Pirs (módulo ISS)


Pirs ( en ruso : Пирс , que significa " embarcadero "), también llamado Stykovochny Otsek 1 ( SO-1 ; en ruso : Стыковочный отсек , " módulo de acoplamiento ") y DC-1 ( compartimento de acoplamiento 1 ), fue un módulo ruso en el espacio internacional. estación (ISS). Pirs se lanzó el 14 de septiembre de 2001 y estaba ubicado en elmódulo Zvezda de la estación. Proporcionó a la ISS un puerto de acoplamiento para Soyuz y Progressnave espacial, y permitió la salida y la entrada para caminatas espaciales de cosmonautas que usaban trajes espaciales rusos Orlan . Pirs estuvo acoplado a Zvezda durante casi 20 años, hasta el 26 de julio de 2021, donde fue dado de baja y desacoplado por Progress MS-16 para dar paso al nuevo módulo Nauka .

Se planeó un segundo compartimento de atraque, Stykovochniy Otsek 2 ( SO-2 ), con el mismo diseño. Sin embargo, cuando se rediseñó el segmento ruso de la ISS en 2001, el nuevo diseño ya no incluía el SO-2 y se canceló su construcción. [2] Después de otro cambio de planes, el módulo SO-2 finalmente se convirtió en el módulo Poisk , que se agregó a la ISS en 2009.

El compartimento de acoplamiento tenía dos funciones principales: proporcionar un puerto de acoplamiento para visitar las naves espaciales Soyuz y Progress y servir como esclusa de aire para los EVA rusos. El puerto de acoplamiento podría albergar una nave espacial Soyuz-MS o una Progress-MS . Las naves espaciales visitantes podrían llevar personas y carga desde y hacia la estación espacial. Además, el compartimiento de acoplamiento podría transferir combustible desde los tanques de combustible de un vehículo de reabastecimiento Progress acoplado al sistema de propulsión integrado del módulo de servicio Zvezda o al bloque de carga funcional Zarya . También podría transferir propulsor de Zvezda y Zarya al sistema de propulsión de vehículos acoplados: Soyuz y Progress. Las dos esclusas de airefueron utilizados para caminatas espaciales por cosmonautas que vestían trajes espaciales rusos Orlan-M . El compartimiento de acoplamiento Pirs fue fabricado por RKK Energia . El compartimento de acoplamiento era similar al módulo de acoplamiento Mir utilizado en la estación espacial Mir . La vida útil planificada del compartimento de acoplamiento como parte de la estación era de cinco años.

Pirs se lanzó el 14 de septiembre de 2001, como ISS Assembly Mission 4R, en un vehículo de lanzamiento ruso Soyuz-U , utilizando una nave espacial Progress modificada , Progress DC-1 , como etapa superior. El compartimiento de acoplamiento Pirs de 3580 kg (7890 lb) se conectó al puerto nadir (inferior, orientado hacia la Tierra) del módulo de servicio Zvezda .

Pirs se acopló a la Estación Espacial Internacional el 17 de septiembre de 2001, a las 01:05 UTC, y la tripulación de la Expedición 3 lo configuró durante tres caminatas espaciales . Posteriormente, las misiones STS-96 y STS-101 agregaron dos grúas de carga Strela , transportadas en transportadores de carga integrados e instaladas durante los EVA.

El 14 de julio de 2021, Roskosmos anunció que miembros de la 65.ª expedición a bordo de la ISS estaban preparando el módulo Pirs para su partida el 23 de julio.


El ingeniero de vuelo Oleg Kononenko fotografía al comandante Sergey Volkov operando la grúa manual Strela que lo sostiene. El comandante se para en Pirs y le da la espalda a la nave espacial Soyuz . Zarya se ve a la izquierda y Zvezda en la parte inferior de la imagen.
Progress DC-1 y Pirs se aproximan a la ISS
Puerto de acoplamiento Nadir en Zvezda, la ubicación de acoplamiento del módulo Pirs. (ahora Módulo Nauka )
El miembro de la tripulación de la ISS , Gennady Padalka , dentro del centro de acoplamiento de Zvezda que conduce a Pirs .