La estación Türkismühle es una estación en el municipio de Nohfelden en el estado alemán del Sarre . La estación está ubicada en el ferrocarril del valle de Nahe ( Nahetalbahn ) y es la terminal del ferrocarril Hochwald ( alemán : Hochwaldbahn ), que anteriormente llegaba hasta Trier y el antiguo ferrocarril Westrich hasta Kusel . Fue inaugurado el 26 de mayo de 1860 durante la ampliación del ferrocarril del valle de Nahe desde Idar-Oberstein a Neunkirchen .
Estación de Türkismühle | |||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||
Localización | Saarbrücker Str. 16a, Nohfelden , Saarland Alemania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 34′50 ″ N 7 ° 06′53 ″ E / 49.580447 ° N 7.114687 ° ECoordenadas : 49 ° 34′50 ″ N 7 ° 06′53 ″ E / 49.580447 ° N 7.114687 ° E | ||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 3 | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | 6288 | ||||||||||||||||||||
Código DS100 | STM | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8000154 | ||||||||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | SaarVV : 642 [2] | ||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 26 de mayo de 1860 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Historia
Después de su apertura en 1860, la estación estuvo muy concurrida por el tráfico de mercancías, pero también fue muy utilizada por los pasajeros. Desde la apertura de la estación se establecieron muchas pequeñas empresas y restaurantes en el área inmediata. Con la apertura del ferrocarril Hochwald a Hermeskeil, el comercio alrededor de la estación comenzó a deteriorarse, ya que el tráfico de tránsito ya no tenía que detenerse en la estación. Se construyó un nuevo edificio de la estación antes del estallido de la Primera Guerra Mundial.
Después de la transferencia del control del Sarre a la Liga de Naciones a raíz del Tratado de Versalles , la estación de Türkismühle se convirtió en una estación fronteriza con Alemania con instalaciones aduaneras, lo que provocó un aumento de la población. En las operaciones de carga, hubo algunas mejoras, como la amplia expansión de las instalaciones de la estación y la creación de nuevos operadores de carga. La línea a Wolfersweiler se abrió en noviembre de 1934 y se extendió a Kusel en 1936, estableciendo el ferrocarril Türkismühle-Kusel . El Sarre regresó a Alemania en 1935. En 1937, la oficina de Deutsche Reichsbahn se trasladó de Türkismühle a St. Wendel . En 1938, durante la construcción de la Línea Siegfried , la estación contaba con 12 vías.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación también se utilizó para transportar refugiados. El 22 de febrero de 1945, la estación fue destruida en un ataque aéreo. Con la transferencia del Saar a la ocupación francesa en 1945, Türkismühle se convirtió de nuevo en una estación fronteriza, ahora entre Alemania y el Saar administrado por Francia. En 1957, el Sarre pasó a formar parte de la República Federal de Alemania y, en 1959, la estación pasó a formar parte de la Deutsche Bundesbahn . A partir de 1967, el tráfico de pasajeros comenzó a disminuir, y desde 1969 no hubo servicios de pasajeros a Hermeskeil y en el ferrocarril Türkismühle-Kusel a Freisen, pero la operación de trenes eléctricos desde St. Wendel comenzó en el mismo año.
Servicios ferroviarios
Türkismühle es servida por la línea Regional-Express RE 3 de Mainz a Saarbrücken y los servicios Regionalbahn de Türkismühle a Saarbrücken y de Mainz a St. Wendel. El ferrocarril Hochwald es operado desde Türkismühle por trenes patrimoniales y tráfico de mercancías. Sólo una pequeña sección del Westrich Railway todavía funciona desde Türkismühle; se utiliza para el tráfico de mercancías. La línea Saarbrücken-Mainz está electrificada hasta Türkismühle.
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 3 | Rhein-Nahe-Express Saarbrücken - Neunkirchen - Ottweiler - Türkismühle - Idar-Oberstein - Bad Kreuznach - Mainz (- Frankfurt ) | Cada hora (a Mainz) |
RB 73 | Saarbrücken - Neunkirchen - St. Wendel - Türkismühle - Neubrücke (Nahe) | Cada hora |
Notas
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Wabenplan 2021" (PDF) . Saarländischer Verkehrsverbund . 7 de enero de 2021 . Consultado el 4 de abril de 2021 .
enlaces externos
- "150 Jahre Bahnhof Türkismühle" (PDF) (en alemán). Hallo Nachbar . Consultado el 2 de junio de 2012 .