El Pontiac Banshee es una línea de prototipos diseñados por Pontiac . A partir de 1964 asumieron el papel previamente establecido por los Firebirds de General Motors de la década de 1950. Cuatro Banshee "Dream Cars" se fabricaron hasta 1988 como ejercicios de diseño destinadas a establecer temas exteriores e interiores que podrían modificarse para las versiones de producción de Pontiac deportes y rendimiento coches.
Banshee yo
En 1964, Pontiac presentó su nuevo concepto de automóvil, al que llamaron Banshee . Durante su desarrollo se le denominó proyecto XP-833. Este automóvil era un pequeño biplaza con un capó largo y amplio y una cubierta trasera corta . Se construyeron varias versiones diferentes, pero solo se construyeron dos prototipos manejables. Uno era un techo rígido plateado con un motor de seis cilindros en línea y el otro es un convertible blanco con un V-8 . [1]
El estilo de estos autos recuerda mucho a lo que apareció en los Chevrolet Corvettes de tercera generación en 1968. Otra señal de estilo que hizo producción fue el diseño de las luces traseras , que son casi idénticas a las que se encuentran en los Pontiac Firebirds de primera generación . De hecho, el alto rendimiento y el estilo sensual del Banshee pueden haber llevado a su desaparición. El jefe de Pontiac, John DeLorean, llamó a este automóvil el "Mustang Fighter" y se rumorea que tenía la intención de llevarlo a producción. Sin embargo, sus jefes en GM sintieron que sería una amenaza para el Corvette , canibalizar sus ventas y (si DeLorean se salía con la suya) superarlo también.
Esto no les cayó bien a los ejecutivos de GM que habían comercializado el Corvette como su mejor rendimiento; Incluso hoy en día, modelos como el Camaro y el Firebird , aunque usan el mismo motor que el Corvette, han tenido esos motores ligeramente desajustados para que no tengan una potencia nominal tan alta como un Corvette. El Banshee habría tenido una potencia equivalente, pero pesaba 500 lb (227 kg) menos que el Corvette y, por lo tanto, habría sido un paquete potente. Pudo alcanzar 60 mph (97 km / h) en segunda marcha. Los ejecutivos de GM le dieron instrucciones a DeLorean para que detuviera el desarrollo posterior en 1964. En un movimiento cargado de ironía, un memorando al jefe de diseño de GM, Bill Mitchell, con fecha del 10 de septiembre de 1965, instruyó a Mitchell para que su personal actualizara la arcilla exterior y el interior del XP-833. bucks “reflejando un diseño de Chevrolet para la versión cupé de dos pasajeros ”. Y así fue como el proyecto XP-833 fue revisado para convertirse en el Corvette C3 contra el cual se le había prohibido competir [ cita requerida ] .
Banshee II
Fabricado en 1968, el Banshee II fue el segundo de la serie Banshee. [2]
El Pontiac Banshee II de 1968 tenía revestimientos de fibra de vidrio aerodinámicos sobre los paneles interiores originales de Firebird y un interior negro casi original.
En 1969, el Banshee II se modificó con pintura y gráficos blancos , incluida una calcomanía en la nariz.
Tenía cubiertas de ruedas al ras , un capó con persianas profundas , vidrio cortado, ventilaciones de enfriamiento de los frenos, una distancia mínima al suelo y reposacabezas separados para los pasajeros y el conductor. Estaba propulsado por un motor V8 de 400 CID. [3]
Banshee III
Fabricado en 1974, el Banshee III fue el tercero de la serie Banshee. La parte frontal tiene algunas similitudes con las Trans-Ams posteriores. [4]
El Pontiac Banshee III de 1974 se desarrolló a partir de la plataforma Pontiac Firebird con un frente largo inclinado y un estilo trasero más aerodinámico. El frente era una suave mezcla de láminas de metal parachoques y faros cubiertos para mejorar la aerodinámica. El sistema de parachoques de cara blanda consistía en uretano del color de la carrocería sobre una base de espuma que absorbe energía, y los faros delanteros rectangulares halógenos de cuarzo tenían un sistema de tres haces, bajo, autopista y alto.
El vidrio lateral se fijó y al ras de la hoja de metal para mejorar la aerodinámica y reducir el ruido del viento, y se proporcionó un panel de acceso o ventana de peaje operado eléctricamente en el diseño de vidrio lateral fijo .
El interior tenía tapizado de cuero rojo . Se puede acceder al maletero por una escotilla , que los asientos traseros se pueden plegar para espacio adicional para el equipaje y el sistema de arnés del asiento estaba anclado en el asiento estructural. Un motor Pontiac 455 CID Super Duty V8 lo impulsaba.
El metálica marrón Banshee III hizo su debut público en 1974. Tenía cuatro estilo hendidura luces traseras , pero éstos se convirtieron en veinte “de alta tecnología, con orificios redondos” luces traseras cuando se actualizó en 1976. [5]
Banshee IV
Conocido dentro de GM como el "Banshee IV", este automóvil fue presentado en 1988 [6]. El Banshee IV de dos puertas y cuatro plazas tenía un diseño futurista elegante y sensual. Su cuerpo de fibra de vidrio estaba pintado de rojo brillante , mientras que su capó triangular era negro mate . Un motor V8 de un solo árbol de levas con inyección de combustible de 230 caballos de fuerza acciona las ruedas traseras. Un sistema de visualización frontal (HUD) proyectaba información sobre la velocidad, las RPM del motor y el nivel de combustible en el parabrisas en el campo de visión del conductor. El tablero presentaba pantallas de video y numerosos botones; el volante solo contenía unos veinte. Las alas traseras dobles también eran ajustables. Al igual que sus predecesores, se pretendía establecer temas de diseño exterior e interior que serían modificados para la versión de producción del Pontiac Firebird. El Banshee IV influyó con éxito en la apariencia general de la cuarta generación del Firebird , además de extenderse a la cuarta generación del Chevrolet Camaro . Tenía 201 "de largo. [7]
The Banshee en los medios
- La edición de marzo de 1989 de la revista Motor Trend incluía un artículo de tres páginas que describía el Banshee IV.
- Un vehículo fuertemente modelado después del Banshee IV apareció como " Knight Industries 4000 " en la secuela de la película para televisión Knight Rider 2000 (1991), aunque en realidad se usó un Dodge Stealth ES de 1991 personalizado .
- Revell lanzó un kit de modelo de plástico a escala 1:25 del Banshee IV.
- Hot Wheels lanzó varias variaciones de su modelo a escala 1:64 fundido a presión del Banshee IV.
- The Banshee IV se puede ver en la película de 1989 Back to the Future Part II .
- El Banshee IV aparece brevemente en la película Demolition Man de 1993 con varios otros prototipos de GM.
- El Banshee IV aparece brevemente en la serie de televisión de 2001 Power Rangers: Time Force , como un accesorio reutilizado de Demolition Man .
Vehículos supervivientes
Ambos Pontiac Banshees originales de 1964 sobreviven hoy y están en manos de coleccionistas privados. La versión plateada de techo rígido del Banshee se vio por última vez en la sección de autos clásicos de Napoli Indoor Auto, en Milford, CT, hasta 2020, cuando el cupé se puso a la venta y se puede usar como canje en un concesionario de Kia en Connecticut. Se cree que es uno de los dos vehículos Banshee I que ha sobrevivido a sus múltiples propietarios, ya que el cupé fue adquirido por un empleado de GM después de que concluyó su vida útil en la exhibición de autos y comenzó a intercambiar manos entre los coleccionistas una vez que el propietario original falleció en 2006. . [8]
Referencias
- ^ - Artículo Banshee de Hotrod.com (por: Jeff Koch) (2006) Hotrod.com.
- ^ "1968 Pontiac Banshee II" . Carstyling.ru . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "1968 Pontiac Banshee II Concept - Generaciones de GM" . Wiki.gmnext.com. 18 de noviembre de 2009 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "1974 Pontiac Banshee III" . Carstyling.ru. 2 de julio de 2007 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "1974 Pontiac Banshee III Concept - Generaciones de GM" . Wiki.gmnext.com . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "1988 Banshee Article (por" . NetCarShow. 16 de noviembre de 2011. Consultado el 20 de noviembre de 2011) .
- ^ "Datos de rendimiento, especificaciones y foto de 1988 Pontiac Banshee Concept" . Automobile-catalog.com . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "1964 Pontiac Banshee a la venta en el concesionario Kia de Connecticut" de GM Authority (20 de abril de 2020)