Parkside es una antigua estación elevada de Long Island Rail Road (LIRR) en el lado norte de Metropolitan Avenue en el límite de los vecindarios de Rego Park , Forest Hills y Glendale en Queens, Nueva York . [1] Inaugurada en 1927, la estación de madera formaba parte de la rama Rockaway Beach y era la estación más al norte en la rama antes del cruce con la línea principal en la estación Rego Park y el término de la línea en la estación Grand Street en Elmhurst. También tenía un ramal de conexión con la rama de Montauk al este haciaEstación de Richmond Hill . La estación se cerró en 1962, doce años después de que el LIRR abandonara las partes de la línea Rockaway.
Antes de la construcción de la estación, el servicio de la sucursal de Rockaway Beach al norte de Ozone Park viajaba a través de la sucursal Atlantic hasta la terminal Flatbush , o por la sucursal de Montauk hasta Long Island City . [2] Entre 1908 y 1911, el ramal se extendió hacia el norte pasando el ramal de Montauk hasta la línea principal ; esta nueva sección separada por grados se conocía como Glendale Cut-off y permitía que el servicio desde la sucursal operara hasta Penn Station en Manhattan . [3] [4]
El 24 de marzo de 1927, la Comisión de Tránsito del Estado de Nueva York ordenó al LIRR que construyera una nueva estación en Metropolitan Avenue a lo largo del límite para aliviar la congestión en la estación de Forest Hills en la línea principal y reemplazar las cercanas Glendale y Atlas Yard. estaciones (el sitio actual de The Shops en Atlas Park en Cooper Avenue) en Montauk Branch. [2] [5] [6] La estación se inauguró el 15 de septiembre de 1927. Originalmente se llamó "Glendale" como un sustituto de la antigua estación en Montauk Branch. Fue rebautizado como "Parkside" el 23 de octubre de 1927, debido a su proximidad a Forest Park , después de las protestas de la comunidad local por el nombre de la estación. [7] [8]El nombre de Parkside se comparte con una oficina de correos cercana en Metropolitan Avenue y Continental (71st) Avenue. [4] [9] [10]
La apertura de la estación Parkside ayudó a generar desarrollo en el área, que anteriormente consistía en lotes baldíos y tierras de cultivo. Se construyeron más de 100 casas para formar la comunidad de Forest Hills Crest. [11] [12] [13] La cuadra inmediatamente al sur de la estación, delimitada por Metropolitan Avenue, Woodhaven Boulevard y Union Turnpike , se convirtió en una supermanzana industrial. [14] En los primeros planes de expansión del Sistema Independiente de Metro (IND) de la ciudad en la década de 1930, Parkside fue una de las estaciones que habría sido absorbida por el nuevo metro, conectando con la línea IND Queens Boulevard en su 63rd Drive.en Rego Park, al norte del cruce con la línea principal LIRR. [15]
En 1950, la sucursal de Rockaway Beach al sur de Ozone Park cerró después de que un incendio destruyera el puente que cruzaba la bahía de Jamaica entre las estaciones de The Raunt y Broad Channel . La ciudad compró la línea completa en 1955, pero solo la parte al sur de Liberty Avenue se reactivó para el servicio de metro como la línea IND Rockaway . [16] El número de pasajeros disminuyó en la parte restante de la sucursal y el servicio se redujo. [4] [17]Debido al vandalismo, el ferrocarril eliminó la vía en dirección sur de la estación y puso ambas plataformas fuera de servicio en 1958. Las plataformas fueron reemplazadas por una plataforma de hormigón de bajo nivel en la antigua vía. [18] [19] [20] La rama de Rockaway Beach cesó sus operaciones el 8 de junio de 1962 y todas las estaciones a lo largo de la línea, incluida Parkside, se cerraron. [4] [21] [22]
La estación tenía dos vías y dos plataformas laterales de madera de alto nivel, con cuatro pequeños refugios de madera en ambas plataformas. Las escaleras de salida estaban ubicadas en Metropolitan Avenue. [23] [18] [19] Hoy no existe rastro de la estación. [4]