Peter Garrison es un periodista estadounidense y diseñador / constructor de aviones aficionado. Nació en Los Ángeles, California, en 1943, y recibió una licenciatura en inglés de la Universidad de Harvard en 1965. [1]
Peter Garrison | |
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Nació | Los Ángeles, California | 21 de agosto de 1943
Ocupación | periodista, autor, diseñador de aviones, ingeniero de software |
En 1968-1973, mientras vivía en Tarzana , California , diseñó y construyó un monoplano monomotor de ala baja, de dos asientos y totalmente metálico. El diseño fue influenciado por el T-18 de John Thorp y el PL-2 de Ladislao Pazmany , ambos diseñadores / constructores de aviones de California. [2] Garrison llamó al avión Melmoth en honor a una novela gótica de 1820, Melmoth the Wanderer . [3] Fue notable por un alcance inusualmente largo y por la falta de calificaciones académicas del Sr. Garrison para diseñarlo. [4]Con su compañera, la productora de documentales de televisión Nancy Salter, el Sr. Garrison utilizó el avión para volar a Europa, Japón y Sudamérica. [5] [6] [7] [8] [9] La travesía del Pacífico de 1976 fue el primer vuelo sin escalas de Estados Unidos a Japón en un avión de construcción propia.
En 1981 comenzó a trabajar en el diseño de un fuselaje ampliado para Melmoth. En 1982, sin embargo, el avión original fue destruido en el Aeropuerto del Condado de Orange (California) (ahora John Wayne ) cuando un Cessna de aterrizaje chocó con él. [10] [11] El Melmoth 2 completamente rediseñado voló por primera vez en 2002. Está construido con compuestos reforzados con fibra de vidrio y carbono y tiene cuatro asientos; los asientos traseros miran hacia popa, una disposición que reduce el tamaño requerido de la cabina y el rango del centro de gravedad. El avión, que tiene tren de aterrizaje retráctil, grandes flaps Fowler operados hidráulicamente y un motor Continental turboalimentado de 200 hp rescatado del primer Melmoth, tiene su base en el aeropuerto Whiteman en Los Ángeles. Como su predecesor, tiene un rango de crucero de más de 3,000 millas. [12]
Peter Garrison es un escritor independiente. Contribuye con dos columnas mensuales, Aftermath y Technicalities , a la revista Flying , para la que escribe desde 1968. [1] Con David Pinella, cofundó AeroLogic , una empresa que crea y vende programas informáticos para analizar la dinámica de fluidos.
El Sr. Garrison tiene 4.000 horas de vuelo. Posee una individual / polivalente motor de la licencia de piloto comercial con instrumentos , Learjet , helicópteros , hidroaviones , planeadores , autogiros y globo aerostático calificaciones. [1]
Es bisnieto del autor armenio Muratsan . Él y la Sra. Salter tienen un hijo, Nicholas, nacido en 1981, y una hija, Lily, nacida en 1988. [13]
Garrison no tiene ninguna conexión con Craig Shaw Gardner , un prolífico escritor de ciencia ficción, nacido en 1949, que escribe bajo el seudónimo de "Peter Garrison".
Bibliografía
- Aviones de construcción casera . Libros de crónica . 1992. ISBN 978-0877011491.
- CV Carrier Aviation . Presidio Press . 1988. ISBN 978-0891412991.
- Vuelo de larga distancia (libro de la biblioteca de un piloto) . Bantam Doubleday Dell Publishing Group . 1982. ISBN 978-0385145954.
Referencias
- ^ a b c Los editores (8 de diciembre de 2009). "Peter Garrison, editor colaborador" . Revista Flying . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Guarnición, Peter. "Roll Your Own (serie)". Revista Flying . Noviembre de 1970, págs. 44–51 Agosto de 1971, págs. 58–63 Mayo de 1972, págs. 46–51 Marzo de 1973, págs. 106–111 Consultado el 13 de junio de 2013
- ^ Wilkinson, Stephan (mayo de 1979). "El vuelo económico definitivo". Misión / 79 .
- ^ Peyrichout, Pierre (junio de 1978). "Les Nouveaux Philosophes". Aviasport .
- ^ Guarnición, Peter (1990). "Uniforme de dos Mike" . Revista de Harvard . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Garrison, Peter (diciembre de 1975). "La brújula y el reloj" . Revista Flying . 97 (6): 44–48, 98–102 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Guarnición, Peter. "Target Tokio (dos partes)". Revista Flying . Diciembre de 1976, págs. 47-52, 110-111 Enero de 1977, págs. 39-43, 74-76 Consultado el 13 de junio de 2013
- ^ Garrison, Peter (marzo de 1981). "Melmoth extiende tus alas" . Revista Flying . 108 (3): 56–61 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Garrison, Peter (julio de 1981). "Machu Picchu". Fliegermagazin .
- ^ Garrison, Peter (marzo de 1981). "Melmoth del pasado 'Vuelo ' " . Revista Flying . 109 (11): 43–45 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ "LAX82FA258" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . 16 de julio de 1983 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Garrison, Peter (agosto de 2003). "Melmoth 2: un avión personal" . Revista Flying . 130 (8): 72–80 . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Wilkinson, Stephan (noviembre de 2003). "El volante correcto" . Ciencia popular . Consultado el 13 de junio de 2013 .
enlaces externos
- Software aerológico
- Página de avión de Melmoth