premio (ley)


Premio es un término utilizado en la ley de almirantazgo para referirse a equipos , vehículos , embarcaciones y carga capturados durante un conflicto armado. El uso más común de premio en este sentido es la captura de un barco enemigo y su cargamento como premio de guerra . En el pasado, a la fuerza de captura normalmente se le asignaba una parte del valor del premio capturado. Las naciones a menudo otorgaban cartas de marca que darían derecho a las partes privadas a capturar propiedades enemigas., generalmente barcos. Una vez que el barco estuviera asegurado en territorio amigo, sería objeto de un caso de premio, un procedimiento in rem en el que el tribunal determinaba el estado de la propiedad expropiada y la forma en que se dispondría de la propiedad.

En su libro The Prize Game , Donald Petrie escribe: "Al principio, la toma de premios consistía en aplastar y agarrar, como romper el escaparate de un joyero, pero en el siglo XV había comenzado a establecerse un conjunto de normas rectoras, el derecho marítimo de las naciones". evolucionar y alcanzar el reconocimiento internacional". [1] El tratado seminal de Grotius sobre derecho internacional llamado De Iure Praedae Commentarius (Comentario sobre la Ley de Premio y Botín) , publicado en 1604, del cual el Capítulo 12, " Mare Liberum ", entre otras cosas, fundó la doctrina de la libertad de los mares. escrito de un abogado que justifica las incautaciones holandesas de barcos españoles y portugueses. [2] Grotius defiende la práctica de tomar premios como algo no meramente tradicional o consuetudinario, sino justo.SuEl comentario señala que la etimología del nombre del dios de la guerra griego Ares era el verbo "apoderarse", y que la ley de las naciones había considerado legal el saqueo de la propiedad enemiga desde el comienzo de la historia occidental registrada en la época homérica. [3]

La ley de premios se desarrolló completamente entre la Guerra de los Siete Años de 1756–63 y la Guerra Civil Estadounidense de 1861–65. Este período coincide en gran medida con el último siglo de lucha a vela e incluye las guerras napoleónicas , las revoluciones americana y francesa , y la cuasi guerra de Estados Unidos con Francia a finales de la década de 1790. [4] Gran parte de la ley de premios angloamericana se deriva de precedentes británicos del siglo XVIII, en particular, una compilación llamada 1753 Report of the Law Officers , escrito por William Murray, primer conde de Mansfield.(1705-1793). Se dijo que era la exposición más importante de la ley de premios publicada en inglés, junto con las posteriores decisiones del Tribunal Superior del Almirantazgo de William Scott, Lord Stowell (1743-1836).

El juez estadounidense Joseph Story , la principal autoridad judicial de los Estados Unidos en materia de derecho de presas, se basó en gran medida en el informe de 1753 y las decisiones de Lord Stowell, al igual que Francis Upton, quien escribió el último tratado estadounidense importante sobre derecho de presas, su Maritime Warfare and Prize . [5]

Si bien los precedentes de los casos de common law angloamericanos son la descripción más accesible de la ley de premios, en los casos de premios, los tribunales interpretan y aplican los usos y costumbres internacionales, el derecho de las naciones , y no las leyes o los precedentes de un solo país. [6]

Se harían fortunas en premios en el mar, como se describe vívidamente en las novelas de CS Forester y Patrick O'Brian . Durante la Revolución Americana, los premios navales y de corso estadounidenses combinados totalizaron casi $ 24 millones; [7] en la Guerra de 1812, $45 millones. [8] Estos enormes ingresos se obtuvieron cuando $200 eran el generoso salario de un año para un marinero; [9] su parte de un solo premio podría alcanzar diez o veinte veces su salario anual, y era común tomar cinco o seis premios en un viaje.


Blanche remolcando a Pique , una fragata francesa capturada como presa británica en 1795
Hugo de Groot , conocido como Grotius , un prodigio académico holandés del siglo XVII conocido como el Mozart del derecho internacional, que escribió el Comentario de 1604 sobre la Ley del premio y el botín.
El capitán Gideon Olmsted, quien a los 20 años se apoderó de la balandra británica Active en un motín y pasó los siguientes 30 años litigando por un premio en metálico.
Capitán Rogers del paquete del Castillo de Windsor de 150 toneladas y 28 hombres capturando al corsario francés Jeune Richard de 250 toneladas y 92 hombres, 1807
El buque estadounidense Betsey atacado por un enjambre de siete corsarios franceses, en 1797