Coordenadas : 37 ° 55′27 ″ N 122 ° 23′21 ″ W / 37,92417 ° N 122,38917 ° W
Point Richmond , también conocido localmente como The Point , es un vecindario en Richmond , California , Estados Unidos, cerca del extremo este del Puente Richmond-San Rafael , entre la Interestatal 580 y la Bahía de San Francisco .
Historia
Originalmente una pequeña aldea conocida como East Yards rodeada de tierras agrícolas abandonadas, [1] Point Richmond fue el centro de la ciudad de Richmond desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XX, cuando el centro actual lo reemplazó como la parte más concurrida de la ciudad. Desde entonces, sus tiendas de marca registrada " familiares " han sobrevivido en gran medida. El distrito histórico de Point Richmond ha sido incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1978.
El vecindario está dominado al norte por varias operaciones industriales, incluida una gran refinería de Chevron, varias instalaciones de fabricación de productos químicos más pequeñas y un patio de carga activo de Burlington Northern Santa Fe. En este patio se montan trenes de carga de larga distancia, que consisten principalmente en carros contenedores y transportes de automóviles cargados desde el cercano Puerto de Richmond, así como algunos traídos desde el Puerto de Oakland. Las operaciones de 24 horas de los motores de conmutación son una característica constante de la vida en el Point. Los residentes tienen una relación de amor-odio con los trenes, [ cita requerida ] empujando al ferrocarril a modificar las operaciones para hacerlas más silenciosas y menos perturbadoras para el tráfico, pero también luchando para salvar las señales de wig wag cuando BNSF hizo planes para eliminarlas. Las señales de wig wag, aunque ya no funcionan (se han instalado puertas más nuevas, luces rojas y campanas en el cruce), son una de las pocas que aún existen en todo el país.
El vecindario está dividido por una cresta, que lo separa en un "lado de la bahía" y un "lado de la ciudad". Muchas casas, que incluyen históricas victorianas , ofrecen vistas a la bahía. Muchas de las empresas de la zona están ubicadas en edificios centenarios que datan de antes de la fundación o incorporación de la ciudad.
Atracciones
The Plunge es un centro de natación de referencia local, reabierto en agosto de 2010 después de una mejora y remodelación sísmica. La colina cercana es Nicholl Knob, que forma parte de Miller / Knox Regional Shoreline . En la sección del centro histórico se encuentra el museo de la Asociación de Historia de Point Richmond , un pequeño museo de fotografías y artefactos dedicados a la historia local. Hay un túnel a través de esta colina llamado túnel Ferry Point; Los trenes de Santa Fe Railroad lo usarían para llegar a Ferry Point y permitirían a los pasajeros abordar transbordadores para completar el viaje a San Francisco. [2] Parte del área en el lado de la bahía del túnel se conoce como Brickyard Cove debido a la fábrica de ladrillos que solía operar en el área. Point Richmond es el hogar de Keller Beach , una de las varias playas de acceso público en Richmond, y cerca hay un área de picnic y estacionamiento. Al otro lado del área de picnic se encuentra el Museo del Ferrocarril Modelo de Golden State . Continuando por la carretera se encuentra Brickyard Cove, un desarrollo de viviendas en el área de una antigua fábrica de ladrillos. Cerca de allí, al final de Dornan Drive se encuentra el barco SS Red Oak Victory en el antiguo astillero Kaiser Shipyard 3 de la Segunda Guerra Mundial, que forma parte del Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter / Home Front de la Segunda Guerra Mundial ; es un barco Victory restaurado construido en la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial .
Waterfront
Más adelante se encuentra Brickyard Cove y el Richmond Yacht Club, uno de los muchos puertos deportivos de la ciudad. Hay condominios y casas nuevas de lujo con terrazas en las colinas, así como casas construidas sobre el agua sobre pilotes a lo largo de dos asadores.
La costa de Point Richmond fue la ubicación de una cría de ballena gris varada de 20 pies (6,1 m) en mayo de 2007, [3] la fuente de un olor considerable en el área. Después de una demora en la obtención de permisos y disputas sobre quién pagaría, el cadáver fue remolcado al mar. [4] [5] [6] [7]
Una de las últimas porciones que quedan del canal y las marismas que una vez separaron la isla de Point Richmond con el continente es Herman Slough Creek en el extremo norte del vecindario junto con el Canal Santa Rita, donde ahora se encuentran los puertos deportivos.
Transporte
Es servida por la línea 72M de AC Transit , que comienza en Jack London Square y termina en Point Richmond, y por la ruta 42 y la ruta rápida 40 de Golden Gate Transit hasta San Rafael Transit Center en el condado de Marin . Anteriormente había servicio de transporte en la línea 374 a la Terminal de Ferry de Richmond hasta que cesó sus operaciones en 2001. Además del servicio de autobús expreso transbay a la Terminal Transbay de San Francisco a lo largo de la ruta LD, también había servicio directo a El Cerrito del Norte BART desde Point Richmond y Brickyard Cove en la línea 79, pero estas rutas se eliminaron debido a recortes de fondos.
Controversias
Hubo controversia en 2002 sobre una cafetería Starbucks propuesta y finalmente construida en el vecindario. [8] Algunos residentes temían que la apertura de una cadena de tiendas corporativas frenaría una forma de vida muy querida y un sector comercial independiente de " mamá y papá " apreciado . [8] Sin embargo, una pizza extrema también opera en la franja comercial, pero en 2011 la comunidad presionó por una moratoria o prohibición de cadenas cuando Subway intentó abrir una franquicia. [8]
Hubo una oposición considerable en el vecindario a la reubicación de la biblioteca de Point Richmond en 2007 cuando iba a ser remodelada y reabierta (había estado cerrada desde 2004 debido a problemas presupuestarios). En cambio, la comisión de planificación de la ciudad quería derribarlo y trasladarlo a un espacio de alquiler cercano para que el lote vacío circundante pudiera convertirse en una animada plaza de la ciudad. Aprox. la mitad de los residentes de Point Richmond rechazaron esto con vehemencia y el comité abandonó sus planes. Aún así, a muchos de los residentes les gustaría derribar el edificio y trasladar la biblioteca a uno de los muchos edificios de oficinas vacíos, sin embargo, la desagradable pelea desde el primer intento aún está en una visión clara para incluso discutir este asunto de manera efectiva.
También hubo controversia sobre una torre celular de T-Mobile que se instaló en Water Street en lo alto de un edificio de apartamentos. Un grupo de residentes de Point Richmond afirmó que los propietarios hicieron esto sin el debido aviso público. [9] En diciembre de 2009, el Tribunal de Apelación del Primer Distrito rechazó la impugnación de los manifestantes y confirmó la legalidad de la instalación de la antena. [10]
Referencias
- ^ Los primeros años 1902-1914 Archivado el 2 de septiembre de 2009 en Wayback Machine , sitio web de Chevron, fecha de acceso 19 de febrero de 2009
- ^ Cabanatuan, Michael (7 de abril de 2019). "Pelea de trenes: plan de lucha de campaña para 'muro de vagones' en la costa de Richmond" . Crónica de San Francisco . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ Lee, Henry K. (25 de mayo de 2007). "Ballena joven se lava en East Bay" . Crónica de San Francisco .
- ↑ El cadáver de una ballena varada para ser remolcado al mar para su entierro , recuperado el 7 de junio de 2007
- ^ El condado de CoCo paga $ 18K para retirar el cadáver de ballena , consultado el 7 de junio de 2007
- ^ El condado de CoCo paga $ 18K para retirar el cadáver de la ballena La burocracia deja el cadáver de la ballena fuera del pt. Richmond , consultado el 7 de junio de 2007
- ^ "Remolcador arrastra el cadáver de una ballena al mar" . NBC News . 8 de junio de 2007.
- ^ a b c Los terratenientes y los vecinos se enfrentan por cadenas de restaurantes en Point Richmond . Karl Fisher. Tiempos de Contra Costa . 19-01-2011. Consultado el 21 de enero de 2011.
- ^ Will Allen (17 de agosto de 2007). "Los activistas de Richmond luchan contra la instalación de la antena del teléfono celular" . Berkeley Daily Planet.
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de enero de 2010 . Consultado el 6 de enero de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Point Richmond, Richmond, California
enlaces externos
- Sitio oficial
- Richmond retrasa Pt. Molate Deal
- Consejo Vecinal de Point Richmond
- Asociación de Historia de Point Richmond
- Asociación Empresarial de Point Richmond
- La Coalición de Ciudadanos de Point Richmond grupos de presión de desarrollo
- Vista aérea de Wikimapia
- Historias de las postales de audio de The Point de Point Richmond, CA