Centro de tránsito de Oxnard
El Centro de Tránsito de Oxnard, originalmente conocido como el Centro de Transporte de Oxnard, es un centro de tránsito intermodal en el centro histórico de Oxnard, California . Como centro de tránsito , la estación da servicio a los trenes de Amtrak y Metrolink , así como a los autobuses locales y regionales. Pacific Surfliner de Amtrak desde San Luis Obispo a San Diego , Coast Starlight de Amtrak desde Los Ángeles a Seattle, Washington , y Ventura County Line de Metrolink desde Los Ángeles Union Station hasta East VenturaDeténgase aquí. Diez trenes Pacific Surfliner dan servicio a la estación todos los días y seis trenes Metrolink dan servicio a la estación todos los días de la semana. El Coast Starlight opera un tren diario en cada dirección. [2]
De las 74 estaciones de California servidas por Amtrak, Oxnard ocupó el puesto 28 con mayor actividad en el año fiscal 2012, con un promedio de embarque o desembarque de aproximadamente 223 pasajeros diarios. [3]
1A/B – Oxnard – Port Hueneme
2 – Colonia
3 – Oxnard – Base Naval
4A/B – North Oxnard
5 – Seabridge
6 – Oxnard – Ventura
8 – Centerpoint Mall, via Oxnard College
19/20 – Central Oxnard
El Ferrocarril del Pacífico Sur construyó una estrella en Montalvo a fines de 1897 en la ruta original que conectaba Ventura con Los Ángeles a través del valle del río Santa Clara . Este ramal era necesario para enviar equipos de construcción al sitio de una nueva refinería de azúcar de remolacha . Se construyó un caballete de ferrocarril de madera y una vía férrea sobre el río Santa Clara cuando el ramal se dirigía hacia el sur, llegando al nuevo asentamiento aquí en la llanura costera relativamente aislada en abril de 1898. [4] La vía férrea giraba aquí desde la alineación norte-sur hasta este-oeste hacia Camarillomientras continuaban construyendo el rumbo a Santa Susana en el Simi Valley . Con la finalización del túnel de Santa Susana que conecta la línea con Burbank, esta se convirtió en la ruta más directa entre Los Ángeles y San Francisco . El nuevo asentamiento recibió el nombre del propietario de la fábrica y en 1904 el tráfico en la línea ferroviaria de la costa se desvió a través de Oxnard. [5]
En 1987, la estación actual se construyó en el extremo norte de la curva, mientras que la estación anterior permaneció en el extremo sur. El antiguo depósito de Oxnard ha continuado en uso como oficina de patio de carga y mantenimiento por parte de Union Pacific .
El servicio de Metrolink comenzó el 4 de abril de 1994, después de que el terremoto de Northridge dañara la autopista Simi Valley y la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias acordó financiar temporalmente la extensión del servicio. Los trenes se almacenaron durante la noche en una instalación de escala temporal en el vecindario Montalvo de Ventura, donde el ramal de Santa Paula, propiedad de la Comisión de Transporte del Condado de Ventura, se conecta con Coast Line . [6]
