La ruta 696 de Pensilvania ( PA 696 ) es una carretera estatal de 25,7 km de longitud ubicada en los condados de Franklin y Cumberland en Pensilvania . El término sur está en PA 997 en Greene Township . El término norteño está en PA 997 en Hopewell Township . PA 696 comienza en PA 997 adyacente a un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) y se dirige hacia el noreste a través de tierras de cultivo paralelas a la interestatal. La ruta gira hacia el norte y tiene un intercambio con la I-81 antes de continuar hacia Shippensburg , donde tiene una breve concurrencia conUS Route 11 (US 11) y PA 533 en el centro de la ciudad. Pasando Shippensburg, PA 696 corre hacia el norte a través de más tierras de cultivo y se dirige a Newburg , donde tiene una breve coincidencia con PA 641 . La ruta se dirige hacia el noroeste desde aquí hasta su término en PA 997.
Ruta 696 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 16,017 millas [1] (25,777 km) | |||
Existió | 1930-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | PA 997 en Greene Township | |||
I-81 en Greene Township I-81 en Southampton Township US 11 / PA 533 en Shippensburg PA 641 en Newburg | ||||
extremo norte | PA 997 en Hopewell Township | |||
Localización | ||||
Condados | Franklin , Cumberland | |||
Sistema de carreteras | ||||
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En 1928, la carretera entre Shippensburg y Newburg fue designada como parte de PA 333 . La PA 696 fue designada en 1930 para ir desde la US 11 en Chambersburg noreste hasta la PA 996 (Main Street) en Escocia , a lo largo de Scotland Road. En 1937, PA 696 se extendió al norte desde Escocia hasta PA 641 en Newburg, reemplazando la sección de PA 333 entre Shippensburg y Newburg. El extremo sur de la ruta se redujo a su ubicación actual en PA 997 en la década de 1960, y la carretera entre Chambersburg y Escocia se volvió innumerable. En la década de 1970, la PA 696 se extendió al norte desde Newburg hasta la PA 997.
Descripción de la ruta
La PA 696 comienza en una intersección con la PA 997, a poca distancia al este de la I-81 en Greene Township , condado de Franklin , en dirección norte por Olde Scotland Road de dos carriles sin dividir. Un poco más tarde, la ruta llega a un par de rampas que brindan acceso desde y hacia los carriles en dirección norte de la I-81. La carretera continúa inmediatamente al este de la I-81 mientras se dirige a áreas agrícolas, girando hacia el noreste lejos de la interestatal. PA 696 atraviesa más tierras de cultivo abiertas con algunas casas, cruzando hacia el municipio de Southampton . En esta área, la carretera gira hacia el norte nuevamente y llega a un intercambio completo con la I-81. Delante de este intercambio, la ruta gira al noreste de nuevo y se ejecuta a través de las zonas más rurales con un poco de desarrollo residencial y comercial, correr una distancia corta al este de Norfolk Southern 's Lurgan Branch línea del ferrocarril. [2] [3]
PA 696 cruza hacia Shippensburg Township en el condado de Cumberland y gira hacia el este, girando hacia el norte en South Fayette Street. La ruta se convierte brevemente en la frontera entre el municipio de Shippensburg al oeste y el municipio de Shippensburg al este antes de entrar por completo en el municipio de Shippensburg nuevamente, pasar por debajo de la rama Lurgan y cruzar Middle Spring Creek antes de regresar al municipio de Southampton, condado de Franklin. La carretera atraviesa áreas comerciales, se dirige a Shippensburg antes de cruzar de regreso al condado de Cumberland y pasa por debajo de la línea de ferrocarril Lurgan Running Track de Norfolk Southern. La PA 696 pasa por algunas casas antes de ingresar al centro comercial de Shippensburg, girando hacia el este para formar una coincidencia con la US 11 / PA 533 en West King Street. La PA 696 se separa de la US 11 / PA 533 girando hacia el norte en North Earl Street y pasando por las casas. La ruta regresa al municipio de Shippensburg y pasa entre las áreas residenciales al oeste y la Universidad de Shippensburg de Pensilvania al este, ganando brevemente un carril central para girar a la izquierda cerca de la intersección de York Drive antes de convertirse nuevamente en una carretera de dos carriles. La carretera gira hacia el noroeste y se dirige hacia el municipio de Southampton , convirtiéndose en Newburg Road al entrar en áreas agrícolas con algunos bosques y desarrollos de viviendas, girando hacia el norte nuevamente. PA 696 ingresa a áreas más rurales a medida que se dirige hacia el norte, cruzando hacia Hopewell Township . En esta área, la ruta se convierte en Shippensburg Road a medida que atraviesa más tierras de cultivo con algunos bosques y casas. El camino cruza el arroyo Conodoguinet y gira hacia el noroeste, se dirige al distrito de Newburg y se convierte en South Water Street, pasando casas. La PA 696 gira hacia el norte y gira hacia el oeste para seguir la PA 641 durante una cuadra en West Main Street. La ruta se divide de PA 641 girando hacia el noroeste en North Mountain Street. El camino vuelve a Hopewell Township y se convierte en Turnpike Road, pasando por áreas agrícolas con algunas casas. PA 696 continúa hacia el noroeste hasta su término norte en otra intersección con PA 997. [2] [4]
Historia
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, a lo que ahora es PA 696 no se le asignó un número. En ese momento, un camino pavimentado corría entre Chambersburg y Escocia . [5] En 1928, la carretera entre la US 11 en Shippensburg y Newburg fue designada como parte de la PA 333 , que fue pavimentada. [6] El 25 de febrero de 1929, se aprobó un proyecto de ley que autorizaba al estado a tomar el control de la carretera entre Newburg y McCrea . [7] La PA 696 fue designada en 1930 para ir desde la US 11 en Chambersburg noreste hasta la PA 996 (Main Street) en Escocia, siguiendo Broad Street, Scotland Avenue y Scotland Road. [8] En 1937, PA 696 se extendió al norte desde Escocia hasta PA 641 en Newburg, reemplazando la sección anterior de PA 333 entre Shippensburg y Newburg. [9] [10] La longitud total de PA 696 era una carretera pavimentada en la década de 1930 junto con la carretera sin numerar desde Newburg al norte hasta PA 944 (ahora PA 997). [10] En la década de 1960, el extremo sur de PA 696 se trasladó a su ubicación actual en PA 997 cerca del intercambio I-81, y la carretera entre Chambersburg y Escocia se volvió innumerable. [11] PA 696 se extendió al norte desde Newburg hasta su actual terminal norte en PA 997 en la década de 1970. [12]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Franklin | Municipio de Greene | 0.000 | 0.000 | PA 997 (Black Gap Road) hasta la I-81 sur - Fayetteville , Escocia | Término del sur |
0,135– 0,140 | 0,217– 0,225 | I-81 norte - Carlisle | Salida 20 (I-81), entrada / salida I-81 en dirección norte solamente | ||
Municipio de Southampton | 4.423 | 7.118 | I-81 - Carlisle , Chambersburg | Salida 24 (I-81) | |
Cumberland | Shippensburg | 7.083 | 11.399 | US 11 sur / PA 533 oeste (West King Street) | El extremo sur de la US 11 / PA 533 se superpone |
7.309 | 11.763 | US 11 norte / PA 533 este (East King Street) | El extremo norte de la US 11 / PA 533 se superpone | ||
Newburg | 13.885 | 22.346 | PA 641 este (West Main Street) - Newville , Carlisle | El extremo sur de la PA 641 se superpone | |
13.930 | 22.418 | PA 641 oeste (West Main Street) - Roxbury | El extremo norte de PA 641 se superpone | ||
Municipio de Hopewell | 16.017 | 25.777 | PA 997 (Enola Road) - Roxbury | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
- Condado de Franklin (PDF)
- Condado de Cumberland (PDF)
- ^ a b Google (9 de junio de 2011). "descripción general de la ruta 696 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de junio de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 8 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ "Good Roads Group respalda proyectos de ley" . Harrisburg Telegraph . 26 de febrero de 1929. p. 17 . Consultado el 13 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de transporte oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 1980. Archivado desde el original (PDF) el 24 de octubre de 2011 . Consultado el 29 de enero de 2015 .
enlaces externos
Mapa de ruta :