La ruta 533 de Pensilvania ( PA 533 ) es una carretera estatal de 34,9 km de longitud ubicada en los condados de Franklin y Cumberland en Pensilvania . El término occidental está en la ruta estatal 4004 (SR 4004) en un cruce con Mountain Road, Valley Road y Community Road en la comunidad de Upper Strasburg en Letterkenny Township . El término del este está en PA 233 en Newville . PA 533 se dirige hacia el este desde Upper Strasburg como una carretera indivisa de dos carriles a través de tierras de cultivo, pasando al norte de Letterkenny Army Depot antes de cruzar la PA 997 enSalón agradable . La ruta continúa hacia el este y cruza la PA 433 en Orrstown antes de llegar a Shippensburg , donde llega a la US Route 11 (US 11). Aquí, la PA 533 se convierte en concurrente con la US 11 y se cruza con la PA 696 en el centro de la ciudad y la PA 174 al salir de Shippensburg. PA 533 se separa de la US 11 y corre hacia el noreste a través de más áreas agrícolas antes de llegar a Newville.
Ruta 533 de Pensilvania | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por PennDOT | |||||||
Largo | 21,738 mi [1] (34,984 km) | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | SR 4004 (Mountain Road / Valley Road) en Upper Strasburg | ||||||
PA 997 en Pleasant Hall PA 433 en Orrstown US 11 en Shippensburg PA 696 en Shippensburg PA 174 en Shippensburg US 11 cerca de Shippensburg | |||||||
Extremo este | PA 233 en Newville | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Franklin , Cumberland | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La sección de la carretera entre Upper Strasburg y Pleasant Hall fue designada como parte de la PA 333 en 1928. La PA 533 fue designada en 1930 para ir desde la PA 433 en Orrstown este hasta la US 11 en Shippensburg. El mismo año, la PA 633 fue designada para que se extendiera desde Upper Strasburg este hasta la PA 333 (ahora PA 997) en Pleasant Hall después de que la PA 333 fuera realineada. En 1937, la PA 533 se extendió al oeste hasta la PA 944 en Upper Strasburg, reemplazando toda la PA 633, y se extendió hacia el este hasta la PA 233 en Newville. La designación de intersección de PA 944 se eliminó del término occidental en la década de 1940.
Descripción de la ruta
PA 533 comienza en una intersección con SR 4004 (Mountain Road / Valley Road) y Community Road en la comunidad de Upper Strasburg en Letterkenny Township , Condado de Franklin . En el término occidental, Valley Road se dirige al oeste, Mountain Road se dirige al norte y Community Road se dirige al sur. Desde esta intersección, la ruta se dirige hacia el este por la carretera Upper Strasburg Road indivisa de dos carriles, pasando por las casas antes de dirigirse a tierras de cultivo abiertas con algunas residencias, formando el límite norte del Depósito del Ejército de Letterkenny . En la comunidad de Pleasant Hall , PA 533 cruza PA 997 . Pasada esta intersección, la ruta se convierte en Orrstown Road y se aleja de Letterkenny Army Depot, continuando a través de áreas más agrícolas con viviendas ocasionales. La carretera se curva hacia el noreste y se dirige al municipio de Southampton y atraviesa más áreas rurales antes de ingresar al distrito de Orrstown . Aquí, la PA 533 está llena de casas y se cruza con la PA 433 . La ruta regresa al municipio de Southampton y atraviesa más tierras de cultivo con algunas residencias, girando hacia el este. Más al este, la carretera se adentra en el distrito de Shippensburg y se convierte en North Morris Street, pasando por varias casas. [2] [3]
PA 533 se convierte en la frontera entre el condado de Cumberland al norte y el condado de Franklin al sur y atraviesa más áreas residenciales de Shippensburg, cruzando la US 11 . En este punto, la ruta gira hacia el noreste para formar una coincidencia con la US 11 en West King Street, ingresando por completo al condado de Cumberland. La carretera se adentra en el centro comercial, llegando a una intersección con la PA 696 . Aquí, PA 696 se une a US 11 / PA 533 y atraviesa más del centro de la ciudad. PA 696 se divide hacia el norte y US 11 / PA 533 se convierte en East King Street, dejando el centro de la ciudad y dirigiéndose hacia áreas más residenciales. Al cruzar el término occidental de PA 174 , la carretera se dirige al municipio de Shippensburg y pasa por algunas empresas antes de dirigirse a una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas. US 11 / PA 533 continúa hacia el municipio de Southampton y se convierte en Ritner Highway. PA 533 se separa de la US 11 al dirigirse hacia el noroeste por Newville Road. La ruta se curva hacia el noreste y atraviesa áreas agrícolas abiertas con algunas residencias y bosques. El camino pasa al este de una cantera antes de continuar hacia el municipio de North Newton y continúa a través de un entorno agrícola. En el cruce de Oakville Road, PA 533 se convierte en Shippensburg Road y atraviesa más áreas rurales. La carretera continúa hacia el distrito de Newville y se convierte en Fairfield Avenue, girando hacia el este en áreas residenciales. PA 533 se convierte en Vine Street en la intersección de West Big Spring Avenue y continúa hacia el este hasta su terminal en PA 233 . [2] [4]
Historia
Ruta 633 de Pensilvania | |
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Localización | Upper Strasburg - Salón agradable |
Existió | 1930-1937 [5] |
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, a lo que ahora es PA 533 no se le asignó un número. En este momento, el camino entre Upper Strasburg y Shippensburg era un camino sin pavimentar. [6] En 1928, la carretera entre Orrstown y Shippensburg estaba pavimentada, mientras que la PA 333 se designó en la sección de carretera sin pavimentar entre Upper Strasburg y Pleasant Hall. [7] En 1930, la PA 533 fue designada para funcionar desde la PA 433 en Orrstown este hasta la US 11 en Shippensburg, mientras que la PA 633 fue designada para funcionar desde Upper Strasburg este hasta la PA 333 (ahora PA 997) en Pleasant Hall después de que la PA 333 fuera realineada. a una ruta más directa entre Pleasant Hall y Roxbury . En ese momento, PA 633 era una carretera pavimentada, mientras que las carreteras sin numerar entre Pleasant Hall y Orrstown y Shippensburg y Newville estaban sin pavimentar. [8] En 1937, PA 533 se extendió al oeste desde Orrstown hasta PA 944 (Community Road / Mountain Road) en Upper Strasburg, reemplazando toda la longitud de PA 633, y se extendió al este desde Shippensburg hasta PA 233 en Newville. [5] [9] La totalidad de la PA 533 fue pavimentada en la década de 1930. [9] En la década de 1940, la designación de intersección de PA 944 se eliminó en el término occidental, dejando a PA 533 terminando en una carretera sin numerar. [10]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Franklin | Municipio de Letterkenny | 0.000 | 0.000 | SR 4004 (Carretera de montaña / Carretera del valle) - Roxbury | Término occidental |
3.044 | 4.899 | PA 997 (Cumberland Highway) - Roxbury , Chambersburg | |||
Orrstown | 5.725 | 9.213 | PA 433 (Tanyard Hill Road / Rowe Run Road) - Roxbury , Chambersburg | ||
Línea del condado de Franklin - Cumberland | Shippensburg | 10.402 | 16.740 | Estados Unidos 11 sur (King Street) - Chambersburg | Extremo oeste de la concurrencia de los EE. UU. 11 |
Cumberland | 10.620 | 17.091 | PA 696 sur (Fayette Street) hasta la I-81 | Extremo oeste de la concurrencia PA 696 | |
10.846 | 17.455 | PA 696 norte (Earl Street) | Extremo este de la concurrencia PA 696 | ||
Shippensburg - Línea del municipio de Shippensburg | 11.689 | 18.812 | PA 174 este (Walnut Bottom Road) hasta la I-81 | Término occidental de PA 174 | |
Municipio de Southampton | 13.084 | 21.057 | US 11 norte (autopista Ritner) - Carlisle | Extremo este de la concurrencia de EE. UU. 11 | |
Newville | 21.738 | 34.984 | PA 233 (High Street) - Doubling Gap , horno Pine Grove | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
- Condado de Franklin (PDF)
- Condado de Cumberland (PDF)
- ^ a b Google (9 de junio de 2011). "descripción general de la ruta 533 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de junio de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 8 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ a b "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ a b Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .