La estación de Ottweiler (Saar) está ubicada en el centro de la ciudad de Ottweiler en el estado alemán de Saarland en el ferrocarril del valle de Nahe , que se inauguró en 1860. Desde 1937, la línea Ottweiler-Schwarzerden (también llamada Ostertalbahn , ferrocarril del valle de Oster ) se ha ramificado en Ottweiler; ahora se utiliza como ferrocarril museo. La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5 . [2]
Ottweiler (Sarre) | |||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofstr. 2, Ottweiler , Saarland Alemania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 24′09 ″ N 7 ° 09′58 ″ E / 49.402388 ° N 7.166077 ° ECoordenadas : 49 ° 24′09 ″ N 7 ° 09′58 ″ E / 49.402388 ° N 7.166077 ° E | ||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 2 (anteriormente 3) (y 1 plataforma especial) | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | 4837 | ||||||||||||||||||||
Código DS100 | SOTW [1] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8000875 | ||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [2] | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | SaarVV : 351 [3] | ||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | Alrededor de 1860 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
California. 1300 | |||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Edificio de entrada
En 1859 se erigió un edificio con entramado de madera como edificio de la estación temporal. Sin embargo, debido a las dificultades financieras del ferrocarril Rhein-Nahe (ferrocarril del valle de Nahe), el edificio permaneció en funcionamiento hasta 1877. El edificio de la estación construido en 1877 es uno de los el más antiguo del Sarre y es un edificio protegido. [4] El edificio enlucido de dos pisos con un techo a dos aguas de pizarra (con el hastial mirando hacia las vías), se encuentra al oeste de las vías del tren. Las ventanas y puertas están construidas en estilo de arco de medio punto ( Rundbogenstil ). [5]
El edificio de la estación Deutsche Bahn se cerró en 1995. La estación se vendió a la ciudad de Ottweiler en 2012. Su uso futuro sigue siendo controvertido. [6]
Servicios
La construcción del ferrocarril del valle de Oster comenzó en 1934 y se abrió a Niederkrichen en 1937 ya Schwarzerden en 1938. Ottweiler se convirtió en el término sur de esta línea y, por lo tanto, se convirtió en un importante centro de transporte. Para adaptarse a esto, el edificio de entrada se modificó ligeramente y se estableció una plataforma de isla, que estaba conectada por un pasaje subterráneo a la plataforma de "hogar". La línea se cerró en 1980. [7]
La estación todavía está abierta y es visitada por aproximadamente 1.300 pasajeros de tren en 100 trenes cada día de la semana. Los servicios de Regionalbahn operan cada 30 minutos a Saarbrücken y cada hora a Türkismühle . Los servicios Regional-Express operan cada hora a Saarbrücken y Mainz y cada dos horas a Frankfurt . [6] Además, hay un ferrocarril histórico a Schwarzerden, que es operado por Arbeitskreis Ostertalbahn (Grupo de trabajo Oster Valley Railway, AkO) eV El ramal está equipado con una plataforma de madera temporal. [4]
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 3 | Rhein-Nahe-Express Saarbrücken - Neunkirchen - Ottweiler - Türkismühle - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz (- Frankfurt ) | Cada hora (a Mainz) |
RB 73 | Saarbrücken - Neunkirchen - St. Wendel - Ottweiler - Türkismühle - Neubrücke (Nahe) | Cada hora |
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Wabenplan 2021" (PDF) . Saarländischer Verkehrsverbund . 7 de enero de 2021 . Consultado el 4 de abril de 2021 .
- ^ a b "Tag des offenen Denkmals 2010" (PDF; 683 kB) (en alemán) . Consultado el 6 de junio de 2013 .
- ^ "Ottweiler" (en alemán). Bahnhöfe im Saarland . Consultado el 6 de junio de 2013 .
- ^ a b ¿"Rettung vorm" Vergammeln "? Bahnhof hat eine wechselvolle Geschichte erlebt" . Saarbrücker Zeitung (en alemán). 6 de enero de 2012 . Consultado el 6 de junio de 2013 .
- ^ "Die Ostertalbahn - einst und heute" (en alemán). Arbeitskreis Ostertalbahn - einst und heute . Consultado el 6 de junio de 2013 .
enlaces externos
- "Fotografías de la estación de Ottweiler" (en alemán). Railfaneurope.net . Consultado el 6 de junio de 2013 .