Otto Hersing
Otto Hersing (30 de noviembre de 1885 - 1 de julio de 1960) fue un oficial naval alemán que se desempeñó como comandante de submarinos en la Kaiserliche Marine y la kuk Kriegsmarine durante la Primera Guerra Mundial .
En septiembre de 1914, mientras estaba al mando del submarino alemán U-21 , se hizo famoso por el primer hundimiento de un barco enemigo por un torpedo locomotor autopropulsado .
Hersing se unió a la Armada Imperial Alemana en 1903. [3] Recibió su primer entrenamiento en el barco escuela Stosch , en la corbeta Blücher y en el barco escuela de artillería Mars . Sirvió como Fähnrich en el acorazado Kaiser Wilhelm II . En septiembre de 1906 fue ascendido a teniente y trasladado en el crucero ligero Hamburgo . En 1909, fue ascendido a Oberleutnant . De 1911 a 1913, Hersing se desempeñó como oficial de guardia en el crucero protegido Hertha , y tuvo la oportunidad de navegar alrededor delMar Mediterráneo y las Antillas .
En 1914, Hersing fue ascendido a Kapitänleutnant y recibió entrenamiento especial para la guerra submarina. Cuando estalló la Primera Guerra Mundial , se le dio el mando del U-21 , en ese momento ubicado en la isla de Helgoland en el Mar del Norte . Entre agosto y septiembre, el U-21 realizó un reconocimiento en el Mar del Norte, pero no pudo encontrar ningún barco enemigo. Hersing luego trató de forzar su camino hacia el Firth of Forth , en ese momento una base naval británica, pero sin éxito. [4]
El 5 de septiembre, Hersing avistó al crucero ligero Pathfinder frente a la costa escocesa , navegando a una velocidad reducida de 5 nudos debido a la escasez de carbón . Hersing decidió atacar el barco y lo golpeó con un solo torpedo justo debajo del puente, cerca del polvorín del barco , que fue destruido por una gran explosión. El barco se hundió en poco tiempo y murieron 261 marineros. [5] [6] Fue el primer hundimiento de un buque de guerra moderno por un submarino armado con torpedos. [7] [8]
El 14 de noviembre, el U-21 interceptó al vapor francés Malachite . Hersing ordenó a la tripulación que abandonara el barco antes de hundirlo con su cañón de cubierta . Tres días después, el minero británico Primo corrió la misma suerte. [9] Estos dos barcos fueron los primeros en ser hundidos en la restringida ofensiva submarina alemana contra la marina mercante británica y francesa. [10]
