Nació | Livingston , Montana | 11 de abril de 1926
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Murió | 15 de mayo de 2011 Tacoma , Washington | (85 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | ![]() |
Años activos | 1959 - 1960 , 1969 - 1971 |
Equipos | Lotus (principalmente como corsario), Cooper que no trabaja |
Entradas | 11 (7 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | Gran Premio de Mónaco de 1959 |
Última entrada | Gran Premio de Estados Unidos de 1971 |
Gerard Carlton " Pete " Lovely (11 de abril de 1926 - 15 de mayo de 2011) fue un piloto de carreras y hombre de negocios de los Estados Unidos . Nació en Livingston, Montana .
El 9 de noviembre de 1957, Lovely ganó la primera carrera celebrada en Laguna Seca , conduciendo un Ferrari. [1] [2] Lovely participó en 11 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando el 10 de mayo de 1959. No obtuvo puntos de campeonato. Fue mejor conocido en su carrera en la Fórmula Uno por competir con varios autos Lotus privados en eventos del Campeonato Mundial (generalmente ingresados bajo el estandarte de 'Pete Lovely Volkswagen'), incluido un híbrido hecho con un auto Lotus 69 de Fórmula Dos equipado con una especificación de Fórmula Uno. , Motor V8 Cosworth DFV de 3.0L. Después de su retiro de la Fórmula Uno, participó en varios tipos de carreras en los EE. UU. Hasta la década de 1980. La carrera de carreras de Lovely abarcó más de 50 años, y continuó participando en eventos Vintage e Históricos hasta la década de 2000.
Lovely abrió "Pete Lovely Volkswagen", un concesionario Volkswagen en Fife , Washington en 1954 y lo dirigió durante 34 años. También era dueño de "Pete Lovely Racing", que restauró autos de carreras antiguos. [3] [4]
El único hijo de Pete, Chris, comenzó a trabajar en los autos de Pete a una edad temprana y se convirtió en un mecánico muy respetado en Can-Am, CART, Champ Car e IndyCar, trabajando para equipos ganadores de campeonatos.
( clave )
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Ptos |
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1959 | Equipo Lotus | Lotus 16 | Climax FPF 2.5 L4 | MON DNQ | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | Estados Unidos | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
1960 | Fred Armbruster | Cooper T51 | Ferrari 107 2.5 L4 | ARG | LUN | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | Estados Unidos 11 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
1969 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | ITA | PUEDE 7 | USA Ret | MEX 9 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1970 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | LUN | BEL | NED DNQ | FRA DNQ | GBR NC | GER | AUT | ITA | PUEDEN | USA DNQ | MEX | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1971 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 69 especial | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN NC | Estados Unidos NC | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
( clave )
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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1959 | Equipo Lotus | Lotus 16 | Climax FPF 2.5 L4 | GLV | AIN | INT 15 | OUL | SIL | |||
1969 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China 6 | INT Ret | ENOJADO | OUL | ||||
1970 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC Ret | INT 13 | OUL | |||||
1971 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | República de China | QUE DNQ | SPR | EN T | ENJUAGAR | OUL | VIC |