La estación Parc , también conocida como estación Park Avenue y anteriormente estación Jean-Talon (en francés: Gare Jean-Talon ), es un edificio histórico de la estación de tren en Montreal, Quebec , Canadá. Su extremo occidental alberga actualmente la estación Parc del Metro de Montreal , mientras que las empresas ocupan el resto del edificio. El edificio principal ya no sirve al ferrocarril; la estación de tren de cercanías Exo Parc está adyacente. Está ubicado en Jean-Talon Street al final de Park Avenue en el vecindario Park Extension del distrito de Villeray – Saint-Michel – Parc-Extension.
Estación de Park Avenue | |
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Gare Jean-Talon | |
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Información general | |
Tipo | Estación de metro , comercio y antigua estación de tren. |
Estilo arquitectónico | Arte deco |
Localización | Montreal , Quebec , Canadá |
Habla a | 395 Jean Talon Street Oeste |
Coordenadas | 45 ° 31′50 ″ N 73 ° 37′25 ″ W / 45.5305 ° N 73.6237 ° WCoordenadas : 45 ° 31′50 ″ N 73 ° 37′25 ″ W / 45.5305 ° N 73.6237 ° W |
Inquilinos actuales | Joe Fresh |
Inaugurado | 1931 |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Colin Drewitt |
La estación fue construida por Canadian Pacific Railway en 1931. Su tráfico disminuyó en la década de 1950 y cerró en 1984 cuando Via Rail transfirió el servicio a las líneas que se dirigían a la estación central de Montreal . La ciudad de Montreal compró el edificio y el extremo occidental se convirtió en una estación de metro y el resto del edificio se adaptó para uso comercial. Actualmente alberga una tienda Joe Fresh .
Historia
El Canadian Pacific Railway construyó la estación de Park Avenue, que fue diseñada por el arquitecto Colin Drewitt y se inauguró en 1931. [1] Se inauguró en presencia de Camillien Houde , el alcalde de Montreal en ese momento. La estación de Park Avenue reemplazó a la estación de tren Mile End , que estaba ubicada cerca de la esquina de Saint Laurent Boulevard y Bernard Street.
En su momento, todos los trenes que se dirigían hacia la ciudad de Quebec , Ottawa y los Laurentians , incluido Le Petit Train du Nord , pasaban por la estación de Park Avenue.
El papel de la estación como una importante parada de ferrocarril permitió que la estación albergara a muchas figuras importantes. Uno de esos eventos ocurrió en 1939, cuando la estación fue el sitio de una visita real del rey Jorge VI y su esposa, la reina Isabel , quienes estuvieron acompañados por el primer ministro William Lyon Mackenzie King .
La estación de Park Avenue fue una parada importante para los pasajeros de trenes hasta principios de la década de 1950. Tras el cierre de Place Viger en 1951, la estación de Park Avenue sufrió una rápida disminución del tráfico. Se cerró en 1984 cuando Via Rail Canada transfirió la terminal sur de la ciudad de Montreal-Quebec ( Sainte-Foy ) a través del servicio de tren Trois-Rivières desde la estación de Windsor hasta la estación central de Montreal . El mismo año, la ciudad de Montreal adquirió el edificio y cedió parte del edificio a la Comunidad Urbana de Montreal para la construcción subterránea de la estación Parc del Metro de Montreal , que se inauguró en 1987. En 1997, se inauguró la estación de trenes de cercanías de Exo, utilizando el nombre Jean-Talon ; pero esto se cambió más tarde en 2000 a Parc para evitar confusiones con la estación de metro Jean-Talon .
La parte central del edificio se convirtió en una tienda Indigo Books and Music , que cerró y fue reemplazada por una tienda Société des alcools du Québec , que a su vez cerró en 2010.
Uso actual
La parte central del edificio alberga actualmente una tienda Joe Fresh . El metro de Montreal 's estación de Parc ocupa el extremo occidental del edificio. Adyacente se encuentra la estación de trenes de cercanías Parc separada .
Estación de metro de Montreal
Parc | |||||||||||
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Localización | 7245, Hutchison Street, Montreal Quebec , Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 45 ° 31′49 ″ N 73 ° 37′26 ″ O / 45.53028 ° N 73.62389 ° W / 45.53028; -73.62389 | ||||||||||
Operado por | Société de transport de Montréal | ||||||||||
Conexiones | Parc (Exo) Société de transport de Montréal | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Profundidad | 15,1 metros (49 pies y 6 pulgadas), 35 ° más profundo | ||||||||||
Arquitecto | Blouin, Blouin & Associés Colin M. Drewitt (Estación Park Avenue) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 15 de junio de 1987 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2020 [2] [3] | 1.404.426 ![]() | ||||||||||
Rango | 36 de 68 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación Parc sirve a la Línea Azul del Metro de Montreal . Es operado por la Société de transport de Montréal (STM). [4]
La estación de metro se construyó después de que la ciudad comprara la estación Jean-Talon en 1984 y se inauguró en 1987. La entrada se construyó en y debajo del extremo oeste del edificio, con la entrada en el antiguo salón para fumadores de hombres. Es una estación de plataforma lateral normal . El nivel de la plataforma presenta un friso de Huguette Desjardins , y el tragaluz al pie de las escaleras a la salida contiene una escultura llamada Métamorphose d'Icare de Claire Sarrasin, un homenaje a la comunidad griega local.
Trenes de cercanías
Parc | |||||||||||
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Localización | 300 Ogilvy Avenue, Montreal , Quebec [5] | ||||||||||
Operado por | Exo (transporte público) | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Parc (Metro de Montreal) Servicio de autobús de tránsito STM | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Estacionamiento | Ninguno [5] | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 7 espacios [5] | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 1 [5] | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 12 de mayo de 1997 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2019 [6] | 863,500 (Exo) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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El tren de cercanías Exo opera una estación inmediatamente adyacente al edificio histórico. La estación Parc es parte de la línea Saint-Jérôme de Exo . Los andenes de la estación Exo están construidos a lo largo de la línea principal; el espacio entre el edificio de la antigua estación de tren Jean-Talon y la línea de ferrocarril, donde se ubicaban los andenes originales, ahora está ocupado por un supermercado Provigo Le Marché. [7]
Conexión de rutas de autobús
Société de transport de Montréal | |||
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Ruta | |||
16 Graham | |||
80 Avenue du Parc | |||
92 Jean-Talon Ouest | |||
93 Jean-Talon | |||
365 Avenue du Parc | |||
372 Jean-Talon | |||
480 Express Du Parc [8] |
Puntos de interés cercanos
- Extensión CLSC Parc
Ver también
- Tarjeta OPUS
Referencias
- ^ Estación de Parc en IMTL.org
- ↑ Société de transport de Montréal (16 de abril de 2021). Entrants de toutes les station de métro en 2020 (Informe) - a través de la solicitud de la Ley de Acceso a la Información , no de referencia. 0308.2021.075.
- ^ Société de transport de Montréal (21/05/2020). Entrants de toutes les station de métro en 2019 (Informe) - a través de la solicitud de la Ley de Acceso a la Información, no de referencia. 0308.2020.091.
- ^ Estación de metro Parc
- ^ a b c d Parc
- ^ Exo (17 de junio de 2020). Réponse à votre demande d'accès à l'information (Informe) - a través de la solicitud de la Ley de Acceso a la Información , referencia no. 2020-25.
- ^ "Una nueva tienda Provigo Le Marché ™ abre sus puertas en la Place de la gare Jean-Talon en Montreal" . inversores.loblaw.ca . 22 de mayo de 2014 . Consultado el 17 de febrero de 2018 .
- ^ "Últimas noticias de autobuses de septiembre" . Société de transport de Montréal . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- Estación Parc en el sitio web de STM
- Montreal en Metro, metrodemontreal.com
- Mapa del sistema STM 2011
- Mapa del metro
- Información de la estación de trenes de cercanías de Parc (RTM)
- Horario de la estación de trenes de cercanías Parc (RTM)