Aeropuerto de Tesalónica

"Macedonia Airport" vuelve a dirigir aquí. Para los aeropuertos pertenecientes a la República de Macedonia del Norte, consulte la Lista de aeropuertos de Macedonia del Norte .

Aeropuerto de Tesalónica "Makedonia"Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία"
IATA : SKG OACI : LGTS
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público / militar
Dueño	Gobierno de Grecia
Operador	Fraport Grecia
Sirve	Salónica
Localización	Mikra , Macedonia , Grecia
Hub para	Aegean Airlines Ellinair Aire olímpico Ryanair
AMSL de elevación	7 m / 22 pies
Coordenadas	40 ° 31'11 "N 22 ° 58'15" E  /  40.51972 ° N 22.97083 ° E / 40.51972; 22.97083 Coordenadas: 40 ° 31'11 "N 22 ° 58'15" E  /  40.51972 ° N 22.97083 ° E  / 40.51972; 22.97083
Sitio web	skg-airport.gr
Mapas
Mapa del aeropuerto
SKG Ubicación del aeropuerto en Grecia
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie metro pie 28/10 3.440 11.286 Asfalto 16/34 2,410 7,907 Asfalto
Estadísticas (2020)
Pasajeros 2.317.336 Cambio de tráfico de pasajeros 66,4% Movimientos de aeronaves 24.966 Los movimientos de las aeronaves cambian 55,2%
Fuentes: AIP griega en Eurocontrol [1] WAD [2] Estadísticas: Fraport Grecia [3]

El aeropuerto de Tesalónica ( IATA : SKG , la OACI : LGTS ), oficialmente aeropuerto de Tesalónica "Macedonia" ^[4] ( griego : Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία" , romanizado :  Kratikós Aeroliménas Thessaloníkis "Makedonía" ) ^[5] y anteriormente Mikra aeropuerto , es una aeropuerto internacional que sirve a Salónica , la segunda ciudad más grande de Grecia . Se encuentra a 13 km (8,1 millas) al sureste de la ciudad, en Thermi . ^[1]

El aeropuerto es el tercer aeropuerto más grande del país después del Aeropuerto Internacional de Atenas y el Aeropuerto Internacional de Heraklion . Se inauguró en 1930 y fue el segundo aeropuerto más transitado de Grecia en términos de vuelos servidos y el tercero más transitado en términos de pasajeros atendidos en 2016, con más de 6 millones de pasajeros. Es el principal aeropuerto del norte de Grecia y, además de la ciudad de Tesalónica, también sirve al popular destino turístico de Chalkidiki y las ciudades circundantes de Macedonia Central . La ruta Atenas-Salónica es la décima más transitada de la UE con 1,8 millones de pasajeros. ^[6]Para hacer frente a la demanda, se está construyendo una segunda terminal como parte de una inversión de miles de millones de euros de Fraport Greece, la empresa que opera el aeropuerto. ^{[7] [8]}

Historia

El aeropuerto se estableció por primera vez como un aeródromo durante la Primera Guerra Mundial , como parte del esfuerzo bélico de los aliados en el frente macedonio . ^[9] Había numerosos aeródromos en ese momento, incluidos Little Mikra , Big Mikra (que se convirtió en el actual aeropuerto internacional) y el principal aeródromo militar de Sedes . ^[9] El primer vuelo internacional a Salónica aterrizó en el campo aéreo de Little Mikra , y los esfuerzos del gobierno para fomentar el crecimiento de la aviación civil vieron el inicio de la construcción de un aeropuerto civil especialmente construido en la ubicación actual en 1938. ^[9]Las obras se abandonaron temporalmente debido a la Segunda Guerra Mundial y el aeropuerto se abrió al tráfico civil en 1948. ^[9]

Se llevaron a cabo obras importantes después de la guerra. La adhesión de Grecia a la Organización del Tratado del Atlántico Norte vio inversiones financiadas por la OTAN como la expansión de la pista 10/28 a 2.440 metros (8.010 pies) y la inauguración de un nuevo edificio terminal en 1965. ^[9] Daños a la torre causados en 1978, el terremoto de Tesalónica significó que era necesario derribarlo y se construyó una nueva torre, todavía en funcionamiento. ^[9] Las obras de modernización se llevaron a cabo a finales de la década de 1990, como parte de las celebraciones de que Salónica fuera Capital Europea de la Cultura en 1997. ^[9] En 1993, el aeropuerto tomó el nombre de Makedonia (en griego : Μακεδονία, Macedonia ). ^[9]

Los aspectos operativos del aeropuerto se privatizaron en 2015. La empresa conjunta Fraport AG / Copelouzos Group y el fondo estatal de privatización acordaron la privatización de las operaciones del aeropuerto y otros 13 aeropuertos griegos, en diciembre de 2015. ^[10] Fraport Grecia operará el aeropuerto durante 40 años a partir del 11 de abril de 2017. ^[11] Se comprometió a invertir 400 millones de euros (451,88 millones de dólares) en los distintos aeropuertos, incluida la remodelación de la terminal existente en Salónica y la construcción de una segunda terminal. ^{[12] La} construcción de la nueva terminal comenzó el 19 de septiembre de 2018 ^[7] y finalizó en febrero de 2021, tres meses antes de lo previsto. ^[13]Fraport espera que el tráfico de pasajeros aumente en un 48% para 2026 como resultado de su inversión. ^[9]

Instalaciones

Terminal

La terminal del aeropuerto consta de tres pisos. La planta baja sirve solo para llegadas y está dividida en dos secciones: llegadas internacionales / extra-Schengen y llegadas nacionales / intra-Schengen. El segundo piso sirve salidas y también incluye un centro comercial. En este piso hay 34 mostradores de facturación, áreas de espera, bares, tiendas y oficinas de varias aerolíneas. El tercer piso alberga dos restaurantes y varios bares con vistas a las pistas. Hay dos salones de pasajeros. En 2021 se inauguró una terminal adicional ^[14].

Pasarelas y delantal

Vista aérea del aeropuerto en 2011, mostrando el avance de la construcción de la ampliación de la pista

El aeropuerto tiene dos pistas (28/10 y 16/34) y dos calles de rodaje . Hay 22 soportes para aviones de fuselaje estrecho y unos 20 para aviones ligeros .

Un proyecto de modernización y expansión de la pista 10/28 comenzó en 2005, con una fecha de finalización inicial de 2011, pero desde entonces se ha retrasado ^[14] y finalmente se completó en marzo de 2019. ^{[15] Los} proyectos de modernización en la pista y otras pistas son se espera que esté terminado en 2019. ^[14] La pista entró en servicio el 11 de septiembre de 2020. ^[16] En general, el proyecto tardó casi un cuarto de siglo en construirse, desde su inicio en 1997, y tiene un costo estimado de 179 millones de euros ( $ 202 millones). ^[17] La pista se extenderá 1000 metros hacia el mar, con una longitud total de 3440 metros y estará equipada con ILS . ^[15]Cuando la pista se abra para uso comercial, podrá acomodar el 89,6% de los tipos de aviones comerciales actuales, en comparación con solo el 22,6% antes de la extensión, ^[17] y mejorará la seguridad al aterrizar en condiciones climáticas adversas y con poca visibilidad. ^[15]

Aerolíneas y destinos

aerolíneas	Destinos
Aegean Airlines	Atenas , Berlín , Düsseldorf , Frankfurt , Hamburgo , Heraklion , Larnaca , Moscú – Domodedovo , Múnich , Mitilene , Rodas , Stuttgart , Tel Aviv , Zúrich Estacional: Bruselas , Chania , Hannover , Londres – Heathrow , Mykonos , Nuremberg , Paris – Charles de Gaulle , Santorini Alquiler estacional: Bratislava , Brno , Nur-Sultan , Ostrava , Poznań
Aeroflot	Moscú – Sheremetyevo
Aire Francés	Estacional: París – Charles de Gaulle
Air Moldova	Estacional: Chișinău
Air Serbia	Belgrado Estacional: Kraljevo
airBaltic	Estacional: Riga
Austrian Airlines	Viena
Avanti Air	Charter de temporada: Innsbruck
Azur Air Ucrania	Alquiler estacional: Kyiv – Boryspil
Belavia	Alquiler estacional: Minsk
Aire azul	Estacional: Bucarest (comienza el 27 de marzo de 2022) [18]
British Airways	Estacional: Londres – Gatwick , Londres – Heathrow
Bulgaria Air	Estacional: Sofia
Zumbido	Alquiler de temporada: Katowice , Poznań
Chair Airlines	Estacional: Zürich
Aerolíneas Corendon	Estacional: Nuremberg
Chipre Airways	Larnaca
easyJet	Berlín , Londres – Gatwick Estacional: Basilea / Mulhouse , Londres – Luton , Manchester
Entrar aire	Alquiler de temporada: Gdańsk , Katowice , Poznań , Varsovia-Chopin , Wrocław
Eurowings	Colonia / Bonn , Düsseldorf , Hamburgo , Stuttgart Estacional: Hannover
Aerolíneas de Israir	Estacional: Tel Aviv
Jet2.com	Estacional: Birmingham , Bristol (comienza el 4 de mayo de 2022), [19] Edimburgo (se reanuda el 26 de mayo de 2022), [20] Leeds / Bradford , Londres-Stansted , Manchester , Newcastle upon Tyne
LOT Polish Airlines	Estacional: Gdańsk , Katowice , Cracovia , Poznań , Rzeszów , Varsovia-Chopin , Breslavia
Lufthansa	Frankfurt , Múnich
Luxair	Estacional: Luxemburgo
Aerolíneas de Nordwind	Estacional: Mineralnye Vody , Rostov-on-Don
Aire olímpico	Quíos , Ikaria , Kalamata , Kos , Lemnos , Mytilene , Samos Estacional: Kithira , Mykonos , Paros , Santorini
Ryanair	Beauvais , Bergamo , Berlín , Bolonia , Bratislava (se reanuda el 1 de noviembre de 2021), [21] Budapest , Bucarest (comienza el 1 de noviembre de 2021), [22] Chania , Charleroi , Dortmund , Hahn , Cracovia , Londres-Stansted , Malta , Manchester , Memmingen , Nuremberg , Paphos , Roma – Ciampino , Estocolmo – Arlanda (comienza el 1 de noviembre de 2021), [23] Tel Aviv , Treviso , Viena , Weeze , Zagreb (comienza el 3 de diciembre de 2021) [24] Estacional: Copenhague , Dublín , Heraklion , Karlsruhe / Baden-Baden , Nápoles , Rodas , Estocolmo – Skavsta (termina el 30 de octubre de 2021), [25] Varsovia – Modlin
Aerolíneas S7	Moscú – Domodedovo Estacional: Krasnodar
Aerolíneas escandinavas	Estocolmo – Arlanda Estacional: Copenhague
Sky Express	Atenas , Quíos , Corfú , Heraklion , Mitilene , Samos , Skyros
SkyUp	Estacional: Kyiv – Boryspil
Smartwings	Estacional: Praga Alquiler estacional: Bratislava , Brno , Gdańsk , Katowice , Varsovia – Chopin , Wrocław
Sun D'Or	Estacional: Tel Aviv
Swiss International Air Lines	Estacional: Ginebra , Zúrich
TAROM	Bucarest
Comercio aéreo	Rijeka
Transavia	Amsterdam Estacional: París – Orly
TUI Airways	Estacional: Birmingham , Bristol , Londres-Gatwick , Manchester
TUI fly Bélgica	Estacional: Bruselas
TUI fly Holanda	Estacional: Amsterdam
aerolíneas Turcas	Estanbul
Ucrania International Airlines	Alquiler estacional: Kyiv – Boryspil , Lviv , Odessa
Utair	Estacional: Moscú – Vnukovo
Volotea	Heraklion , Santorini Estacional: Mykonos , Zakynthos
aire libre	Abu Dabi , Budapest , Dortmund (finaliza el 22 de octubre de 2021), Kutaisi , Kyiv – Zhuliany , Larnaca , Londres – Luton , Viena Estacional: Varsovia – Chopin (comienza el 15 de junio de 2022) [26]
Aerolíneas de Yamal	Alquiler estacional: Moscú – Domodedovo , Nizhny Novgorod , Saratov , Ekaterimburgo , Volgogrado , Voronezh

Estadísticas

Visión general

Entre 1994 y 2010, el aeropuerto de Tesalónica experimentó un aumento en el tráfico de pasajeros equivalente al 76%, de 2,2 millones en 1994 a 3,9 millones en 2010. ^[4] Entre 2003 y 2008, el aeropuerto experimentó un aumento del tráfico de pasajeros del 19,1%, de 3,5 millones a casi 4,2 millones de pasajeros, un récord histórico. El número de pasajeros disminuyó en los próximos años. Sin embargo, durante los últimos dos años, el aeropuerto experimentó un aumento del tráfico de pasajeros a poco más de cuatro millones en 2013. Se produjo un aumento significativo del tráfico durante 2014, con el número total de pasajeros superando la marca de cinco millones por primera vez. ^[4]

Estadísticas anuales

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Movimiento de pasajeros y aeronaves en el aeropuerto de "Makedonia": 1994-2019 ^[4]

Año	Tráfico de pasajeros	% De cambio de pasajero	Movimientos de aeronaves	% De cambio de aeronave
1994	2,227,487	n / A	29.990	n / A
1995	2,336,219	4.8	30.827	2,7
1996	2,499,892	7	33.850	9,8
1997	2,797,166	11,8	39.766	17,4
1998	2,667,075	4.6	39.473	n / A
1999	3,186,721	19,4	47.589	n / A
2000	3,548,027	11,3	49.007	n / A
2001	3.430.819	3.3	42.982	n / A
2002	3,257,436	5	39.550	n / A
2003	3,500,922	7.4	48.310	n / A
2004	3.620.909	3.4	50.608	n / A
2005	3.670.581	3.6	47.186	n / A
2006	3.802.854	5,6	47.380	n / A
2007	4.167.969	9,7	50.244	n / A
2008	4.169.559	0.4	47.882	n / A
2009	4.104.195	1,5	50.238	n / A
2010	3.910.751	4,7	44,938	n / A
2011	3.958.475	1.2	43.430	3.3
2012	4,006,204	1.2	43,006	0,9
2013	4.039.576	0,8	39,500	8,6
2014	4.950.726	22,5	45,900	16,2
2015	5.341.293	7.8	47,340	3.1
2016	5.735.581	7.3	48,710	2.8
2017	6.247.514	8,9	54,931	12,7
2018	6.689.193	7	55.307	0,6
2019	6.897.057	3,1	55,738	0,9
2020	2.317.336	66,4	24.966	55,2
2021 (julio)	1.207.465	8,6	15.993	16,7

Rutas de pasajeros más transitadas por país

La siguiente tabla muestra el total de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Tesalónica por país de destino durante 2018. ^[27]

Tráfico de pasajeros por país de destino (2018)

Rango	País de destino	Pasajeros	Cambio %
GRAMO	Grecia	2,333,925	0,8
1	Alemania	1.488.151	8,9
2	Gran Bretaña	444,284	22,5
3	Chipre	432,856	2.5
4	Rusia	337,676	4.3
5	Italia	235,204	17,6
6	Los países bajos	163.850	55,3
7	pavo	131,925	2.3
8	Israel	124,232	124,2
9	Polonia	118,533	8,9
10	Bélgica	111,860	9.4

Rutas más transitadas

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Rutas más concurridas desde el aeropuerto de Tesalónica

Rango	Destino	Aeropuerto	Capacidad mensual unidireccional 2016	Aerolíneas)
1	Atenas	ATH	65.298	Aegean Airlines , Sky Express
2	Munich	MUC	16.678	Aegean Airlines , Lufthansa
3	Stuttgart	STR	11,490	Aegean Airlines , Eurowings
4	Berlina	SXF	10,710	Aegean Airlines , easyJet , Ryanair
5	Larnaca	ACV	9,826	Aegean Airlines , Cyprus Airways , Wizz Air
6	Heraklion	ELLA	9,798	Aegean Airlines , Ryanair , Sky Express , Volotea
7	Estanbul	IST	9.060	aerolíneas Turcas
8	Paphos	PFO	8.883	Ryanair
9	Düsseldorf	DHE	8.859	Aegean Airlines , Eurowings
10	Chania	CHQ	8.802	Aegean Airlines , Ryanair
11	Frankfurt	FRA	8.406	Aegean Airlines , Lufthansa
12	Londres	LGW	8,304	British Airways , easyJet , TUI Airways

Aerolíneas principales

Capacidad mensual unidireccional para 2016 ^[28]

Rango	Aerolínea	Pasajeros	Cambio
1	Aegean Airlines	105,348	8,8%
2	Ryanair	75,789	9,3%
3	Easyjet	15,888	1,8%
4	Ellinair	15,408	51%
5	Germanwings	11,760	13,5%
6	Air Berlín	10,578	51%
7	Olympic Air (NUEVO)	10.062	N / A
8	aerolíneas Turcas	9.060	4,9%
9	Air Serbia	5.820	2,1%
10	Transavia	5.670	0,7%
11	Aerolíneas de Astra	5.284	54,3%
12	Austrian Airlines	5.220	26,3%

Transporte

Autobús OASTH 01X
Leyenda
Aeropuerto KTEL – Makedonia
0:00 Estación de autobuses de Tesalónica (KTEL) 0:04 Balta 0:07 Zografou Nueva estación de tren ( N. Sid. Stathmos ) 0:10 Kolomvou 0:12 Plaza de Aristóteles 0:16 Kamara 0:19 Agia Fotini / Universidad de Macedonia Universidad de Macedonia ( Panepistimio ) 0:22 Dimarhiako Megaro 0:23 Faliro 0:24 Laografiko Mousio 0:26 Megaro Mousikis / 25 Martiou 25 Martiou 0:28 Periferiaki Enotita Thessalonikis 0:31 Krikela 0:35 Ágora 0:44 Asinomia 0:46 Salidas del aeropuerto de Macedonia 0:49 Llegadas al aeropuerto de Macedonia

El aeropuerto está conectado directamente con las principales arterias viales de la ciudad en el sureste, la EO16 y la A25 , que conecta Salónica con Chalkidiki , a través de la ΕΟ67 . La carretera de circunvalación interior de Tesalónica proporciona acceso a las autopistas A1 / E75 y A2 / E90 . Existe un total de 2.285 plazas de aparcamiento para coches en la parte delantera del edificio de la terminal. Un servicio de alquiler de coches está disponible en el edificio de la terminal. Además, los servicios de taxi están disponibles fuera del edificio de la terminal del aeropuerto las 24 horas del día. ^[29]

Transporte público

Hay planes para conectar el aeropuerto con la red de metro de Thessaloniki , que se abrirá en 2023 después de retrasos. Attiko Metro, la empresa que supervisa el proyecto, ha publicado un mapa de las extensiones propuestas e incluye una extensión superficial de la Línea 2 hacia el aeropuerto. ^[30] Sin embargo, esta extensión no es una preocupación inmediata para la compañía, ya que la terminal de la Línea 2, Mikra , estará conectada con el aeropuerto por un autobús de enlace de 10 minutos. ^[31] La planificación detallada de la extensión del metro hacia el aeropuerto se inició en marzo de 2019. ^[32]

Mientras tanto, el aeropuerto funciona las 24 horas con el autobús 01X / 01N de la Organización de Transporte Urbano de Tesalónica (OASTH), que ofrece servicios de autobús entre la estación de autobuses de Tesalónica (KTEL) y las llegadas / salidas del aeropuerto de Macedonia. ^[33]

Accidentes e incidentes

HA-LCR junto a la estación de bomberos del aeropuerto, en abril de 2018

• El 12 de agosto de 1997, el vuelo 171 de Olympic Airways, un Boeing 727-230 registrado como SX-CBI de entrada desde el aeropuerto Ellinikon de Atenas , aterrizó tarde y fue desviado de la pista para evitar que se precipitara al mar. Ninguno de los 35 pasajeros y la tripulación murieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. ^[34]
• El 17 de diciembre de 1997, el vuelo 241 de Aerosvit , un Yakovlev Yak-42 , que operaba la ruta de Odessa , Ucrania a Salónica, perdió contacto con el control de tráfico aéreo del aeropuerto y, durante el segundo intento, el avión se estrelló en las montañas Pierian , cerca del monte Olimpo . Un total de 70 personas, pasajeros y tripulantes, 41 de los cuales eran griegos, murieron.
• El 4 de julio de 2000, HA-LCR, un vuelo 262 Tupolev Tu-154 fletado por Malév aterrizó sobre su panza. La tripulación se había olvidado de bajar el tren de aterrizaje y el avión patinó 400 m (1.300 pies) en la pista. Gracias a la construcción robusta del avión y la posición alta de los motores, el avión pudo volar de nuevo cuando los pilotos aceleraban a fondo. Dio vueltas mientras la tripulación bajaba el tren de aterrizaje y aterrizaba de forma segura. No hubo heridos. Se consideró antieconómico reparar la aeronave. La aeronave aún permanece en el lugar, ^[35] aunque las marcas de la aerolínea se han oscurecido y se han agotado considerablemente los repuestos reutilizables.
• El 15 de junio de 2013, un Boeing 737-800 de AMC Airlines en nombre de Astra Airlines Grecia, matrícula SU-BPZ que realizaba el vuelo A2-921 desde Novosibirsk (Rusia) a Salónica (Grecia) con 160 pasajeros, aterrizó en la pista 16 de Salónica aproximadamente a las 07:00. : 14L (04: 14Z) pero sobrepasó el final de la pista unos 110 metros / 360 pies y se detuvo con todo el tren en terreno blando. No se produjeron lesiones, la aeronave recibió daños menores, si es que hubo algún daño. ^[36]

Ver también

• Lista de los aeropuertos más transitados de Grecia
• Transporte en Grecia

Referencias

1. "EAD Basic" . Ead.eurocontrol.int . Consultado el 12 de julio de 2015 .
2. "MAKEDONIA" . World Aero Data . WorldAeroData.com . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
3. "Estadísticas de tráfico aéreo del aeropuerto de Tesalónica" . Consultado el 10 de enero de 2020 .
4. "AEROPUERTO DE SALÓNICA " MAKEDONIA " " . Consultado el 24 de enero de 2018 .
5. "Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης" Μακεδονία "(ΚΑΘΜ)" . Consultado el 24 de enero de 2018 .
6. "Transporte aéreo internacional de pasajeros dentro de la UE por país informante y país socio de la UE" . www.eurostat.ec.europa.eu . Eurostat . 2016 . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
7. Zois, Fanis (19 de septiembre de 2018). "Θεμελιώνεται το νέο τέρμιναλ του αεροδρομίου" Μακεδονία " " [Comienzan las obras de cimentación en la nueva terminal del aeropuerto de Makedonia]. www.naftemporiki.gr (en griego). Naftemporiki . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
8. "Salónica" . www.fraport-greece.com . Fraport Grecia . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
9. Τζήμου, Κύα (19 de octubre de 2016). "Από τη Μίκρα στο SKG. Από το χθες στο αύριο του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης" [De Mikra a SKG: desde ayer hasta mañana en el aeropuerto de Tesalónica]. www.parallaximag.gr (en griego). Revista Parallaxi . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
10. "Grecia firma la privatización de 14 aeropuertos regionales con Fraport de Alemania - TornosNews.gr" . www.tornosnews.gr .
11. "La empresa" . www.fraport-greece.com . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
12. "El futuro del aeropuerto" MAKEDONIA "" . www.skg-airport.gr . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
13. Agencia, Noticias de Atenas. "Fraport entrega el aeropuerto de Thessaloniki - concluye la mejora de 14 aeropuertos griegos" . The National Herald . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
14. "Αεροδρόμιο Μακεδονία: Το 2019 μεταφέρεται η λειτουργία του νέου" υπερατλαντικού "διακεδονία: Το 2019 μεταφέρεται η λειτουργία του νέου" υπερατλαντικού "διατλαντικού" διαδρόμο "διαδρόμου" la operación de la pista de aterrizaje de Maked en Nuevaonia está siendo empujada de regreso a la pista de aterrizaje continental de 2019. www.ypodomes.gr . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
15. "Παραδόθηκε ο" υπερατλαντικός "διάδρομος προσαπογείωσης 10-28 του Αεροδρομίου Μακερατλαντικός - ypodomes.com" . www.ypodomes.com (en griego) . Consultado el 7 de abril de 2019 .
16. Τασούλα, Αρετή. "ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΣΤΟ" ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ "-Η ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΣΤΟΝ ΔΙΑΔΡΟΜΟ 10/28 (VID)" . Voria . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
17. Καρολίδου, Άννη (16 de abril de 2018). " " Μακεδονία ": Οδύσσεια 21 ετών για τον διάδρομο 10-28 - Πότε τελειώνει" ["Makedonia": Odisea de 21 años para la pista 10-28 - Cuando termina]. www.voria.gr . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
18. https://boardingpass.ro/blue-air-zboruri-din-bucuresti-spre-chania-corfu-salonic-santorini-si-skiathos/
19. "La base del aeropuerto de Bristol de Jet2 traerá 450.000 asientos de vacaciones" . ukaviation.news . 11 de noviembre de 2020.
20. https://www.jet2.com/
21. https://www.ryanair.com/gb/en/
22. https://boardingpass.ro/ryanair-5-rute-noi-din-bucuresti-sibiu-si-suceava-spre-uk-irlanda-italia-grecia/
23. https://www.ryanair.com/gb/en
24. https://www.exyuaviation.com/2021/07/ryanair-to-launch-nine-new-zagreb.html
25. https://www.ryanair.com/gb/en
26. https://www.pasazer.com/news/45459/wizz,piec,nowych,tras,z,polski,polecimy,do,grecji,i,chorwacji.html
27. https://www.skg-airport.gr/uploads/sys_nodelng/2/2869/SKG_FY_Int_Traffic_by_Country.pdf
28. "Tráfico del aeropuerto de Tesalónica hasta un 8,1%" . www.anna.aero . 17 de enero de 2017 . Consultado el 30 de septiembre de 2018 .
29. "Alquiler de coches" . www.skg-airport.gr . Consultado el 27 de septiembre de 2018 .
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enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Tesalónica en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial de Fraport del aeropuerto de Tesalónica
• Sitio web oficial del gobierno
• Aeropuertos griegos
• Historial de accidentes de SKG en Aviation Safety Network
• Tiempo actual para LGTS en NOAA / NWS