PS Nimrod era un irlandés de pasajeros -Sacar barco de vapor . Construido en 1843, llevaba pasajeros desde Cork en el sur de Irlanda a los puertos de Liverpool , la primera etapa para los emigrantes que deseaban comenzar una nueva vida en los Estados Unidos. Operó durante 17 años, hasta que encalló en St David's Head en 1860. Se rompió en tres pedazos y se hundió, con la pérdida de 45 vidas.
Historia | |
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Nombre: | Nimrod |
Dueño: | Cork Steamship Co.Ltd. |
Ruta: | Cork a Liverpool |
Constructor: | Vernon T. & Sons, Liverpool |
Lanzado: | Septiembre 1843 |
Fuera de servicio: | 28 de febrero de 1860 |
Destino: | encalló |
Características generales | |
Clase y tipo: | Vaporera costera de paletas |
Tonelaje: | 583 TRB |
Largo: | 53,9 m (177 pies) |
Altura: | 7,6 m (25 pies) |
Potencia instalada: | 300 PHI (224 kW) |
Propulsión: | motores de palanca lateral |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Notas: | [1] |
Historia
El PS Nimrod era un barco de vapor construido por Vernon T. & Sons, en Liverpool en 1843. Propiedad de la Cork Steamship Co., su uso principal era transportar pasajeros desde Cork , Irlanda a los puertos de Liverpool, donde tomarían un barco de pasajeros a los Estados Unidos. Un vapor de hierro, Nimrod tenía un tonelaje de registro bruto de 582 toneladas y estaba equipado con velas en caso de problemas con el motor.
El 27 de febrero de 1860, bajo el mando del capitán Lyall, Nimrod realizaba el viaje de Liverpool a Cork. Al transportar pasajeros y algunos bienes generales por la suma de £ 7,000, experimentó un problema con sus motores aproximadamente a 15 millas del faro de Smalls . Después de no poder negociar el precio de ser remolcado por el ferry de Cork a Milford, la ciudad de París , el capitán tomó la decisión de zarpar hacia los puertos profundos de Milford Haven en el sur de Gales . [2] En el camino, el clima empeoró y lo que comenzó como una brisa moderada se convirtió en una tormenta con fuerza de vendaval. Nimrod fue observado en la mañana del 28 de febrero, con las velas ahora hechas jirones, desde St David's Head , siendo conducidas hacia los acantilados. El capitán ordenó que se bajaran sus dos anclas, lo que al principio pareció salvar el barco, pero las dos cadenas del ancla se rompieron y el barco se estrelló contra los acantilados. Hubo rescatadores en las rocas que intentaron lanzar cuerdas al barco, y la tripulación intentó arrojar cuerdas a tierra, [3] pero todos los intentos fallaron. [4] El barco finalmente se rompió y se hundió. Los 25 tripulantes y los 20 pasajeros murieron en el accidente. Entre los muertos se destacó Sir John Judkin-FitzGerald segundo Bt de los baronets Judkin-FitzGerald de Lisheen, Co Tipperary . [4]
Naufragio
El naufragio de Nimrod se encuentra en tres secciones en Porth Llong Cove frente a St David's Head. A 20 metros (66 pies) de agua, el barco se rompió en popa, proa y motor. [5] En 1999, los buzos recuperaron artículos del naufragio, incluidos cubiertos y cristalería. [6]
Referencias
- ^ "PS Nimrod +1860" . wrecksite.eu . Consultado el 17 de abril de 2016 .
- ^ "Pérdida del" Nimrod ", Steamship" . Monmouthshire Merlin . 10 de marzo de 1860 . Consultado el 17 de abril de 2016 .
- ^ "Pérdida del vapor Nimrod, Liverpool y Cork, con todos a bordo" . Cruz del Sur diaria . 29 de mayo de 1860 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
- ^ a b "Pérdida del Nimrod" . The North Wales Chronicle y anunciante del Principado . 24 de marzo de 1860 . Consultado el 17 de abril de 2016 .
- ^ "Nimrod" . Gales bajo el agua . Consultado el 17 de abril de 2016 .
- ^ "Los buzos galeses ponen la historia marítima en Internet" . BBC . 16 de noviembre de 1999 . Consultado el 17 de abril de 2016 .