Union Pacific Railroad
Union Pacific Railroad ( marcas de informes UP , UPP , UPY ) , legalmente Union Pacific Railroad Company y simplemente Union Pacific , es un ferrocarril de transporte de carga que opera 8,300 locomotoras en rutas de 32,200 millas (51,800 km) en 23 estados de EE. UU. Al oeste de Chicago y Nueva Orleans . Union Pacific es el segundo ferrocarril más grande de los Estados Unidos después de BNSF . [1] Union Pacific y BNSF tienen un duopolio sobre las líneas ferroviarias de carga transcontinentales en el oeste de Estados Unidos .
Fundada en 1862, la Union Pacific Rail Road original fue parte del primer proyecto de ferrocarril transcontinental , más tarde conocido como la ruta terrestre . Durante el siglo siguiente, UP absorbió el Ferrocarril del Pacífico de Missouri , la Compañía de Transporte de Chicago y el Noroeste , el Ferrocarril del Pacífico Occidental , el Ferrocarril de Missouri-Kansas-Texas y el Ferrocarril de Chicago, Rock Island y Pacific . En 1996, Union Pacific se fusionó con Southern Pacific Transportation Company , un sistema gigante que fue absorbido por Denver and Rio Grande Western Railroad ., inicialmente manteniendo el nombre de Southern Pacific antes de que la empresa recién fusionada volviera al apodo de UP. Union Pacific Railroad es la principal compañía operativa de Union Pacific Corporation , ambas con sede en Omaha, Nebraska .
Además, Union Pacific es últimamente el último ferrocarril de Clase I con sede en los Estados Unidos que queda en el país que no se ha originado como una fusión entre nombres de carreteras independientes o compañías de cartera y, como tal, es actualmente el ferrocarril de Clase I en funcionamiento más antiguo de los Estados Unidos. Estados. Anteriormente compartía este galardón solo con Kansas City Southern Railway, aunque ahora está sujeto a cambios debido a la adquisición de Kansas City Southern por Canadian Pacific Railway el 15 de septiembre de 2021, [2] sin embargo, esto todavía está sujeto a aprobación regulatoria.
La empresa original, "Union Pacific Rail Road" se incorporó el 1 de julio de 1862, en virtud de una ley del Congreso titulada Pacific Railroad Act de 1862 . La ley fue aprobada por el presidente Abraham Lincoln y preveía la construcción de ferrocarriles desde el río Missouri hasta el Pacífico como medida de guerra para la preservación de la Unión. [3] Se construyó hacia el oeste desde Council Bluffs, Iowa para cumplir con la línea de ferrocarril Central Pacific , que se construyó hacia el este desde Sacramento, California . La línea combinada Union Pacific-Central Pacific se conoció como el Primer Ferrocarril Transcontinental y más tarde elRuta terrestre .
La línea fue construida principalmente por trabajadores irlandeses que habían aprendido su oficio durante la reciente Guerra Civil . [4] Bajo la dirección de su accionista dominante , el Dr. Thomas Clark Durant , homónimo de la ciudad de Durant, Iowa , se colocaron los primeros rieles en Omaha . [5] Las dos líneas se unieron en Promontory Summit, Utah , 53 millas (85 km) al oeste de Ogden el 10 de mayo de 1869, creando así el primer ferrocarril transcontinental en América del Norte. [6]
Posteriormente, la UP compró tres carreteras construidas por los mormones : el ferrocarril central de Utah que se extiende hacia el sur desde Ogden hasta Salt Lake City , el ferrocarril del sur de Utah que se extiende al sur desde Salt Lake City hasta el valle de Utah y el ferrocarril del norte de Utah que se extiende al norte desde Ogden hasta Idaho. . [7]
| Año | Tráfico |
|---|---|
| 1925 [Nota 2] | 1.065 |
| 1933 [Nota 2] | 436 |
| 1944 [Nota 2] | 5.481 |
| 1960 | 1.233 |
| 1970 | 333 |