Plymouth Laser
 | Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( diciembre de 2018 ) |
| Plymouth Laser | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Motores Diamond Star |
| Producción | 1989-1994 |
| Años modelo | 1990-1994 |
| Montaje | Estados Unidos: Normal, Illinois ( Diamond-Star Motors ) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche deportivo ( S ) |
| Tipo de cuerpo | Liftback de 3 puertas |
| Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera / tracción total |
| Plataforma | Plataforma Chrysler D |
| Relacionado | Mitsubishi Eclipse Eagle Talon |
| Tren motriz | |
| Motor | 1.8 L Mitsubishi 4G37 I4 2.0 L Mitsubishi 4G63 I4 2.0 L Mitsubishi 4G63T I4 |
| Transmisión | 5 velocidades manual de 4 velocidades automática |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 97,2 pulg. (2.469 mm) |
| Largo | 1993-94: 172,8 pulgadas (4.389 mm) 1990-92: 170,5 pulgadas (4.331 mm) |
| Ancho | 1993-94: 66,7 pulgadas (1694 mm) 1990-92: 66,5 pulgadas (1689 mm) |
| Altura | 51,4 pulg. (1.306 mm) |
| Peso en vacío | 2.531 libras (1.148 kg) |
| Cronología | |
| Sucesor | Plymouth Neon |
El Plymouth Laser es un cupé deportivo vendido por Plymouth desde 1989 (como modelo de 1990) hasta 1994. El Laser y sus hermanos, el Mitsubishi Eclipse y Eagle Talon , fueron los primeros vehículos producidos bajo la recién formada Diamond-Star Motors , una empresa conjunta -aventura entre Chrysler Corporation y Mitsubishi Motors Corporation .
Visión general
Presentado como "el primer Plymouth de los años 90" [1] en publicidad, el Plymouth Laser debutó en enero de 1989 como modelo de 1990. La compañía produjo un modelo Chrysler Laser de 1984 a 1986. El portón trasero de 2 puertas se basó en el modelo Dodge Daytona antes de que la insignia se trasladara a la marca Plymouth. Comercios en el Láser 1990 contó R & B cantante Tina Turner [2] que apareció en 1990 una serie de anuncios de promoción de Plymouth. Con tres motores disponibles, dos ofertas de transmisión y un estilo deportivo "aerodinámico", el Laser fue el Plymouth más orientado al rendimiento desde el Barracuda , Duster y Road Runner. muscle cars de la década de 1970.
A pesar de su gran parecido con sus hermanos Mitsubishi y Eagle, tiene varias señales de estilo únicas destinadas a diferenciarlo de los otros dos. Además de las insignias, los láseres lucen un aspecto inspirado en las carreras, con un panel de plástico en el lugar de una rejilla, una barra de luces trasera completa, una protuberancia en el capó para los modelos con motor de 2.0 L (no necesariamente turboalimentados ) y disponible con estilo " llantas de aleación con diseño de encaje. Los modelos Rallye Sport (RS) se distinguen de los modelos básicos por su techo negro con banda targa del color de la carrocería, dirección asistida , franjas decorativas en la parte inferior de la carrocería y espejos eléctricos duales, así como una variedad de opciones no disponibles en los láseres básicos. [1]
Los láseres básicos llevan un motor de cuatro cilindros 1.8 L de 92 hp (69 kW ) , mientras que un motor DOHC de cuatro cilindros 2.0 L de 135 hp (101 kW) era opcional con el Laser RS. El RS Turbo de gama alta utiliza un 2.0 L turboalimentado con una potencia de 195 hp (145 kW). Una transmisión manual de cinco velocidades era estándar. Una automática de cuatro velocidades era opcional, excepto con el motor turboalimentado, que solo se podía pedir con la transmisión manual hasta que debutaron los modelos de 1991.
A través de los años
Cambios en el año del modelo
1990 : el Plymouth Laser fue lanzado en enero de 1989 como modelo de 1990. Inicialmente se ofrecieron tres modelos: base, RS y RS Turbo. El Mitsubishi Eclipse similar también se lanzó en 1989, y pronto siguió el Eagle Talon. Los modelos RS, entre otras opciones, podrían estar equipados con un reproductor de CD instalado de fábrica , una primera opción de este tipo en cualquier Plymouth.
1991 : el Laser recibió frenos antibloqueo (ABS), y el motor turboalimentado ahora se podía pedir con una transmisión automática en lugar de una manual.
1992 : el Laser recibió cambios estéticos para 1992, y un nuevo modelo de tracción total (AWD) se unió a la línea. El RS Turbo AWD venía solo con transmisión manual, mientras que la versión de tracción delantera aún se podía pedir con transmisión automática. También se renovó el capó y las fascias delantera y trasera. Los faros emergentes se eliminaron en favor de los faros fijos de múltiples formas, lo que hace que el automóvil parezca más aerodinámico. La barra de luces trasera fue reemplazada por dos luces traseras separadas. El modelo RS vino con llantas de aleación y otras diferencias estéticas. El RS también se podía pedir con el Paquete Gold, que presentaba llantas, franjas y gráficos con adornos dorados. Solo se construyó un número limitado de RS con este paquete, lo que los hace raros.
1993 : Los láseres AWD ahora se pueden pedir con una transmisión automática. Con la transmisión automática, la potencia nominal de los modelos con turbocompresor se redujo a 180 hp (130 kW). Todos los láseres, excepto el modelo básico, pueden estar equipados con ABS.
1994 : La producción del láser terminó el 3 de junio de 1994, [3] debido a las malas ventas. No se modificó nada, incluido el precio.
| 1990 | 42,105 |
| 1991 | 30.198 |
| 1992 | 24,094 |
| 1993 | 14.300 |
| 1994 | 5.284 (la producción se detuvo a mediados de año) |
| Total | 115,981 |
Niveles de equipamiento y precios
Los precios base originales del Plymouth Laser. [4] Las cifras están en dólares estadounidenses .
| Nivel de acabado | ||||
|---|---|---|---|---|
| Año modelo | Base | RS | RS Turbo | RS Turbo AWD |
| 1990 | $ 10,855 | $ 11,900 | $ 13,905 | N / A |
| 1991 | $ 10,864 | $ 12,770 | $ 13,954 | N / A |
| 1992 | $ 11.184 | $ 13,332 | $ 14,811 | $ 16.853 |
| 1993 | $ 11,542 | $ 13,910 | $ 15,444 | $ 17,572 |
| 1994 | $ 11,542 | $ 13,910 | $ 15,444 | $ 17,572 |
Premios
El Laser Turbo estuvo en la lista de los Diez Mejores de la revista Car and Driver desde 1989 hasta 1992. [5]
Final de la línea
El Plymouth Laser no fue un gran éxito de ventas. No se vendió tan bien como el Eagle Talon , y ciertamente no tan bien como el Mitsubishi Eclipse . Varios factores influyeron en esto. En primer lugar, el láser era un producto de la ingeniería de placas , por lo que tenía que competir con otros dos coches que eran prácticamente idénticos. Para agravar el problema, se enfrentó a la competencia interna de Talon, ya que EagleLa marca también era propiedad de Chrysler. Mientras que Plymouth se comercializaba generalmente como la marca principal y orientada al valor, Chrysler estaba tratando de comercializar a Eagle como su marca de rendimiento. Debido a esto, se dedicó una cantidad mucho mayor de publicidad al Talon. El hecho de que el láser fuera muy diferente de cualquier otro producto que Plymouth vendía en ese momento no ayudó a su popularidad. A principios de la década de 1990, la gama de productos básicos de Plymouth todavía consistía en coches y minivans derivados de K-car ; el láser simplemente no encajaba en este grupo.
Debido a estos factores, el láser se suspendió después de una breve serie de modelos de 1994. Este fracaso de la ingeniería de insignias fue solo un anticipo de lo que sucedería con toda la marca de Plymouth en los años siguientes. La descontinuación del Laser coincidió con la introducción de su sucesor, el Plymouth Neon de 1995 . [3] El Neon estaba disponible como un cupé de dos puertas y un sedán de cuatro puertas y fue un éxito de ventas mucho mayor que el Laser. El Mitsubishi Eclipse y Eagle Talon fueron rediseñados para 1995. El Talon se convirtió en el último modelo sobreviviente de Eagle en 1998; el coche y la marca Eagle fueron descartados después de ese año. El Eclipse continuó hasta el año modelo 2012.
Ver también
- Garra de águila
- Mitsubishi Eclipse
- Motores Diamond-Star
Referencias
- ^ a b Folleto de ventas de fábrica de Chrysler Corporation "1990 Plymouth Laser"
- ^ "Tina Turner en un anuncio de Plymouth Laser de 1990" . YouTube . Consultado el 25 de abril de 2010 .
- ^ a b c "El Eagle Talon y Plymouth Laser: coches Mitsubishi con pentastars" . Allpar . Consultado el 26 de agosto de 2008 .
- ^ "Plymouth Laser" . MSN . Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ http://www.caranddriver.com/features/1989-10best-cars-1989-mitsubishi-eclipse-turbo-plymouth-laser-turbo-page-10
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Plymouth Laser . |
- 1990 comerciales de Plymouth Laser con Tina Turner
- Revisión de Plymouth Laser en Consumer Guide.com
| vtmi« Anterior - Cronología del coche de carretera de Plymouth , 1970-2001, mercado de Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TC3 | Turismo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Campeón / potro | Potro | Potro | Potro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Flecha | Sundance | Neón | Neón | ||||||||||||||||||||||||||||
| Grillo | Cricket / Colt | Potro | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Valiente | Volaré | Confiado | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Caravelle | Aclamación | Brisa | |||||||||||||||||||||||||||||
| Satélite | Furia | Gran furia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño completo | Furia | Gran furia | Gran furia | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUV | Plumero del rastro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Recoger | Camión Flecha | Pícaro | ||||||||||||||||||||||||||||||
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