Base aérea de Orly
La Base Aérea de Orly fue una instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la primera parte de la Guerra Fría , ubicada en el Aeroport de Paris-Orly , a 15 kilómetros (9 millas) al sur de París , Francia . La Base Aérea Estadounidense estaba ubicada en el lado norte del aeropuerto, en un área al este del actual Val-de Marne Essonne.
La instalación fue desarrollada por primera vez como un aeródromo militar por el Servicio Aéreo, Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses (AEF) durante la Primera Guerra Mundial . Con el final de la guerra, en 1920 finalmente se convirtió en un aeropuerto civil. Después de la Batalla de Francia de 1940 , la Luftwaffe alemana ocupante se apoderó de la instalación y la utilizó como aeródromo militar. En 1944, los alemanes fueron expulsados y posteriormente se convirtió en un Advanced Landing Ground (ALG) designado A-47 para la Novena Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .
Reconstruida después de la guerra como un aeródromo civil/militar conjunto, el uso principal de la base era apoyar al Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas en Europa (SHAPE) en Rocquencourt . Las funciones secundarias eran como centro de procesamiento de personal para el personal entrante y saliente asignado a Francia , y como base de transporte operativo limitado. En 1967 se cerraron las instalaciones militares estadounidenses como resultado de la retirada de Francia del mando militar integrado de la OTAN.
Los inicios del Aeropuerto de París Orly datan de la Primera Guerra Mundial , y la entrada de los Estados Unidos en el conflicto del Frente Occidental . El Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos no tenía aviones de combate adecuados propios cuando entró en conflicto en abril de 1917. A fin de proporcionar una contribución eficaz al esfuerzo de guerra de los Aliados, sería necesario obtener aviones de combate de primera línea de sus aliados británicos y franceses. Como casi todas las fábricas de aviones franceses estaban en el área de París en ese momento, el Servicio Aéreo Estadounidense necesitaba un lugar para recibir aviones de los fabricantes franceses en el área de París donde pudieran ser inspeccionados, probados, equipados y enviados a las unidades de combate de primera línea. [1]
Un equipo militar conjunto francés y estadounidense inspeccionó varios lugares en el área de París. Se ubicó una ubicación adecuada de cuatro campos en Fountainbleau Road, 12 km al sureste del centro de París y 1,5 km al noreste del suburbio de Orly. Hoy en día, la ubicación es parte de la Gran Ciudad de París, la ubicación de su sede se encuentra en el lado norte del actual Aeropuerto de Orly en un área urbanizada en la esquina sureste de la intersección de Avenue de L'Europe y Rue d'Amsterdam ( 48°44′20″N 002°22′11″E / 48.73889 °N 2.36972°E ),. [1]
El Parque de Aceptación de Aviación Estadounidense se estableció formalmente el 31 de marzo de 1918, cuando los mecánicos del Servicio Aéreo del 2.º Regimiento de la 6.ª Compañía llegaron desde el Centro de Instrucción Aérea 2.º en el Aeródromo de Tours .en el centro de Francia en veinticinco camiones, y se establecieron en el campo. En ese momento, solo había dos barracones de madera parcialmente terminados en el sitio y aún no estaba listo para su uso. Los estadounidenses durmieron en sus camiones esa noche, siendo despertados a las 2:30 am por un ataque aéreo alemán de bombarderos Gotha. Más tarde ese día, los estadounidenses completaron los dos cuarteles y comenzaron la construcción de un tercero. Finalmente, la instalación se convirtió en una gran instalación de aviación generalmente conocida como Aeródromo de Orly, con decenas de edificios, 78 hangares para aviones, varios kilómetros de caminos de grava y grava, agua, alcantarillado, instalaciones eléctricas y telefónicas. El día del armisticio, el 11 de noviembre de 1918, se asignaron 323 oficiales y 2283 soldados. [1]
