Aeropuerto Internacional de Filadelfia
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia ( IATA : PHL , ICAO : KPHL , FAA LID : PHL ) es el aeropuerto principal que da servicio a Filadelfia, Pensilvania . El aeropuerto atiende a 31,7 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en el vigésimo primer aeropuerto con mayor actividad de los Estados Unidos . En 2019, PHL atendió a 33.018.886 pasajeros, la mayor cantidad en la historia del aeropuerto. El aeropuerto está ubicado a 11 km del centro de la ciudad y cuenta con 25 aerolíneas que ofrecen cerca de 500 salidas diarias a más de 130 destinos en todo el mundo. [3]
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) está ubicado en Filadelfia y es el aeropuerto más grande del estado. [4] Es el quinto centro más grande de American Airlines y su centro principal para el noreste de los Estados Unidos , así como su principal puerta de entrada europea y transatlántica. Además, el aeropuerto es un centro de carga regional para UPS Airlines y una ciudad foco para la aerolínea de ultra bajo costo Frontier Airlines .
El aeropuerto tiene servicio a ciudades de Estados Unidos, Canadá, el Caribe , América Latina, Europa y Medio Oriente. A partir del verano de 2019, hay vuelos desde el aeropuerto a 140 destinos, 102 nacionales y 38 internacionales. La mayor parte de la propiedad del aeropuerto está en Filadelfia propiamente dicha. La terminal internacional y el extremo occidental del aeródromo se encuentran en Tinicum Township, condado de Delaware . PHL cubre 2302 acres (932 ha) y tiene cuatro pistas. [2]
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia es importante para Filadelfia, su región metropolitana y la Mancomunidad de Pensilvania . La Oficina de Aviación de la Commonwealth informó en su Monitor de Servicio Aéreo de Pensilvania que el impacto económico total realizado por los aeropuertos del estado en 2004 fue de $ 22 mil millones. En 2017, PHL encargó un nuevo informe de impacto económico. El informe encontró que solo PHL representó $15,400 millones en actividad con más de 96,000 empleos directos e indirectos con $5,400 millones en ganancias totales. [5]
A partir de 1925, la Guardia Nacional de Pensilvania utilizó el sitio actual del aeropuerto (conocido como Hog Island ) como campo de aviación de entrenamiento. Charles Lindbergh dedicó el sitio como el "Aeropuerto Municipal de Filadelfia" en 1927, pero no tuvo un edificio terminal adecuado hasta 1940; Las aerolíneas utilizaron el Aeropuerto Central de Camden en el cercano municipio de Pennsauken, Nueva Jersey . Una vez que se completó la terminal de Filadelfia (en el lado este del campo) , American , Eastern , TWA y United trasladaron sus operaciones aquí.
En 1947 y 1950, el aeropuerto tenía las pistas 4, 9, 12 y 17, todas de 5400 pies (1600 m) o menos. En 1956, la pista 9 tenía 7284 pies (2220 m); en 1959 era de 9499 pies (2895 m) y se cerró la pista 12. No cambió mucho hasta principios de la década de 1970, cuando se cerró la pista 4 y se abrió la 9R con 10.500 pies (3.200 m).
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