El Gran Premio del Pacífico (en japonés :パ シ フ ィ ッ ク グ ラ ン プ リ) fue una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno dos veces a mediados de la década de 1990 y eventos que no eran campeonatos en la década de 1960. Los eventos fuera del campeonato se llevaron a cabo en Laguna Seca desde 1960 hasta 1963. Las dos carreras del campeonato se llevaron a cabo en el circuito Tanaka International Aida (ahora Circuito Internacional de Okayama), una pista lenta y sinuosa de 3,7 kilómetros (2,3 millas) en el campo de Aida , Japón.
Circuito TI Laguna Seca Raceway (1960-1963) (1994-1995) | |
Información de carrera | |
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Número de veces celebrado | 6 |
Primero celebrado | 1960 |
Último retenido | 1995 |
Más victorias (conductores) | Michael Schumacher (2) Stirling Moss (2) |
Más victorias (constructores) | Benetton (2) Lotus (2) |
Longitud del circuito | 3.703 kilometros (2.300 millas) |
Duración de la carrera | 307,349 km (192,093 millas) |
Vueltas | 83 |
Última carrera ( 1995 ) | |
Pole position | |
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Podio | |
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Vuelta más rápida | |
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Carreras de campeonato
La carrera inaugural del Campeonato en 1994 vio a Michael Schumacher obtener una victoria fácil después de que Ayrton Senna se viera involucrado en un primer accidente en una curva con Mika Häkkinen y Nicola Larini . Schumacher superó a Senna en la primera curva y nunca fue amenazado por el liderato desde ese punto en adelante. Schumacher podría haber dado la vuelta al segundo clasificado, Gerhard Berger, en el último tercio de la carrera, pero decidió no hacerlo. La vuelta más rápida se estableció en la vuelta 3. La carrera fue notable para el equipo Jordan y el primer podio de Rubens Barrichello en F1 con el tercer lugar. El Gran Premio del Pacífico más reciente en 1995 fue un asunto más accidentado, con algunas carreras reñidas en todo el campo. Tras el terremoto de Kobe de 1995 , el Gran Premio del Pacífico se trasladó desde principios del calendario hasta el final del calendario. La carrera culminó con una victoria táctica de Michael Schumacher , asegurando su segundo Campeonato del Mundo y convirtiéndolo en el doble Campeón del Mundo más joven en ese momento (luego superado por Fernando Alonso y Sebastian Vettel ).
Esta carrera convirtió a Japón en uno de los únicos nueve países (los otros son Gran Bretaña, España, Alemania, Italia, Francia, Estados Unidos y, como resultado del reajuste del cronograma de emergencia para la temporada 2020 debido a la pandemia de COVID-19 , Austria y Bahrein) para albergar varios Grandes Premios en el mismo año. Se suspendió principalmente debido a la ubicación del circuito de TI en un área remota de Japón; una crítica similar impidió los planes de Autopolis (bajo el nombre de "Asian Grand Prix") de albergar una segunda carrera japonesa en 1993 . [1]
Con el anuncio de que el Gran Premio de Japón cambiaría del Circuito de Suzuka al Fuji Speedway a partir de 2007, se especuló en los medios de comunicación que Suzuka podría retener una carrera bajo una resurrección del título del Gran Premio del Pacífico. [2] Sin embargo, más tarde se anunció que el Gran Premio de Japón se alternaría entre Fuji y Suzuka a partir de 2009 [3] aunque la alternancia se canceló ya que Toyota, el actual propietario del Fuji Speedway interrumpió más carreras de F1 en Fuji, habiéndose retirado de F1 a finales de 2009. [4]
Nombres oficiales
- 1994: Gran Premio del Pacífico de Foster [5]
- 1995: Gran Premio del Pacífico [6]
Ganadores del Gran Premio del Pacífico
Ganadores repetidos (conductores)
Un fondo rosa indica un evento que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Gana | Conductor | Años ganados |
---|---|---|
2 | Musgo stirling | 1960 , 1961 |
Michael Schumacher | 1994 , 1995 |
Ganadores repetidos (constructores)
Un fondo rosa indica un evento que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Gana | Constructor | Años ganados |
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2 | Loto | 1960 , 1961 |
Benetton | 1994 , 1995 |
Ganadores repetidos (fabricantes de motores)
Un fondo rosa indica un evento que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Gana | Fabricante | Años ganados |
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3 | Clímax | 1960 , 1961 , 1962 |
2 | Ford * | 1963 , 1994 |
* Construido por Cosworth
Por año
Un fondo rosa indica un evento que no formó parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Año | Conductor | Constructor | Localización | Informe |
---|---|---|---|---|
1960 | Musgo stirling | Lotus - Climax | Laguna Seca | Informe |
1961 | Musgo stirling | Lotus - Climax | Informe | |
1962 | Roger Penske | Zerex Special– Climax | Informe | |
1963 | Dave MacDonald | Cooper - Ford | Informe | |
1964 - de 1993 | No sostenido | |||
1994 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | Circuito TI | Informe |
1995 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | Informe |
Referencias
- ^ Cooper, Adam (17 de abril de 2020). "Por qué la segunda carrera de F1 de Japón no despegó" . Motorsport.com . Consultado el 28 de octubre de 2020 .
- ^ "Acuerdo de firmas de Fuji para 2007" . grandprix.com. 14 de marzo de 2006 . Consultado el 18 de septiembre de 2007 .
- ^ "Gran Premio de Japón para alternar entre Fuji y Suzuka" . formula1.com. 8 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de septiembre de 2007 .
- ^ Toyota's Fuji Speedway cancels Formula One Grand Prix de 2010 Bloomberg.com, obtenido el 6 de diciembre de 2012
- ^ "Programas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 1994 | Proyecto de Cubiertas del Programa de Automovilismo" .
- ^ "Programas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1995 | Proyecto de Cubiertas del Programa de Automovilismo" .