El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) es responsable del establecimiento y clasificación de una red de carreteras estatales que incluye carreteras interestatales , carreteras estadounidenses y rutas estatales . Las carreteras estadounidenses e interestatales están clasificadas como rutas estatales en Pensilvania . La Commonwealth of Pennsylvania estableció el Sistema de Referencia de Ubicación (LRS) en 1987, que registra todas las rutas numeradas en Pennsylvania como SR-X. Una ruta estatal sería la SR 39, una ruta estadounidense sería la SR 22 y una ruta interestatal sería la SR 80. Sin embargo, las rutas numeradas entre 0000 y 0999 se clasifican como rutas de tráfico, que se abrevian como PA 39, US 22 y la I-80, en su lugar.[1] También hay números de cuatro dígitos para varios "caminos estatales" sobre los cuales PennDOT tiene jurisdicción, pero esos números no se muestran en los caminos, excepto en áreas rurales, donde se publican con pequeños carteles del tamaño de una tarjeta de índice. En las zonas urbanas, estos números se publican de forma algo menos prominente y estas calles se conocen por los nombres que aparecen en los letreros de las calles.
Sistema de rutas del estado de Pensilvania | |
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Información del sistema | |
Notas | A todas las rutas se les asignan números de Ruta Estatal (SR X), que generalmente corresponden a los números firmados. Las rutas estatales generalmente son mantenidas por el estado. |
Nombres de carreteras | |
Expresar | Ruta de Pensilvania X (PA X) |
Rutas especiales : |
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Rutas de cuadrante : | Ruta estatal X (SR X) |
Vínculos del sistema | |
Historia
En 1911, cuando se aprobó el proyecto de ley Sproul Road , se asignaron un gran número de rutas legislativas ( LR ). Éstas fueron la numeración interna principal hasta que se adoptó el actual Sistema de Referencia de Ubicación en 1987. Ver también Lista de rutas legislativas en Pensilvania .
Los números de ruta de tráfico firmados del 1 al 12 se asignaron por primera vez en 1924 [2] a varios de los senderos nacionales para automóviles : [3]
Las cursivas indican rutas anteriores.
- Ruta 1 de Pensilvania : Lincoln Highway
- Ruta 2 de Pensilvania : Sendero Lackawanna
- Ruta 3 de Pensilvania : autopista William Penn
- Ruta 4 de Pensilvania : Sendero Susquehanna
- Pennsylvania Ruta 5 : Lagos-a-Sea carretera
- Ruta 6 de Pennsylvania : Old Monument Trail (después de 1924)
- Ruta 7 de Pensilvania : Autopista Roosevelt
- Ruta 8 de Pensilvania : William Flinn Highway (después de 1924)
- Ruta 9 de Pensilvania : Yellowstone Trail , Chicago-Buffalo Highway
- Ruta 10 de Pensilvania : Carretera Buffalo-Pittsburgh (1927)
- Ruta 11 de Pensilvania : National Pike , National Old Trails Road
- Ruta 12 de Pensilvania : Baltimore Pike
- Ruta 13 de Pensilvania : Chambersburg, Pensilvania - Filadelfia, Pensilvania (después de 1924)
- Ruta 14 de Pensilvania : Sendero de York (1927)
- Ruta 17 de Pensilvania : Carretera Benjamin Franklin (1927)
- Ruta 18 de Pensilvania : Autopista Erie-Lincoln (1927)
- Ruta 19 de Pensilvania : Lewistown - Scranton , Antracita Trail (después de 1924)
- Ruta 22 de Pensilvania: Keystone Trail (1927)
- Ruta 24 de Pensilvania: Ruta Washington-Harrisburg (después de 1924)
- Ruta 33 de Pensilvania : Lykens Valley Trail (1927)
- Ruta 41 de Pensilvania : Lectura - Harrisburg (después de 1924)
- Ruta 44 de Pensilvania : Buchanan Highway (1927)
- Ruta 46 de Pensilvania : Bradford Farmers 'Valley Highway (1927)
- Ruta 55 de Pensilvania : Bucktail Trail (1927)
- Ruta 64 de Pensilvania : sendero de herradura , sendero Altoona-Bellefonte-Cumberland (1927)
- Ruta 66 de Pensilvania : Línea de ancla
- Ruta 88 de Pensilvania : Autopista Perry (1927)
Pronto se asignaron más números, incluidos números de tres dígitos para sucursales, como la Ruta 272 de Pensilvania desde la Ruta 72 de Pensilvania . Las carreteras numeradas de los Estados Unidos se asignaron a fines de 1926, y en 1928 se eliminaron las rutas estatales concurrentes con las rutas estadounidenses, mientras que a las que entraban en conflicto con las rutas estadounidenses se les asignaron nuevos números. En 1946, se produjo un desmantelamiento masivo de carreteras en todo el estado, y muchas rutas estatales fueron desmanteladas, truncadas o redirigidas. El establecimiento del Sistema de Carreteras Interestatales en 1959, además de querer eliminar algunas coincidencias en Pittsburgh , resultó en una pequeña renumeración en 1961 . [4]
Desde que Pensilvania introdujo por primera vez rutas de tráfico numeradas en 1924, se ha utilizado una forma trapezoidal , en referencia a que Pensilvania es el "Estado trapezoidal". Los letreros originalmente decían "Penna" (una abreviatura común para Pensilvania en ese momento), seguido del número de ruta en una numeración de estilo de bloque en un corte de piedra angular. A mediados de la década de 1950, los letreros se modificaron para tener "PA" en lugar de "Penna", con la única excepción de la línea principal de Pennsylvania Turnpike (que sigue usando "Penna" en la actualidad tanto para la línea principal, como para la extensión del noreste y para Pennsylvania Logotipo de la Comisión Turnpike ); Además, los números se hicieron más redondos y los letreros se hicieron más grandes para que fueran más legibles durante la conducción, y la forma trapezoidal en sí permaneció como un recorte. A fines de la década de 1960, cuando las rutas estadounidenses comenzaban a hacerse en recortes rectangulares con el escudo estilo estadounidense pintado en ellos en lugar del recorte del escudo en la mayoría de los estados fuera de California , se hizo lo mismo con la piedra angular. Las iniciales estatales se eliminaron por completo y, aunque los números permanecieron redondeados, se estandarizaron en el tipo de letra FHWA Serie E , que se estaba convirtiendo en el estándar para el Sistema de autopistas interestatales . La mayoría de los letreros antiguos de la década de 1950 fueron reemplazados por el corte rectangular más nuevo con la piedra angular pintada a principios de la década de 1970, aunque muy pocos permanecen en lugares dispersos en carreteras no retiradas . Pensilvania ha utilizado los letreros trapezoidales pintados desde entonces.
Lista de rutas estatales
Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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PA 1 | 359 [5] | 578 | Hookstown | Morrisville | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 30 y US 1 | |
PA 2 | 163 [6] | 262 | Filadelfia | Great Bend ( línea del estado de Nueva York ) | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 611 (ahora PA 611 y PA 435 ) y US 11 | |
PA 3 | - | - | Virginia del Oeste | New Jersey | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 22 , US 422 , US 222 y US 22 | |
PA 3 | 24.326 | 39.149 | Autobús de los Estados Unidos 322. en West Chester | PA 611 en Filadelfia | 1937 | Actual | ||
PA 4 | 209 [7] | 336 | Shrewsbury | Lawrenceville | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 111; ahora I-83 , US 15 , PA 147 , I-180 y US 15 | |
PA 5 | - | - | Erie | Filadelfia | 1924 | 1936 | Ahora US 19 , PA 99 , US 19, US 322 , PA 53 , State Street (antigua parte de PA 970 ), PA 350 , US 220 , PA 453 , US 22 , PA 655 , US 322, PA 3 | |
PA 5 | 44.849 | 72.177 | US 20 en Springfield Township, condado de Erie | NY 5 en la línea del estado de Nueva York en North East Township | 1936 | Actual | ||
PA 6 | 249 [8] | 401 | US 219 en Salisbury ( línea estatal de Maryland ) | US 219 en Bradford ( línea del estado de Nueva York ) | 1924 | 1928 | Se cambió el número de PA 60 y forma parte de PA 10 para evitar conflictos con los EE . UU. 6 ; Ahora US 219 | |
PA 7 | 403 [9] | 649 | Erie | Matamoras | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 6 | |
PA 8 | 148,60 [10] | 239.15 | I-376 / US 22 / US 30 en Wilkinsburg | Estados Unidos 20 en Erie | 1924 | Actual | Sección al sur de Wilkinsburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 19 | |
PA 9 | 45.433 | 73.117 | SR 2 en West Springfield ( línea estatal de Ohio ) | Línea del estado de Nueva York en el noreste | 1924 | 1930 | Reemplazado por US 20 | |
PA 9 | 111.04 | 178,70 | I-276 / I-476 en Plymouth Meeting | I-81 / US 6 / US 11 en Clarks Summit | 1974 | 1996 | Ahora I-476 | |
PA 10 | - | - | Blairsville | US 219 en Bradford ( línea del estado de Nueva York ) | 1928 | 1930 | Reemplazado por US 119 y US 219 | |
PA 10 | 44.041 | 70.877 | PA 472 en Oxford | Autobús de los Estados Unidos 222. en lectura | 1956 | Actual | Anteriormente, la parte sur de la US 122; extendido de Morgantown a Reading en 1963 [11] | |
PA 11 | 82 [12] | 132 | US 40 en West Alexander ( línea estatal de West Virginia ) | 40 en Addison ( línea estatal de Maryland ) | 1924 | 1928 | PA 81 renumerada para evitar conflictos con la US 11 ; ahora US 40 | |
PA 12 | - | - | Center Valley | Bartonsville | 1924 | 1961 [13] | Reemplazado por PA 378 , PA 191 (parte ahora es Linden Street), PA 115 (esta sección ahora es Sullivan Trail); el resto es ahora Hamilton South, Business US 209 y Rimrock Road; antes de 1930, continuaba hacia el sur hasta Maryland a través de lo que ahora es PA 309 (entonces US 309) y US 1 | |
PA 12 | 9.566 [10] | 15.395 | Estados Unidos 222 / Estados Unidos 422 en Wyomissing | PA 662 en el municipio de Ruscombanor | 1998 | Actual | ||
PA 13 | 169 [14] | 272 | Línea de estado | Chestnut Hill | 1926 | 1928 | transferido a PA 33 , PA 41 y PA 17 para evitar conflictos con US 13 ; ahora EE. UU. 11 , EE . UU. 22 , EE . UU. 120 | |
PA 14 | 53,09 [15] | 85,44 | Estados Unidos 15 en Trout Run | NY 14 cerca de Fassett ( línea del estado de Nueva York ) | 1928 | Actual | La sección al sur de Harrisburg fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 15; redirigido a la costa este entre Harrisburg y Northumberland en 1941; [16] extremo sur truncado a US 22 en 1955; la sección al sur de Trout Run se separó y cambió la numeración de PA 147 en 1963 para eliminar la larga superposición con la US 15. [11] | |
PA 15 | 33 [17] | 53 | Montoursville | Swiftwater | 1927 | 1928 | PA 115 renumerada para evitar conflictos con la US 15 | |
PA 16 | 43.136 [10] | 69.421 | Estados Unidos 522 en McConnellsburg | MD 140 en Liberty Township ( línea estatal de Maryland ) | 1928 | Actual | ||
PA 17 | 35.689 [10] | 57.436 | PA 274 en Blain | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Liverpool | 1928 | Actual | La sección al oeste de Millerstown fue desmantelada en 1932 y reemplazada por las US 224 , US 422 y US 22 ; extendido a Blain en 1936 | |
PA 17 | 6.997 [10] | 11.261 | I-90 en el noreste | Línea del estado de Nueva York | 1987 | 1999 | Ahora I-86 | |
PA 18 | 209 [15] | 336 | WV 69 en la frontera estatal de Virginia Occidental en el municipio de Wayne | PA 5 en Lake City | 1927 | Actual | La ruta actual más larga del estado de Pensilvania | |
PA 19 | 174 | 280 | Lewistown | Darbytown | 1926 | 1928 | PA 39 renumerada para evitar conflictos con la US 19 ; Ahora US 522 (PA) , US 11 , US 6 , PA 652 | |
PA 21 | 50.751 [15] | 81.676 | WV 891 en la frontera del estado de Virginia Occidental en el municipio de Richhill | Autobús de los Estados Unidos 40. en Uniontown | 1927 | Actual | ||
PA 22 | 60 [18] | 97 | Allentown | Wilkes-Barre | 1927 | 1928 | PA 29 renumerada para evitar conflictos con la US 22 ; ahora PA 309 | |
PA 23 | 81.144 [10] | 130.589 | PA 441 en Marietta | Estados Unidos 1 en Filadelfia | 1928 | Actual | Hasta 1967, siguió Gulph Road, Springs Mill Road, Old Gulph Road y Mill Creek Road} desde Valley Forge hasta Filadelfia | |
PA 24 | 28.352 [10] | 45.628 | MD 23 en la línea Stewartstown del estado de Maryland | PA 921 en Mount Wolf | 1926 | Actual | Sección al norte de Red Lion reemplazada por PA 74 (superposición eliminada), PA 181 , PA 382 y una PA 114 ampliada en 1961 [19] | |
PA 25 | 34,975 [10] | 56.287 | Estados Unidos 209 en Millersburg | Estados Unidos 209 en Newtown | 1928 | Actual | ||
PA 26 | 128 [20] | 206 | Línea del estado de Maryland en Union Township | PA 150 en Howard | 1928 | Actual | Se extendió al norte hasta Bellefonte en 1963, [11] y hasta su final actual en 1970; se realineó para evitar Bellefonte cuando se construyó la derivación | |
PA 27 | 65,7 [15] | 105,7 | Park Avenue en Meadville | PA 69 en Sugar Grove | 1928 | Actual | ||
PA 28 | 98,10 [21] | 157,88 | Anderson Street en el barrio de North Shore de Pittsburgh | Estados Unidos 219 en Brockway | 1927 | Actual | La sección al oeste de Pittsburgh pasó a ser la PA 50 en 1960 [4] | |
PA 29 | 118.239 [10] | 190.287 | Sur: US 30 en Malvern Norte: I-81 en Ashley | Sur: I-78 / PA 309 en Allentown Norte: NY 7 en la línea del estado de Nueva York en Liberty Township | 1928 | Actual | Secciones conectadas hasta 1966, cuando la sección central fue reemplazada por la US 309 (se eliminó la superposición; ahora PA 309), la nueva PA 873 , una PA 93 ampliada y una PA 239 ampliada ; [22] sección al sur de US 30 desmantelada en 1930 y reemplazada por US 122 (ahora US 202 ) | |
PA 31 | 74,74 [23] | 120.28 | PA 136 en el municipio de South Huntingdon | 30 de los Estados Unidos en el municipio de Napier | 1927 | Actual | sección al oeste de South Huntingdon Township fuera de servicio en 1964 y reemplazada por PA 136 y PA 844 | |
PA 32 | 40.605 [10] | 65.347 | Estados Unidos 1 en Morrisville | PA 611 cerca de Upper Black Eddy | 1927 | Actual | Sección de Morrisville a Filadelfia fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 13 | |
PA 33 | - | - | Carlisle | Rincón de Mecks | 1926 | 1936 | Se convirtió en parte de una PA 34 ampliada ; sección de Mecks Corner a Milford fuera de servicio en 1930 y reemplazada por PA 5 (ahora PA 274 ) y US 209 (parte ahora PA 147 ; sección al sur de Shippensburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por US 11 | |
PA 33 | - | - | Estados Unidos 11 en Shippensburg | Estados Unidos 11 en Carlisle | 1937 [24] | 1941 [16] | Se convirtió en parte de la ruta US 11 redirigida | |
PA 33 | - | - | Shippensburg | Carlisle | 1941 [16] | 1963 | Antigua sección de la US 11; ahora PA 174 y PA 465 | |
PA 33 | 27.738 [10] | 44.640 | I-78 en el municipio de Lower Saucon | PA 611 en el municipio de Stroud | 1972 [25] | Actual | ||
PA 34 | 62.289 [10] | 100.244 | Autobús US 15. en Gettysburg | US 11 / US 15 cerca de Liverpool | 1928 | Actual | sección al sur de Gettysburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por US 15 | |
PA 35 | 70,4 [15] | 113,3 | US 522 cerca de Shade Gap | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Selinsgrove | 1928 | Actual | ||
PA 36 | 151,10 [15] | 243,17 | PA 26 en el municipio de Hopewell | PA 27 / PA 227 en Pleasantville | 1928 | Actual | ||
PA 37 | 8 [26] | 13 | Lackawaxen | Greeley | 1928 | 1946 | Cancelado y reasignado a la ruta siguiente, reemplazando PA 137; ahora PA 590 y PA 434 | |
PA 37 | 8 [26] | 13 | Línea del estado de Nueva York en Shohola | Greeley | 1946 | 1967 | Ahora PA 434 | |
PA 38 | 40,2 [15] | 64,7 | US 422 / PA 68 en Summit Township | Estados Unidos 322 en Rockland Township | 1928 | Actual | ||
PA 39 | - | - | Lewistown | Scranton | 1928 | 1930 | Ahora US 522 (PA) y US 11 | |
PA 39 | 17.829 [10] | 28.693 | North Front Street (SR 3009) en el municipio de Susquehanna | US 322 / US 422 en el municipio de Derry | 1937 | Actual | ||
PA 41 | 22.220 [10] | 35.760 | DE 41 en la frontera del estado de Delaware en el municipio de Kennett | Estados Unidos 30 en Gap | 1926 | Actual | sección de Gap a Lampeter fuera de servicio en 1932 y reemplazada por PA 741 ; La sección de Lampeter a Carlisle fue desmantelada en 1930 y reemplazada por US 222 , US 230 (ahora PA 230 y US 11 | |
PA 42 | 58,6 [15] | 94,3 | PA 61 en Centralia | Estados Unidos 220 en Laporte | 1927 | Actual | La sección de Centralia a Reading fue clausurada en 1930, ya que se superponía a la US 120 (luego US 122; ahora PA 61), dividiendo la carretera en dos secciones; la sección de Reading a Oxford pasó a formar parte de la US 122 (ahora PA 10) en 1935; [27] La sección sur de Oxford a Chrome fue desmantelada en 1946, y ahora es Baltimore Pike y Barnsley Road. | |
PA 43 | - | - | Belén | Belén | 1928 | 1946 | Sección de Allentown a Harrisburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 22 | |
PA 43 | - | - | Rey de prusia | Filadelfia | 1952 | 1964 | Reemplazado por I-76 | |
PA 43 | 55,2 | 88,8 | WV 43 en Springhill Township ( límite estatal de Virginia Occidental ) | PA 51 en Jefferson Hills | 1993 | Actual | Autopista de lunes a Fayette | |
PA 44 | 149,24 [15] | 240,18 | I-80 / PA 42 en Buckhorn | NY 417 en Ceres Township ( límite del estado de Nueva York ) | 1927 | Actual | En 1936, se extendió al sur desde Jersey Shore hasta Turbotville; En 1941, se extendió al sureste hasta la ciudad de Mahanoy, [16] pero se truncó a su término actual en 1964; al sur de allí reemplazado por PA 42 (superposición eliminada), US 11 (superposición eliminada) y una PA 339 extendida (sección norte ahora PA 487 y Mainville Drive) | |
PA 45 | 86 [15] | 138 | PA 453 en Water Street | PA 642 en Mooresburg | 1928 | Actual | Sección de Water Street a Belsano fuera de servicio en 1961; esta sección ahora US 22, Beulah Road y PA 271; sección al este de Mooresburg fuera de servicio en 1966 y reemplazada por PA 642 (superposición eliminada), una PA 54 extendida , US 209 (superposición eliminada) y nueva PA 248 [22] | |
PA 46 | 43,0 [15] | 69,2 | PA 120 en Emporium | US 219 / PA 346 en Bradford | 1927 | Actual | ||
PA 46 | - | - | PA 53 en Osceola | PA 350 Sandy Ridge | 1932 | 1946 | Antiguo tramo este; se convirtió en parte de PA 970, pero esta sección fue desmantelada en 2005 y ahora es State Street | |
PA 47 | 21 [28] | 34 | Kingsley | Carbondale | 1927 | 1930 | Reemplazado por US 106; ahora PA 106 ; La sección de Meadville a Pittsfield Township reemplazada por PA 27 en 1928 y la sección Emporium a Smethport reemplazada por PA 46 en 1928 | |
PA 48 | 18,9 [15] | 30,4 | PA 51 en Forward Township | Autobús de los Estados Unidos 22. en Monroeville | 1928 | Actual | ||
PA 49 | 52,6 [15] | 84,7 | PA 44 en Coudersport | PA 287 en Lawrenceville | 1928 | Actual | ||
PA 50 | - | - | Mill Hall | Bellefonte | 1928 | 1930 | Reemplazado por US 220; ahora PA 64 y PA 550 | |
PA 50 | 32,7 [15] | 52,6 | PA 844 en el municipio de Independence | PA 60 en el barrio de Crafton Heights de Pittsburgh | 1960 [4] | Actual | ||
PA 51 | 89 [15] | 143 | Autobús de los Estados Unidos 40. en Uniontown | SR 14 en la frontera del estado de Ohio en el municipio de Darlington | 1928 | Actual | Seguí University Boulevard y Brodhead Road entre Stoops Ferry y Monaca antes de 1976 | |
PA 52 | 12 [15] | 19 | DE 52 en la frontera del estado de Delaware en Pennsbury Township | Autobús de los Estados Unidos 322. en West Chester | 1928 | Actual | Sección al este de West Chester fuera de servicio en 1930 y reemplazada por US 122 (ahora US 202 ) | |
PA 53 | 83,0 [15] | 133,6 | Estados Unidos 219 en Summerhill | PA 144 en raquetas de nieve | 1928 | Actual | La sección desde Snow Shoe Township hasta Potters Mills se convirtió en parte de un PA 144 ampliado en 1967; la sección al sur de Summerhill fue clausurada en 1970 y ahora es Frankstown Road, PA 403 , PA 281 y PA 523 ; La sección de Potters Mills a Reedsville pasó a formar parte de la US 322 en 1932. | |
PA 54 | 81,4 [15] | 131,0 | Estados Unidos 15 cerca de Montgomery | Estados Unidos 209 en Nesquehoning | 1928 | Actual | En 1936, la sección de Jersey Shore a Turbotville se convirtió en parte de una PA 44 ampliada y la ruta se trasladó al extremo oeste actual; el extremo este truncado de Ashland a Danville en la década de 1960; se superponen con PA 45 desde Danville hasta el monte. Carmelo eliminado, y la sección del monte. Carmel to Ashland es ahora Snake Road; se extendió al este desde Danville hasta Nesquehoning en 1966, reemplazando parte de PA 45 [22] | |
PA 55 | 80 [29] | 129 | Ridgway | Cerca de Hyner | 1927 | 1930 | Reemplazado por US 120; ahora PA 120 ; La sección desde la línea del estado de Ohio en Sharon hasta Franklin pasó a ser PA 65 (ahora US 62) en 1928 | |
PA 56 | 108 [15] | 174 | Extremo este del puente CL Schmitt en New Kensington | Estados Unidos 30 en Bedford Township | 1928 | Actual | ||
PA 57 | 14 [30] | 23 | Oil City | Fryburg | 1927 | 1932 | Ahora US 62 y PA 157 | |
PA 58 | 71,2 [15] | 114,6 | SR 5 en la frontera del estado de Ohio en Greene Township | PA 68 en Sligo | 1927 | Actual | ||
PA 59 | 39.03 [15] | 62,81 | Estados Unidos 6 en Warren | Estados Unidos 6 en Smethport | 1928 | Actual | ||
PA 60 | - | - | US 219 en Salisbury ( línea estatal de Maryland ) | Estados Unidos 119 en DuBois | 1928 | 1930 | Ahora US 219 | |
PA 60 | 9.4 [15] | 15,1 | US 19 / PA 51 / PA 837 en el vecindario West End de Pittsburgh | I-376 / US 22 / US 30 en el municipio de Robinson | 1956 [31] | Actual | La mayor parte de la ruta anterior se convirtió en la I-376 en 2009; El segmento más al norte de Sharon se convirtió en PA 760 | |
PA 61 | - | - | Concordville | Chester | 1928 | 1936 | Ahora US 322 | |
PA 61 | 81.801 [10] | 131.646 | Autobús de los Estados Unidos 222. en lectura | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en la presa Shamokin | 1963 [11] | Actual | Anteriormente, la parte occidental de la US 122 | |
PA 62 | 67 [32] | 108 | La línea del estado de Delaware en Chadds Ford | Rincones agradables | 1927 | 1932 | PA 100 renumerado para evitar conflictos con US 62 | |
PA 63 | 37.417 [10] | 60.217 | PA 29 en Green Lane | I-95 en el municipio de Bensalem | 1928 | Actual | ||
PA 64 | - | - | Estados Unidos 220 en Milesburg | US 120 (ahora PA 120) cerca de Lock Haven | 1927 | 1946 | Principalmente reemplazado por US 220 (ahora PA 150); descansa ahora SR 2020; secciones al norte de Lock Haven y al sur de Milesburg fueron desmanteladas en 1930 y reemplazadas por US 220 | |
PA 64 | 21 [15] | 34 | PA 26 en Spring Township | PA 150 en Mill Hall | 1946 | Actual | Antigua sección de US 220 | |
PA 65 | - | - | Línea estatal de Ohio | Franklin | 1928 | 1932 | Ahora US 62 | |
PA 65 | 51 [15] | 82 | Camión I-279 / US 19 en el vecindario North Shore de Pittsburgh | PA 108 / PA 168 en New Castle | 1960 [4] | Actual | ||
PA 66 | 139 | 224 | Estados Unidos 119 en New Stanton | Estados Unidos 6 en Kane | 1927 | Actual | La sección de Shippenville a Tionesta pasó a formar parte de la PA 208 en 1968 y la ruta se desvió al norte hacia Kane; la sección al norte de Tionesta fue desmantelada en 1932 y reemplazada por la US 62; sección al sur de New Stanton fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 119 | |
PA 67 | 33 [33] | 53 | Wyalusing | Milford | 1927 | 1930 | Reemplazado por US 106; ahora PA 706 ; La sección de Meadville a Riceville se convirtió en parte de PA 77 en 1928 | |
PA 68 | 90.036 | 144.899 | SR 39 en la línea estatal de Ohio en Ohioville | Estados Unidos 322 en Clarion | 1927 | Actual | Se extendió al norte desde Kane hasta Kinzua en 1935, [27] pero esta sección fue eliminada en 1962; sección de Kane a Clarion reemplazada por PA 66 en 1968 | |
PA 69 | 14.313 [10] | 23.035 | US 62 en el municipio de Conewango | CR 69 en la línea del estado de Nueva York en Sugar Grove Township | 1928 | Actual | ||
PA 70 | 37 | 60 | Estados Unidos 119 / Estados Unidos 106 en Carbondale | Línea del estado de Nueva York al norte de Hallsted | 1928 | 1961 | Ahora PA 171 | |
PA 71 | 40 | 64 | US 40 en el municipio de North Bethlehem | Estados Unidos 30 en Greensburg | 1928 | 1964 | Ahora PA 917 , I-70 , PA 201 y PA 136 | |
PA 72 | 37.757 [10] | 60.764 | US 222 / PA 272 en Lancaster | PA 443 en Union Township | 1927 | Actual | La sección al sur de Lancaster fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 222; se extendió a Goshen en 1936, pero esta sección se convirtió en parte de PA 272 en 1965 | |
PA 72 | - | - | Estados Unidos 11 en Wilkes-Barre | Estados Unidos 309 en Wilkes-Barre | 1928 | 1946 | Antigua sección norte | |
PA 73 | 62.319 [10] | 100.293 | PA 61 en Leesport | NJ 73 en la línea estatal de Nueva Jersey en Filadelfia | 1928 | Actual | La sección desde Goodville hasta Mount Penn pasó a ser la PA 625 en 1962; desviado para terminar en Leesport en lugar de Mount Penn en 1964; la antigua ruta es ahora Friedensburg Road | |
PA 74 | 96 [15] | 154 | MD 165 en la línea estatal de Maryland cerca de Delta | PA 75 cerca de Port Royal | 1927 | Actual | ||
PA 75 | 71.249 [10] | 114.664 | MD 494 en la línea estatal de Maryland en el municipio de Montgomery | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 322 en Port Royal | 1928 | Actual | Extendido al sur de Fort Loudon en 1937 [24] | |
PA 76 | 61,5 | 99,0 | Blairsville | DuBois | 1927 | 1928 | Renumerado como parte de PA 10; ahora US 119 | |
PA 76 | 80 | 129 | Warfordsburg | Reedsville | 1928 | 1964 [34] | Ahora PA 655 | |
PA 77 | 35.616 [10] | 57.318 | PA 27 en Meadville | PA 426 en Corry | 1928 | Actual | ||
PA 78 | 55 [35] | 89 | Municipio de Brady | Municipio de Richmond | 1928 | 1961 | Ahora PA 173 y PA 198 | |
PA 79 | 8 [36] | 13 | Municipio de Concord | Union City | 1928 | 1961 | Se cambió el número de PA 178, pero fue dado de baja en 1983 y ahora es Quadrant State Route 2010; la sección al oeste de Union City fue redesignada como EE. UU. 6N en 1935 [37] | |
PA 80 | 96 | 154 | Estados Unidos 22 cerca de Monroeville | Estados Unidos 219 en Burnside Township | 1928 | 1961 | Ahora PA 286 ; sección de Monroeville a Pittsburgh reemplazada por la US 22 (superposición eliminada; ahora PA 8) y una PA 380 ampliada en 1960 [4] | |
PA 81 | 82,0 [38] | 132,0 | La línea del estado de Virginia Occidental cerca de West Alexander | Línea estatal de Maryland cerca de Addison | 1928 | 1930 | Ahora US 40 | |
PA 82 | 31.630 [10] | 50.904 | DE 82 en la línea del estado de Delaware cerca de Kennett Square | PA 23 en Elverson | 1928 | Actual | Hasta 2008, continuó hacia el norte por Chestnut Street, Elverson Road, Twin Valley Road, Hay Creek Road (parte de esta carretera fue destruida) y PA 345 hasta US 422 | |
PA 83 | 71 [39] | 114 | Devon | Schuylkill Haven | 1928 | 1961 | Ahora PA 183 , PA 724 , PA 23 , PA 252 y Valley Forge Road | |
PA 84 | 68 [40] | 109 | Larrys Creek | Tioga | 1928 | 1961 | Ahora PA 287 y PA 328 | |
PA 85 | 24.563 [10] | 39.530 | PA 28 / PA 66 cerca de Kittanning | Estados Unidos 119 en casa | 1928 | Actual | ||
PA 86 | 12.440 [10] | 20.020 | PA 27 en Meadville | US 6 / US 19 / PA 408 en Cambridge Springs | 1936 | Actual | Designado oficialmente como PA 886, debido a la Interestatal 86 | |
PA 87 | 69.533 [10] | 111.903 | I-180 / US 220 en Montoursville | Estados Unidos 6 en el municipio de Washington | 1928 | Actual | ||
PA 88 | 68.244 | 109.828 | Estados Unidos 119 en Point Marion | PA 51 en el vecindario Overbrook de Pittsburgh | 1927 | Actual | Sección al norte de Pittsburgh reemplazada por la US 19 en 1930; se extendió al norte hasta Rochester en 1935, [27] y New Castle en 1937; [41] la sección al norte de Pittsburgh fue renumerada PA 65 en 1960 [4] | |
PA 89 | 47,86 [15] | 77.02 | PA 8 / PA 27 en Titusville | PA 5 cerca del noreste | 1928 | Actual | ||
PA 90 | 110 [42] | 177 | Easton | Línea del estado de Nueva York en Hancock, Nueva York | 1928 | 1961 | Ahora PA 191 y PA 115 | |
PA 91 | - | - | Línea del estado de Delaware | Filadelfia | 1928 | 1930 | Reemplazado por US 13 | |
PA 91 | 11 [43] | 18 | Honesdale | Municipio de Damasco | 1936 | 1946 | ||
PA 92 | 66,7 [15] | 107,3 | Estados Unidos 11 en West Pittston | NY 79 en el municipio de Oakland ( límite del estado de Nueva York ) | 1928 | Actual | En 1946, la sección de Tunkhannock a Forty Fort fue reemplazada por la US 309 (ahora PA 29 y PA 309 ), y la SR 92 fue desviada hacia el sur a West Pittston en la antigua ruta de la US 309 | |
PA 93 | 41.086 [10] | 66.122 | US 209 cerca de Nesquehoning | PA 487 en Orangeville | 1928 | Actual | Extendido al sureste de PA 239 a Nesquehoning en 1966, reemplazando parte de PA 29 [22] | |
PA 94 | 30.738 [10] | 49.468 | MD 30 en West Manheim Township ( límite del estado de Maryland ) | PA 34 en Mount Holly Springs | 1928 | Actual | ||
PA 95 | 45 [44] | 72 | Salón central | Lewisburg | 1928 | 1961 | Ahora PA 192 | |
PA 96 | 42 [15] | 68 | MD 35 en Londonderry Township ( línea estatal de Maryland ) | PA 869 en Lincoln Township | 1928 | Actual | ||
PA 97 | - | - | Estados Unidos 6N (ahora PA 97) en Waterford | Estados Unidos 19 (ahora PA 99) en Kearsarge | 1928 | 1935 [37] | Reemplazado por reencaminado US 19 | |
PA 97 | 20,14 [15] | 32,41 | PA 8 en Union City | PA 8 en Erie | 1935 [37] | Actual | Designado oficialmente como PA 197, debido a PA 97 en el condado de Adams; Anteriormente segmentos de US 6N y US 6 | |
PA 97 | 9.363 [10] | 15.068 | MD 97 cerca de Littlestown ( línea estatal de Maryland ) | US 15 cerca de Gettysburg | 1979 | Actual | Anteriormente un segmento de US 140 | |
PA 98 | 31,0 [15] | 49,9 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 19 / Estados Unidos 322 en Vernon Township | PA 5 en Avonia | 1928 | Actual | ||
PA 99 | - | - | US 20 en Springfield Township, condado de Erie | NY 5 en la línea del estado de Nueva York en North East Township | 1928 | 1936 | Ahora PA 5 | |
PA 99 | 21.04 [15] | 33,86 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 19 en Cambridge Springs | US 19 cerca de Erie | 1936 | Actual | Designado oficialmente como PA 699, debido a la Interestatal 99 | |
PA 100 | 59.409 [10] | 95.610 | US 202 cerca de West Chester | PA 309 en Pleasant Corners | 1932 | Actual | Anteriormente PA 62 | |
PA 101 | 5 [45] | 8 | Estados Unidos 13 en Bristol | Estados Unidos 1 en South Langhorne | 1928 | 1946 | Ahora Bath Road y Durham Road (la antigua ruta de PA 413 ) | |
PA 102 | - | - | Easton | Stockertown | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de PA 115 ; esta sección fue clausurada en 1972 | |
PA 102 | - | - | US 6 / US 19 / US 322 cerca de Meadville | PA 98 en el municipio de Vernon | 1941 | 1955 | Se convirtió en parte de PA 98 | |
PA 102 | 4.3 [15] | 6,9 | US 6 / US 19 / US 322 cerca de Meadville | PA 98 en el municipio de Vernon | 1955 | Actual | ||
PA 103 | 30,8 [10] | 49,6 | US 522 cerca de Mount Union | Autobús. Estados Unidos 22 en Lewistown | 1932 | Actual | ||
PA 104 | 22,92 [10] | 36,89 | US 11 / US 15 cerca de Liverpool | PA 45 en Mifflinburg | 1928 | Actual | ||
PA 105 | 2 [46] | 3 | PA 3 en Bon Air | US 30 en Ardmore Park | 1928 | 1946 | Ahora SR 1005 en el condado de Delaware | |
PA 106 | 20.685 [10] | 33.289 | Estados Unidos 11 en Kingsley | Autobús. Estados Unidos 6 en Carbondale | 1972 | Actual | Anteriormente US 106 | |
PA 107 | 17.271 [10] | 27.795 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 11 en Factoryville | Estados Unidos 6 en Mayfield | 1928 | Actual | ||
PA 108 | 31,6 | 50,9 | Línea estatal de Ohio en North Beaver Township | PA 8 en Slippery Rock Township | 1928 | Actual | Extendido al suroeste de New Castle en 1937. [41] | |
PA 110 | 5.71 [15] | 9.19 | PA 954 en Creekside | US 119 cerca de Ernest | 1928 | Actual | ||
PA 112 | 5 [47] | 8 | Estados Unidos 1 en Markham | PA 926 en Tanguy | 1928 | 1946 | ||
PA 113 | 46,915 [10] | 75.502 | Autobús. 30 de los Estados Unidos en Downingtown | PA 611 en el municipio de Tinicum | 1928 | Actual | En 1946, se desmanteló la sección de la PA 313 sureste; ahora es PA 313, US 202, PA 413 , PA 513 y Bensalem Boulevard; La PA 113 fue desviada para ir hacia el norte hasta la PA 611 | |
PA 114 | 19.372 [10] | 31.176 | PA 944 en Wertzville | SR 1003 cerca de New Market | 1928 | Actual | ||
PA 115 | 35.652 [15] | 57.376 | Estados Unidos 209 en Brodheadsville | I-81 / PA 309 cerca de Wilkes-Barre | 1928 | Actual | Redirigido al sur desde Blakeslee en 1935; la antigua ruta hacia el este hasta Swiftwater se convirtió en parte de PA 940 (una pequeña parte es ahora PA 314) [27] , la parte occidental de la ruta original se dividió como PA 118 en 1961; sección de Brodheadsville a Easton fue desmantelada en 1972 y ahora es Sullivan Trail | |
PA 116 | 39.799 [10] | 64.050 | PA 16 en Carroll Valley | 30 de los Estados Unidos en el municipio de West Manchester | 1928 | Actual | ||
PA 117 | 12.586 [10] | 20.255 | US 322 / PA 72 en Cornualles | Estados Unidos 422 en Palmyra | 1928 | Actual | Reubicado de Palmyra Road a Forge Road de Campbellton a Palmyra en 1946 | |
PA 118 | - | - | PA 168 en Hookstown | PA 18 en Shippingport | 1928 | 1946 | En 1951, parte de esta ruta se restauró como un desvío de la PA 168; la antigua ruta de PA 168 a Georgetown es ahora Hill Road | |
PA 118 | 42.248 [10] | 67.992 | PA 405 en Hughesville | PA 415 cerca de Dallas | 1961 | Actual | Anteriormente, la parte occidental de PA 115 | |
PA 120 | 103.886 [10] | 167.188 | US 219 / PA 948 en Ridgway | US 220 cerca de Lock Haven | 1967 | Actual | Anteriormente US 120 | |
PA 121 | - | - | Frontera de Maryland | PA 21 cerca de Waynesburg | 1928 | 1950 | ||
PA 121 | 4 [15] | 6 | Estados Unidos 19 en el monte. Líbano | PA 50 en la frontera de Greentree y el vecindario Westwood de Pittsburgh | 1961 | Actual | ||
PA 123 | 4 [48] | 6 | PA 23 en Gulph | Estados Unidos 202 en Bridgeport | 1928 | 1946 | En 1967, restaurado como segmentos de PA 23 redirigido y PA 320 ampliado | |
PA 124 | 12.790 [10] | 20.584 | East Prospect Street en York | PA 425 / PA 624 en el municipio de Lower Windsor | 1928 | Actual | El extremo sur estaba originalmente en Airville; las secciones se convirtieron en parte de una PA 324 ampliada en 1936; ampliado a Fawn Grove en 1937; [24] sección en el condado de Lancaster dado de baja en 1941; una sección pasó a formar parte de PA 922 (que fue clausurada en 1946 y ahora es New Danville Pike) y el resto es ahora Penn Grant Road; [16] la sección sur pasó a ser PA 425 en 1966 | |
PA 125 | - | - | PA 25 en Hegins | US 209 cerca de Swatara | 1928 | 1936 | se convirtió en parte de la PA 25 redirigida | |
PA 125 | 32.045 [10] | 51.571 | PA 443 en Pine Grove | PA 61 cerca de Shamokin | 1936 | Actual | antigua ruta de PA 25 y antigua sección de PA 225 | |
PA 126 | 23 [49] | 37 | La línea del estado de Maryland cerca de Warfordsburg | Estados Unidos 30 en Breezewood | 1928 | 1964 | Ahora I-70 ; antes de que se construyera la autopista, seguía lo que ahora es PA 484 y "Old 126" | |
PA 127 | 10.01 [15] | 16.11 | Estados Unidos 62 en West Hickory | Estados Unidos 62 en Tidioute | 1928 | Actual | ||
PA 128 | 15.746 [15] | 25.341 | PA 356 en Freeport | PA 66 en Ford City | 1928 | Actual | ||
PA 129 | 5 [50] | 8 | Estados Unidos 202 en Markham | PA 352 en Gradyville | 1928 | 1946 | ||
PA 130 | 49,1 [15] | 79,0 | PA 8 en el vecindario de Highland Park de Pittsburgh | PA 381 en el municipio de Cook | 1961 | Actual | ||
PA 131 | 3 [51] | 5 | PA 31 en New Buena Vista | US 30 cerca de Schellsburg | 1928 | 1946 | ||
PA 132 | 15.155 [10] | 24.390 | PA 611 cerca de Warrington | I-95 en Bensalem | 1928 | Actual | ||
PA 133 | 2 [52] | 3 | US 209 en Port Carbon | Estados Unidos 122 en Saint Clair | 1928 | 1946 | ||
PA 134 | 7.463 [10] | 12.011 | La línea del estado de Maryland cerca de Barlow | Autobús. Estados Unidos 15 en Gettysburg | 1928 | Actual | ||
PA 135 | 7 [53] | 11 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 322 en Thompsontown | PA 35 en Cocolamus | 1928 | 1946 | Parte fue restaurada como parte de PA 333 en 1965 | |
PA 136 | - | - | PA 36 cerca de Chest Springs | PA 53 en Fallentimber | 1928 | 1946 | ||
PA 136 | 44,8 [15] | 72,1 | US 40 / PA 18 en Washington | Estados Unidos 30 en Greensburg | 1964 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 31 | |
PA 137 | 5 [54] | 8 | PA 37 en Greeley | Línea del estado de Nueva York en Shohola | 1928 | 1946 | Reemplazado por PA 37 realineado ya que la antigua ruta de PA 37 a Lackawaxen fue desmantelada | |
PA 138 | 10.618 [10] | 17.088 | PA 8 en West Liberty | PA 38 en el norte de Washington | 1928 | Actual | ||
PA 139 | 8 [55] | 13 | PA 29 en Silkworth | Estados Unidos 11 en West Nanticoke | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 29 redirigida; la antigua ruta de PA 29 ahora es Roaring Brook Road, Sorbertown Road / CR 3, Cragle Hill Road / SR 4005 y SR 4012 | |
PA 141 | 8 [56] | 13 | PA 441 en Marietta | PA 230 en Mount Joy | 1928 | 1984 | Se convirtió en parte de un PA 772 ampliado | |
PA 142 | 8 [57] | 13 | Estados Unidos 122 en Frackville | PA 44 en Zions Grove | 1928 | 1946 | La sección sur ahora segmento de PA 924 ; resto dado de baja | |
PA 143 | 20.039 [10] | 32.250 | PA 662 en el municipio de Richmond | PA 309 en New Tripoli | 1928 | Actual | Extendido de Lenhartsville al municipio de Richmond en 1962 [58] | |
PA 144 | 109,3 [10] | 175,9 | Estados Unidos 322 en Potter Township | Estados Unidos 6 en Galeton | 1928 | Actual | ||
PA 145 | 20.887 [10] | 33.614 | I-78 / PA 309 en el municipio de Upper Saucon | PA 248 en Weiders Crossing | 1928 | Actual | ||
PA 146 | 10.144 [10] | 16.325 | Estados Unidos 6 en Hamlin Township | PA 46 en el municipio de Norwich | 1928 | Actual | ||
PA 147 | - | - | PA 247 en Montdale | PA 247 en Dundaff | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 247 redirigida; la antigua ruta de PA 247 ahora es Airport Road, Creamery Road, Worth Church Road, Jordan Hollow Road y PA 438 | |
PA 147 | 58.346 [10] | 93.899 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 322 en Reed Township | I-80 / I-180 en Turbot Township | 1963 [11] | Actual | Anteriormente un segmento de PA 14 | |
PA 148 | 6,5 [15] | 10,5 | PA 48 / Lincoln Way en McKeesport | Estados Unidos 30 en East McKeesport | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 48 redirigida; la antigua ruta de PA 48 es ahora Lincoln Way, Capitol Street, Jersey Street y Foster Road | |
PA 148 | 6,5 [15] | 10,5 | PA 48 en McKeesport | Estados Unidos 30 en East McKeesport | 1946 | Actual | ||
PA 149 | 4 [59] | 6 | PA 49 en Knoxville | Línea del estado de Nueva York al norte de Knoxville | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 249 ampliado | |
PA 150 | - | - | PA 64 en Howard | Estados Unidos 220 en Hubblersburg | 1928 | 1946 | Reemplazado por un PA 445 extendido ; esta sección fuera de servicio en 1968 | |
PA 150 | 41,1 [10] | 66,1 | PA 26 en College Township | Estados Unidos 220 en Avis | 1973 | Actual | ||
PA 151 | 13.322 [15] | 21.440 | 30 de los Estados Unidos en Greene Township | PA 51 en la frontera de Hopewell Township y South Heights | 1928 | Actual | ||
PA 152 | 25.317 [10] | 40.744 | PA 309 en el municipio de Cheltenham | PA 309 cerca de Telford | 1928 | Actual | ||
PA 153 | 48,7 | 78,4 | PA 253 / PA 453 en el municipio de Gulich , condado de Clearfield, cerca de Viola | US 219 en Horton Township , condado de Elk cerca de Brockport | 1928 | Actual | Sección de Bigler sureste a PA 53 cancelada en 1968 y se eliminó el traslapo con la US 322 de Bigler a Clearfield; se extendió al sur hasta PA 879 en 1970, a Houtsdale en 1971 y al municipio de Gulich en 1995 | |
PA 154 | 31.498 [10] | 50.691 | Estados Unidos 220 en Laporte | PA 414 en Canton | 1928 | Actual | Originalmente fue de Milton a Jerseytown; la sección de Mausdale a Jerseytown pasó a formar parte de la PA 115 ; se agregó una segunda sección a lo largo de la ruta anterior de PA 115 ; en 1946, la sección sur de Milton a Mausdale se convirtió en parte de PA 115 | |
PA 155 | 32,2 [10] | 51,8 | PA 120 en Emporium | PA 446 en Eldred Township | 1928 | Actual | ||
PA 156 | 16.386 [10] | 26.371 | PA 981 cerca de Avonmore | US 422 / PA 56 en Shelocta | 1928 | Actual | ||
PA 157 | 13,6 [10] | 21,9 | US 62 cerca de Seneca | PA 66 (ahora PA 36) en Tionesta | 1930 | 1935 [27] | Se convirtió en parte de la ruta US 62 desviada. | |
PA 157 | 13,6 [10] | 21,9 | US 62 cerca de Seneca | PA 208 en Fryburg | 1935 [27] | Actual | Originalmente pasó de la US 62 a Tionesta; intercambiado con US 62 en 1935 | |
PA 158 | 11.864 [10] | 19.093 | PA 18 cerca de New Wilmington | US 62 / PA 258 en Mercer | 1928 | Actual | ||
PA 159 | 10 [60] | dieciséis | PA 59 en Cornplanter | Línea del estado de Nueva York en Corydon | 1928 | 1946 | Gran parte de esta ruta se encuentra ahora bajo el embalse de Allegheny. | |
PA 160 | 69,7 [10] | 112,2 | Línea del estado de Maryland en Wellersburg | West High Street en Ebensburg | 1928 | Actual | ||
PA 161 | 4 [61] | 6 | PA 452 en Linwood | Estados Unidos 322 en Chelsea | 1928 | 1954 | ||
PA 162 | 10.1 [10] | 16,3 | PA 82 / PA 842 en Unionville | Autobús. Estados Unidos 322 en West Chester | 1928 | Actual | ||
PA 163 | - | - | PA 73 en Filadelfia | PA 63 en Bethayres | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de una PA 232 ampliada | |
PA 163 | - | - | PA 63 cerca de Willow Grove | PA 63 en Bethayres | 1936 | 1946 | ||
PA 163 | 2.384 [10] | 3.837 | Línea del estado de Maryland en el municipio de Antrim | Estados Unidos 11 en el municipio de Antrim | 1963 | Actual | ||
PA 164 | 36,4 [10] | 58,6 | Estados Unidos 22 en Munster Township | PA 26 cerca del lago Raystown | 1928 | Actual | ||
PA 166 | 21,9 [15] | 35,2 | Estados Unidos 119 en Springhill Township | Estados Unidos 40 en Redstone Township | 1928 | Actual | ||
PA 167 | 28,7 [10] | 46,2 | Estados Unidos 11 en Hop Bottom | Línea del estado de Nueva York cerca de Brackney | 1928 | Actual | ||
PA 168 | 55,3 [15] | 89,0 | PA 18 en Frankfort Springs | PA 208 en Volant | 1928 | Actual | Extendido al norte desde PA 68 hasta Leesburg en 1937; La sección de Leesburg a Volant pasó a formar parte de la PA 208 redirigida; la antigua ruta de PA 208 oeste a PA 158 es ahora SR 2002 [41] | |
PA 170 | 11.629 [10] | 18.715 | Estados Unidos 6 en Prompton | PA 670 en Mount Pleasant Township | 1928 | Actual | ||
PA 171 | - | - | PA 71 (ahora PA 201 ) en el municipio de Rostraver | PA 51 en Rostraver | 1928 | 1946 | ||
PA 171 | 40.170 [10] | 64.647 | Autobús. Estados Unidos 6 en Carbondale | Estados Unidos 11 en Great Bend | 1961 | Actual | Anteriormente PA 70 | |
PA 172 | 10 [62] | dieciséis | US 222 cerca de Wrightsdale | Estados Unidos 222 en Unicornio | 1928 | 1946 | ||
PA 173 | 45,7 [10] | 73,5 | PA 8 cerca de Slippery Rock | PA 27 cerca de Cochranton | 1961 | Actual | Anteriormente PA 78 | |
PA 174 | 28.088 [10] | 45.203 | US 11 / PA 533 en Shippensburg | PA 641 en Monroe Township | 1929 | Actual | Extendido al oeste de Boiling Springs en 1937 [24] | |
PA 174 | 2 [63] | 3 | Cerca de Allenwood | Estados Unidos 15 en Allenwood | 1929 | 1936 | Renumeración de PA 974; renumerado de nuevo a PA 974 | |
PA 176 | 20 [64] | 32 | US 522 cerca de Fort Littleton | Estados Unidos 522 en Orbisonia | 1928 | 1964 [34] | Reemplazado por PA 475 | |
PA 177 | - | - | Estados Unidos 6 en Corry | PA 77 en Spring Creek | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de PA 426 | |
PA 177 | 9.569 [10] | 15.400 | PA 74 en el municipio de Fairview | PA 262 en Rossville | 1961 [19] | Actual | ||
PA 178 | 8 [65] | 13 | Estados Unidos 6 / PA 8 en Union City | PA 89 en Concord Corners | 1961 | 1983 | Anteriormente PA 79 | |
PA 179 | - | - | Línea del estado de Ohio cerca de Conneaut, Ohio | Estados Unidos 6N en Tracy | 1928 | 1961 | Ahora PA 226 | |
PA 179 | 1.213 [10] | 1.952 | 202 de los Estados Unidos en el municipio de Solebury | Línea del estado de Nueva Jersey en New Hope | 1975 | Actual | ||
PA 180 | 44,4 | 71,5 | PA 380 en Penn Hills | PA 381 en el municipio de Cook | 1928 | 1961 | Ahora PA 130 | |
PA 181 | - | - | Línea del estado de Maryland | Estados Unidos 40 en Somerfield | 1928 | 1946 | ||
PA 181 | 9.089 [10] | 14.627 | Autobús. I-83 / US 30 en North York | PA 382 en York Haven | 1961 [19] | Actual | ||
PA 182 | - | - | US 122 (ahora PA 10) en Cochranville | PA 82 en Ercildoun | 1928 | 1946 | ||
PA 182 | 6.671 [10] | 10.736 | PA 462 en el municipio de West Manchester | PA 74 en Spry | 1961 [19] | Actual | ||
PA 183 | - | - | PA 83 cerca de Linfield | PA 683 en Royersford | 1928 | 1946 | ||
PA 183 | 31.681 [10] | 50,986 | Autobús. Estados Unidos 422 en Reading | PA 61 cerca de Schuylkill Haven | 1928 | Actual | ||
PA 184 | 9.684 [10] | 15.585 | PA 287 en Brookside | Steam Mill Road cerca de la US 15 en Cogan House Township | 1928 | Actual | ||
PA 185 | 9 [66] | 14 | Estados Unidos 422 en Coyleville | PA 356 en Butler | 1935 [27] | 1946 | ||
PA 186 | 4 | 6 | Penn Hills | Turtle Creek | 1936 | 1941 | Ahora un segmento de PA 130 | |
PA 187 | 43,1 [10] | 69,4 | PA 87 en Lovelton | Nueva York en el municipio de Windham | 1928 | Actual | ||
PA 188 | 9.747 [10] | 15.686 | US 19 / PA 21 en Morrisville | PA 88 en Dry Tavern | 1928 | Actual | ||
PA 189 | 5 [67] | 8 | Estados Unidos 6 en Corry | Línea del estado de Nueva York cerca de Wheelock | 1930 | 1946 | Ahora un segmento de PA 426 | |
PA 190 | 2 [68] | 3 | PA 90 en East Stroudsburg | US 209 cerca de North Stroudsburg | 1928 | 1946 | Restaurado como parte de PA 196 en 1956; ahora parte de PA 447 | |
PA 191 | - | - | PA 291 (ahora Passyunk Avenue) en Filadelfia | Baltimore Pike en Aldan | 1928 | 1951 | Parcialmente reemplazado por PA 291 redirigido | |
PA 191 | 111,54 [15] | 179,51 | Estados Unidos 22 en Brodhead | Línea del estado de Nueva York cerca de Hancock, NY | 1961 | Actual | Anteriormente PA 90 | |
PA 192 | - | - | PA 415 | PA 92 en Bowman Creek | 1928 | 1936 | Reemplazado por PA 29 redirigido; que anteriormente siguió a la US 309 (ahora PA 92) de la US 6 a la US 11; ahora PA 309 | |
PA 192 | 45,4 [10] | 73,1 | PA 144 en el pasillo central | Estados Unidos 15 en Lewisburg | 1961 | Actual | Anteriormente PA 95 | |
PA 193 | 2 [69] | 3 | Weatherly | Estados Unidos 309 en Hudsondale | 1929 | 1946 | ||
PA 194 | 31.974 [10] | 51.457 | Línea estatal de Maryland cerca de Kingsdale | PA 74 en Dillsburg | 1928 | Actual | ||
PA 196 | 25.736 [10] | 41.418 | PA 611 / PA 940 en Mount Pocono | PA 296 en Varden | 1936 | Actual | ||
PA 198 | 38,8 [15] | 62,4 | SR 167 en la frontera del estado de Ohio en Beaver Township | PA 27 en el municipio de Randolph | 1928 | Actual | ||
PA 199 | - | - | Estados Unidos 20 en Asbury | PA 5 cerca de Asbury | 1928 | 1964 | ||
PA 199 | 4.98 [15] | 8.01 | US 220 en el municipio de Atenas | NY 17 / NY 34 en la línea del estado de Nueva York en Sayre | 1974 | Actual | ||
PA 201 | - | - | Estados Unidos 1 / Estados Unidos 13 en Filadelfia | Estados Unidos 30 en Bryn Mawr | 1928 | 1946 | ||
PA 201 | 25,2 [15] | 40,6 | Camión US 119 / PA 711 / PA 711 en Connellsville | PA 136 en el municipio de Rostraver | 1964 [70] | Actual | ||
PA 202 | 5 [71] | 8 | PA 12 en Wind Gap | Estados Unidos 611 en Bangor | 1928 | 1935 [27] | PA 702 renumerada para evitar conflictos con la US 202 | |
PA 203 | 15 [72] | 24 | Estados Unidos 164 en Clover Creek | Estados Unidos 22 cerca de Point View | 1928 | 1946 | Parcialmente reemplazado por PA 866 | |
PA 204 | 9,69 [10] | 15.59 | Estados Unidos 522 en Selinsgrove | US 304 en Nuevo Berlín | 1928 | Actual | ||
PA 205 | 2 [73] | 3 | Estados Unidos 322 en Little Washington. | PA 282 en Lyndell | 1928 | 1946 | ||
PA 207 | 3 [74] [75] | 5 | Estados Unidos 11 en Scranton | PA 347 en Throop | 1928 | 1946 | Ahora Sanderson Avenue y Boulevard Avenue | |
PA 208 | 75 [15] | 121 | US 422 en Pulaski Township , cerca de la frontera estatal de Ohio | PA 36 en el municipio de Washington | 1928 | Actual | ||
PA 210 | 29,8 [10] | 48,0 | PA 56 / PA 156 en el municipio de South Bend | US 119 cerca de Covode | 1928 | Actual | ||
PA 212 | 14,918 [10] | 24.008 | PA 313 en Quakertown | PA 611 en el municipio de Durham | 1928 | Actual | ||
PA 213 | 6,948 [10] | 11.182 | PA 532 en Feasterville | Autobús. US 1 cerca de Fairless Hills | 1928 | Actual | ||
PA 214 | - | - | PA 641 en Mechanicsburg | US 13 cerca de Camp Hill | 1928 | 1946 | ||
PA 214 | 11.289 [10] | 18.168 | PA 616 en Siete Valles | PA 74 en Dallastown | 1961 | Actual | ||
PA 215 | - | - | PA 940 en Locust Lake Village | Estados Unidos 11 en Hughestown | 1928 | 1946 | ||
PA 215 | 7,9 [10] | 12,7 | Estados Unidos 6N cerca de Albion | PA 5 en el municipio de Springfield | 1962 | Actual | ||
PA 216 | 25,96 [10] | 41,78 | PA 116 cerca de Hannover | PA 24 en Winterstown | 1928 | Actual | ||
PA 217 | 21.543 [15] | 34.670 | 30 de los Estados Unidos en el municipio de Unity | PA 286 en Black Lick Township | 1961 | Actual | ||
PA 218 | - | - | PA 18 en New Wilmington | PA 18 cerca de Middlesex | 1928 | 1929 | Ahora segmentos de PA 208 y PA 551 | |
PA 218 | 13.460 [15] | 21.662 | WV 218 en la frontera estatal de Virginia Occidental en el municipio de Wayne | US 19 / PA 21 en Waynesburg | 1936 | Actual | ||
PA 221 | - | - | PA 121 | PA 88 cerca de Point Marion | 1928 | 1946 | Antiguo tramo sur | |
PA 221 | 31 [15] | 50 | PA 188 en Morgan Township | PA 231 en el municipio de Blaine | 1936 | Actual | ||
PA 222 | 4.482 [10] | 7.213 | I-78 / US 222 / PA 309 en Dorneyville | PA 145 en Allentown | 1991 | Actual | ||
PA 223 | - | - | PA 23 en Valley Forge | PA 23 cerca de Valley Forge | 1936 | 1941 | ||
PA 223 | 23 [76] | 37 | Estados Unidos 422 en Strongstown | Estados Unidos 119 en Marion Center | 1961 | 1964 [77] | ||
PA 224 | 13 [78] | 21 | PA 74 en Red Lion | Estados Unidos 30 en Wrightsville | 1928 | 1932 | Nueva numeración PA 624 para evitar conflictos con los Estados Unidos 224 | |
PA 225 | 48.579 [10] | 78.180 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 322 en Dauphin | PA 61 en Shamokin | 1928 | Actual | ||
PA 226 | - | - | PA 26 | PA 126 en el municipio de Bethel | 1928 | 1946 | ||
PA 226 | 4.868 [10] | 7.834 | Línea del estado de Ohio cerca de Conneaut, Ohio | Estados Unidos 6N en Tracy | 1961 | Actual | Anteriormente PA 179 | |
PA 227 | 21,3 [10] | 34,3 | PA 8 en Rouseville | PA 127 en el municipio de Harmony | 1928 | Actual | ||
PA 228 | 21,1 [15] | 34,0 | Estados Unidos 19 en Cranberry Township | PA 356 en Buffalo Township | 1928 | Actual | En 1984, la sección de PA 356 a PA 28 fue clausurada; ahora es Sarver Road y Freeport Road; en 1970 se canceló la sección desde el norte de la PA 28 hasta Cowansville y se desvió hacia el sur hasta la PA 28; la antigua ruta ahora es Worthington Slatelick Road y Bear Road | |
PA 229 | 5 [79] | 8 | PA 29 en Emaús | Estados Unidos 22 en Allentown | 1928 | 1946 | Parcialmente ahora un segmento de PA 29; la antigua ruta de PA 29 es ahora Lehigh Street, Lehigh Avenue, Seventh Street, Tilghman Street, 19th Street y Walburt Avenue | |
PA 230 | 28.355 [10] | 45.633 | Estados Unidos 22 en Harrisburg | PA 283 en Salunga | 1967 | Actual | Anteriormente US 230 | |
PA 231 | 26,7 [15] | 43,0 | PA 18 en el municipio de East Finley | PA 50 en el municipio de Independence | 1928 | Actual | ||
PA 232 | 25.157 [10] | 40.486 | Estados Unidos 1 / Estados Unidos 13 en Filadelfia | PA 32 en Nueva Esperanza | 1928 | Actual | ||
PA 233 | 53.257 [10] | 85.709 | PA 997 en Mont Alto | PA 274 cerca de Green Park | 1928 | Actual | Extendido al sur de Centerville en 1937 [24] | |
PA 234 | 38.322 [10] | 61.673 | 30 de los Estados Unidos en el municipio de Franklin | PA 462 en West York | 1928 | Actual | Extendido al este desde Berlín Oriental en 1937 [24] | |
PA 235 | 43 [10] | 69 | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Liverpool | PA 45 cerca de Laurelton | 1928 | Actual | ||
PA 236 | 32 [80] | 51 | US 119 cerca de Savan | Estados Unidos 322 en Barnett | 1928 | 1984 | ||
PA 237 | 4 [81] | 6 | PA 37 en Lackawaxen | PA 137 cerca de Lackawaxen | 1928 | 1946 | ||
PA 238 | - | - | PA 38 en el municipio de Richland | Estados Unidos 322 en Shippenville | 1928 | 1959 | Se convirtió en parte de un PA 208 ampliado | |
PA 238 | 5.396 [10] | 8.684 | PA 74 en Shiloh | PA 181 en Emigsville | 1961 [19] | Actual | ||
PA 239 | 36.842 [10] | 59.291 | PA 93 en el municipio de Nescopeck | PA 42 en North Mountain | 1928 | Actual | Extendido hacia el sur desde US 11 hasta PA 93 en 1966 [22] | |
PA 240 | 8.5 [10] | 13,7 | PA 286 en Commodore | US 219 cerca de Cherry Tree | 1966 | Actual | ||
PA 241 | 23.620 [10] | 38.013 | PA 441 en Conoy Township | PA 72 en Líbano | 1928 | Actual | ||
PA 242 | 28 [82] | 45 | PA 61 en Paxinos | PA 93 en Nescopeck | 1928 | 1966 | Extendido al norte desde cerca de Bloomsburg hasta Nescopeck en 1964; ahora PA 339 , Mainville Drive, PA 487 | |
PA 243 | 8 [83] | 13 | Estados Unidos 422 en Myerstown | Estados Unidos 22 cerca de Betel | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 501 ampliado | |
PA 244 | 17.191 [10] | 27.666 | PA 44 cerca de Oswayo | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Genesee | 1928 | Actual | ||
PA 245 | 2 [84] | 3 | Estados Unidos 309 en Slatington | PA 45 en Berlinsville | 1928 | 1946 | ||
PA 246 | 8.456 [10] | 13.609 | PA 46 en Corwins Corners | PA 346 en Prentisvale | 1928 | Actual | ||
PA 247 | 50.471 [10] | 81.225 | I-84 en Mount Cobb | PA 370 en Preston Park | 1928 | Actual | ||
PA 248 | - | - | Estados Unidos 6 en Blakely | PA 348 en Mount Cobb | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 247 ampliado | |
PA 248 | 31.285 [10] | 50.348 | Estados Unidos 209 en Weissport East | PA 611 en Easton | 1966 [22] | Actual | ||
PA 249 | 22,1 [10] | 35,6 | PA 287 en el municipio de Middlebury | Línea del estado de Nueva York en Brookfield Township | 1928 | Actual | ||
PA 250 | - | - | PA 550 en Buffalo Run | PA 53 en Potters Mills | 1928 | 1932 | Ahora un segmento de US 322 | |
PA 250 | - | - | US 220 / US 322 en Port Matilda | PA 45 en Pennsylvania Furnace | 1932 | 1946 | ||
PA 250 | 7 [84] | 11 | PA 74 en York | Estados Unidos 30 en Yorkshire | 1961 [19] | 1973 | ||
PA 251 | 11.595 [15] | 18.660 | SR 154 en la frontera del estado de Ohio en South Beaver Township | PA 18 en Beaver Falls | 1928 | Actual | ||
PA 252 | 19.880 [10] | 31.994 | PA 320 cerca de Chester | PA 23 en Valley Forge | 1928 | Actual | Hasta 1962, se dirigió al noreste desde Wyola a través de St. Davids Road, Brooke Road, Iven Avenue, Radnor Chester Road y King of Prussia Road hasta King of Prussia | |
PA 253 | 15.958 [10] | 25.682 | PA 53 en Van Ormer | PA 53 en Houtzdale | 1928 | Actual | ||
PA 254 | 30,1 [10] | 48,4 | PA 405 en Milton | PA 487 cerca de Benton | 1928 | Actual | ||
PA 255 | 39,7 [10] | 63,9 | Estados Unidos 219 en DuBois | Estados Unidos 219 en Johnsonburg | 1928 | Actual | Extendido al sur desde Weedville hasta DuBois en 1935 [27] | |
PA 256 | 1 [85] | 2 | PA 56 en Weinels Crossroads | PA 66 en Leechburg | 1928 | 1946 | ||
PA 257 | 5.12 [10] | 8.24 | Estados Unidos 322 en Cranberry Township | Estados Unidos 62 en Oil City | 1930 | Actual | Sección de la US 322 a Rockland fuera de servicio en 1958; sección de Rockland a Freedom Falls fuera de servicio en 1955 | |
PA 258 | 26,9 [10] | 43,3 | PA 108 / PA 173 en Slippery Rock | PA 18 en Clark | 1928 | Actual | ||
PA 259 | 33,4 [15] | 53,8 | 30 de los Estados Unidos en el municipio de Ligonier | Estados Unidos 422 en Cherryhill Township | 1936 | Actual | ||
PA 260 | 1 [86] | 2 | PA 403 en Johnstown | Estados Unidos 219 en esquinas de mercancías | 1928 | 1960 [87] | Se convirtió en parte de un PA 271 ampliado | |
PA 261 | 2.260 [10] | 3.637 | La línea del estado de Delaware en Zebleys Corner | Estados Unidos 322 en el municipio de Bethel | 1928 | Actual | ||
PA 262 | - | - | PA 100 en Macungie | PA 29 en Emaús | 1928 | 1946 | ||
PA 262 | 11.993 [10] | 19.301 | PA 114 en el municipio de Fairview | PA 382 cerca de York Haven | 1961 [19] | Actual | ||
PA 263 | 20.139 [10] | 32.411 | PA 611 en Willow Grove | PA 32 en Center Bridge | 1928 | Actual | ||
PA 264 | 9 [88] | 14 | Estados Unidos 22 en Duncansville | Estados Unidos 220 en Altoona | 1928 | 1935 [27] | Reemplazado por PA 764 | |
PA 266 | 24 [89] | 39 | PA 21 cerca de Morrisville | Estados Unidos 119 en Smithfield | 1928 | 1955 | ||
PA 267 | 30.780 [10] | 49.536 | Estados Unidos 6 en Meshoppen | Línea del estado de Nueva York en Choconut Township | 1928 | Actual | ||
PA 268 | 35.126 [10] | 56.530 | Estados Unidos 422 en West Kittanning | PA 38 / PA 208 en Emlenton | 1928 | Actual | ||
PA 270 | 6 [90] | 10 | PA 92 en Gelatt | PA 70 cerca de Burnwood | 1928 | 1946 | ||
PA 271 | 47 [15] | 76 | PA 711 en el municipio de Ligonier | Estados Unidos 219 en el norte de Cambria | 1935 | Actual | ||
PA 272 | 54.666 [10] | 87.976 | La línea del estado de Maryland cerca de Nottingham | US 222 / PA 568 en Adamstown | 1928 | Actual | ||
PA 274 | 43.988 [10] | 70.792 | PA 75 en el municipio de Fannett | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Duncannon | 1928 | Actual | ||
PA 276 | 16 [91] | 26 | PA 76 cerca de Three Springs | Estados Unidos 522 en Mount Union | 1928 | 1964 | Ahora segmentos de PA 747 y PA 994 | |
PA 277 | 7 [92] | 11 | PA 77 cerca de Spartansburg | PA 426 en Corry | 1928 | 1977 | Se convirtió en parte de la PA 77 redirigida ; la antigua ruta de la PA 77 al este de Spartansburg es ahora la antigua ruta 77 | |
PA 278 | 17 [93] | 27 | Línea estatal de Ohio cerca de New Bedford | Estados Unidos 19 cerca de Springfield Falls | 1929 | 1959 | Extendido al este desde New Wilmington hasta Volant en 1937; la sección de Pulaski a West Middlesex pasó a formar parte de PA 551 ese mismo día; [41] se convirtió en parte de una PA 208 redirigida al oeste de Volant y el resto ahora es SR 1006 [41] | |
PA 280 | 4 [94] | 6 | PA 503 en Linhart | PA 80 en Rodi | 1928 | 1946 | Restaurado como PA 791 en 1963 | |
PA 281 | 45,8 [15] | 73,7 | WV 26 en la frontera estatal de Virginia Occidental en Henry Clay Township | Estados Unidos 30 en Stoystown | 1928 | Actual | ||
PA 282 | 11.528 [10] | 18.553 | PA 82 en el municipio de West Nantmeal | Autobús. 30 de los Estados Unidos en Downingtown | 1928 | Actual | ||
PA 283 | - | - | PA 83 en Monocacy | US 422 en la estación Monocacy | 1928 | 1946 | ||
PA 283 | - | - | I-76 en Highspire | I-83 en Paxtang | 1961 | 1969 | Se convirtió en parte de la I-283 | |
PA 283 | 29.112 [10] | 46.851 | Bulevar South Eisenhower en Highspire | Estados Unidos 30 en Lancaster | 1971 | Actual | SR 0300 oficialmente designado debido a la I-283 | |
PA 284 | 9.043 [10] | 14.553 | PA 287 en English Center | I-99 / US 15 en el municipio de McNett | 1928 | Actual | ||
PA 285 | 27,1 [10] | 43,6 | Línea estatal de Ohio cerca del lago Pymatuning | PA 173 en Cochranton | 1936 | Actual | ||
PA 286 | 68,8 [15] | 110,7 | Estados Unidos 22 en Monroeville | Estados Unidos 219 en Burnside Township | 1961 | Actual | ||
PA 287 | - [10] | - | PA 87 en Lovelton | PA 187 en Lovelton | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 187 redirigida; la antigua ruta de PA 187 es ahora SR 4002 | |
PA 287 | 63.965 [10] | 102,942 | Estados Unidos 220 / en el municipio de Piatt | PA 49 en Lawrenceville | 1961 | Actual | ||
PA 288 | 15 [15] | 24 | PA 18 en Wampum | US 19 / PA 68 en Zelienople | 1928 | Actual | ||
PA 290 | - | - | PA 191 cerca de Analomink | PA 191 / PA 507 en el municipio de Dreher | 1928 | 1964 | Ahora PA 447 | |
PA 290 | 9.173 [15] | 14.763 | I-79 / PA 5 en Erie | I-90 / PA 430 en el municipio de Harborcreek | 2006 | Actual | ||
PA 291 | 14.014 [10] | 22.553 | US 13 en entrenador | I-76 en Filadelfia | 1928 | Actual | ||
PA 292 | 11.483 [10] | 18.480 | PA 29 en Evans Falls | PA 92 en el municipio de Exeter | 1928 | Actual | ||
PA 293 | 6 [95] | 10 | PA 29 en Conyngham | US 309 cerca de Drums | 1928 | 1946 | ||
PA 294 | 5 [96] | 8 | PA 194 cerca de Big Dam | PA 74 en Wellsville | 1928 | 1946 | ||
PA 295 | 6.287 [10] | 10.118 | PA 921 en el municipio de Conewago | PA 262 cerca de York Haven | 1961 [19] | 2018 [97] | PA 297 redesignada en 2018 en respuesta a la extensión de la Interestatal 295 a Pensilvania. | |
PA 296 | 16.177 [10] | 26.034 | PA 191 en el lago Ariel | PA 247 en el municipio de Clinton | 1936 | Actual | ||
PA 297 | 6.287 [10] | 10.118 | PA 921 en el municipio de Conewago | PA 262 cerca de York Haven | 2018 [97] | Actual | Anteriormente PA 295. | |
PA 299 | 0.052 [10] | 0,084 | Puente del ferrocarril en Powell Avenue en Millcreek Township | Puente del ferrocarril en Powell Avenue en Millcreek Township | 1930 | Actual | Ahora es la ruta estatal más corta de Pensilvania y ya no está firmada; antigua ruta de 1,25 millas cortada por la expansión del aeropuerto en 2011 [98] | |
PA 301 | 4 [99] | 6 | US 30 cerca de Devon | US 30 / PA 201 cerca de Bryn Mawr | 1928 | 1946 | Reemplazado por un segmento de US 30 | |
PA 302 | 0,5 [100] | 0,8 | PA 612 en Stroudsburg | PA 611 en Stroudsburg | 1928 | 1930 | Reemplazado por un segmento de US 611 | |
PA 303 | 4 [101] | 6 | Estados Unidos 22 en Geeseytown | Estados Unidos 22 en Canoe Creek | 1928 | 1946 | ||
PA 304 | 12.842 [10] | 20.667 | PA 45 en Mifflinburg | Estados Unidos 15 en Winfield | 1928 | Actual | ||
PA 305 | 28,7 [15] | 46,2 | Estados Unidos 22 en Alejandría | PA 655 en Belleville | 1928 | Actual | ||
PA 307 | 31.510 [10] | 50.710 | PA 435 en el municipio de Covington | PA 92 en el municipio de Tunkhannock | 1928 | Actual | extendido al sur de Scranton en 1935 [37] | |
PA 308 | 28,5 [15] | 45,9 | PA 8 cerca de Butler | SR 3013 en el municipio de Irwin | 1928 | Actual | ||
PA 309 | 134.043 [10] | 215.721 | PA 611 en Filadelfia | PA 29 en el municipio de Monroe | 1968 | Actual | Anteriormente US 309 | |
PA 310 | 12.552 [10] | 20.200 | Estados Unidos 119 en Punxsutawney | Estados Unidos 322 en Reynoldsville | 1928 | Actual | ||
PA 312 | 7 [102] | 11 | PA 663 en Quakertown | US 309 en Center Valley | 1928 | 1946 | ||
PA 313 | 18.021 [10] | 29.002 | PA 309 / PA 663 en Quakertown | PA 263 en el municipio de Doylestown | 1928 | Actual | ||
PA 314 | - | - | PA 214 en Shiremanstown | PA 641 cerca de Shiremanstown | 1928 | 1946 | ||
PA 314 | 7.265 [10] | 11.692 | PA 940 en Pocono Summit | PA 715 en Pocono Township | 1964 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 940 | |
PA 315 | 8.212 [10] | 13.216 | PA 309 en Wilkes-Barre | I-81 en el aeropuerto internacional de Wilkes-Barre / Scranton | 1928 | Actual | ||
PA 316 | 16.641 [10] | 26.781 | La línea del estado de Maryland cerca de Waynesboro | Estados Unidos 11 en Chambersburg | 1928 | Actual | Extendido al norte desde Chambersburg hasta PA 944 (ahora Dud Road) al sur de Upper Strasburg en 1937; [24] esta extensión se canceló en 1947 y ahora es Edenville Road, Keefer Road y Dud Road | |
PA 317 | 4.832 [15] | 7.776 | SR 630 en la línea estatal de Ohio en North Beaver Township | PA 108 / PA 551 en North Beaver Township | 1928 | Actual | ||
PA 318 | 15.916 [15] | 25.614 | SR 304 en la línea estatal de Ohio en el municipio de Shenango | PA 158 en Mercer | 1928 | Actual | Extendido al este desde West Middlesex en 1937 [41] | |
PA 319 | 12 [103] | 19 | La línea del estado de Virginia Occidental cerca de Springhill | Estados Unidos 40 en Hopwood | 1936 | 1946 | ||
PA 320 | 18.832 [10] | 30.307 | PA 291 en Chester | PA 23 en Suecia | 1928 | Actual | ||
PA 321 | 43.829 [10] | 70.536 | Estados Unidos 219 en Wilcox | PA 346 en el municipio de Corydon | 1962 | Actual | ||
PA 324 | 13.308 [10] | 21.417 | SR 3038 en Martic Township | US 222 / PA 272 en Lancaster | 1928 | Actual | Originalmente New Danville a Penn Grant Road (luego PA 124); extendido a los términos actuales en 1936; | |
PA 325 | - | - | US 15 (ahora PA 147) cerca de Herndon | PA 225 cerca de Mandata | 1928 | 1940 | Se convirtió en parte de la ruta US 15 redirigida (ahora PA 147) | |
PA 325 | 30.311 [10] | 48.781 | Riverview Road en el municipio de Middle Paxton | Estados Unidos 209 en Tower City | 1949 | Actual | ||
PA 326 | 23.882 [10] | 38.434 | La línea del estado de Maryland cerca de Flintstone, MD | Estados Unidos 30 en Bedford | 1928 | Actual | Antes de 1963, siguió la carretera principal al sur de Bedford. | |
PA 327 | - | - | PA 227 en Neiltown | US 62 cerca de West Hickory | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de la PA 227 redirigida y la PA 127 ampliada ; reasignado a la antigua ruta de la PA 227 | |
PA 327 | 6 [104] | 10 | PA 36 cerca de Stewarts Run | PA 227 en Neiltown | 1936 | 1946 | ||
PA 328 | - | - | Valencia | PA 8 cerca de Unionville | 1936 | 1952 | ||
PA 328 | 13.228 [10] | 21.288 | PA 287 en Tioga Junction | Línea del estado de Nueva York cerca de Millerton | 1961 | Actual | ||
PA 329 | - | - | Allentown | PA 145 en Cementon | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de PA 145 | |
PA 329 | 12.881 [10] | 20.730 | PA 873 en Neffs | PA 248 / PA 987 en Bath | 1946 | Actual | ||
PA 331 | 14.508 [15] | 23.348 | WV 67 en la frontera del estado de Virginia Occidental en el municipio de Independence | PA 844 en Canton Township | 1935 [27] | Actual | ||
PA 332 | 17.522 [10] | 28.199 | PA 263 en Hatboro | PA 32 en Yardley | 1928 | Actual | ||
PA 333 | - | - | PA 433 en Lurgan | PA 433 cerca de Green Village | 1928 | 1964 | Ahora un segmento de PA 997 ; hasta 1947 se dirigió hacia el sur por Pennsylvania Avenue y Letterkenny Road hasta US 30; La sección de Green Village a Roxbury se convirtió en parte de PA 433 (que se superpuso antes de esto), PA 641 y PA 696 en 1937 [24] | |
PA 333 | 31,2 [15] | 50,2 | PA 103 en Juniata Terrace | PA 235 cerca de Thompsontown | 1965 | Actual | ||
PA 334 | 5 [105] | 8 | PA 234 cerca de Center Mills | PA 34 en Idaville | 1928 | 1946 | ||
PA 335 | 9 [106] | 14 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 322 en Mifflintown | PA 135 cerca de East Salem | 1928 | 1946 | ||
PA 336 | 11 [107] | 18 | PA 286 en Glen Campbell | PA 236 cerca de Rossiter | 1928 | 1984 | ||
PA 337 | 22 [108] | 35 | Estados Unidos 62 en Tidioute | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 62 en Warren | 1936 | 1984 | ||
PA 338 | 13.589 [15] | 21.869 | PA 58 en el municipio de Richland | Estados Unidos 322 en Ashland Township | 1930 | Actual | La sección desde el oeste de Richland Township hasta Harrisville se convirtió en parte de un PA 58 ampliado en 1967 | |
PA 339 | 32.840 [10] | 52.851 | PA 54 en Mahanoy City | PA 93 en Nescopeck | 1928 | Actual | Originalmente de Benton a Bloomsburg; se extendió al sur hasta la ciudad de Mahanoy en 1964; en 1966, la sección de Benton al sur de Bloomsburg se convirtió en parte de un PA 487 extendido , y la sección de PA 487 a Mainville fue desmantelada y ahora es Mainville Drive; La PA 339 fue desviada hacia el norte a Nescopeck. | |
PA 340 | 30.064 [10] | 48.383 | PA 462 cerca de Lancaster | Autobús. Estados Unidos 30 en Thorndale | 1928 | Actual | ||
PA 341 | 10.694 [10] | 17.210 | PA 230 / PA 341 Camión en el municipio de Londonderry | PA 241 en el sur de Londonderry Township | 1928 | Actual | ||
PA 342 | 35 [109] | 56 | PA 45 en Mahanoy City | PA 115 cerca de Jerseytown | 1928 | 1941 [16] | Se convirtió en parte de PA 44 ; secciones ahora PA 42, US 11, PA 487 , Mainville Drive y PA 339 | |
PA 343 | 8.159 [10] | 13.131 | PA 72 en Líbano | I-78 en Fredericksburg | 1928 | Actual | ||
PA 344 | 10 [110] | dieciséis | PA 44 en Millport | Línea del estado de Nueva York cerca de Eleven Mile | 1928 | 1946 | ||
PA 345 | - | - | US 45 cerca de Girardville | PA 45 cerca de Gilberton | 1928 | 1946 | ||
PA 345 | 13.436 [10] | 21.623 | PA 82 en el municipio de West Nantmeal | US 422 cerca de Birdsboro | 1972 | Actual | ||
PA 346 | 34.177 [10] | 55.003 | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Corydon | PA 446 en Eldred | 1928 | Actual | ||
PA 347 | 10.803 [10] | 17.386 | SR 2020 en Dunmore | PA 524 en Scott Township | 1928 | Actual | ||
PA 348 | 7.211 [10] | 11.605 | PA 435 cerca de Elmhurst | PA 590 cerca de Hollisterville | 1936 | Actual | ||
PA 349 | 13,3 [10] | 21,4 | Estados Unidos 6 en el municipio de Gaines | PA 49 en Westfield | 1928 | Actual | ||
PA 350 | - | - | PA 550 cerca de Port Matilda | PA 53 / US 322 en Philipsburg | 1928 | 1932 | Se convirtió en parte del desvío US 322 ; reutilizado en el antiguo US 322 | |
PA 350 | 21,9 [15] | 35,2 | PA 45 en el municipio de Franklin | PA 53 / PA 504 en Philipsburg | 1932 | Actual | Hasta 1975, fue al sur y sureste desde Bald Eagle a través de Tyrone hasta Water Street; esta sección es ahora US 220 (superposición eliminada) y una PA 453 ampliada ; desplazado al final actual | |
PA 351 | 17.3 [15] | 27,8 | SR 617 en la frontera del estado de Ohio en Little Beaver Township | PA 65 / PA 288 en Ellwood City | 1928 | Actual | La sección de Enon Valley a Darlington se convirtió en parte de PA 551 en 1937, y la carretera se desvió hacia el este hasta su final actual [41] | |
PA 352 | 18.583 [10] | 29.906 | Estados Unidos 13 en Chester | 30 de los Estados Unidos en East Whiteland Township | 1928 | Actual | ||
PA 353 | 9 [111] | 14 | PA 253 en Viola | Henderson | 1928 | 1946 | Henderson a Houtzdale restaurado como una extensión de PA 153 en 1971, y Houtzdale a Viola restaurado como otra extensión de PA 153 en 1995 | |
PA 354 | 1 [112] | 2 | PA 254 cerca de Washingtonville | PA 876 en Strawberry Ridge | 1928 | 1946 | ||
PA 356 | 32,3 [15] | 52,0 | PA 66 en el municipio de Washington | Estados Unidos 422 en Butler Township | 1928 | Actual | ||
PA 358 | 25,2 [15] | 40,6 | La línea del estado de Ohio cerca del municipio de West Salem | Estados Unidos 62 / PA 173 en Sandy Lake | 1928 | Actual | ||
PA 359 | 16 [113] | 26 | PA 56 en Spring Church | PA 66 en Manorville | 1936 | 1981 | ||
PA 360 | 6 [114] | 10 | PA 580 en Cherry Tree | PA 80 en Arcadia | 1928 | 1946 | ||
PA 362 | 5.341 [10] | 8.596 | Estados Unidos 6 en el municipio de Shippen | PA 660 en el municipio de Delmar | 1941 [115] | Actual | ||
PA 363 | 11,960 [10] | 19.248 | Estados Unidos 422 en Audubon | PA 63 en Lansdale | 1928 | Actual | ||
PA 364 | 10 [116] | dieciséis | Orviston | PA 150 en Beech Creek | 1930 | 1992 | ||
PA 366 | 14,8 [15] | 23,8 | PA 28 en Tarentum | PA 66 en el municipio de Washington | 1928 | Actual | ||
PA 367 | 12,53 [10] | 20.17 | Estados Unidos 6 en el municipio de Braintrim | PA 267 en Rush Township | 1928 | Actual | ||
PA 368 | 7.367 [10] | 11.856 | PA 268 en Parker | PA 58 en Callensburg | 1928 | Actual | La sección de Callensburg a Sligo se convirtió en parte de un PA 58 ampliado en 1967 | |
PA 370 | 16.733 [10] | 26.929 | PA 171 en el municipio de Ararat | PA 191 en el municipio de Buckingham | 1928 | Actual | extendido al este reemplazando parte de PA 570 en 1946 | |
PA 371 | 23.541 [10] | 37.886 | PA 171 / PA 374 cerca de Union Dale | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Damasco | 1936 | Actual | ||
PA 372 | 34,912 [10] | 56.185 | PA 74 en el municipio de Lower Chanceford | PA 82 en Coatesville | 1928 | Actual | ||
PA 374 | 17.709 [10] | 28.500 | PA 92 en el municipio de Lenox | PA 171 / PA 371 en Herrick Township | 1961 | Actual | ||
PA 376 | 22 [117] | 35 | PA 176 en Maddensville | Estados Unidos 22 en Mapleton | 1928 | 1964 [34] | Ahora segmentos de PA 655 y PA 829 | |
PA 377 | 5 [118] | 8 | PA 376 en Three Springs | PA 176 en Orbisonia | 1936 | 1946 | Restaurado como una extensión de PA 994 en 1967 | |
PA 378 | - | - | PA 38 / PA 208 cerca de Emlenton | PA 58 en Callensburg | 1936 | 1961 | PA 478 renumerado; La sección de San Petersburgo a Callensburg se convirtió en parte de un PA 58 ampliado en 1967 | |
PA 378 | 9.555 [10] | 15.377 | PA 309 en el municipio de Upper Saucon | Estados Unidos 22 en Belén | 1971 | Actual | Se originó como I-378 | |
PA 380 | 32,8 [15] | 52,8 | I-579 en el centro de Pittsburgh | PA 286 en Bell Township | 1928 | Actual | Extendido al oeste de lo que ahora es PA 8 en 1960 [4] | |
PA 381 | 49,3 [15] | 79,3 | CR 8 en la frontera estatal de Virginia Occidental en Wharton Township | US 30 cerca de Ligonier | 1928 | Actual | ||
PA 382 | - | - | Joanna | PA 82 cerca de Joanna | 1928 | 1946 | ||
PA 382 | 11.786 [10] | 18.968 | PA 181 en York Haven | PA 114 cerca de racimos | 1961 [19] | Actual | ||
PA 383 | 10 [119] | dieciséis | PA 183 en Pleasant Valley | Estados Unidos 222 en Maiden Creek | 1928 | 1964 | Las porciones pasaron a formar parte de PA 73 ; el resto fue cancelado | |
PA 387 | 1 [120] | 2 | PA 187 cerca de Wyalusing | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 309 en Wyalusing | 1928 | 1946 | ||
PA 388 | - | - | PA 18 en New Brighton | Estados Unidos 13 en New Castle | 1928 | 1937 [41] | Se convirtió en parte de PA 88 (ahora PA 65 ) | |
PA 388 | 8,37 [15] | 13.47 | PA 65 en el municipio de Shenango | PA 168 en Hickory Township | 1937 [41] | Actual | ||
PA 390 | 25.301 [10] | 40.718 | PA 940 en Paradise Township | PA 507 en Tafton View | 1928 | Actual | ||
PA 391 | 2 [121] | 3 | Estados Unidos 13 en Ridley Park | PA 420 en Morton | 1928 | 1954 | ||
PA 392 | - | - | PA 92 en Gelatt | PA 70 (ahora PA 171) en Thompson | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de un PA 570 ampliado , pero que fue dado de baja en 1946 | |
PA 392 | 5.168 [10] | 8.317 | PA 177 cerca de Lewisberry | PA 262 cerca de Goldsboro | 1961 [19] | Actual | ||
PA 393 | 4 [122] | 6 | PA 93 en Nescopeck | PA 29 en Wapwallopen | 1928 | 1946 | La sección de la PA 29 a la US 11 se convirtió en parte de una PA 29 redirigida en 1936 | |
PA 394 | 13.452 [10] | 21.649 | PA 234 en Biglerville | PA 94 en Hampton | 1928 | Actual | ||
PA 399 | 7 [123] | 11 | PA 5 en Erie | PA 5 en Erie | 1936 | 1938 | Ahora PA 5 alternativo | |
PA 401 | 20.175 [10] | 32.469 | PA 23 cerca de Elverson | 30 de los Estados Unidos en East Whiteland Township | 1928 | Actual | ||
PA 402 | 29.240 [10] | 47.057 | Autobús. US 209 en el municipio de Smithfield | Estados Unidos 6 en el municipio de Palmyra | 1928 | Actual | ||
PA 403 | 63,7 [15] | 102,5 | US 30 en el municipio de Quemahoning | Estados Unidos 119 en East Mahoning Township | 1928 | Actual | ||
PA 404 | 31 [124] | 50 | Estados Unidos 11 en la presa Shamokin | PA 554 en South Williamsport | 1928 | 1941 [16] | Extendido al norte desde Allenwood hasta South Williamsport en 1935 [27] | |
PA 405 | - | - | Estados Unidos 322 en Phillipsburg | Estados Unidos 322 en Sandy Ridge | 1928 | 1932 | Reemplazado por US 322 redirigido; ahora PA 350 | |
PA 405 | 27.963 [10] | 45.002 | PA 147 cerca de Lewisburg | Estados Unidos 220 en Hughesville | 1941 [16] | Actual | ||
PA 407 | 12.470 [10] | 20.069 | US 6 / US 11 cerca de Clarks Summit | PA 374 en el municipio de Lenox | 1928 | Actual | ||
PA 408 | 24,2 [15] | 38,9 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 19 / PA 86 en Cambridge Springs | PA 8 en Hydetown | 1928 | Actual | ||
PA 409 | 4.012 [10] | 6.457 | Estados Unidos 6 en Standing Stone Township | PA 706 en Camptown | 1935 [27] | Actual | ||
PA 410 | 8,97 [10] | 14.44 | Estados Unidos 119 en el municipio de Henderson | US 219 / US 3221 en Brady Township | 1928 | Actual | ||
PA 412 | 17.745 [10] | 28.558 | PA 611 en el municipio de Nockamixon | PA 378 en Belén | 1928 | Actual | ||
PA 413 | 17.745 [10] | 28.558 | Línea estatal de Nueva Jersey en el municipio de Bristol | PA 611 en Bedminster Township | 1930 | Actual | Hasta 1946, continuó hacia el suroeste hasta PA 313 ; esa sección ahora es parte de PA 113 | |
PA 414 | 79,4 [15] | 127,8 | PA 44 cerca de Waterville | Estados Unidos 220 en Monroe | 1928 | Actual | ||
PA 415 | 10.035 [10] | 16.150 | PA 309 en Dallas | PA 29 en el municipio de Noxen | 1928 | Actual | Se divide en dos rutas alrededor del lago Harveys , ambas con tráfico bidireccional; Hasta 1946, continuó hacia el suroeste por Mooretown Road hasta PA 118 | |
PA 416 | 17.447 [10] | 28.078 | Línea del estado de Maryland en el municipio de Montgomery | 30 de los Estados Unidos en el municipio de St. Thomas | 1928 | Actual | Extendido al sureste de PA 16 en 1937 [24] | |
PA 417 | 12.12 [10] | 19.51 | Estados Unidos 322 en Franklin | PA 8 en el municipio de Cherrytree | 1936 | Actual | ||
PA 418 | 2.750 [10] | 4.426 | PA 718 / PA 760 en Wheatland | Estados Unidos 62 en Hermitage | 1928 | Actual | ||
PA 419 | 28.109 [10] | 45.237 | US 322 en el municipio de West Cornwall | PA 183 en el municipio de Bethel | 1962 | Actual | ||
PA 420 | 5.600 [10] | 9.012 | PA 291 en el municipio de Tinicum | PA 320 en Springfield Township | 1928 | Actual | ||
PA 423 | 14.319 [10] | 23.044 | PA 940 en Pocono Pines | PA 191 cerca de South Sterling | 1965 | Actual | Anteriormente PA 490 | |
PA 424 | 3.749 [10] | 6.033 | I-81 en Hazle Township | PA 93 cerca de Hazleton | 2000 | Actual | Puede extenderse hacia el oeste hasta PA 924 [125] | |
PA 425 | - | - | Estados Unidos 15 (ahora PA 147) en Herndon | PA 225 en Cruz Roja | 1928 | 1946 | ||
PA 425 | 24.608 [10] | 39.603 | PA 851 en Fawn Grove | PA 124 / PA 624 cerca de East Prospect | 1966 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 124 | |
PA 426 | - | - | PA 26 en Yellow Creek | PA 867 en Bakers Summit | 1928 | 1946 | Nueva numeración PA 868 | |
PA 426 | 27 [15] | 43 | Norte: NY 426 en la línea del estado de Nueva York en el municipio del noreste Sur: PA 27 en el municipio de Pittsfield | Norte: PA 89 en el noreste Sur: NY 426 en la línea del estado de Nueva York en el municipio de Wayne | 1946 | Actual | Norte: 7 millas, Sur: 20 millas | |
PA 427 | 10,7 [10] | 17.2 | Estados Unidos 322 en Sugarcreek | PA 27 cerca de Bradleytown | 1928 | Actual | ||
PA 428 | 19,4 [15] | 31,2 | US 62 / PA 8 en Oil City | PA 408 en Troy Township | 1936 | Actual | ||
PA 430 | 13.703 [15] | 22.053 | Estados Unidos 20 en Wesleyville | NY 430 en la línea del estado de Nueva York en Greenfield Township | 1959 | Actual | ||
PA 432 | 9 [126] | 14 | EE. UU. 1 en madera de roble | PA 332 en Yardley | 1928 | 1966 | ||
PA 433 | 9.125 [10] | 14.685 | Estados Unidos 11 en Greene Township | PA 997 en el municipio de Lurgan | 1928 | Actual | En 1964, la sección desde Lurgan Township hasta Shade Gap fue redesignada como extensión de PA 997, se eliminó la superposición con PA 641, se eliminó parte del sistema (ahora Cold Spring Road y Amberson Road), y al norte de allí se convirtió en una extensión de PA 641 | |
PA 434 | 12.471 [10] | 20.070 | PA 739 en Lords Valley | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Shohola | 1967 | Actual | Anteriormente PA 37 | |
PA 435 | - | - | PA 75 en Port Royal | PA 35 en Mifflin | 1928 | 1946 | Restaurado como parte de PA 333 en 1965 | |
PA 435 | 14,925 [10] | 24.019 | I-380 cerca de Gouldsboro | I-84 / I-380 en Dunmore | 1972 | Actual | Anteriormente un segmento de los EE. UU. 611 | |
PA 436 | 1.969 | 3.169 | Estados Unidos 119 en Punxsutawney | PA 36 en Punxsutawney | 1928 | Actual | La ruta estatal más corta de Pensilvania hasta 2011; reemplazado por PA 299 | |
PA 437 | 11.2 [10] | 18.0 | PA 640 en White Haven | PA 309 en la cima de la montaña | 1964 | Actual | ||
PA 438 | 10.1 [10] | 16,3 | US 6 / US 11 cerca de Dalton | PA 247 en Scott Township | 1961 | Actual | ||
PA 439 | 14 [127] | 23 | PA 254 cerca de Jerseytown | PA 339 en Benton | 1928 | 1936 | se convirtió en parte de un PA 115 ampliado (esta sección ahora es PA 254) | |
PA 441 | 31,996 [10] | 51.493 | PA 999 en Manor Township | Paxton Street cerca de Harrisburg | 1928 | Actual | ||
PA 442 | 14.701 [10] | 23.659 | PA 405 en Muncy | PA 42 en Iola | 1928 | Actual | ||
PA 443 | 80.514 [10] | 129.575 | North Front Street en el municipio de Middle Paxton | Estados Unidos 209 en Lehighton | 1928 | Actual | ||
PA 445 | 11,998 [10] | 19.309 | PA 45 en Millheim | PA 64 en Nittany | 1928 | Actual | ||
PA 446 | 13,0 [15] | 20,9 | Línea del estado de Nueva York cerca de Portville, Nueva York | PA 46 en el municipio de Keating | 1928 | Actual | ||
PA 447 | - | - | US 106 / PA 47 en Lenox | PA 547 en Hartford | 1928 | 1929 | ||
PA 447 | 26.665 [10] | 42.913 | US 209 en el municipio de Smithfield | PA 191 / PA 507 en el municipio de Dreher | 1964 | Actual | ||
PA 449 | 17.131 [10] | 27.570 | Estados Unidos 6 en Walton | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Genesee | 1928 | Actual | ||
PA 450 | 8 [128] | 13 | Estados Unidos 220 / PA 350 en Bald Eagle | PA 45 en Siete Estrellas | 1928 | 1946 | Restaurado como un desvío de PA 350 en 1975 | |
PA 451 | 4 [129] | 6 | PA 351 en Nueva Galilea | PA 18 en Koppel | 1928 | 1937 [41] | Ahora un segmento de PA 351 | |
PA 452 | 7.097 [10] | 11.422 | Estados Unidos 13 en Marcus Hook | PA 352 en Lima | 1928 | Actual | ||
PA 453 | 43,7 [10] | 70,3 | Estados Unidos 22 en Water Street | PA 879 en Curwensville | 1930 | Actual | Extendido al norte de Madera a Curwensville en 1935 [27] | |
PA 454 | 8 [130] | 13 | PA 115 / PA 254 en Jerseytown | PA 54 cerca de Exchange | 1928 | 1941 [16] | Ahora un segmento de PA 44 | |
PA 456 | 12.140 [10] | 19.537 | Línea del estado de Maryland en Warren Township | PA 16 cerca de Cove Gap | 1937 [24] | Actual | ||
PA 458 | 3 [131] | 5 | Línea estatal de Ohio cerca de Jamestown | Estados Unidos 322 en Jamestown | 1930 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 58 ampliado | |
PA 462 | 31.889 [10] | 51.320 | 30 de los Estados Unidos cerca de West York | US 30 cerca de Lancaster | 1970 | Actual | Anteriormente un segmento de US 30 | |
PA 463 | 12.886 [10] | 20.738 | PA 63 en el municipio de Hatfield | PA 611 en Horsham | 1928 | Actual | ||
PA 464 | 5 [132] | 8 | Estados Unidos 220 en Sonetown | PA 154 en Nordmont | 1928 | 1946 | ||
PA 465 | 6.644 [10] | 10.692 | PA 174 en Mooreville | PA 641 cerca de Carlisle | 1963 | Actual | ||
PA 466 | 5 [133] | 8 | PA 66 en el norte de Washington | PA 56 en Weinels Crossroads | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 356 ampliado | |
PA 467 | 17.056 [10] | 27.449 | PA 187 en Roma | PA 706 cerca de Stevens Township | 1928 | Actual | ||
PA 468 | 10 [134] | dieciséis | PA 551 cerca de Pulaski | PA 318 en Hoagland | 1937 [41] | 1985 | ||
PA 470 | 9 [135] | 14 | PA 570 en Starrucca | PA 70 en Lanesboro | 1928 | 1946 | Starrucca to Thompson se convirtió en parte de PA 570 en 1936 | |
PA 471 | 5 [136] | 8 | PA 267 cerca de Friendsville | PA 858 cerca de Friendsville | 1936 | 1946 | ||
PA 472 | 20.842 [10] | 33.542 | PA 841 en Elk Township | PA 372 en Quarryville | 1928 | Actual | ||
PA 474 | 3.2 [10] | 5.1 | PA 8 / PA 89 en Wattsburg | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Venango | 1984 | Actual | ||
PA 475 | 19.619 [10] | 31.574 | US 522 en el municipio de Dublín | PA 994 cerca de Rockhill Furnace | 1964 [34] | Actual | Anteriormente PA 176 | |
PA 476 | 1 [137] | 2 | Estados Unidos 522 / PA 126 en Warfordsburg | PA 76 cerca de Warfordsburg | 1930 | 1946 | ||
PA 477 | 17,7 [10] | 28,5 | PA 192 en el municipio de Miles | PA 64 cerca de Mill Hall | 1967 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 880 | |
PA 478 | 2.2 [10] | 3,5 | PA 38 / PA 208 cerca de Emlenton | PA 58 en San Petersburgo | 1961 | Actual | Anteriormente conocido como PA 378; La sección de San Petersburgo a Callensburg se convirtió en parte de un PA 58 ampliado en 1967 | |
PA 480 | 23 [138] | 37 | Estados Unidos 422 en Strongstown | Estados Unidos 119 en Marion Center | 1928 | 1961 | Reemplazado por PA 223 hasta que esa ruta fue desmantelada en 1964; La designación se cambió porque la I-76 se propuso originalmente como I-480. | |
PA 481 | 12,947 [15] | 20.836 | Estados Unidos 40 en Centreville | PA 88 / PA 136 / PA 837 en Monongahela | 1947 | Actual | ||
PA 482 | 3 [139] | 5 | US 122 cerca de New Morgan | PA 82 cerca de Scarlets Mills | 1928 | 1946 | ||
PA 483 | 7 [140] | 11 | Estados Unidos 422 en Womelsdorf | PA 83 en Rehrersburg | 1928 | 1946 | Restaurado como PA 419 en 1966 | |
PA 484 | 14.543 [10] | 23.405 | PA 26 en Union Township | PA 655 cerca de Warfordsburg | 1964 | Actual | ||
PA 487 | 64,3 [15] | 103,5 | PA 61 en el municipio de Shamokin | PA 87 cerca de Dushore | 1928 | Actual | ||
PA 488 | 17 [15] | 27 | PA 65 / PA 288 en Ellwood City | Estados Unidos 422 en Franklin Township | 1928 | Actual | Se extendió al noreste de Portersville en 1937, [41] pero se truncó a Portersville en 1966; esta sección ahora es Park Road | |
PA 490 | 14 [141] | 23 | PA 940 en Pocono Pines | PA 191 cerca de South Sterling | 1928 | 1965 | Ahora PA 423 | |
PA 491 | 6.02 [10] | 9,69 | Estados Unidos 202 en Concordville | La línea del estado de Delaware en el municipio de Lower Chichester | 1928 | Actual | ||
PA 492 | 8.189 [10] | 13.179 | Estados Unidos 11 en New Milford | PA 92 en Jackson Township | 1928 | Actual | ||
PA 501 | 38.695 | 62.274 | US 222 / PA 272 en Lancaster | PA 895 cerca de Pine Grove | 1928 | Actual | ||
PA 502 | 13.776 [10] | 22.170 | Estados Unidos 11 en Moosic | PA 435 en el municipio de Covington | 1928 | Actual | ||
PA 503 | 6 [142] | 10 | PA 130 / PA 993 en Turtle Creek | PA 80 en Universal | 1928 | 1946 | ||
PA 504 | 81,4 [15] | 131,0 | Estados Unidos 15 (ahora I-180) | PA 54 en Turbotville | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de la PA 54 redirigida | |
PA 504 | 24.540 [10] | 39.493 | PA 53 / PA 350 en Philipsburg | US 220 Alternate / PA 144 en Wingate | 1941 | Actual | ||
PA 505 | - | - | Estados Unidos 19 (ahora PA 97) en Millcreek Township | Estados Unidos 20 en Erie | 1928 | 1932 | Se convirtió en parte de la ruta US 19 desviada. | |
PA 505 | 2,86 [15] | 4.60 | PA 97 en el municipio de Millcreek | Estados Unidos 20 en Erie | 1932 | Actual | Antiguo alineamiento de la US 19 | |
PA 507 | 27.244 [10] | 43.845 | I-380 / PA 435 en Philipsburg | Estados Unidos 6 en el municipio de Palmyra | 1928 | Actual | ||
PA 512 | 26.105 [10] | 42.012 | Estados Unidos 22 en el municipio de Hannover | PA 611 en el municipio de Upper Mount Bethel | 1928 | Actual | desvió en su ruta actual al suroeste de Moorestown en 1940; la antigua ruta se convirtió en parte de una PA 946 ampliada | |
PA 513 | 6.522 [10] | 10.496 | Estados Unidos 13 en el municipio de Bensalem | PA 413 en Penndel | 1928 | Actual | ||
PA 514 | 10.635 [10] | 17.115 | PA 14 en Troy Township | PA 414 en el municipio de Franklin | 1928 | Actual | ||
PA 515 | 4 [143] | 6 | PA 415 cerca de Idletown | PA 415 en Harveys Lake | 1928 | 1946 | Ahora el espolón este de PA 415 alrededor del lago Harveys | |
PA 516 | 12.461 [10] | 20.054 | Línea del estado de Maryland en el municipio de Manheim | PA 116 en Spring Grove | 1930 | Actual | Extendido al sur desde PA 216 hasta New Freedom en 1937; [24] desvió hacia el oeste hasta el final actual de 1966; la antigua ruta pasó a formar parte de la PA 851 | |
PA 518 | 8.5 [15] | 13,7 | PA 18 en Hermitage | PA 18 en Hermitage | 1928 | Actual | ||
PA 519 | 18,7 [15] | 30,1 | US 40 en el municipio de North Bethlehem | PA 50 en el monte. Municipio agradable | 1936 | Actual | ||
PA 520 | 7 [144] | 11 | PA 352 en Chester | Estados Unidos 13 en Darby | 1928 | 1946 | ||
PA 523 | 7,47 [10] | 12.02 | Estados Unidos 40 en Addison | PA 281 en Confluence | 1970 | Actual | ||
PA 524 | 4.733 [10] | 7.617 | PA 407 en el Parque Estatal Lackawanna | PA 438 en Scott Township | 1961 | Actual | ||
PA 527 | 1 [145] | 2 | McArthur Run Road cerca de West Hickory | PA 127 en West Hickory | 1928 | 1946 | ||
PA 528 | 22 [15] | 35 | Estados Unidos 19 en Jackson Township | PA 8 en Brady Township | 1936 | Actual | ||
PA 529 | 1 [146] | 2 | PA 29 en Exeter | PA 92 en West Pittston | 1928 | 1933 | ||
PA 531 | 4 [15] | 6 | PA 430 en el municipio de Harborcreek | US 20 en el municipio de Harborcreek | 1962 | Actual | ||
PA 532 | 19.125 [10] | 30.779 | Estados Unidos 1 en Filadelfia | PA 32 en Washington Crossing | 1928 | Actual | ||
PA 533 | 21.738 [10] | 34.984 | Mountain Road / Valley Road en Upper Strasburg | PA 233 en Newville | 1930 | Actual | Extendido al oeste de Pleasant Hall y al este de Shippensburg en 1937 [24] | |
PA 534 | 23.535 [10] | 37.876 | PA 940 en East Side | Estados Unidos 209 en Polk Township | 1964 | Actual | ||
PA 535 | 6 [147] | 10 | PA 75 cerca de Spruce Hill | PA 35 en Nook | 1928 | 1946 | ||
PA 536 | 16,64 [10] | 26,78 | PA 28 en el municipio de Redbank | PA 36 en el municipio de Young | 1928 | Actual | ||
PA 539 | 11 [148] | 18 | PA 254 en Benton | PA 42 en North Mountain | 1928 | 1966 | Ahora un segmento de PA 239 | |
PA 541 | 2 [149] | 3 | Pine Street en Steelton | PA 14 en Harrisburg | 1928 | 1955 | ||
PA 542 | 5 [150] | 8 | PA 44 a cambio | PA 442 en Opp | 1928 | 1946 | ||
PA 543 | 5 [151] | 8 | PA 14 en Paxtang | PA 39 en Beaufort Farms | 1928 | 1955 | ||
PA 545 | 40 [152] | 64 | Estados Unidos 22 en Huntingdon | PA 550 en Bellefonte | 1928 | 1963 [11] | Se convirtió en parte de una PA 26 ampliada ; parte ahora es PA 150 | |
PA 546 | 3.586 [10] | 5.771 | PA 346 en Otto Township | Línea del estado de Nueva York en el municipio de Otto | 1928 | Actual | ||
PA 547 | 11.000 [10] | 17.703 | Estados Unidos 11 en el municipio de Harford | PA 492 en Jackson Township | 1928 | Actual | ||
PA 549 | 19.15 [15] | 30,82 | Estados Unidos 6 en el municipio de Richmond | PA 328 en el municipio de Wells | 1928 | Actual | ||
PA 550 | 36,4 [15] | 58,6 | PA 45 Truck / PA 453 en el municipio de Snyder | PA 64 en Zion | 1928 | Actual | ||
PA 551 | 33,6 [15] | 54,1 | PA 18 en Beaver Falls | PA 18 en el municipio de Shenango | 1928 | Actual | La sección desde New Castle hasta Mount Jackson se convirtió en parte de PA 108 en 1937; ese mismo día, la carretera se desvió hacia el norte hasta su extremo actual y se extendió hacia el sur hasta su extremo actual. [41] | |
PA 552 | 3 [153] | 5 | PA 551 en Derringer Corners | PA 108 / PA 551 en Mount Jackson | 1940 | 1946 | ||
PA 553 | 19,5 [15] | 31,4 | Estados Unidos 422 en Cherryhill Township | Estados Unidos 219 en East Carroll Township | 1928 | Actual | La sección de US 219 a PA 53 se desmanteló en 1946 y ahora es Brick Road y Syberton Road | |
PA 554 | 8,76 [15] | 14.10 | PA 44 en el municipio de Washington | Estados Unidos 15 en South Williamsport | 1928 | Actual | ||
PA 555 | 26.332 [10] | 42.377 | PA 255 en Jay Township | PA 120 en Driftwood | 1928 | Actual | La sección de Jay Township a Dubois se convirtió en parte de PA 255 en 1935 [27] | |
PA 562 | 13.920 [10] | 22.402 | US 422 Business en St. Lawrence | PA 73 en Boyertown | 1930 | Actual | ||
PA 563 | 21.151 [10] | 34.039 | PA 63 en el municipio de Upper Salford | PA 412 en el municipio de Nockamixon | 1928 | Actual | ||
PA 564 | 3 [154] | 5 | Estados Unidos 220 en Foley Corner | PA 487 cerca de Bernice | 1928 | 1966 | ||
PA 566 | 8 [155] | 13 | PA 56 / PA 66 en North Vandergrift | PA 66 cerca del Parque Estatal Crooked Creek Lake | 1928 | 1938 | Ahora PA 66 alternativo | |
PA 568 | 11.603 [10] | 18.673 | US 222 / PA 272 cerca de Adamstown | PA 724 en Robeson Township | 1962 | Actual | ||
PA 570 | 23 [156] | 37 | PA 92 en Gelatt | PA 90 cerca de Starlight | 1928 | 1946 | Una parte pasó a formar parte de un PA 370 ampliado | |
PA 572 | 10 [157] | dieciséis | PA 372 en Christiana | PA 82 en Coatesville | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 372 redirigida , mientras que la antigua ruta de PA 372 al este de Christiana ahora es Water Street, Gay Street y Slokom Avenue | |
PA Turnpike 576 | 6,5 [15] | 10,5 | I-376 en el municipio de Findlay | Desde 2006: EE.UU. 22 en Robinson Township | 2006 | Actual | Southern Beltway a partir de enero de 2017; se volverá a numerar I-576 cuando se complete en 2021 | |
PA 580 | 11.603 [10] | 18.673 | PA 403 en el municipio de Cherryhill | Estados Unidos 219 en cerezo | 1928 | Actual | Extendido al noreste desde Spruce hasta Cherry Tree en 1935 [27] | |
PA 581 | 7.36 [15] | 11,84 | I-81 cerca de Enola | I-83 en Lemoyne | 1992 | Actual | Parte de Capital Beltway | |
PA 582 | 5 [158] | 8 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 119 en Blairsville | Estados Unidos 119 en Black Lick | 1930 | 1946 | ||
PA 588 | 15 [15] | 24 | PA 51 en el municipio de Chippewa | US 19 / PA 68 en Zelienople | 1928 | Actual | ||
PA 590 | 45.064 [10] | 72.523 | PA 435 en Elmhurst Township | PA 434 en el municipio de Lackawaxen | 1928 | Actual | ||
PA 591 | 1 [159] | 2 | PA 491 cerca de Ogden | PA 161 en Gardendale | 1928 | 1932 | ||
PA 592 | 3 [160] | 5 | PA 92 en North Jackson | PA 570 cerca de North Jackson | 1928 | 1946 | ||
PA 601 | 26.669 [10] | 42.920 | PA 31 / PA 281 en Somerset | PA 56 en pintura | 1928 | Actual | Incluye un antiguo segmento de US 219 | |
PA 602 | 6 [161] | 10 | Estados Unidos 11 en Hallstead | Línea del estado de Nueva York cerca de Hallstead | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de una PA 70 ampliada ; esta sección fue eliminada en 1961 | |
PA 604 | 6 [162] | 10 | PA 654 en Nisbet | PA 554 en South Williamsport | 1928 | 1930 | Ahora un segmento de PA 654 | |
PA 607 | 6,76 [10] | 10,88 | PA 872 en Austin | PA 155 en el municipio de Keating | 1928 | Actual | El segmento al noreste de Austin se convirtió en parte de un PA 872 ampliado en 1935 [27] | |
PA 611 | 109.685 | 176.521 | I-95 en Filadelfia | I-380 en el municipio de Coolbaugh | 1972 | Actual | Anteriormente US 611 | |
PA 612 | 12 [163] | 19 | PA 115 en Saylorsburg | PA 402 en East Stroudsburg | 1928 | 1946 | ||
PA 613 | 9 [164] | 14 | PA 313 cerca de Hagersville | PA 212 en Pleasant Valley | 1928 | 1946 | ||
PA 615 | 6 [165] | 10 | PA 940 en Pocono Summit | PA 90 en Paradise Valley | 1928 | 1946 | Restaurado como parte de PA 940 en 1964; la antigua ruta de PA 940 es ahora PA 314 | |
PA 616 | 14.895 [10] | 23.971 | PA 851 en ferrocarril | 30 de los Estados Unidos en el municipio de West Manchester | 1930 | Actual | Se extendió al sur desde Glen Rock hasta Maryland en 1937; [24] truncado al final actual de 1966; la parte eliminada ahora es PA 851 y Front Street | |
PA 618 | 3 [15] | 5 | Estados Unidos 6 en el municipio de Sadsbury | PA 18 en Summit Township | 1928 | Actual | ||
PA 624 | 13.379 [10] | 21.531 | PA 24 en Red Lion | PA 462 en Wrightsville | 1932 | Actual | Anteriormente PA 224 | |
PA 625 | 16.687 | 26.855 | PA 23 en East Earl Township | Autobús. Estados Unidos 222 en lectura | 1966 | Actual | ||
PA 629 | 17 [166] | 27 | Estados Unidos 11 en Pittston | Estados Unidos 6 cerca de Clarks Summit | 1928 | 1946 | ||
PA 632 | - | - | PA 532 en Newtown | Frontera de Nueva Jersey en Washington Crossing | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de la PA 532 redirigida; la antigua ruta de PA 532 a Yardley se convirtió en parte de PA 332 | |
PA 632 | 7,923 [10] | 12.751 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 11 en Dalton | PA 247 en Scott Township | 1961 | Actual | ||
PA 633 | 3 [167] | 5 | Upper Strasburg | PA 333 / PA 533 en Pleasant Hall | 1930 | 1937 [24] | Ahora un segmento de PA 533 | |
PA 639 | 5 [168] | 8 | US 522 cerca de Paxtonville | PA 104 en Middleburg | 1928 | 1946 | ||
PA 641 | 57.896 [10] | 93.175 | US 522 cerca de Shade Gap | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Camp Hill | 1928 | Actual | Extendido desde Carlisle hasta cerca de Spring Run en 1937, [24] y hasta Shade Gap en 1964 | |
PA 642 | - | - | Estados Unidos 220 en Hughesville | PA 539 (ahora PA 239) | 1928 | 1952 | Se convirtió en parte de la PA 115 redirigida (ahora PA 118) | |
PA 642 | 21,5 [10] | 34,6 | Estados Unidos 15 en Kelly Township | PA 44 / PA 254 en el municipio de Madison | 1952 | Actual | Antigua sección de PA 115 | |
PA 643 | - | - | Estados Unidos 322 en Paxtang | Estados Unidos 22 en Penbrook | 1928 | 1930 | ||
PA 643 | 7.34 [10] | 11,81 | I-70 en el municipio de Brush Creek | 522 de los Estados Unidos en el municipio de Bethel | 1964 | Actual | ||
PA 645 | 14.120 [10] | 22.724 | Estados Unidos 422 en Myerstown | PA 443 en el municipio de Pine Grove | 1962 | Actual | ||
PA 646 | 19.153 [10] | 30.824 | PA 59 en el municipio de Keating | Línea del estado de Nueva York en Foster Township | 1928 | Actual | ||
PA 647 | 4 [169] | 6 | PA 107 en Tompkinsville | Estados Unidos 106 en Clifford | 1929 | 1946 | ||
PA 651 | 12 [170] | 19 | Línea estatal de Ohio cerca de Cannelton | PA 18 en Homewood | 1928 | 1946 | ||
PA 652 | - | - | Estados Unidos 30 en Strafford | PA 23 cerca de Port Kennedy | 1928 | 1946 | ||
PA 652 | 10.559 [10] | 16.993 | Estados Unidos 6 en Indian Orchard | Línea del estado de Nueva York cerca de Darbytown | 1972 | Actual | Anteriormente un segmento de los EE. UU. 106 | |
PA 653 | 26,4 [15] | 42,5 | PA 381 en Springfield Township | Autopista Mason Dixon en Garrett | 1928 | Actual | ||
PA 654 | 11.702 [10] | 18.833 | PA 44 en Limestone Township | Estados Unidos 15 en South Williamsport | 1928 | Actual | ||
PA 655 | 82,916 [10] | 133.440 | Estados Unidos 522 en Needmore | Estados Unidos 322 en Reedsville | 1964 | Actual | Anteriormente PA 76 | |
PA 660 | 24.307 [10] | 39.118 | Parque estatal Leonard Harrison | US 15 / US 15 Negocios en el municipio de Richmond | 1930 | Actual | ||
PA 662 | 26.171 [10] | 42.118 | Estados Unidos 422 en Douglassville | PA 61 en Shoemakersville | 1930 | Actual | ||
PA 663 | 22.134 [10] | 35.621 | PA 100 en Pottstown | PA 309 / PA 313 en Quakertown | 1930 | Actual | ||
PA 664 | 17.591 [10] | 28.310 | PA 120 en Lock Haven | PA 44 en Haneyville | 1930 | Actual | ||
PA 666 | 33.557 [10] | 54.005 | Estados Unidos 62 en Hickory Township | Estados Unidos 6 en Sheffield | 1928 | Actual | ||
PA 669 | 5.824 [10] | 9.373 | MD 669 en la frontera del estado de Maryland en Elk Lick Township | Estados Unidos 219 en Salisbury | 1963 [11] | Actual | ||
PA 670 | 21.264 [10] | 34.221 | PA 191 en Honesdale | PA 370 en Preston Township | 1929 | Actual | ||
PA 672 | 9 [171] | 14 | PA 72 en Lancaster | PA 72 en Manheim | 1928 | 1946 | Ahora un segmento de PA 772 | |
PA 680 | 21,5 [172] | 34,6 | Estados Unidos 30 en Kingston | PA 80 cerca de Jacksonville | 1930 | 1961 | Ahora PA 217 ; La designación cambió porque la I-676 se propuso originalmente como I-680. | |
PA 683 | 7 [173] | 11 | PA 23 en Hiestand | Estados Unidos 422 en Trappe | 1930 | 1946 | ||
PA 690 | 12.533 [10] | 20.170 | PA 502 en el municipio de Spring Brook | PA 590 en el municipio de Salem | 1928 | Actual | ||
PA 692 | 8 [174] | 13 | Estados Unidos 11 en Great Bend | PA 92 en Oakland | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 70 ampliado (ahora PA 171) | |
PA 696 | 16.017 [10] | 25.777 | PA 997 en Greene Township | PA 997 en Hopewell Township | 1930 | Actual | Extendido al norte de Escocia en 1937 [24] | |
PA 701 | 5 [175] | 8 | Estados Unidos 13 en Bristol | Estados Unidos 13 en Tullytown | 1930 | 1932 | ||
PA 702 | 5 [176] | 8 | PA 115 en Wind Gap | PA 712 en Bangor | 1935 [27] | 1946 | Restaurado en 1971 como una extensión de PA 512 | |
PA 706 | 36,1 [15] | 58,1 | Estados Unidos 6 en Wyalusing | Estados Unidos 11 en Milford | 1972 | Actual | Anteriormente segmentos de US 6 y US 106 | |
PA 707 | 2 [177] | 3 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 11 en Dalton | PA 407 en Waverly | 1930 | 1946 | Restaurado como parte de PA 632 en 1961 | |
PA 709 | 6 [178] | 10 | US 611 cerca de Martins Creek | Línea estatal de Nueva Jersey cerca de Riverton | 1940 | 1946 | ||
PA 711 | 55 [15] | 89 | Camión US 119 / PA 201 / PA 711 en Connellsville | PA 403 en el municipio de East Wheatfield | 1928 | Actual | ||
PA 712 | 11 [179] | 18 | Estados Unidos 611 en Martins Creek | Estados Unidos 611 en Mount Bethel | 1933 | 1946 | Mitad norte restaurada en 1971 como una extensión de PA 512 | |
PA 713 | 5 [180] | 8 | Estados Unidos 13 en Croydon | Estados Unidos 1 en South Langhorne | 1930 | 1946 | ||
PA 715 | 17.656 [10] | 28.415 | US 209 en el municipio de Chestnuthill | PA 191 en Paradise Township | 1963 | Actual | ||
PA 718 | 11 [15] | 18 | PA 65 en el municipio de Shenango | SR 305 en Ohio State Line en South Pymatuning Township | 1930 | Actual | ||
PA 722 | 8.820 | 14.194 | PA 283 en el municipio de East Hempfield | PA 272 en el municipio de Manheim | 1930 | Actual | ||
PA 724 | 30.553 [10] | 49.170 | US 422 en primavera que se hunde | PA 23 en el municipio de East Pikeland | 1962 | Actual | ||
PA 729 | - | - | PA 100 en Clayton | PA 29 cerca de Hereford | 1930 | 1946 | ||
PA 729 | 22.077 [10] | 35.529 | PA 253 / PA 453 en el municipio de Gulich | US 219 / PA 879 en Grampian | 1969 | Actual | ||
PA 731 | - | - | US 309 (ahora PA 309) en Fort Washington | PA 73 en Wyncote | 1930 | 1952 | ||
PA 731 | 4.80 [10] | 7.72 | PA 484 en Union Township | I-70 en Union Township | 1964 | Actual | ||
PA 732 | 4 [181] | 6 | Estados Unidos 1 en Morrisville | PA 532 en Yardley | 1930 | 1946 | ||
PA 737 | 10.588 [10] | 17.040 | Estados Unidos 222 en Kutztown | PA 143 en Kempton | 1962 [58] | Actual | ||
PA 739 | 19.369 [10] | 31.171 | Línea estatal de Nueva Jersey cerca de Dingmans Ferry | Estados Unidos 6 en Blooming Grove | 1967 | Actual | ||
PA 741 | 25.277 | 40.679 | Rohrerstown Road, cerca de East Petersburg | PA 41 en Gap | 1930 | Actual | ||
PA 742 | 0,5 [182] | 0,8 | PA 61 en Paxinos | PA 242 cerca de Paxinos | 1928 | 1962 [183] | Se convirtió en parte de la PA 242 redirigida, ahora PA 487 ; la antigua ruta de PA 242 ahora es Bottle Drive, Shamrock Road, Freidline Road, Camp Road y Sawmill Road | |
PA 743 | 24.685 | 39.727 | PA 441 en Marietta | Estados Unidos 22 en Grantville | 1930 | Actual | ||
PA 746 | 3 [184] | 5 | PA 59 en Aiken | PA 46 en Rew | 1930 | 1946 | Se convirtió en parte de una PA 646 ampliada , que se extendía hacia el sur hasta su término actual en 1952 | |
PA 747 | 15.28 [10] | 24,59 | PA 994 en Three Springs | Estados Unidos 22 en Mount Union | 1964 [34] | Actual | Incluye un antiguo segmento de US 522 | |
PA 752 | 1.8 [185] | 2.9 | PA 63 en Horsham | Estados Unidos 611 en Horsham | 1930 | 1932 | ||
PA 756 | 7.19 [10] | 11.57 | PA 403 en Johnstown | PA 160 en el municipio de Adams | 1930 | Actual | ||
PA 760 | 5.5 [15] | 8,9 | I-80 / I-376 en el municipio de Shenanago | Negocios US 62 / PA 718 en Sharon | 2009 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 60 | |
PA 763 | 3 [186] | 5 | PA 263 en Hatboro | PA 232 en Albidale | 1930 | 1932 | ||
PA 764 | 11.40 [15] | 18.35 | Estados Unidos 22 en el municipio de Allegheny | I-99 / US 220 en Antis Township | 1935 [27] | Actual | Anteriormente un segmento de US 220 | |
PA 766 | 2.10 | 3.38 | PA 180 en Jeannette | PA 66 en Greensburg | 1930 | 1946 | ||
PA 770 | 12,2 [15] | 19,6 | PA 59 en el municipio de Lafayette | PA 646 en el municipio de Keating | 1962 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 59 | |
PA 772 | 38.495 | 61.952 | PA 441 cerca de Marietta | US 30 cerca de Gap | 1930 | Actual | ||
PA 780 | 8.49 [15] | 13,66 | PA 56 / PA 366 en New Kensington | PA 380 en el municipio de Washington | 1936 | Actual | ||
PA 780 | 8.49 [15] | 13,66 | PA 64 en Lamar | PA 880 en Loganton | 1930 | 1967 | Antiguo tramo este; porciones se convirtieron en parte de la PA 880 redirigida (la antigua ruta de PA 880 es ahora PA 477) | |
PA 790 | 2 [187] | 3 | PA 290 cerca de Hemlock Grove | PA 507 en Greentown | 1930 | 1946 | ||
PA 791 | 2.1 [15] | 3.4 | Autobús de los Estados Unidos 22. en Churchill | PA 380 en Penn Hills | 1963 | Actual | ||
PA 796 | 5.784 [10] | 9.308 | PA 896 en New London Township | PA 41 en Londonderry Township | 1930 | Actual | ||
PA 802 | 5 [188] | 8 | PA 28 / PA 519 en Heidelberg | US 19 / PA 51 en Pittsburgh | 1940 | 1946 | Ahora parcialmente cubierto por PA 121 | |
PA 805 | 7 [189] | 11 | PA 8 / PA 28 en Pittsburgh | PA 8 / PA 28 en Millvale | 1940 | 1946 | ||
PA 808 | 2 [190] | 3 | PA 28 en Sharpsburg | PA 836 en el municipio de O'Hara | 1940 | 1946 | ||
PA 813 | 4 [191] | 6 | PA 113 en Reliance | Estados Unidos 309 en Sellersville | 1930 | 1946 | ||
PA 819 | 46 [15] | 74 | PA 201 en Vanderbilt | PA 66 en el municipio de Washington | 1930 | Actual | ||
PA 820 | 7 [192] | 11 | PA 241 cerca de Colebrook | Estados Unidos 422 en Palmyra | 1929 | 1946 | Se convirtió en parte de una PA 117 ampliada | |
PA 821 | 1 [193] | 2 | US 222 cerca de Temple | US 222 cerca de Temple | 1929 | 1946 | ||
PA 823 | 3 [194] | 5 | Gran chabola | Estados Unidos 219 en Lewis Run | 1929 | 1932 | ||
PA 824 | 1 [195] | 2 | Bendersville | PA 34 cerca de Bendersville | 1928 | 1946 | ||
PA 825 | 0,25 [196] | 0,40 | Janesville | PA 253 cerca de Janesville | 1929 | 1946 | Restaurado como parte de PA 729 en 1969 | |
PA 826 | 12 [197] | 19 | Estados Unidos 15 en Tioga Junction | PA 549 cerca de Mosherville | 1928 | 1941 | Se convirtió en parte de una PA 84 ampliada; ahora PA 328 | |
PA 827 | 1 [198] | 2 | Estados Unidos 611 en Martins Creek | Cerca de Martins Creek | 1929 | 1933 | Se convirtió en parte de la redirigida US 611; ahora PA 611 ; la antigua ruta de los Estados Unidos 611 fue redesignada como PA 712 (que fue desmantelada en 1946) | |
PA 828 | 1 [199] | 2 | Estados Unidos 220 en Williamsport | US 15 en vista al jardín | 1930 | 1975 | ||
PA 829 | - | - | PA 35 en Tell Township | PA 75 en Waterloo | 1928 | 1946 | ||
PA 829 | 17.04 [10] | 27,42 | PA 655 en el municipio de Cass | Estados Unidos 22 en Mill Creek | 1964 [34] | Actual | Anteriormente un segmento de PA 376 | |
PA 830 | 10,99 [10] | 17,69 | I-80 en el municipio de Washington | Estados Unidos 219 en Sandy Township | 1928 | Actual | ||
PA 831 | 2 [200] | 3 | Estados Unidos 220 en Altoona | Estados Unidos 220 en Greenwood | 1928 | 1928 | ||
PA 832 | 11.157 [15] | 17.955 | PA 98 en el municipio de Fairview | Entrada al Parque Estatal Presque Isle cerca de Erie | 1928 | Actual | ||
PA 833 | 5 [201] | 8 | PA 96 en Buffalo Mills | PA 96 cerca de Sulphur Springs | 1928 | 1946 | ||
PA 834 | 7 [202] | 11 | PA 92 en Dallas | PA 292 en Centre Moreland | 1928 | 1946 | ||
PA 835 | 4 [203] | 6 | PA 8 en Talley Cavey | PA 910 cerca de Dorseyville | 1928 | 1946 | ||
PA 836 | 14 [204] | 23 | PA 910 en Dorseyville | PA 8 en Talley Cavey | 1928 | 1946 | ||
PA 837 | 40,3 [15] | 64,9 | PA 88 en Carroll Township | US 19 / PA 51 / PA 60 en el vecindario West End de Pittsburgh | 1928 | Actual | Extendido al sur desde New Eagle hasta el municipio de Carroll en 1935 [27] | |
PA 838 | 14 [205] | 23 | PA 187 en Windham Centre | PA 858 en Little Meadows | 1928 | 1946 | ||
PA 839 | 21,29 [10] | 34,26 | PA 85 cerca de la mina Nu | PA 28 / PA 66 en South Bethlehem | 1928 | Actual | ||
PA 840 | 7 [206] | 11 | PA 82 en Towerville | PA 162 cerca de Romansville | 1928 | 1946 | ||
PA 841 | 17.316 [10] | 27.867 | Línea del estado de Maryland en Lewisville | PA 82 en Doe Run | 1928 | Actual | ||
PA 842 | 15.019 [10] | 24.171 | PA 841 en el municipio de West Marlborough | US 322 Business en West Chester | 1928 | Actual | ||
PA 843 | 7 [207] | 11 | PA 80 en Commodore | PA 580 en Uniontown (Condado de Indiana) | 1928 | 1946 | Restaurado en 1966 como parte de PA 240 | |
PA 844 | - | - | PA 80 (ahora PA 286) en Clarksburg | Elders Ridge | 1928 | 1946 | ||
PA 844 | 14.970 [15] | 24.092 | WV 27 en la frontera del estado de Virginia Occidental en el municipio de Independence | PA 18 en Washington | 1964 [70] | Actual | Anteriormente un segmento de PA 31 | |
PA 845 | 3,03 [10] | 4.88 | Estados Unidos 62 en Stoneboro | PA 358 en Lake Township | 1928 | Actual | ||
PA 846 | 12,41 [10] | 19,97 | PA 718 en Hermitage | PA 18 en Greenville | 1928 | Actual | ||
PA 847 | 10 [208] | dieciséis | PA 913 en Broad Top City | PA 76 en Cassville | 1928 | 1946 | ||
PA 848 | - | - | PA 915 en Wells Tannery | PA 913 en Nueva Granada | 1928 | 1946 | ||
PA 848 | 6.664 [10] | 10.725 | PA 547 en Gibson | Estados Unidos 11 en New Milford | 1961 | Actual | Anteriormente un segmento de PA 371 | |
PA 849 | 24.779 [10] | 39.878 | PA 74 en Saville Township | US 22 / US 322 cerca de Duncannon | 1928 | Actual | ||
PA 850 | 44.890 [10] | 72.243 | PA 35 en el municipio de Tuscarora | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Marysville | 1929 | Actual | ||
PA 851 | - | - | Fawn Grove | PA 74 en Airville | 1928 | 1937 [24] | Se convirtió en parte de un PA 124 ampliado (ahora PA 425) | |
PA 851 | 32.592 [10] | 52.452 | PA 516 en el municipio de Codorus | PA 74 en Peach Bottom Township | 1937 [24] | Actual | Extendido al oeste del ferrocarril en 1966 | |
PA 852 | 12 [209] | 19 | PA 73 en Pleasantville | PA 100 cerca de Clayton | 1928 | 1946 | ||
PA 853 | 5 [210] | 8 | PA 241 en Campbelltown | PA 72 en Cornualles | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de una PA 117 ampliada | |
PA 854 | 20 [211] | 32 | PA 861 en Leatherwood | US 322 cerca de Elk City | 1928 | 1984 | ||
PA 855 | 6 [212] | 10 | Marte | PA 68 en Evans City | 1928 | 1946 | ||
PA 856 | 20 [213] | 32 | PA 65 en Libertad | PA 65 en Emsworth | 1928 | 1977 | ||
PA 857 | - | - | Estados Unidos 19 en Pittsburgh | PA 51 en Rochester | 1928 | 1935 [27] | Se convirtió en parte de PA 88 , ahora PA 65 | |
PA 857 | 11.047 [10] | 17.778 | La línea del estado de Virginia Occidental en el municipio de Springhill | Estados Unidos 119 / PA 43 en Uniontown | 1967 | Actual | ||
PA 858 | 16.465 [10] | 26.498 | PA 706 en Rush Township | Línea del estado de Nueva York en Little Meadows | 1928 | Actual | ||
PA 859 | 6 [214] | 10 | PA 487 en Le Raysville | PA 858 en Middletown Center | 1928 | 1946 | ||
PA 860 | 3 [215] | 5 | PA 36 en Tylersburg | PA 36 en Frills Corners | 1928 | 1946 | Ahora un segmento de PA 36 ; la antigua ruta de PA 36 ahora es Sunny Road | |
PA 861 | 11,67 [10] | 18,78 | PA 68 en Rimersburg | PA 66 en New Bethlehem | 1928 | Actual | ||
PA 862 | 7 [216] | 11 | Templeton | PA 28 / PA 66 en Goheenville | 1928 | 1946 | ||
PA 863 | - | - | US 62 cerca de Raymilton | cerca de Raymilton | 1928 | 1946 | ||
PA 863 | 13.988 [10] | 22.512 | US 222 en el municipio de Upper Macungie | PA 143 en Lynnport | 1962 [58] | Actual | ||
PA 864 | 13.11 [10] | 21.10 | PA 87 en el municipio de Upper Fairfield | Estados Unidos 220 en Picture Rocks | 1928 | Actual | ||
PA 865 | 19,1 [15] | 30,7 | I-99 / US 220 en Bellwood | PA 53 en Coalport | 1928 | Actual | ||
PA 866 | 22.435 [10] | 36.106 | PA 36 en Woodbury | Estados Unidos 22 en Frankstown Township | 1928 | Actual | ||
PA 867 | 12,2 [15] | 19,6 | PA 869 en el municipio de South Woodbury | PA 36 / PA 164 cerca de Roaring Spring | 1928 | Actual | ||
PA 868 | - | - | PA 867 en Bakers Summit | PA 866 en Martinsburg | 1928 | 1946 | ||
PA 868 | 5.23 [10] | 8.42 | PA 36 en el municipio de South Woodbury | PA 867 en el municipio de Bloomfield | 1946 | Actual | La sección desde South Woodbury Township hasta Yellow Creek se convirtió en parte de PA 36 en la década de 1970; la antigua ruta de PA 36 es ahora Upper Snake Spring Road | |
PA 869 | 32.776 [10] | 52.748 | Estados Unidos 219 en St. Michael | PA 36 en el municipio de South Woodbury | 1928 | Actual | ||
PA 871 | 4 [217] | 6 | PA 56 en Springmeadow | PA 869 en Osterburg | 1928 | 1946 | ||
PA 872 | 39.974 [10] | 64.332 | PA 120 en Grove Township | Estados Unidos 6 / PA 44 en Coudersport | 1928 | Actual | Extendido hacia el norte desde Wharton en 1935 [27] | |
PA 873 | - | - | US 120 (ahora PA 120) cerca de Renovo | Horquilla cruzada | 1928 | 1935 | Se convirtió en parte de un PA 144 ampliado | |
PA 873 | 8.860 [10] | 14.259 | PA 309 en Schnecksville | PA 248 en el municipio de Lehigh | 1966 [22] | Actual | ||
PA 875 | 1 [218] | 2 | PA 44 / PA 54 cerca de Turbotville | Comly | 1928 | 1946 | ||
PA 876 | 5 [219] | 8 | PA 54 en Washingtonville | PA 44 cerca de Strawberry Ridge | 1928 | 1946 | ||
PA 877 | 3 [220] | 5 | PA 53 cerca de Ursina | Humbert | 1928 | 1946 | ||
PA 879 | 43 [15] | 69 | US 219 / PA 729 en Grampian | PA 144 en el municipio de raquetas de nieve | 1928 | Actual | Extendido al oeste desde Karthaus hasta Clearfield en 1935 [27] | |
PA 880 | 24,957 [10] | 40.164 | PA 192 en el municipio de Miles | PA 44 en Limestone Township | 1928 | Actual | En 1967, fue desviado al oeste de Loganton; la antigua ruta es ahora PA 477 | |
PA 881 | 5 [221] | 8 | PA 48 en Versalles | 30 de los Estados Unidos en East Pittsburgh | 1928 | 1946 | Una pequeña parte pasó a formar parte de la PA 148 redirigida | |
PA 882 | 4 [222] | 6 | PA 886 en Lovedale | PA 48 en Boston | 1928 | 1946 | ||
PA 883 | 3 [223] | 5 | PA 48 cerca de Boston | PA 48 en Boston | 1928 | 1932 | ||
PA 884 | 6 [224] | 10 | PA 31 cerca de Mustard | PA 51 en Elizabeth | 1928 | 1946 | ||
PA 885 | 14 [15] | 23 | PA 837 en Clairton | I-579 en Pittsburgh | 1928 | Actual | ||
PA 886 | 2 [224] | 3 | PA 884 en Elizabeth | PA 48 cerca de Lovedale | 1928 | 1946 | ||
PA 888 | 3 [225] | 5 | Glen Iron | PA 45 cerca de Laurelton | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 235 ampliado | |
PA 889 | 3 [226] | 5 | PA 45 cerca de Vicksburg | Mazeppa | 1928 | 1946 | ||
PA 890 | 9.003 [10] | 14.489 | PA 225 en el municipio de Zerbe | PA 61 en el municipio de Upper Augusta | 1928 | Actual | ||
PA 891 | 12 [227] | 19 | PA 125 cerca de Pitman | Estados Unidos 122 en Ashland | 1928 | 1946 | ||
PA 891 | - | - | Estados Unidos 13 en Chester | Línea del estado de Delaware | 1935 | 1946 | ||
PA 892 | 3 [228] | 5 | PA 987 en Schoenersville | PA 145 en Howertown | 1928 | 1946 | ||
PA 893 | 28 [229] | 45 | PA 44 en Waterville | PA 84 / PA 414 en Morris | 1928 | 1955 | Se convirtió en parte de un PA 414 ampliado | |
PA 894 | 7 [230] | 11 | Estados Unidos 22 en Paxtonia | PA 443 cerca de Pikestown | 1928 | 1946 | ||
PA 895 | 47.374 [10] | 76.241 | PA 443 en Pine Grove | PA 248 en Bowmanstown | 1928 | Actual | ||
PA 896 | 33.722 [10] | 54.270 | La línea del estado de Maryland en London Britain Township | PA 340 en Smoketown | 1928 | Actual | ||
PA 897 | 41.678 [10] | 67.074 | Estados Unidos 30 en Gap | Estados Unidos 422 en el Líbano | 1928 | Actual | ||
PA 898 | 4 [231] | 6 | Estados Unidos 222 en Gouglersville | Estados Unidos 222 en Shillington | 1928 | 1946 | ||
PA 899 | 10.794 [10] | 17.371 | PA 36 en el municipio de Barnett | PA 66 en el municipio de Jenks | 1928 | Actual | ||
PA 900 | 6 [232] | 10 | Estados Unidos 222 en Loretto | PA 36 en Chest Springs | 1928 | 1929 | ||
PA 901 | 26.370 [10] | 42.438 | PA 61 en Coal Township | PA 183 en Cressona | 1928 | Actual | ||
PA 902 | 11.662 [10] | 18.768 | Estados Unidos 209 en Lansford | PA 443 en Lehighton | 1928 | Actual | ||
PA 903 | 17.733 [10] | 28.538 | Estados Unidos 209 en Jim Thorpe | PA 115 en el municipio de Tunkhannock | 1928 | Actual | ||
PA 904 | 5 [233] | 8 | Kunkletown | Estados Unidos 209 en Kresgeville | 1928 | 1946 | ||
PA 905 | 7 [234] | 11 | PA 31 en East Monongahela | PA 51 en Elizabeth | 1928 | 1946 | ||
PA 906 | 11 [15] | 18 | PA 201 en el municipio de Washington | PA 136 en Forward Township | 1928 | Actual | ||
PA 907 | 6 [235] | 10 | PA 553 en Loretto | PA 36 en Chest Springs | 1929 | 1946 | ||
PA 908 | 16 [15] | 26 | PA 28 en Acmetonia | PA 28 cerca de Birdville | 1928 | 1946 | ||
PA 909 | 6 [15] | 10 | PA 28 en Oakmont | PA 366 en Lower Burrell | 1928 | 1946 | ||
PA 910 | 19 [15] | 31 | I-79 en Franklin Park | Freeport Rd. (Antiguo PA 28) en el municipio de Harmar | 1928 | Actual | ||
PA 911 | 3 [236] | 5 | PA 28 en Sygen | PA 519 en Woodville | 1928 | 1946 | ||
PA 913 | 17.690 [10] | 28.469 | PA 26 en Saxton | PA 655 en Taylor Township | 1928 | Actual | ||
PA 914 | - | - | PA 26 en Riddlesburg | PA 913 en Dudley | 1928 | 1946 | ||
PA 914 | 4.432 [10] | 7.133 | Estados Unidos 11 en Guilford Township | PA 316 en el municipio de Guilford | 1968 | Actual | ||
PA 915 | 22,2 [10] | 35,7 | I-70 en el municipio de Brush Creek | PA 26 en Hopewell | 1928 | Actual | ||
PA 916 | 5 [237] | 8 | PA 26 cerca de Clearville | Mattie | 1928 | 1946 | ||
PA 917 | - | - | PA 326 (ahora Main Road) | PA 326 (ahora Main Road) cerca de Bedford | 1928 | 1946 | ||
PA 917 | 11,2 [15] | 18.0 | US 40 en el municipio de North Bethlehem | PA 136 en la frontera de Fallowfield y Nottingham Townships | 1964 [70] | Actual | ||
PA 918 | - | - | Línea del estado de Maryland | PA 326 en Chaneyville | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de la PA 326 redirigida; reasignado a la antigua ruta de la PA 326 | |
PA 918 | 4 [238] | 6 | PA 326 en Chaneyville | PA 26 en Millers Corners | 1936 | 1946 | ||
PA 919 | 14 [239] | 23 | PA 125 cerca de Weishample | Estados Unidos 122 en Fountain Springs | 1928 | 1946 | ||
PA 920 | 2 [240] | 3 | PA 24 cerca de Cly | Goldsboro | 1928 | 1946 | Restaurado como parte de PA 262 en 1961 | |
PA 921 | 9.831 [10] | 15.821 | PA 74 en Dover | PA 24 en Mount Wolf | 1928 | Actual | ||
PA 922 | 3 [241] | 5 | Conestoga | PA 324 en New Danville | 1928 | 1946 | Extendido al norte de Penn Grant Road en 1941 [16] | |
PA 923 | 4 [242] | 6 | PA 74 / PA 851 en Airville | PA 124 en York Furnace | 1928 | 1932 | ||
PA 924 | 22.234 [10] | 35.782 | PA 61 en Frackville | PA 309 en Hazleton | 1928 | Actual | ||
PA 925 | 15 [243] | 24 | Estados Unidos 122 en Bohrmans Mill | PA 29 en South Tamaqua | 1928 | 1946 | Ahora un segmento de PA 443 | |
PA 926 | 26.176 [10] | 42.126 | PA 10 en el municipio de Upper Oxford | PA 3 en el municipio de Willistown | 1928 | Actual | ||
PA 927 | 2 [244] | 3 | PA 252 en Rose Tree | PA 320 en Marple | 1928 | 1947 | ||
PA 928 | 11,42 [10] | 18.38 | Línea del estado de Maryland en el municipio de Thompson | 522 de los Estados Unidos en el municipio de Ayr | 1928 | Actual | Anteriormente un segmento de los EE. UU. 622 | |
PA 929 | 4 [245] | 6 | Estados Unidos 522 / PA 235 en Beaver Springs | Troxelville | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte de un PA 235 ampliado | |
PA 930 | - | - | PA 18 en West Pittsburg | PA 18 en New Castle | 1928 | 1937 [41] | Se convirtió en parte de la PA 168 redirigida ; reasignado a la antigua ruta de la PA 326 | |
PA 930 | 25 [246] | 40 | PA 51 en Stoops Ferry | PA 168 en Ohioville | 1937 | 1946 | ||
PA 931 | 6 [247] | 10 | PA 18 en Frankfort Springs | 30 de los Estados Unidos cerca de Clinton | 1928 | 1946 | ||
PA 932 | 6 [248] | 10 | Estados Unidos 422 en New Bedford | Línea estatal de Ohio en el municipio de Shenango | 1928 | 1985 | ||
PA 933 | 17 [249] | 27 | Estados Unidos 22 en Mundys Corner | Estados Unidos 219 en el norte de Cambria | 1928 | 1967 | Se convirtió en parte de un PA 271 ampliado | |
PA 934 | 10.873 [10] | 17.498 | Estados Unidos 322 / PA 241 en South Annville Township | I-81 en Fort Indiantown Gap | 1928 | Actual | ||
PA 935 | 4 [250] | 6 | Milbach | Estados Unidos 422 en Millardsville | 1928 | 1946 | ||
PA 936 | 1 [251] | 2 | Lorane | US 422 cerca de Lorane | 1928 | 1946 | ||
PA 937 | 2 [252] | 3 | Stoverstown | PA 616 en New Salem | 1928 | 1946 | ||
PA 938 | 5 [253] | 8 | PA 87 cerca de Canton | PA 154 en Lincoln Falls | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de una PA 154 redirigida; reasignado a la antigua ruta de la PA 154 | |
PA 938 | 5 [253] | 8 | PA 87 cerca de Hillsgrove | PA 154 en Lincoln Falls | 1936 | 1946 | ||
PA 940 | 43.208 [10] | 69.537 | PA 309 en Hazleton | PA 191 en Paradise Valley | 1928 | Actual | Extendido al este desde Blakeslee hasta Swiftwater en 1935; [27] East End se trasladó a Paradise Valley en 1964 | |
PA 941 | 3 [254] | 5 | PA 14 en Cedarledge | Gleason | 1928 | 1941 | Se convirtió en parte de un PA 414 ampliado | |
PA 942 | 7 [255] | 11 | Ellentown | PA 154 en Grover | 1928 | 1946 | ||
PA 943 | 3 [256] | 5 | Calvert | PA 14 cerca de Gray | 1928 | 1955 | ||
PA 944 | 30.869 [10] | 49.679 | PA 233 en el municipio de Lower Mifflin | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en el municipio de East Pennsboro | 1928 | Actual | Extendido al suroeste desde PA 233 hasta US 30 en 1937; [24] sección de Roxbury a US 30 cancelada en 1947 y ahora es Mountain Road, Community Road, Tracer Road, Mountain Road y Apple Way; La sección desde Lower Mifflin Township hasta Roxbury se convirtió en parte de un PA 997 ampliado en 1964 | |
PA 945 | 6 [257] | 10 | PA 402 en Minisink Hills | Estados Unidos 209 en Coolbaughs | 1928 | 1946 | ||
PA 946 | 18.226 [10] | 29.332 | PA 248 en Berlinsville | PA 191 en Newburg | 1928 | Actual | ||
PA 948 | 38,5 [15] | 62,0 | PA 255 en Fox Township | PA 666 en Sheffield Township | 1928 | Actual | ||
PA 949 | 44,9 [15] | 72,3 | PA 28 en Summerville | PA 948 en Ridgway | 1928 | Actual | ||
PA 950 | 6.63 [10] | 10,67 | Estados Unidos 322 en Reynoldsville | PA 830 en Falls Creek | 1928 | Actual | ||
PA 951 | 10 [258] | dieciséis | Estados Unidos 322 en Prescottville | Estados Unidos 219 / Estados Unidos 322 en Luthersburg | 1928 | 1946 | ||
PA 952 | 10 [259] | dieciséis | PA 236 cerca de Panic | Estados Unidos 119 en Stump Creek | 1928 | 1984 | ||
PA 953 | 4 [260] | 6 | Hamilton | PA 210 cerca de Valier | 1928 | 1946 | ||
PA 954 | 35.321 [10] | 56.844 | PA 56 en Center Township | PA 210 en el municipio de North Mahoning | 1928 | Actual | ||
PA 955 | 3,85 [10] | 6,20 | PA 5 en Lawrence Park | Estados Unidos 20 en Harborcreek | 1928 | Actual | ||
PA 956 | - | - | PA 108 en New Castle | Estados Unidos 19 en Leesburg | 1928 | 1937 [41] | Ahora PA 168 | |
PA 956 | 3,85 [10] | 6,20 | Estados Unidos 19 en Scott Township | PA 158 / PA 208 en New Wilmington | 1937 [41] | Actual | ||
PA 957 | 25.044 [10] | 40.304 | Estados Unidos 6 en el municipio de Columbus | Estados Unidos 62 en Elk Township | 1928 | Actual | ||
PA 958 | 8.633 [10] | 13.893 | Línea del estado de Nueva York en Freehold Township | Estados Unidos 6 en el municipio de Pittsfield | 1928 | Actual | ||
PA 959 | 8 [261] | 13 | PA 872 en Wharton | PA 607 en Austin | 1928 | 1935 [27] | Se convirtió en parte de un PA 872 ampliado | |
PA 960 | 12 [262] | 19 | PA 660 en Thumptown | PA 660 en Wellsboro | 1928 | 1955 | ||
PA 961 | 10 [263] | dieciséis | PA 84 cerca de Antrim | US 6 / PA 660 en Pitts | 1928 | 1946 | ||
PA 962 | 3 [264] | 5 | Primavera plateada | Estados Unidos 6 en Milford | 1928 | 1946 | ||
PA 963 | 4 [265] | 6 | Estados Unidos 6 en Matamoras | Millrift | 1928 | 1946 | ||
PA 964 | 6 [266] | 10 | PA 285 en JC Haylett Corners | US 322 en Canal Center | 1928 | 1966 [267] | ||
PA 965 | - | - | Freedom Falls en el municipio de Rockland | Estados Unidos 322 en Cranberry Township | 1928 | 1936 | Se convirtió en parte de un PA 257 ampliado | |
PA 965 | 11.552 [10] | 18.591 | Estados Unidos 62 en Jackson Township | 62 en Frenchcreek Township | 1936 | Actual | ||
PA 966 | 11 [268] | 18 | US 322 / PA 66 en Clarion | PA 36 en Scotch Hill | 1928 | 1969 | ||
PA 967 | 1 [269] | 2 | Henderson | US 322 en día | 1928 | 1946 | ||
PA 968 | 15 [270] | 24 | Estados Unidos 322 en Brookville | PA 949 en Green Briar | 1928 | 1984 | ||
PA 969 | 10.384 [10] | 16.711 | Estados Unidos 219 en Greenwood Township | PA 453 en Curwensville | 1928 | Actual | ||
PA 970 | 5,20 [10] | 8,37 | Estados Unidos 322 en Woodland | PA 879 en Shawville | 1928 | Actual | ||
PA 971 | 15 [271] | 24 | Estados Unidos 220 en Altoona | PA 350 en Union Furnace | 1928 | 1946 | ||
PA 972 | 8 [272] | 13 | Estados Unidos 322 / PA 76 en Reedsville | PA 983 en Siglerville | 1928 | 1946 | ||
PA 973 | 27,3 [15] | 43,9 | PA 44 en tumba | PA 87 en Loyalsock | 1928 | Actual | ||
PA 974 | 2 [63] | 3 | Cerca de Allenwood | Estados Unidos 15 en Allenwood | 1928 | 1929 | PA 174 renumerado; renumerado de nuevo a PA 974 en 1936 | |
PA 974 | 2 [63] | 3 | Cerca de Allenwood | Estados Unidos 15 en Allenwood | 1938 | 1946 | ||
PA 975 | 3 [273] | 5 | Estados Unidos 15 en White Deer | Horno de ciervo blanco | 1928 | 1946 | ||
PA 976 | 4 [274] | 6 | Kelly Crossroads | Estados Unidos 15 en West Milton | 1928 | 1946 | ||
PA 977 | 1 [275] | 2 | Estados Unidos 15 en Lewisburg | Montandon | 1928 | 1936 | Reemplazado por PA 45 redirigido , que anteriormente se dirigía a lo que ahora es PA 147 (luego US 15) y PA 61 (luego US 122) a Ashland | |
PA 978 | 10 | dieciséis | PA 50 en el municipio de South Fayette | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 30 en el municipio de North Fayette | 1928 | Actual | ||
PA 979 | 4 | 6 | PA 980 cerca de McDonald | PA 978 cerca de Imperial | 1928 | 1946 | ||
PA 980 | 17 | 27 | PA 519 en el municipio de South Strabane | Estados Unidos 22 en North Fayette Township | 1928 | Actual | ||
PA 981 | 49 | 79 | PA 51 en el municipio de Rostraver | PA 819 en Bell Township | 1928 | Actual | ||
PA 982 | 33 [15] | 53 | Estados Unidos 119 en Bullskin Township | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 119 en Derry Township | 1928 | Actual | ||
PA 983 | 4 [276] | 6 | Estados Unidos 322 en Milroy | PA 972 en Siglerville | 1930 | 1946 | ||
PA 984 | 5 [277] | 8 | Royer | PA 203 en Williamsburg | 1928 | 1932 | Se convirtió en parte de un PA 866 ampliado | |
PA 985 | 4 | 6 | Estados Unidos 22 en Huntingdon | PA 545 (ahora PA 26) cerca de Donation | 1928 | 1946 | ||
PA 985 | 20,95 [10] | 33,72 | PA 601 en el municipio de Lincoln | PA 403 cerca de Ferndale | 1980 | Actual | ||
PA 986 | 2 [278] | 3 | US 22 / US 522 cerca de Newton Hamilton | PA 103 en Newton Hamilton | 1928 | 1946 | ||
PA 987 | - | - | Estados Unidos 611 en Portland | Frontera de Nueva Jersey | 1928 | 1935 [37] | Se convirtió en parte de la US 46 ; ahora River Road | |
PA 987 | 10.351 [10] | 16.658 | Estados Unidos 22 en Belén | PA 946 en Klecknersville | 1940 | Actual | ||
PA 989 | 15.10 [15] | 24.30 | PA 65 en Ambridge | PA 68 en el municipio de New Sewickley | 1928 | Actual | ||
PA 990 | 0,3 | 0,5 | PA 881 en North Versailles | 30 de los Estados Unidos en Versalles del norte | 1928 | 1946 | La ruta estatal más corta conocida en la historia de Pensilvania hasta 2011; reemplazado por PA 299 | |
PA 991 | 2 | 3 | PA 881 en North Versailles | Estados Unidos 30 en East McKeesport | 1928 | 1946 | Se convirtió en parte del nuevo PA 148 | |
PA 992 | 4 | 6 | Estados Unidos 30 en Adamsburg | PA 130 en Penn Township | 1928 | 1946 | ||
PA 993 | 14,4 [15] | 23,2 | PA 130 en Trafford | Autobús. PA 66 en el municipio de Hempfield | 1928 | Actual | ||
PA 994 | 27.497 [10] | 44.252 | PA 26 en Entriken | Estados Unidos 522 en Orbisonia | 1928 | Actual | ||
PA 995 | 19.557 [10] | 31.474 | PA 75 cerca de Mercersburg | US 30 cerca de Chambersburg | 1928 | Actual | Extendido al suroeste de Upton en 1937 [24] | |
PA 996 | 3 [279] | 5 | Estados Unidos 30 en Guilford Hills | PA 997 en Escocia | 1928 | 1946 | ||
PA 997 | 48.966 [10] | 78.803 | La línea del estado de Maryland cerca de Waynesboro | PA 233 en McCrea | 1928 | Actual | Extendido al sur de Waynesboro en 1937 [24] | |
PA 998 | 4 | 6 | 30 de los Estados Unidos en Paradise Township | PA 234 en Paradise Township | 1928 | 1946 | ||
PA 999 | 9.445 | 15.200 | PA 441 en Manor Township | PA 462 en Lancaster | 1928 | Actual | ||
|
Rutas de Pensilvania con un número de ruta estatal diferente
- PA 86 - asignado como SR 0886 (SR 0086 actualmente asignado a I-86 )
- PA 97 (Condado de Erie): asignada como SR 0019 y SR 0197 (esta última nunca fue designada como ruta PA)
- PA 99 - asignado como SR 0699 (nunca designado como ruta PA; SR 0099 actualmente asignado a I-99 )
- PA 283 - asignado como SR 0300 (SR 0283 actualmente asignado a I-283 )
- PA 380 - asignado como SR 0400 (SR 0380 actualmente asignado a I-380 )
Rutas de cuadrantes por condado
- Condado de Adams
- Condado de Bucks
- Condado de Cameron
- Condado de Columbia
- Condado de Dauphin
- Condado de Delaware
- Condado de Lancaster
- Condado de Líbano
- Condado de Lycoming
- Condado de Montgomery
- Condado de Montour
- Condado de Northumberland
- Condado de Filadelfia
- Condado de Potter
- Condado de Schuylkill
- Condado de Snyder
- Condado de Sullivan
- Condado de Tioga
- Condado de Union
- Condado de York
Lista de carreteras sin numerar
- Espuela de la autopista de Morgantown
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
- Marcador trapezoidal
- La ruta 17 del estado de Nueva York , que se sumerge brevemente en Pensilvania en South Waverly , pero está firmada y mantenida por Nueva York
Referencias
- ^ Departamento de transporte de Pennsylvania - "Sistema de referencia de ubicación" (PDF) . (2,05 MiB )
- ^ Estados Unidos 22 - La autopista William Penn
- ↑ Todos estos están listados en la parte posterior del mapa del estado de 1930 , aunque para entonces los números originales habían desaparecido. Este mapa de 1927 muestra los números originales.
- ^ a b c d e f g "Se cambian las designaciones de carreteras" . El estándar de la noche . Uniontown, Pensilvania . 16 de julio de 1960. p. 7 . Consultado el 28 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Carreteras de Pensilvania - Ruta 1 de Pensilvania
- ^ Carreteras de Pensilvania - Ruta 2 de Pensilvania
- ^ Carreteras de Pensilvania - Ruta 4 de Pensilvania
- ^ Carreteras de Pensilvania - Ruta 6 de Pensilvania
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enlaces externos
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- Carreteras de Pensilvania
- El sistema de numeración de rutas del estado de Pensilvania
- Pennsylvania Gateway @ NorthEastRoads.com
- Finaliza la ruta del estado de Pensilvania