El Aeropuerto Nacional de Paros ( IATA : PAS , OACI : LGPA ) es el aeropuerto que sirve a la isla de Paros , Grecia , en la región de las islas Cícladas . El aeropuerto está ubicado en la parte suroeste de la isla, a unos 10 kilómetros (6.2 millas) del puerto de Parikia . Reemplazó al Aeropuerto Nacional Viejo de Paros el 25 de julio de 2016.
Aeropuerto Nacional de Paros "Aeropuerto Panteleou Paros" Κρατικός Αερολιμένας Πάρου "Παντελαίειο Αεροδρόμιο Πάρου" | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Estado griego | ||||||||||
Operador | HCAA | ||||||||||
Sirve | Paros | ||||||||||
Localización | Kampos | ||||||||||
AMSL de elevación | 125 pies / 38 m | ||||||||||
Coordenadas | 37 ° 01′15 ″ N 25 ° 06′47 ″ E / 37.02083 ° N 25.11306 ° ECoordenadas : 37 ° 01′15 ″ N 25 ° 06′47 ″ E / 37.02083 ° N 25.11306 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
PAR Ubicación del aeropuerto en Grecia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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Historia
El antiguo aeropuerto de Paros, situado a pocos kilómetros al sur, estuvo operativo desde 1982. Su pista de 710 metros era suficiente para su época, pero con el paso de los años el número de pasajeros creció haciendo necesario el uso de aviones más grandes. Aunque estos aviones podían servir a varios aeropuertos griegos, el aeropuerto de Paros no era uno de ellos. La razón fue que tenía una pista corta. Finalmente se decidió que debería haber un nuevo aeropuerto para la isla. El nuevo aeropuerto abrió en 2016 asumiendo todas las operaciones del antiguo aeropuerto. Tiene una pista de aterrizaje más ancha de 1.400 metros y los aviones más grandes pueden utilizarla. Los tipos que vuelan al aeropuerto actualmente son los siguientes: Bombardier Dash 8 Q400 de Olympic Air , ATR 42/72 de Sky Express (Grecia) , BAe 146 & ATR 42/72 de Astra Airlines y B737-700 de Travel Service .
Desde el 8 de junio de 2018, Smartwings , una aerolínea chárter checa, es el primer operador que vuela regularmente con un jet de tamaño mediano a Paros. El vuelo se opera con una parada de combustible en el aeropuerto de Santorini en el tramo de regreso, debido a que no hay combustible disponible en Paros.
Olympic Air , una subsidiaria de Aegean Airlines , financió tanto la construcción de la primera fase de la terminal como las obras de infraestructura para el nuevo aeropuerto. [3]
El 11 de noviembre de 2020 se anunció que se garantizaba una financiación de más de 43 millones de euros para completar el aeropuerto y atender destinos internacionales. Las obras incluirán una nueva terminal de 12.000m2, una pista ampliada de 1799m, una nueva torre de control y otras instalaciones. Las obras comenzarán en junio de 2021 y están programadas para completarse a fines de 2023.
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Aire olímpico | Atenas de temporada: Salónica |
Sky Express | Atenas estacional: Heraklion |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Transporte terrestre
Aparte del coche, el aeropuerto está conectado a la ciudad de Parikia en autobús desde la cercana estación de autobuses. También hay taxis disponibles para cualquier destino de la isla. [4]
Ver también
Referencias
- ^ http://www.greekhelicopters.gr/helos/wp-content/uploads/2016/08/PAROS-LGPA.pdf
- ^ http://www.hcaa.gr/en/our-airports/kratikos-aerolimenas-paroy-kapa
- ^ "La inauguración del nuevo aeropuerto de Paros" . Olympic Air . Consultado el 8 de enero de 2020 .
- ^ "AEROPUERTO DE PAROS" . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
enlaces externos
- Autoridad Helénica de Aviación Civil - Aeropuerto de Paros
- Guía de aeropuertos griegos - Aeropuerto de Paros
- Aeropuertos griegos - Aeropuerto Nacional de Paros