Penns Grove Secondary es una línea de carga ferroviaria en el valle de Delaware en la parte suroeste de Nueva Jersey en los Estados Unidos. Parte de los activos compartidos del sur de Jersey / Filadelfia de Conrail , se extiende por aproximadamente 32 km (20 millas) entre su terminal sur en Penns Grove y Woodbury en el norte, donde se une a la secundaria Vineland, a unas 8,5 millas (13,7 km) al sur de Pavonia. Patio en Camden . En su extremo sur, la pista de atletismo de Deepwater Point continúa otras 3.7 millas (6 km) a través deCarneys Point a aguas profundas .
Ruta
Ubicado dentro del condado de Gloucester y el condado de Salem , el Penns Grove secundaria sirve industrias e instalaciones de distribución en el corredor a lo largo de la orilla oriental del río Delaware y con cables de derivación a Tierra Pura industriales complejas instalaciones y marítimos, incluyendo el Puerto de Paulsboro , donde el intercambio de carril es proporcionado por SMS Rail Lines .
En el norte, la línea comienza en Woodbury en un cruce con Salem Secondary y Vineland Secondary . Luego pasa por Thorofare , West Deptford , Paulsboro , Gibbstown , Repaupo , Bridgeport , Pedricktown y Penns Grove . En gran parte de su longitud, viaja en paralelo a la ruta 130 de los EE. UU. Y la ruta 44 de Nueva Jersey . Se cierra Mantua Creek , Repaupo Creek, White esclusa Race, Starrs Ditch, mapache Creek , [1] y Oldmans Creek. Algunos de los puentes se han automatizado. [2]
Al sur de Penns Grove, la vía industrial de Deepwater Point continúa a través de Carneys Point hasta un complejo industrial de DuPont conocido como Chamber Works [3] en Deepwater [4] en las cercanías del puente vehicular Delaware Memorial .
Historia
El ferrocarril de la costa de Delaware se incorporó el 20 de febrero de 1873 para construir una línea de Woodbury a Penns Grove. La línea se abrió en julio de 1876, pero se declaró en quiebra en enero de 1879 y se reincorporó como Delaware River Railroad . [5] El 30 de abril de 1900, WJ&S adquirió la DRR. [6] El 4 de mayo de 1896, el Pennsylvania Railroad (PRR) consolidó todos sus ferrocarriles y varias propiedades más pequeñas en el sur de Nueva Jersey en West Jersey y Seashore Railroad (WJ&S). El servicio de pasajeros en la sucursal de Penns Grove terminó el 8 de julio de 1950. [7]
Actualizaciones planificadas
Puerto de Paulsboro
Un informe del Departamento de Transporte de Nueva Jersey de 2010 anticipó una mayor actividad de carga en el sur de Jersey . [8] La nueva infraestructura en el puerto de Paulsboro , donde SMS Rail Lines maneja los intercambios con Conrail Shared Assets Operations , incluye la construcción de un cruce ferroviario , desvíos y 11,000 pies (3,400 m) de vía con un enlace a Penns Grove Secondary. y un bucle de globo para accesibilidad en el muelle. Se espera que cueste $ 3.2 millones y se complete para 2014. En 2011, South Jersey Port Corporation , Conrail y el condado de Salem obtuvieron fondos federales parciales para este trabajo mediante el apalancamiento de $ 117.65 millones de fondos de infraestructura para la terminal marina y otros proyectos de South Jersey . . [9] [10]
Puente de la calle Jefferson
El puente de Jefferson Street, o Paulsboro Draw, es un puente móvil de ferrocarril sobre Mantua Creek a 2,1 km (1,3 millas) río arriba de su desembocadura. [11] [12] [13] El puente giratorio con poste de cizallamiento de 160 pies (49 m) [14] "A-Frame" se construyó originalmente en 1917 [2] y se reconstruyó en 1940. Una vez fue parte de Pennsylvania-Reading Seashore Lines (PRSL), [15] ahora es parte de Penns Grove Secondary de Conrail. Originalmente abierto manualmente, fue parcialmente automatizado en algún momento entre 2000 y 2003. [2] [16]
El pandeo del puente provocó el descarrilamiento de un tren de carbón en 2009. Más de 15 vagones abandonaron las vías, aunque ninguno se derrumbó. [17] En noviembre de 2012, siete coches descarrilaron al cruzar el puente. De los cuatro autos que cayeron al arroyo, uno fue perforado, liberando 23,000 galones estadounidenses (87 m 3 ; 19,000 imp gal ) de cloruro de vinilo altamente tóxico , [18] [19] [20] que requirió una evacuación en la región y Cierres de escuelas de Paulsboro . [21] La Guardia Costera de EE . UU . Se encargó de la remoción de automóviles descarrilados y la limpieza ambiental . [22]
En marzo de 2013, Conrail anunció que el puente sería reemplazado con una fecha operativa prevista para septiembre de 2014. Normalmente, entre el 1 de marzo y el 30 de noviembre el puente se deja en posición abierta para el tráfico marítimo y se cierra cuando se acercan los trenes. [2] Permanecerá bloqueado en la posición cerrada hasta que se reemplace el puente. [14] [23] Un fallo judicial de 2014 permitió a Conrail demoler la estructura. [24] Fue reemplazado por un puente de elevación vertical , [25] [26] [27] que se inauguró en marzo de 2015. [28]
Se han presentado numerosas demandas en el asunto. [29] [30] [31] [32]
Ver también
- Ferrocarril del sur de Nueva Jersey
- Costa química
Referencias
- ^ Christian, Jodi (13 de junio de 2011). "Puente levadizo del ferrocarril de Bridgeport" . Bridgehunter . Consultado el 21 de julio de 2013 .
- ^ a b c d Automatización de puentes móviles CONRAIL (PDF) . www.arema.org . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ Gallo Jr, Bill. "Los empleados de DuPont Chambers Works marcan el 95 aniversario de la planta" . nj.com .
- ^ "Punto de aguas profundas de 1914" . La innovación comienza aquí . DuPont . Consultado el 20 de julio de 2013 .
- ^ Gladulich, Richard M. (1986). En tren hasta el malecón . Glendale, California: Trans Anglo Books. ISBN 0-87046-076-5.
- ^ "Cronología PRR" (PDF) . Investigación PRR . Sociedad histórica y técnica del ferrocarril de Pensilvania del capítulo de Filadelfia. Enero de 2005 . Consultado el 19 de julio de 2013 .
- ^ "Cronología de eventos históricos del sur de Jersey" . sjrail.com . Consultado el 22 de julio de 2013 .
- ^ Encuesta de evaluación del desarrollo económico y el transporte de carga del sur de Nueva Jersey (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Diciembre de 2010 . Consultado el 17 de julio de 2013 .
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- ^ "Acuerdo de asociación de subvención federal Tiger III firmado entre South Jersey Port Corporation, Conrail y el condado de Salem aporta $ 18,5 millones para mejorar la infraestructura ferroviaria y portuaria del sur de Nueva Jersey" (PDF) (Comunicado de prensa). Corporación Portuaria del Sur de Jersey. 23 de octubre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 12 de noviembre de 2013 . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ https://bridgehunter.com/nj/gloucester/paulsboro-railroad/
- ^ "6" (pdf) . Piloto de la costa de los Estados Unidos 3 - Bahía de Delaware (46 ed.). Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. 25 de agosto de 2013. p. 200.
Mantua Creek, Mile 78S, ... los muelles de entrada están señalizados con luces y el canal de entrada está señalizado con boyas. ... El puente ConRail 1.3 millas por encima de la boca tiene un tramo de oscilación de 32 pies de ancho ... Los muelles debajo del primer puente en Mantua Creek tienen profundidades de 20 a 14 pies a lo largo.
- ^ Google (23 de agosto de 2013). "Puente de la calle East Jefferson" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de agosto de 2013 .
- ^ a b Kotzker, Dari (4 de marzo de 2013). "Puente dañado en descarrilamiento de Paulsboro será reemplazado" . NJ Today . Consultado el 14 de julio de 2013 .
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- ^ Informe preliminar (PDF) . Número de accidente: DCA13MR002 Tipo de accidente: Descarrilamiento de tren con liberación de materiales peligrosos Ubicación: Paulsboro, Nueva Jersey (Informe). Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . 30 de noviembre de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2013 .
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- ^ https://eu.courierpostonline.com/story/news/local/south-jersey/2014/08/11/conrail-gets-judges-ok-raze-paulsboro-rail-bridge/13918987/
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- ^ https://www.nj.com/gloucester-county/2015/06/nj_town_cant_collect_stigma_damages_from_adverse_p.html
- ^ https://www.law.com/njlawjournal/2019/06/12/delay-doomed-conrails-suit-for-insurance-coverage-after-train-derailment-399-27718/?slreturn=20200404011312
enlaces externos
- CSAO South Jersey
- Fotos de SJRail