En el transporte ferroviario , la expresión coche motorizado puede referirse a cualquiera de dos tipos distintos de vehículo ferroviario:
- un vehículo que impulsa, y comúnmente también controla, un tren de pasajeros o tranvía , a menudo como el vehículo principal; [1] [2] [3]
- un vehículo equipado con maquinaria para suministrar calor o energía eléctrica a otras partes de un tren. [2] [3]
El primero de estos tipos de vehículos está estrechamente relacionado con la locomotora . Lo que diferencia a la locomotora del primer tipo de coche motorizado es su construcción o uso. Una locomotora puede separarse físicamente de su tren y no hace más que proporcionar propulsión y control (y calor o electricidad para los trenes de pasajeros). Por otro lado, un vagón motorizado del primer tipo es con frecuencia una parte integral de su tren, y si el tren usa tracción distribuida , parte del espacio interior del vagón puede usarse para transportar pasajeros o carga.
Ejemplos de
Estados Unidos
Casi todos los trenes de alta velocidad utilizan vagones eléctricos, con frecuencia en ambos extremos. [ cita requerida ] Un ejemplo de estos son los trenes Acela Express en uso por Amtrak , que son construidos por Bombardier en Canadá utilizando tecnología con licencia de Alstom de Francia. Los veinte trenes de Acela operan entre Washington, DC y Boston , Massachusetts . Cada tren consta de seis vagones de pasajeros y dos vagones a motor.
Reino Unido
Otro ejemplo tradicional sería el InterCity 125 más antiguo , fabricado y utilizado por British Rail y varios organismos privatizados posteriores como Great Western Railway .
Nueva Zelanda
Las unidades múltiples ( diésel o eléctricas ) suelen tener una combinación de vagones y remolques, a menudo con uno de cada uno en un par que se puede acoplar a otros pares para formar un tren más grande; ver, por ejemplo, unidad múltiple eléctrica de clase FP de Nueva Zelanda .
Australia
El NSW TrainLink XPT , que se basa en el InterCity 125, tiene un coche motorizado en cada extremo, uno tirando y el otro empujando. [4] El tren inclinable diésel ferroviario de Queensland también tiene dos vagones motorizados. [5] Las unidades eléctricas múltiples, como el conjunto Sydney Trains C , tienen coches eléctricos en cada extremo y remolques en el medio. [6]
Referencias
- ^ "49 CFR 238.5 - Definiciones: coche de potencia" . Código de Regulaciones Federales Título 49: Transporte . Oficina del Registro Federal . Consultado el 17 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "coche de potencia" . Diccionario McGraw-Hill de términos científicos y técnicos . McGraw-Hill, Inc . Consultado el 17 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Definición completa de POWER CAR" . Diccionario Merriam-Webster . Merriam-Webster, Incorporated . Consultado el 17 de noviembre de 2013 .
- ^ Sección, Transporte para NSW, División de Experiencia del Cliente, Rama de Servicio al Cliente, Servicios de Información al Cliente. "Trenes regionales XPT" . transportnsw.info . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
- ^ Reino Unido, DVV Media. "Queensland encarga el tren inclinable diésel de 'próxima generación'" . Gaceta ferroviaria . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
- ^ sector = Gobierno, nombreCorporativo = Trenes de Sydney; contacto = Dirección de Comunicaciones. "C Set - Trenes de Sydney" . Transporte para NSW . Consultado el 26 de febrero de 2018 .