Estación de tren Portskewett Pier
El muelle de Portskewett era una estación del ferrocarril de la Unión de Bristol y Gales del Sur . El muelle de Black Rock , cerca de Portskewett , era el lado galés del Ferry New Passage que cruzaba el río Severn . El ferry conectaba los servicios ferroviarios entre Bristol y Gales del Sur , evitando el largo desvío anterior a través de Gloucester . El servicio de ferry duró casi veinticinco años, desde 1863 hasta 1886, hasta la apertura del túnel ferroviario debajo del río.
El Great Western Railway de Brunel desde Londres llegó a Bristol en 1841. La línea principal de Gales del Sur se construyó en 1850. No hubo conexión ferroviaria entre ellos hasta 1852, cuando se construyó el puente ferroviario de Chepstow , que conecta el sur de Gales con Inglaterra, a través del río. Wye . Incluso después de esto, los trenes de Bristol a Cardiff todavía tenían que recorrer el largo desvío a través de Gloucester, en lugar de cruzar el estuario del Severn .
El Severn es conocido por su rango de marea extremo. Esto significa que hay pocos puntos de cruce seguros para un ferry, siendo el New Passage Ferry el canal más profundo aguas abajo de Dun Sand y aguas arriba de English Stones. [1] Esto pasa entre New Passage Pier en Gloucestershire y Black Rock en Monmouthshire, aproximadamente la línea del Segundo Cruce de Severn . El otro cruce en el área es corriente arriba en el Old Passage Ferry , desde Aust hasta Beachley , aproximadamente la línea del Severn Bridge anterior . Esta travesía va de Inglaterra a Inglaterra, ya que todavía está ligeramente aguas arriba de la confluencia con la Wye.debajo de Chepstow , [i], por lo que un cruce hasta aquí aún requeriría tráfico para cruzar la Wye en su camino a Cardiff.
El muelle y la estación se construirían en Black Rock , el punto de aterrizaje del Ferry New Passage, en lugar de en la aldea de Portskewett. Solo había dos edificios aquí, la casa del barquero y el Black Rock Inn. Desde 1758 se había construido una carretera de peaje de Black Rock a Crick y luego a la ciudad comercial de Abergavenny . [2] Este camino había evitado el cercano pero entonces poco importante pueblo de Caldicot .
La línea principal de Gales del Sur se abrió desde Chepstow (estación oeste) a Cardiff en 1850, con estaciones intermedias al este de Newport en Portskewett , Magor y Llanwern . [3] Una vez que se abrió el puente Wye , dos años más tarde, esto proporcionó un enlace ferroviario de Inglaterra a Gales del Sur, a través de Gloucester y el Ferrocarril de Gales del Sur .
Ya se había otorgado una ley del Parlamento en 1846 para el ferrocarril Junction, pero la confianza en el desarrollo ferroviario se derrumbó en esta época y no fue hasta 1856 que se propuso una nueva empresa, incorporada en 1857. [4]
.jpg/440px-Portskewett_Pier_(G_J_Stodart_1887).jpg)
.jpg){kind=link}
