Orenco es una estación de tren ligero en Hillsboro, Oregón , Estados Unidos, servida por TriMet como parte del sistema MAX Light Rail . Situada entre las estaciones de Quatama y Hawthorn Farm , es la séptima estación en dirección este de la Línea Azul . La estación de plataforma isleña de dos vías sirve al vecindario de Orenco Station , que se considera un modelo para el crecimiento inteligente y el desarrollo orientado al tránsito , y al campus Ronler Acres de Intel . Un ferrocarril eléctrico de Oregón(OE) depósito del mismo nombre sirvió el área a principios del siglo XX. La estación TriMet se construyó como parte del proyecto Westside MAX , que extendió MAX desde el centro de Portland hasta el centro de Hillsboro. En 2017, TriMet simplificó el nombre de la estación de " Orenco/Northwest 231st Avenue " después de que la ciudad cambiara el nombre de Northwest 231st Avenue a Northeast Century Boulevard. La estación incluye un parque y paseo de 125 espacios y un paseo en bicicleta . Se conecta con la ruta de autobús 47 de TriMet–Baseline/Evergreen y con el enlace North Hillsboro de Ride Connection .
La estación de Orenco lleva el nombre de la antigua ciudad de Orenco , una comunidad fundada en 1906 por Oregon Nursery Company , con sede en Salem , que compró 1200 acres (485,6 ha) de tierra en el condado de Washington en medio de planes para expandir las operaciones en el área metropolitana de Portland . [4] [5] OE convirtió a la ciudad en parte de su ramal entre Portland y Forest Grove en 1908 a instancias del vivero , [6] colocando vías a través de la ciudad y construyendo un depósito justo al este de donde se encuentra la actual se encuentra la estación de tren ligero . [4] Cuando Orenco se incorporó en 1913, el depósito de OE tenía un promedio de 1,000 pasajeros por mes. [7] [8] El estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 interrumpió los planes de la guardería para expandirse a Europa y resultó en años de dificultades financieras. [4] [9] Eventualmente obligó a la compañía a declararse en bancarrota y cerrar en 1927. [9] En 1932, el servicio de la sucursal de Forest Grove de OE dejó de operar debido a la Gran Depresión y la competencia de los automóviles . [10]El gobierno de la ciudad de Orenco se disolvió en 1938. [8] [9]
La antigua ciudad y sus alrededores siguieron siendo rurales durante décadas, y se dieron a conocer principalmente como un sitio de vertidos ilegales . En la década de 1950, gran parte del área se dividió y vendió a empresas de desarrollo, muchas de las cuales fracasaron. [11] La ciudad de Hillsboro inició planes de anexión y consolidó la propiedad de la tierra con la creación de un distrito de renovación urbana en 1983. [12] Posteriormente, la tierra se vendió a Intel y Pacific Realty Associates, la última de las cuales eventualmente desarrollaría el distrito orientado al tránsito. , comunidad de uso mixto de Estación Orenco . [13]
La planificación para una extensión del Metropolitan Area Express (MAX) al oeste de Portland a Hillsboro surgió en 1979 con planes iniciales que terminaban la ruta en 185th Avenue, al este y, por lo tanto, excluyendo el antiguo poblado de Orenco. [14] El cabildeo acérrimo de la alcaldesa de Hillsboro, Shirley Huffman , y otros ayudaron a extender la línea 6,2 millas (10,0 km) más al oeste a través de Orenco hasta el centro de Hillsboro en julio de 1993. [15] [16] El costo de la extensión de Hillsboro, estimado en $224 millones, requirió la aprobación de $ 75 millones adicionales de fondos federales, otorgados en 1994. [17] La agencia de tránsito regional TriMet comenzó la construcción del Westside MAX en agosto de 1993.[18] El trabajo de vía entre 12th Avenue y 185th Avenue en Hillsboro, el segmento que incluía Orenco, comenzó en abril de 1996. [19] La extensión estaba programada para abrirse desde Portland hasta 185th Avenue en 1997, y hasta Hillsboro en 1998, [17 ] pero los retrasos durante la construcción del Túnel Robertson retrasaron la mayor parte de su apertura un año. [20] La estación abrió como Orenco/Northwest 231st Avenue el 12 de septiembre de 1998, junto con el resto del segmento Westside MAX. [21]
En septiembre de 2017, se cambió el nombre de la estación de "Orenco/Northwest 231st Avenue" a simplemente "Orenco", en relación con los cambios de nombre de la calle aprobados por el Ayuntamiento de Hillsboro en octubre de 2016. [22] [23] Los cambios incluyeron el cambio de nombre de Northwest 231st Avenue dentro de Hillsboro hasta Northeast Century Boulevard. [24]