Estación Orenco, Hillsboro, Oregón
La estación Orenco es un barrio de la ciudad de Hillsboro, Oregon , Estados Unidos . El centro de la ciudad urbana planificada fue diseñado como una comunidad amigable para los peatones, de alta densidad construida en conjunto con Indicaciones para ir ‘s tren ligero Westside . Fue construido en un terreno que anteriormente pertenecía a la Oregon Nursery Company , un terreno que se encontraba a principios del siglo XX en Orenco , una ciudad de la empresa . Durante la Gran Depresión , la empresa cerró y gran parte de la tierra de los viveros quedó vacía hasta que comenzó la remodelación en 1997. La estación Orenco está cerca de la intersección de NE Century Blvd. (anteriormente NW 231st / NW 229th Avenues) yCornell Road , en el centro de la estación Orenco MAX .
La ciudad de Orenco recibió el nombre de la empresa, pasando a ser ORENCO Vivero OREgon EMPRESA. [1] Después del cierre de la empresa, la ciudad se desincorporó en 1938. [2] En 1993, comenzó la construcción de la extensión de TriMet a su sistema de tren ligero MAX y continuó la planificación de nuevos vecindarios de alta densidad a lo largo de la línea, incluidos los planes para la estación Orenco. . [3] El área cercana al casco antiguo de Orenco fue etiquetada como “Centro de la ciudad” por Metro en su plan 2040 para la región. [4]
La estación Orenco se desarrolló en 209 acres (0,85 km 2 ) en el área centro-este de Hillsboro. [4] El desarrollador principal, Pacific Realty Associates (PacTrust), junto con su socio residencial Costa Pacific Homes, lo diseñó para imitar los vecindarios más antiguos y ser más amigable para los peatones que los suburbios tradicionales. [4] Se cambiaron las ordenanzas de zonificación para permitir calles más estrechas, servidumbres en los patios laterales, garajes en los callejones y medidas para permitir viviendas para vivir y trabajar , entre otros cambios. [4] El desarrollo era un vecindario de uso mixto que combinaba tanto minoristas como residenciales.a lo largo de la línea del tren ligero y en medio de empleadores de alta tecnología. [4] Las opciones residenciales incluyen apartamentos, viviendas unifamiliares, condominios y casas adosadas. [4] La estación Orenco también contiene un gran parque llamado Central Park ubicado justo al norte del núcleo comercial, junto con parques más pequeños repartidos por todo el desarrollo como una compensación por los patios más pequeños creados por los tamaños de lotes más pequeños en el desarrollo. Las casas en el desarrollo están situadas más cerca de la calle que en los desarrollos tradicionales, y todas fueron construidas con cable de Categoría 5 instalado en las viviendas. [4]
Desde fines de la primavera hasta el verano, la estación Orenco alberga un mercado de agricultores , que ofrece productos, artesanías y música. [5]
La estación Orenco es un estudio de caso de desarrollo orientado al tránsito y del Nuevo Urbanismo en un contexto suburbano. Bruce Podobnik, sociólogo del Lewis and Clark College , completó un estudio en 2002 que mostró niveles comparativamente altos de satisfacción de los residentes y " capital social " o interacción entre vecinos. El uso del transporte público también fue relativamente alto en el estudio: 22% para viajes diarios, frente a aproximadamente 6% en la región en general. El uso de otros medios de transporte, como caminar y andar en bicicleta, también fue relativamente elevado. [6] Consejo de editor ejecutivo Alan Ehrenhalt llama Orenco Station "tal vez el experimento más interesantes de Nuevo Urbanismo en cualquier lugar de planificación en el país." [7]
El desarrollo ha ganado premios como "Best New Burb" de la revista Sunset en 2005. [8] Otros premios incluyen el premio a la habitabilidad del gobernador de Oregón en 1998, el premio a la mejor comunidad planificada en América de la Asociación Nacional de Constructores de Viviendas en 1998, el Ahwahnee Award en 1999, y Transit Communities Livable Design Award otorgado por AIA / ULI / FTA / STPP en 1999. [4]
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-Orenco_Station_Plaza_and_Rowlock_Apartments_(2016).jpg)