Una mina de paracaídas es una mina naval lanzada desde un avión en paracaídas . Fueron utilizados principalmente en la Segunda Guerra Mundial por la Luftwaffe e inicialmente por el Comando de Bombarderos de la Royal Air Force (RAF) . Con frecuencia, se dejaron caer sobre objetivos terrestres.
Historia
Luftwaffe
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Luftwaffe utilizó varios tipos diferentes de minas de paracaídas. La Luftmine A (LMA) y Luftmine B (LMB) pesaban 500 kg (1100 lb) y 1000 kg (2200 lb) respectivamente. El LMA tenía 1,73 m (5 pies 8 pulgadas) de largo y el LMB 2,64 m (8 pies 8 pulgadas).
Después de que se abriera el paracaídas, la mina descendería a unas 40 millas por hora (64 km / h). Si cayera a tierra, un mecanismo de relojería detonaría la mina 25 segundos después del impacto. Si la mina aterrizara en el agua, se hundiría hasta el fondo. Si la profundidad fuera superior a 2,4 m (8 pies), la presión del agua y la disolución de un tapón soluble en agua desactivarían el detonador de tiempo mecánico y activarían un detonador anti-envío. En un principio se trataba de detonadores magnéticos, pero posteriormente se pudieron instalar detonadores acústicos o magnéticos / acústicos. [1] La Luftwaffe comenzó a lanzar minas en aguas británicas en noviembre de 1939, utilizando hidroaviones Heinkel He 115 y bombarderos terrestres Heinkel He 111 . El nuevo crucero británico, HMS Belfast , fue dañado por una mina de paracaídas el 21 de noviembre en el Firth of Forth , mientras que el destructor HMS Gipsy resultó dañado en Harwich esa misma noche. [2]
La amenaza para el transporte marítimo que plantean los detonadores magnéticos fue efectivamente anulada después de que una mina de paracaídas alemana fuera capturada intacta cuando aterrizó en el lodo del estuario del Támesis . A partir de entonces, el campo magnético de un barco podría contrarrestarse mediante un proceso llamado desmagnetización . Esto implicó la instalación de cables eléctricos alrededor del interior del casco, o para embarcaciones más pequeñas, pasando un cable eléctrico debajo del casco, conocido como "limpieza". [3]
Las minas de paracaídas se utilizaron por primera vez contra objetivos terrestres el 16 de septiembre de 1940 en las primeras etapas del Blitz . [1] Se rumoreaba que Hermann Göring había ordenado que se lanzaran minas con paracaídas en Londres en un ataque de temperamento, pero es más probable que originalmente tuvieran la intención de interrumpir el transporte marítimo en los muelles de Londres . A partir de octubre de 1940, también se lanzaron minas en redadas en otras ciudades británicas como Birmingham, Liverpool, Manchester y Coventry. [2] La Royal Navy llevó a cabo la autorización de estos , que rápidamente envió un equipo a Londres desde el HMS Vernon , mientras que se advirtió al personal de desactivación de bombas del Ejército que era extremadamente desaconsejable intentar ponerlos a salvo sin guía naval. [4] La designación oficial británica para estas armas en tierra era "Minas terrestres paracaídas", [2] pero los civiles simplemente las llamaron "minas terrestres". [5]
El cantante Al Bowlly fue asesinado por una mina de paracaídas que explotó fuera de su apartamento en Jermyn Street, Londres durante el Blitz el 17 de abril de 1941. [6]
El uso de minas de paracaídas estándar disminuyó después de 1941, pero la Luftwaffe luego usó la Bombenmine de 1,000 kg (2,200 lb) (BM 1000, Monika o G Mine). Este estaba equipado con una cola hecha de baquelita que se rompió en el impacto. Tenía una celda fotoeléctrica debajo de una cubierta que detonó la bomba si se exponía a la luz para contrarrestar el trabajo de las unidades de desactivación de bombas. [2]
RAF
La RAF usó inicialmente minas navales, pero las reemplazó con bombas de gran éxito hechas a medida , que se produjeron en varios tamaños hasta 22,000 libras (10,000 kg).
Referencias
- ^ a b "Sin contacto, paracaídas de tierra (tierra) tipo de mina GC" . Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 1 de octubre de 2012 .
- ^ a b c d Boyle, Tony. "Muerte por paracaídas - Guerra de minas aérea alemana" (PDF) . www.bclm.co.uk . Museo Viviente de Black Country . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
- ^ "Desmagnetización de barcos" . navymuseum.co.nz . Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
- ^ Mayor Arthur Hogben. Diseñado para matar: eliminación de bombas desde la Primera Guerra Mundial hasta las Malvinas . pag. 69. ISBN 0850598656.
- ^ Rattigan, Maurice (7 de junio de 2005). "Guerra popular de la Segunda Guerra Mundial - Minas de paracaídas" . bbc.co.uk . Historia de la BBC . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .
- ^ Whitcomb, Ian. "La llegada de los crooners" . Universidad Sam Houston. Archivado desde el original el 7 de junio de 2010 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
enlaces externos
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