El Pininfarina Battista es un automóvil deportivo eléctrico fabricado por Automobili Pininfarina GmbH, con sede en Munich , Alemania, con raíces en la empresa italiana de diseño de automóviles y carrocero Pininfarina . El nombre Battista es un tributo al fundador de Pininfarina, Battista Pininfarina . El automóvil se presentó públicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 .
Pininfarina Battista | |
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Descripción general | |
Fabricante | Automobili Pininfarina |
También llamado | PF0 (nombre en clave interno) |
Producción | 2020-presente (150 unidades previstas) [1] |
Montaje | Cambiano , Italia ( Pininfarina SpA ; hecho a mano) [2] y Sveta Nedelja , Croacia ( Rimac Automobili doo ) [3] |
Diseñador |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo eléctrico ( S ) |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
Diseño | Tracción individual |
Relacionados | Rimac Nevera |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | 4 motores eléctricos síncronos de imanes permanentes refrigerados por líquido colocados en cada rueda |
Salida de potencia | 1.417 kW (1.900 caballos de fuerza; 1.927 PS) |
Batería | Rimac 120 kW⋅h Litio Níquel Manganeso Óxido de cobalto (LiNiMnCoO 2 ) Química |
Rango electrico | 450 kilometros |
Especificaciones y caracteristicas
El Battista funciona con una batería de 120 kW⋅h suministrada por Rimac Automobili . El coche tiene cuatro motores individuales, cada uno colocado en una rueda y tienen una potencia combinada de 1.400 kW y 2.300 N⋅m de par.
El automóvil tiene un chasis monocasco de fibra de carbono con estructuras de choque de aluminio en la parte delantera y trasera. La mayoría de los paneles de la carrocería también están construidos con el mismo material, lo que resulta en una masa baja. El coche tiene llantas de 533,4 mm con neumáticos Pirelli P Zero Corsa.
El sistema de suspensión ajustable del automóvil se ajustará para lograr el máximo confort en la carretera. El automóvil tiene cinco modos de conducción, todos los cuales alteran la potencia generada por el tren motriz. El coche cuenta con discos de freno de cerámica de carbono que miden 390 mm en la parte delantera y trasera y están equipados con pinzas de seis pistones delante y detrás. El alerón trasero activo actúa como un freno de aire para mejorar la potencia de frenado.
El interior del automóvil se puede personalizar de acuerdo con las especificaciones del cliente. Un volante de fibra de carbono está flanqueado por dos pantallas grandes a cada lado, que muestran datos vitales para el conductor. El interior está tapizado en piel. El fabricante afirma que el automóvil genera sonido de conducción en la cabina mediante acústica. [5]
El paquete de baterías tiene forma de T y se coloca de tal manera que se encuentra en el túnel central y detrás de los asientos. Una vez completamente cargada, la batería permite que el automóvil tenga una autonomía de 450 km. [6]
Actuación
El Battista acelera de 0 a 100 km / h en menos de 2 segundos, de 0 a 300 km / h en menos de 12 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km / h. [7] [8]
Producción
La producción del Battista se limitará a 150 unidades y comenzará en 2020. Las unidades se distribuirán por igual entre los posibles compradores de América del Norte, Europa, Asia y Oriente Medio. Cada automóvil se fabricará a mano en las instalaciones específicas de Pininfarina ubicadas en Cambiano , Italia. El 40 por ciento de la producción del automóvil ya estaba reservado antes de la introducción del automóvil. [8] [9]
En junio de 2019, Automobili Pininfarina presentó una versión revisada del automóvil deportivo Battista en Turín, Italia. Los nuevos elementos de diseño llegan a medida que el modelo avanza a través de su programa de desarrollo, hacia las etapas de simulación, túnel de viento y desarrollo. Los cambios realizados en el diseño incluyen una parte delantera más agresiva y retrovisores exteriores revisados que tienen tallos similares a los de LaFerrari . [10]
Ver también
Referencias
- ^ Dobie, Stephen (27 de septiembre de 2018). "El superdeportivo PF0 de Pininfarina tendrá casi 2000 CV" . Top Gear . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ Malan, Andrea (7 de marzo de 2019). "Pininfarina revela a Battista como 'el coche legal de carretera más potente' que ha venido de Italia" . Automotive News Europe . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
- ^ Gibbs, Nick (18 de enero de 2020). "El fundador de Rimac impulsa al fabricante de hipercoches a convertirse en un proveedor de primer nivel" . Automotive News Europe . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- ^ "Luca Borgogno (Automobili Pininfarina): così si entra nel mondo del design auto" . it.motor1.com (en italiano) . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- ^ Blain, Loz (5 de marzo de 2019). "Pininfarina Battista dio a conocer: el hipercoche eléctrico de 1.900 caballos de fuerza es una auténtica maravilla" . Nuevo Atlas . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ Korosec, Kristen (5 de marzo de 2019). "El hipercoche eléctrico 'Battista' de Pininfarina, de 2 millones de dólares, es más rápido que un coche de carreras de Fórmula 1" . Tech Crunch . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ O'Kane, Sean (5 de marzo de 2019). "El Battista de 1.900 caballos de fuerza de Pininfarina es uno de los vehículos eléctricos más rápidos del planeta" . The Verge . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ a b Deziky, Phil (5 de marzo de 2019). "Pininfarina Battista es un coche totalmente eléctrico de 1.900 caballos de fuerza" . Electrek . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ Reid, David (5 de marzo de 2019). "Un nuevo 'hipercoche' totalmente eléctrico de 2 millones de dólares acelera más rápido que un jet F-16" . CNBC . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ Katsianis, Jordania (20 de junio de 2019). "Automobili Pininfarina Battista mostrado en Italia con nuevos ajustes de diseño" . Evo . Consultado el 22 de junio de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial