El Aeropuerto Municipal de Provincetown ( IATA : PVC , OACI : KPVC , FAA LID : PVC ) es un aeropuerto público ubicado al final de Cape Cod , a dos millas (3 km) al noroeste del distrito comercial central de Provincetown , en el condado de Barnstable , Massachusetts . Estados Unidos . Este aeropuerto es operado por la ciudad de Provincetown en terrenos arrendados al Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos . [1]
Aeropuerto Municipal de Provincetown | |
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Resumen | |
Tipo de aeropuerto | Público |
Dueño | Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. |
Operador | Ciudad de Provincetown |
Sirve | Provincetown, Massachusetts |
AMSL de elevación | 9 pies / 3 m |
Coordenadas | 42 ° 04′19 ″ N 070 ° 13′17 ″ O / 42.07194 ° N 70.22139 ° W |
Sitio web | Sitio web de PVC |
Mapa | |
CLORURO DE POLIVINILO Ubicación del aeropuerto en Massachusetts / Estados Unidos |
El aeropuerto es utilizado para la aviación general y por una aerolínea comercial, Cape Air , que opera vuelos sin escalas de 25 minutos de duración al Aeropuerto Internacional Logan de Boston . Durante la temporada baja, Cape Air opera tres vuelos diarios en cada sentido. Los fines de semana de verano, los vuelos se programan aproximadamente cada 45 minutos en ambas direcciones. El aeropuerto agregó recientemente acceso a Internet de alta velocidad de cortesía para todos los pasajeros y miembros de la tripulación que utilicen la instalación. Hay una cantidad limitada de estacionamiento gratuito disponible para vehículos utilizados por pasajeros de la aviación general y comercial. El estacionamiento de aeronaves está disponible a través de Cape Air , el operador de base fija (FBO).
Historia
El aeropuerto se construyó en la década de 1940 y la pista se pavimentó por primera vez en 1948. Las transiciones originales a las calles de rodaje eran curvas, o en forma de jarra para soportar tractores de cola como el DC-3 que operaba en el aeropuerto en la década de 1940 y 1950. [2]
En 1949, Provincetown-Boston Airlines inició un servicio aéreo programado entre Provincetown y Boston utilizando Cessna Bobcats . A través de una serie de fusiones, PBA fue finalmente adquirida por People's Express y que luego se fusionó con Continental Airlines y en 1988, Continental canceló la ruta Provincetown - Boston. Cape Air comenzó a operar ese mismo año y continúa prestando servicios en Provincetown en la actualidad.
El actual edificio de la terminal es una estructura de madera de un solo piso y fue construido en 1998. La terminal proporciona check-in y un área de espera de Cape Air, áreas de inspección de la TSA y una sala de conferencias. [2]
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Municipal de Provincetown cubre un área de 310 acres (125 ha).
Información de la pista [3] | ||
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Dimensiones | 3502 x 100 pies / 1067 x 30 m | |
Superficie | Asfalto , en buen estado. | |
Capacidad de carga de peso | Rueda única: 25,0 | |
Luces de borde de pista | Alta intensidad | |
Pista 7 | Pista 25 | |
Latitud | 42-04.189783N | 42-04.484083N |
Longitud | 070-13.576812W | 070-12.911400W |
Elevación (MSL) | 7,6 pies | 7.8 pies |
Patrón de tráfico | Izquierda | Derecha |
Rumbo de pista | 075 magnético 059 cierto | 255 magnético 239 cierto |
Marcas | Precisión, en buen estado. | Precisión, en buen estado. |
Indicador de pendiente visual | PAPI de 4 luces a la derecha (trayectoria de planeo de 3,00 grados) | PAPI de 4 luces a la derecha (trayectoria de planeo de 3,00 grados) VGSI y ángulo de descenso no coinciden |
Luces de aproximación | MALSF : sistema de iluminación de aproximación de intensidad media de 1,400 pies con luces intermitentes secuenciadas | Ninguno |
Luces indicadoras de final de pista | sí | sí |
Punto de aterrizaje | Si, sin luces | Si, sin luces |
Enfoque instrumental | ILS / DME , RNAV (GPS) | NDB , RNAV (GPS) |
Obstrucciones | Cepillo de 12 pies, 800 pies de la pista, 125 pies a la izquierda de la línea central | Árboles de 12 pies, 610 pies de la pista, 125 pies a la izquierda de la línea central, pendiente de 34: 1 para despejar |
Para el período de 12 meses que finalizó el 1 de septiembre de 2016, el aeropuerto promedió 136 operaciones por día: 85% aviación general transitoria , 8% comercial, 2% taxi aéreo , 4% aviación general local y <1% militar. Hay 10 aviones con base en este aeropuerto: 8 monomotor y 2 multimotor. [3]
Aerolínea y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Cape Air | Boston Seasonal: White Plains (reanuda el 25 de junio de 2021) |
Mapa de destinos nacionales |
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Provincetown Bostón llanuras blancas |
Transporte terrestre
Los taxis suelen estar disponibles frente a la terminal del aeropuerto, pero es aconsejable hacer reservaciones. La tarifa por persona en Provincetown es de $ 8. Los coches de alquiler están disponibles en el aeropuerto solo en los meses de verano. En los meses de verano, un servicio de autobús lanzadera [4] circula entre el aeropuerto, la playa de Race Point y el centro de la ciudad, pero no da servicio a pensiones ni posadas.
Gestión aeroportuaria
El aeropuerto de Provincetown es supervisado por la Comisión del aeropuerto, [5] una junta de cinco personas nombrada por la Junta de Selectmen de Provincetown . La ciudad también nombra a un administrador del aeropuerto. Actualmente, el gerente es Arthur "Butch" Lisenby.
Referencias
- ^ Formulario 5010 del aeropuerto FAA para PDF de PVC , consultado el 15 de marzo de 2007
- ^ a b "Historia del aeropuerto" . Ciudad de Provincetown . Consultado el 16 de octubre de 2018 .
- ^ a b "AirNav: KPVC - Aeropuerto Municipal de Provincetown" . www.airnav.com . Consultado el 25 de noviembre de 2017 .
- ^ servicio de autobús lanzadera
- ^ "Comisión Aeroportuaria" . Ciudad de Provincetown . Consultado el 20 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Procedimientos de la terminal de la FAA para PVC , en vigencia el 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para PVC
- Información del aeropuerto AirNav para KPVC
- Historial de accidentes ASN para PVC
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales