La línea Howrah – Kharagpur es parte de la línea Howrah – Nagpur – Mumbai , la línea principal Howrah – Chennai y el ferrocarril suburbano de Kolkata .
Línea Howrah – Kharagpur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ferrocarriles de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | al oeste de Bengala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Howrah Kharagpur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Línea Howrah – Nagpur – Mumbai y línea principal Howrah – Chennai , ferrocarril suburbano de Kolkata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril del sudeste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Tikiapara , Santragachi , Panskura , Kharagpur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | Línea principal: 115 km (71 millas) Ramal: Mecheda – Haldia: 81 km (50 millas) Tamluk – Digha: 94 km (58 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 3 (Howrah – Panskura), 3 (Panskura – Kharagpur), 2 (Panskura – Rajgoda) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | Ancho de vía 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Línea principal: sistema aéreo de 25 kV CA en 1967–69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | Línea principal: hasta 160 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geografía
La línea atraviesa las llanuras de Bengala Occidental. Desde Howrah, primero son las llanuras del Ganges y luego las cuencas de Damodar , Rupnarayan y Kangsabati , atravesando así los distritos de Howrah , Purba Medinipur y Paschim Medinipur . [5] [6]
La Central Térmica de Kolaghat , con sus seis altas chimeneas, una para cada una de las unidades de 210 MW, es un hito en esta línea. [7]
El complejo de muelles de Haldia manejó 31.015 millones de toneladas de tráfico en 2011-2012. [8] Haldia Refinery, una de las ocho refinerías operativas de Indian Oil Corporation , fue puesta en servicio en 1975. [9] Haldia Petrochemicals , un moderno complejo petroquímico basado en nafta y el segundo proyecto más grande de su tipo en India, ha sido un catalizador para el desarrollo de un gran número de industrias posteriores. [10]
Historia
El ferrocarril Bengala Nagpur abrió al tráfico de su línea principal de Nagpur a Asansol en 1891. Sini, en la línea Nagpur-Asansol, se conectó a Kharagpur y Kolaghat en 1898-1899. La sección Kharagpur-Cuttack también se abrió el mismo año. La pista Kolaghat-Howrah se completó en 1899-1900. Kharagpur se conectó con Howrah con la apertura del puente Rupnarayan el 19 de abril de 1900. [11]
La línea Panskura-Durgachak se inauguró en 1968, en un momento en que se estaba construyendo el puerto de Haldia . Posteriormente se amplió a Haldia. Haldia Dock Complex, una parte de Kolkata Port Trust, se encargó en 1977. [11] [12]
La línea Tamluk-Digha se abrió en 2004. [13]
Electrificación
La línea Howrah-Kharagpur se electrificó en 1967–69. La línea Panskura – Haldia se electrificó en 1974–76. El sector Santragachi – Bankaranayabaj se electrificó en 1984-1985. Todas las líneas fueron electrificadas con un sistema aéreo de 25 kV AC. [14] Los servicios de tren EMU entre Panskura y Haldia se introdujeron en 1976 y los servicios EMU directos entre Howrah y Haldia en 1979. [11]
Nuevas lineas
Indian Railways propone construir una nueva línea que conecte Sealdah y Haldia, con una distancia de 70 km más corta que la vía Howrah-Haldia. [15]
Existe un plan para conectar Digha con Jaleswar en la línea Kharagpur-Puri. [dieciséis]
El tramo Howrah – Kharagpur tiene tres líneas. [17] Hay un plan para construir una cuarta línea para el tramo Santragachi-Panskura-Kharagpur. [dieciséis]
Cobertizos de coches y locomotoras
Hay cobertizos para automóviles de la UEM en Tikiapara (para Howrah), Panskura y Kharagpur . Kharagpur tiene un cobertizo para locomotoras diesel que alberga locomotoras WDM-2 , WDM-3A y WDM-3B. Nimpura (para Kharagpur) tiene un cobertizo para locomotoras eléctricas. Santragachi tiene un cobertizo para locomotoras eléctricas y también un cobertizo para viajes en la estación remota. Alberga locomotoras WAP-4 y WAP-7 y puede albergar más de 50 locomotoras. Santragachi también tiene arreglos para el mantenimiento de los rastrillos. Kharagpur tiene talleres para revisión de locomotoras, carruajes y vagones. [18]
Limites de velocidad
La línea principal está clasificada como una línea del "Grupo A" que puede tomar velocidades de hasta 160 km / h. Los ramales tienen límites de velocidad dentro de los 100 km / h. [19]
Reorganización ferroviaria
El ferrocarril Bengala Nagpur fue nacionalizado en 1944. [11] El ferrocarril oriental se formó el 14 de abril de 1952 con la parte de East Indian Railway Company al este de Mughalsarai y el ferrocarril Bengal Nagpur. [20] En 1955, South Eastern Railway fue tallado en Eastern Railway. Comprende líneas operadas en su mayoría por BNR anteriormente. [20] [21] Entre las nuevas zonas iniciadas en abril de 2003 se encuentran East Coast Railway y South East Central Railway . Ambos ferrocarriles fueron tallados en South Eastern Railway. [20]
Movimiento de pasajeros
Howrah y Kharagpur en esta línea, se encuentran entre las cien mejores estaciones de reserva de Indian Railway. [22]
Referencias
- ^ Google Maps
- ^ Kharagpur-Howrah Local 38606 Indiarailinfo
- ↑ Howrah-Haldia Local 68689 ⇒ 38089 Indiarailinfo
- ^ Santragachi-Digha EMU 78001 ⇒ 68687 Indiarailinfo
- ^ "Distrito de Howrah (1909)" . IRFCA . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ Guha, Abhijit (2007). Tierra, derecho e izquierda: la saga del desempoderamiento del campesinado en la era de la colonización . página 28 . Concept Publishing Company, Nueva Delhi. ISBN 9788180693984. Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Central Térmica de Kolaghat" . The West Bengal Power Development Corporation Limited . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Estadísticas de carga" . Fideicomiso del puerto de Kolkata. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Refinería Haldia (cerca de Calcuta, Bengala Occidental)" . Indian Oil Corporation . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Haldia" . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ a b c d "Grandes eventos en la formación de SERailway" . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Haldia" (PDF) . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original (PDF) el 21 de enero de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Informe de viaje de Digha" . IRFCA . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
- ^ "Relevamiento ferroviario en nueva ruta portuaria" . El telégrafo . 28 de junio de 2011 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ a b "Próximos proyectos en South Eastern Railway" . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Howrah – Pune AC Duronto Express" . Información ferroviaria de la India. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2015 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Galpones y Talleres" . IRFCA . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Capítulo II - El mantenimiento de la vía permanente" . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ a b c "Geografía - Zonas ferroviarias" . IRFCA . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Historia de IR: Parte - IV (1947 - 1970)" . IRFCA . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "Consulta de reserva de pasajeros de ferrocarriles indios" . Disponibilidad en trenes para las 100 mejores estaciones de reserva de los ferrocarriles indios . IRFCA. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2014 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
enlaces externos
- Trenes en Howrah
- Trenes en Panskura
- Trenes en Kharagpur
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