Baltimore Pennsylvania Station (generalmente conocida como Penn Station ) es el principal centro de transporte en Baltimore , Maryland . Diseñado por el arquitecto de Nueva York Kenneth MacKenzie Murchison (1872–1938), fue construido en 1911 en el estilo arquitectónico Beaux-Arts para el Ferrocarril de Pensilvania . Está ubicado en 1515 N. Charles Street , aproximadamente una milla y media al norte del centro de la ciudad y del Inner Harbor , entre el vecindario de Mount Vernon al sur y Station North al norte. Originalmente llamadoUnion Station porque sirvió al Ferrocarril de Pensilvania y al Ferrocarril de Maryland Occidental , se le cambió el nombre para que coincida con otras estaciones de Pensilvania en 1928. [7]
El edificio se encuentra en una especie de "isla" elevada entre dos trincheras abiertas, una para Jones Falls Expressway y la otra para las vías del Corredor Noreste (NEC). El NEC se acerca desde el sur a través del Túnel Baltimore y Potomac de dos vías y 7,660 pies , que se inauguró en 1873 y cuyo límite de 30 mph, curvas pronunciadas y pendientes pronunciadas lo convierten en uno de los peores cuellos de botella del NEC. El acceso norte del NEC es el Union Tunnel de 1873 , que tiene una perforación de vía única y una perforación de vía doble .
Penn Station es la octava estación de tren más concurrida de los Estados Unidos por número de pasajeros atendidos cada año. [5]
La estación es el término norte del servicio de transporte Penn-Camden de Baltimore Light RailLink , que conecta el vecindario de Mount Vernon con el centro; la terminal sur es la estación Camden de Baltimore . También es una estación importante en el servicio de cercanías Penn Line de MARC a Washington. La mayoría de los trenes de Penn Line terminan aquí, y algunos continúan hasta el aeropuerto Martin State o Perryville .
Amtrak es propietaria de la estación, que da servicio a nueve de los servicios del Corredor Noreste de Amtrak . Los trenes Acela Express y Northeast Regional de Penn Station sirven destinos a lo largo del Corredor Noreste entre Boston y Washington, DC . Algunos trenes regionales de la estación continúan hacia Virginia y dan servicio a Alexandria , Newport News , Norfolk , Roanoke y puntos intermedios. Otros trenes de larga distancia de la estación sirven:
Aunque Amtrak es propietaria de la estación, sus vagones Superliner no pueden ingresar debido a espacios libres inadecuados en los túneles B&P y Union.