Una vuelta de desfile , también conocida como vuelta de ritmo , vuelta de formación o vuelta de calentamiento , es una vuelta antes de que comience una carrera de automovilismo , en la que los pilotos dan la vuelta a la pista a una velocidad lenta (normalmente entre 50 y 120 km / h). y, en algunos casos, detrás del coche de seguridad .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/86/Grand_Prix_Monaco96_131954710.jpg/440px-Grand_Prix_Monaco96_131954710.jpg)
Propósito
La vuelta es para garantizar que las condiciones de la pista sean seguras y que no haya problemas peligrosos con los autos (incluido el auto de seguridad) o el circuito. La vuelta del desfile conduce a un comienzo rodante , un comienzo parado o de regreso a la parrilla. Los cortocircuitos (como el diseño del circuito de Brands Hatch Indy ) suelen tener dos de estas vueltas. Por lo general, se permite adelantar en estas vueltas en las carreras de motocicletas, pero no en las carreras de autos. [1]
La vuelta también permite a los coches calentar los neumáticos, lo que es fundamental para ser competitivos durante la carrera. Los conductores a menudo intentarán calentar los neumáticos más rápidamente durante la vuelta, girando lentamente de lado a lado y, a veces, también pueden calentar los frenos. [1]
Uso
En la Fórmula Uno , el título oficial es la vuelta de formación . Cualquier coche que no salga de la parrilla antes de que el último clasificado se haya alejado debe comenzar desde el pit lane o desde la parte trasera de la parrilla. En MotoGP y el Campeonato del Mundo de Superbikes , se conoce como vuelta de calentamiento .
En NASCAR , la vuelta del desfile se denomina vuelta de ritmo, y la velocidad del coche de seguridad es la misma que el límite de velocidad del pit lane.
Incidentes
- 1999 Indianápolis 500 , una colisión en la vuelta de formación eliminó a tres autos.
- 1996 Gran Premio de Francia, el Ferrari del clasificatorio de la pole position Michael Schumacher se detuvo con una falla en el motor.
- Gran Premio de San Marino de 1991 , Alain Prost y Gerhard Berger se salieron de la pista en condiciones de lluvia; Berger se reincorporó y retomó su posición en la parrilla, pero Prost se estancó y quedó inmediatamente fuera de carrera.
- 1998 Campeonato de Gran Turismo de Japón en Fuji Speedway , el Ferrari conducido por Tetsuya Ota se deslizó mientras frenaba durante la vuelta del desfile y chocó con otro automóvil, y ambos vehículos explotaron en una bola de fuego al impactar. [2]
- 2.009 Valenciana de MotoGP , Ducati piloto Casey Stoner se estrelló en la segunda vuelta del circuito Ricardo Tormo , y se perdió la carrera.
Referencias
- ^ a b "Vuelta de formación F1: ¿Qué es y por qué es importante?" . Esencialmente deportes . 2021-03-30 . Consultado el 23 de mayo de 2021 .
- ^ "20 años después ... Tetsuya Ota, Shinichi Yamaji y el desastre de Fuji" . Dailysportscar . 3 de mayo de 2018.