Faro del río Pasig
 El faro del río Pasig en el embarcadero norte de la desembocadura del río Pasig | |
 | |
| Localización | San Nicolas Manila Filipinas |
|---|---|
| Coordenadas | 14 ° 35'47.4 "N 120 ° 57'38.6" E / 14.596500 ° N 120.960722 ° E Coordenadas: 14 ° 35'47.4 "N 120 ° 57'38.6" E / 14.596500 ° N 120.960722 ° E |
| Construido | 1642 (primero) 1846 (segundo) |
| Fundación | albañilería |
| Construcción | torre de bloques de hormigón |
| Altura de la torre | 14 metros (46 pies) [1] |
| Forma de torre | torre cilíndrica de cinco pisos con balcón y linterna |
| Marcas | torre blanca (segunda 1859) [2] torre amarilla (segunda 1877) [3] torre sin pintar (actual) |
| Operador | Comando de Servicios de Seguridad Marítima de la Guardia Costera de Filipinas |
| Herencia | Estructura histórica marcada no. PH-00-0173 |
| Primero encendido | 1992 (actual) |
| Desactivado | 1992 (segundo) |
| Altura focal | 51 pies (15,5 m) (segundo 1846) 53,3 pies (16,25 m) (segundo 1877) [3] 13 metros (43 pies) (actual) |
| Lente | sexto orden, dióptrico |
| Distancia | 10 millas (16 km) (segundo 1846) [2] 9 millas (14 km) (segundo 1877) [3] |
| Característica | FW (segundo 1846) FR (segundo 1870) [3] Fl W 5s. (Actual) |
| Almirantazgo no. | F2669 |
| NGA no. | 14324 |
| Señal de niebla | Ninguno |
| ARLHS no. | PHI-050 [4] |
El Pasig River Light fue la primera estación de iluminación en Filipinas cuando se estableció en 1642. La primera torre del faro del país se erigió en la estación y se encendió por primera vez en 1846. Luego se ubicó en el embarcadero norte en la desembocadura de Pasig Río en San Nicolás, Manila , que marca la entrada del río para los barcos que navegan por la Bahía de Manila , que buscan atracar en el puerto interior de Manila que luego se ubicaba a lo largo de las orillas del río Pasig en Binondo e Intramuros .
El primer faro, conocido localmente como Farola ( español para "faro"), fue uno de los hitos más conspicuos en el puerto de Manila desde el momento en que se construyó hasta principios del siglo XX. [5] La construcción y recuperación de tierras del nuevo puerto de Manila a lo largo de la bahía de Manila, al sur de la estación de luz, y la posterior expansión y recuperación al norte y al oeste de la torre, habían alterado en gran medida la ubicación del faro, oscureciendo la luz de la amplia extensión de la bahía de Manila. Su ubicación anterior y la ubicación de su torre de reemplazo está a unos 1,5 kilómetros (0,93 millas) río arriba de la actual desembocadura del río.
Historia
Se había establecido una estación de luz en el sitio desde 1642, pero no fue hasta más de dos siglos después que el gobierno español en el poder construyó una torre del faro en el lugar . La primera torre del faro se erigió y luego se encendió el 1 de septiembre de 1846. [6] Desde su ubicación en la desembocadura del histórico río Pasig, que divide Manila en secciones norte y sur, la luz fue un faro de bienvenida para todos los marineros de entre -Barcos de la isla que entran en el río Pasig y traen sus embarcaciones para atracar en sus ajetreados muelles.
El 20 de septiembre de 1870, el aparato de iluminación del faro fue reemplazado por una nueva luz roja fija con una visibilidad más corta debido a su color, pero fácilmente distinguible de las otras luces de la ciudad que la anterior blanca. El almanaque de 1877 también señaló que el color del faro se cambió de blanco a amarillo (amarillo) y estaba a cargo de dos fareros. [3]
El faro colonial español fue demolido en 1992 por razones desconocidas, sin tener en cuenta su importancia histórica.
1846 torre del faro
La primera torre cilíndrica de 49 pies (15 m) era una torre de piedra de cinco pisos que incluía la sala de la galería-linterna. La característica única de este faro fue la ubicación de los primeros cuatro niveles, que estaban en círculos tangentes si se veían desde arriba (lo que significa que los cuatro círculos comparten un punto de sus lados o en tangente ), [7] excepto por la galería-linterna habitación, que se centra sobre el cuarto nivel. Detrás de la torre estaba la casa de los fareros que estaba separada de la torre también de mampostería .
La torre blanca tenía una altura de punto focal efectiva de 52 pies (16 m) sobre el nivel del mar y se encontraba al final del embarcadero norte en la desembocadura del río Pasig. Su luz original era una luz blanca fija visible a 10 millas (16 km). [2]
Faro nuevo
La torre de reemplazo está hecha de hormigón armado y construida sobre los cimientos de la antigua torre. [8] La torre actual es una estructura cónica de hormigón gris sin pintar con un plano focal de 43 pies (13 m) sobre el agua y una altura de la torre de 46 pies (14 m), un poco más corta que la antigua torre a 49 pies (15 m) ).
La estación actual no cumple su función original, ya que la luz de la bahía de Manila está ahora oscurecida por el actual y mucho más grande puerto de Manila a lo largo de la bahía de Manila. La estación filipina de la Guardia Costera de Manila se encuentra junto al faro y la comunidad de barrios marginales que se desarrolló a partir de las tierras recuperadas ahora se conoce como "Parola" ( filipino para "faro").
Todos los faros en Filipinas y otras ayudas a la navegación son mantenidas por la división de Comando de Servicios de Seguridad Marítima de la Guardia Costera de Filipinas. [9]
Ver también
- Lista de faros en Filipinas
Referencias
- ^ "Luz del río Pasig" . Explorador del faro. Consultado el 30 de octubre de 2010.
- ↑ a b c La Comisión Estadística General del Reino (1859). "Anuario estadístico de España" , pág. 698. Imprento Nacional, Manila.
- ↑ a b c d e Fernandez, Ramon G. (1877). "Anuario Filipino para 1877" , págs. 180-181. Establecimiento Tipografico de Plana YC, Manila.
- ↑ (12 de mayo de 2008). "Rio Pasig Light ARLHS PHI-050" . Lista mundial de luces de ARLHS (WLOL). Consultado el 23 de mayo de 2010.
- ^ Vargas, Jose B. (1934), "Breve descripción de las ayudas a la navegación", pág. 21. Anuario del Puerto de Manila y otros puertos de Filipinas.
- ^ "El Archipielago Filipino", p.531. Washington: Imprenta del Gobierno, 1900.
- ^ "5 círculos tangentes" . Clip Art Etc. Recuperado el 31 de octubre de 2014.
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del norte de Filipinas" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 4 de mayo de 2010 .
- ^ "Inicio - Bienvenido a bordo" . Comando de Servicios de Seguridad Marítima. Consultado el 31 de octubre de 2014.
- Rowlett, Russ. "Faros españoles de Filipinas" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Pasig River Lighthouse . |
- Imágenes del nuevo faro de Backpacking Filipinas y Asia.
- Faros españoles de Filipinas que incluyen la imagen del actual Pasig River Light y no el faro español correcto, Sitio web del Comando de Servicios de Seguridad Marítima de la Guardia Costera de Filipinas
- Comando de Servicios de Seguridad Marítima
- Faros terminados en 1846
- Faros en Filipinas
- Infraestructura colonial española en Filipinas
- Antiguos edificios y estructuras en Manila
- Faros terminados en 1992
- Estructuras históricas marcadas de Filipinas
- Río Pasig
- Edificios y estructuras demolidos en Filipinas
- Edificios y estructuras demolidos en 1992
