hasta el lecho de Green Apple Creek, y enterró, a veces entre 20 y 30 pies de profundidad, dos estacionamientos , millas de pistas de esquí de fondo y senderos para caminatas , y varias carreteras pequeñas del Servicio Forestal . [7]
Se anticipó que el trabajo de reparación estaría terminado para el 15 de diciembre de 2006. [9] [10] [11] La ruta se reabrió el 9 de diciembre, una semana antes de lo previsto. [12]
Intersecciones principales
Los puntos de milla son los informados por ODOT y no reflejan necesariamente el millaje actual. Z indica kilometraje superpuesto debido a que la construcción es más larga que la ruta establecida, y - indica kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. [13] Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para las rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto de milla está precedido por el número de la carretera estatal correspondiente.
condado | Ubicación [1] | Punto de milla [1] | Destinos | Notas | |
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Clackamas | | 26 57,20 | Estados Unidos 26 oeste - Portland Estados Unidos 26 este - Madras , Bend | Intercambio | |
Clackamas - línea del condado de Hood River | | 26 59,67 | Rastro del horizonte | ||
Hood River | | 26 59,78 | Cumbre del paso de Barlow , elevación de 4.161 pies (1.268 m) | ||
| 26 61,71 | río Blanco | |||
| 26 63,76 | Cumbre del paso de Bennett , elevación 4.647 pies (1.416 m) | |||
| 26 63,80 | Estación de esquí Mount Hood Meadows , Bennett Pass Sno-Park | Intercambio | ||
| 26 68,23 | East Fork Hood River | |||
| 26 73,26 | East Fork Hood River | |||
| 26 77,65 | East Fork Hood River | |||
Monte Hood | 26 85.02 | O 281 norte - Parkdale , Cooper Spur | |||
| 26 92,33 | Punto de vista | |||
| 26 95.25 | OR 282 oeste - Odell | |||
| 26101,82 100 51,26 | US 30 este hasta la I-84 / Sendero estatal histórico de la autopista del río Columbia - Portland | Extremo sur de la concurrencia silenciosa con US 30 | ||
| 100 51,10 | Hood River | |||
Hood River | 100 50,12 | O 281 (calle 13) | |||
100 48,91– 100 48,66 | I-84 / US 30 oeste - The Dalles , Portland | Extremo norte de la concurrencia silenciosa con US 30 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c Unidad de servicios de clasificación e inventario de carreteras. "Gráficos de línea recta" . División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregon . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- monte Hood Highway No. 26 (febrero de 2013)
- Carretera histórica n. ° 100 del río Columbia (diciembre de 2014)
- ^ Unidad de Servicios de Inventario y Clasificación Vial. "Tabla de referencia cruzada de 2012 del número de ruta de la carretera al número de la carretera estatal" (PDF) . División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregon . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ [ http://www.epa.gov/fedrgstr/EPA-IMPACT/2001/February/Day-27/i4706.htm Declaración de impacto ambiental: condados de Klickitat y Skamania, Washington y condado de Hood River, Oregon | Documentos ambientales del Registro Federal | Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos
- ^ Estudio SR-35: Resumen de la jornada de puertas abiertas, 12 de octubre de 00 de rtc.wa.gov
- ^ Estudio de viabilidad del puente del río Columbia SR-35 de rtc.wa.gov
- ^ Preguntas frecuentes sobre el cierre de puentes de portofhoodriver.com
- ^ a b Mount Hood vs.ODOT , un artículo del 26 de noviembre de 2006 de The Oregonian
- ^ El estado hinchado y magullado avanza , un artículo del 9 de noviembre de 2006 de The Oregonian
- ^ A mediados de diciembre proyectada para la apertura de Hwy 35 y Mount Hood Meadows una historia del 17 de noviembre de 2006 de Oregon Public Broadcasting
- ^ http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/REGION1/news/RebuildingOregon35.pdf
- ^ Fotos del lavado de noviembre de 2006 del Departamento de Transporte de Oregon
- ^ http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/REGION1/news/Hwy35reopens120406.pdf
- ^ Servicios de clasificación e inventario de carreteras (julio de 2017). "Leyenda del gráfico de línea recta" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon . Consultado el 7 de abril de 2018 .