Ruta 944 de Pensilvania

Ruta 944 de Pensilvania
Información de ruta
Mantenido por PennDOT
Largo	30,869 mi [1] (49,679 km)
Uniones principales
West End	PA 233 en el municipio de Lower Mifflin
	PA 74 en North Middleton Township PA 34 en Middlesex Township PA 114 en Silver Spring Township I-81 en Hampden Township
Extremo este	Estados Unidos 11  / Estados Unidos 15 en el municipio de East Pennsboro
Localización
Condados	Cumberland
Sistema de carreteras
Sistema de rutas del estado de Pensilvania Interestatal nosotros Estado Byways escénicos Legislativo ← PA 943 → PA 945

La ruta 944 de Pensilvania ( PA 944 ) es una carretera estatal de 50 km de longitud ubicada en el condado de Cumberland , Pensilvania . El término occidental está en PA 233 en Lower Mifflin Township . El término del este se encuentra en la ruta estadounidense 11 (EE. UU. 11) / EE . UU. 15 en el municipio de East Pennsboro . PA 944 atraviesa el norte del condado de Cumberland, a poca distancia al sur de Blue Mountain . La ruta se dirige hacia el este desde la PA 233 y atraviesa tierras de cultivo, cruzando la PA 74 y formando una concurrencia con la PA 34. Más al este, PA 944 se dirige a los suburbios del oeste de Harrisburg y se cruza con PA 114 en Wertzville antes de llegar a un intercambio con la Interestatal 81 (I-81). La ruta llega a Enola y finaliza en la US 11 / US 15.

PA 944 fue designada en 1928 entre Wertzville y PA 5 (ahora US 11 / US 15) en Enola. En 1937, la ruta se extendió al oeste y suroeste hasta la US 30 en el oeste del condado de Franklin , siguiendo su ruta actual a la PA 233 antes de dirigirse al suroeste a través de Roxbury y Upper Strasburg hasta la US 30. En la década de 1940, el extremo oeste de la PA 944 se redujo a PA 433 / PA 641 en Roxbury; la antigua alineación al suroeste de allí se volvió innumerable con una parte al sur de Upper Strasburg eliminada para el Depósito del Ejército de Letterkenny. El término occidental de la ruta se truncó a su ubicación actual en PA 233 en la década de 1960, y la carretera entre Roxbury y PA 233 se convirtió en una extensión norte de PA 997 .

Descripción de la ruta

PA 944 comienza en una intersección con PA 233 en Lower Mifflin Township , en dirección noreste por Enola Road de dos carriles sin dividir. El camino atraviesa áreas agrícolas con algunos bosques a poca distancia al sur de Blue Mountain , girando hacia el este y entrando en Upper Frankford Township . La ruta atraviesa áreas más rurales antes de llegar a la comunidad residencial de Bloserville , donde gira hacia el norte antes de volver al este. El camino pasa por más granjas antes de dirigirse al municipio de Lower Frankford y atravesar una mezcla de bosques y campos. Al ingresar a más áreas agrícolas, la PA 944 gira hacia el noreste antes de dirigirse hacia el este hacia North Middleton Townshipe intersección con PA 74 . Desde este cruce, la ruta continúa hacia el este, atravesando bosques antes de pasar más granjas al entrar en Middlesex Township . En esta área, PA 944 llega a un cruce con PA 34 , en cuyo punto la ruta gira hacia el noreste para formar una coincidencia con esa ruta en Spring Road, pasando por la comunidad de Carlisle Springs . ^{[2] [3]}

La PA 944 se separa de la PA 34 dirigiéndose hacia el este por Wertzville Road, pasando por más tierras de cultivo con casas ocasionales. La carretera gira hacia el norte y luego hacia el este nuevamente mientras atraviesa una mezcla de granjas y bosques con algunas casas, pasando por Donnellytown . La ruta cruza el Appalachian Trail y entra en Silver Spring Township , continuando hasta una intersección con el término occidental de PA 114 . Desde aquí, PA 944 se dirige al desarrollo residencial, pasando por Wertzville . El camino atraviesa una mezcla de granjas y desarrollo antes de ingresar a Hampden Township . Aquí, la ruta pasa a través de subdivisiones residenciales suburbanas antes de ensancharse en un carril de cuatrocarretera dividida y llegando a un intercambio con la I-81 . Después de esto, PA 944 se estrecha nuevamente en una carretera sin dividir de dos carriles y pasa a través de bosques antes de dirigirse cerca de vecindarios más residenciales, cruzando hacia East Pennsboro Township . En esta área, la carretera pasa por subdivisiones más habitadas junto con algunos desarrollos comerciales, que atraviesa West Enola . La ruta pasa por un bosque y llega a Enola, donde gira hacia el sur por South Enola Drive, pasando por casas. La PA 944 gira hacia el sureste y gira a la izquierda en State Street, llegando a su término este en la US 11 / US 15 en West Fairview . ^{[2] [3]}

Historia

Cuando se legislaron las rutas en Pensilvania en 1911, a lo que ahora es PA 944 no se le asignó un número. En ese momento, Wertzville Road era un camino sin pavimentar. ^[4] La carretera entre Wertzville y Enola más tarde se convirtió en la Ruta Legislativa 569. ^{[5] La} PA 944 fue designada en 1928 para ir desde Wertzville al este hasta la PA 5 (ahora US 11 / US 15) en Enola. En este momento, toda la longitud de la ruta estaba sin pavimentar, excepto la parte más oriental. ^[6] Tras la designación, se hicieron planes para mejorar este tramo de carretera. ^[5] El 25 de febrero de 1929, se aprobó un proyecto de ley que extendería la PA 944 al oeste desde Wertzville hasta Carlisle Springs, así como otro proyecto de ley que autorizaba al estado a hacerse cargo de la carretera entre Newburg yMcCrea . ^[7] En 1930, la parte sin pavimentar de la ruta estaba en construcción. ^[8] PA 944 se extendió desde Wertzville al suroeste hasta US 30 entre Fort Loudon y St. Thomas en el condado de Franklin en 1937, siguiendo su alineación actual hacia el oeste hasta PA 233 antes de continuar hacia el suroeste a través de Roxbury y Upper Strasburg hasta US 30. ^{[9] [10]} Toda la longitud de la PA 944 fue pavimentada en la década de 1930, excepto entre el sur de Maple Grove y la PA 316 al sur de Upper Strasburg y una cierta distancia al sur de Roxbury. ^[10]En la década de 1940, el término occidental de PA 944 se redujo a PA 433 / PA 641 en Roxbury. La sección de la ruta anterior entre Roxbury y US 30 quedó sin numerar, con una parte de la carretera al sur de Upper Strasburg eliminada para dar paso al Depósito del Ejército de Letterkenny . ^{[11] [12]} En la década de 1960, el término occidental de PA 944 se truncó a su ubicación actual en PA 233, con la alineación anterior entre Roxbury y PA 233 convirtiéndose en una extensión norte de PA 997 . ^[13]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Cumberland .

Localización	mi [1]	km	Destinos	Notas
Municipio de Lower Mifflin	0.000	0.000	PA 233 (Doubling Gap Road) - Newville , Landisburg , Roxbury	Término occidental
Municipio de North Middleton	11.268	18.134	PA 74 (Waggoners Gap Road) - Landisburg , Carlisle
Municipio de Middlesex	16.509	26.569	PA 34 sur (Spring Road) - Carlisle	El extremo oeste de la PA 34 se superpone
	16.833	27.090	PA 34 norte (Spring Road) - New Bloomfield	El extremo este de la PA 34 se superpone
Municipio de Silver Spring	23.435	37.715	PA 114 este (Conodoguinet Parkway) hasta I-81   - Mechanicsburg
Municipio de Hampden	27.033	43.505	I-81   - Harrisburg , Carlisle	I-81 salida 61
Municipio de East Pennsboro	30.869	49.679	Estados Unidos 11  / Estados Unidos 15 (South Enola Road) - Harrisburg , Camp Hill	Término del este; no hay giro a la izquierda desde la PA 944 en dirección este hasta la US 11 / US 15 en dirección norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto

Ver también

•  Portal de carreteras de EE. UU.
•  Portal de Pensilvania

Referencias

Mapa de ruta :

Plantilla: KML adjunto / Ruta 944 de Pennsylvania

KML es de Wikidata

1. Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
   • Condado de Cumberland (PDF)
2. Google (15 de mayo de 2011). "descripción general de la ruta 944 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
3. Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
4. Mapa de Pennsylvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
5. "Se insta a mejorar la carretera Enola-Wertzville" . Las noticias de la tarde . Harrisburg, Pensilvania . 28 de junio de 1928. p. 8 . Consultado el 13 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
6. Mapa de Pennsylvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
7. "Good Roads Group respalda proyectos de ley de carreteras" . Harrisburg Telegraph . 26 de febrero de 1929. p. 17 . Consultado el 13 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
8. Mapa turístico de Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
9. "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
10. Hoja de ruta oficial de Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
11. Hoja de ruta oficial de Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
12. Mapa general de carreteras del condado de Franklin, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1953 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
13. Mapa oficial de Pennsylvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .