El Aeropuerto Regional de Quincy ( IATA : UIN , OACI : KUIN , FAA TAPA : UIN ) (Baldwin Field) es un aeropuerto de propiedad de la ciudad a 12 millas al este de Quincy , una ciudad en el condado de Adams , Illinois . [1] Se utiliza para la aviación general, pero también tiene vuelos asociados de United Airlines [2] SkyWest Airlines al Aeropuerto Internacional O'Hare , un servicio que está subsidiado por el programa Essential Air Service del gobierno federal a un costo de $ 1.956.856 (por año) .[3]
Aeropuerto Regional de Quincy Campo Baldwin | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Quincy | ||||||||||||||||||
Sirve | Quincy, Illinois | ||||||||||||||||||
Localización | Municipio de Gilmer, condado de Adams, Illinois | ||||||||||||||||||
Elevación AMSL | 769 pies / 234 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 56′34 ″ N 091 ° 11′41 ″ W / 39,94278 ° N 91,19472 ° WCoordenadas : 39 ° 56′34 ″ N 091 ° 11′41 ″ W / 39,94278 ° N 91,19472 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | www.quincyil.gov / ... | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
UIN | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2010) | |||||||||||||||||||
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Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que el aeropuerto tuvo 2.044 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [4] 1.750 en 2009 y 7.783 en 2010. [5] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2019-2023 lo clasificó como no aeropuerto de servicio comercial primario. [6]
Los primeros vuelos de las aerolíneas se realizaron en Mid-Continent en 1947; el sucesor Braniff se fue en 1959. TWA llegó en 1948 y se fue en 1953-54; Ozark llegó en 1950 y se fue en 1982.
Es el duodécimo más concurrido de los 12 aeropuertos comerciales de Illinois [ ¿cuándo? ] .
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.101 acres (446 ha ) a una altura de 769 pies (234 m). Tiene tres pistas: 4/22 tiene 7.098 por 150 pies (2.163 x 46 m) de asfalto / concreto; 18/36 es 5,877 por 150 pies (1,791 x 46 m) de asfalto / concreto; 13/31 tiene 5.397 por 150 pies (1.645 x 46 m) de asfalto. [1]
En 2010, el aeropuerto tenía 22.595 operaciones de aeronaves, un promedio de 61 por día: 84% de aviación general , 12% de aerolínea, 3% de taxi aéreo y 2% militar. Posteriormente, 48 aviones tenían su base en el aeropuerto: 63% monomotor, 15% multimotor, 19% jet y 4% helicóptero . [1] Este aeropuerto carece de torre de control y funciona como un aeropuerto no controlado . [7] En celebración del Bicentenario de Illinois 2018, el Aeropuerto Regional de Quincy fue seleccionado como uno de los 200 Grandes Lugares de Illinois [8] por el componente de Illinois del Instituto Americano de Arquitectos (AIA Illinois).
Aerolínea y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Cape Air | Chicago – O'Hare , St. Louis |
El 6 de noviembre de 2006, Mesa Airlines anunció que en febrero de 2007 comenzaría un nuevo servicio directo al Aeropuerto Internacional Midway de Chicago y al Aeropuerto Regional de Kirksville, operado por la subsidiaria Air Midwest . Nueve meses después de comenzar el servicio, Mesa anunció que dejarían a Quincy el 9 de noviembre de 2007. El aeropuerto anteriormente era servido por Trans World Express y Great Lakes Airlines .
Mapa de destinos |
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Quincy Chicago – O'Hare San Louis |
Incidentes
El 19 de noviembre de 1996, el vuelo 5925 de United Express desde Chicago a través de Burlington, Iowa, se estrelló al aterrizar en Quincy. Un Beechcraft King Air intentaba despegar en una pista de intersección mientras aterrizaba el United Express Beechcraft 1900 ; la aeronave chocó en la intersección de la pista. Los 12 del 1900 y 2 del King Air murieron. [9]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para UIN PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 5 de abril de 2012.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2009 . Consultado el 4 de noviembre de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Informes de servicios aéreos esenciales" . Departamento de Transporte de EE. UU. 2013-02-07 . Consultado el 7 de junio de 2014 .
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . Datos de embarque y carga total de pasajeros de CY 2008 . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y carga completa de CY 2010 . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Informe NPIAS 2019-2023 Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 3 de octubre de 2018 . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
- ^ "AirNav: KUIN - Quincy Regional Airport-Baldwin Field" .
- ^ Waldinger, Mike (30 de enero de 2018). "La orgullosa historia de la arquitectura en Illinois" . Springfield Business Journal . Consultado el 30 de enero de 2018 .
- ^ ASN Aircraft accident Beechcraft 1900C-1 N87GL Quincy Municipal Airport, IL Consultado el 22 de octubre de 2010
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket OST-2003-14492 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2005-1-17 : selección de Trans States Airlines, Inc., d / b / a American Connection, para proporcionar servicio aéreo esencial en Decatur, Illinois, por un nuevo período de dos años a partir del 1 de abril de 2005, a una tasa de subsidio. de $ 954,404 al año, y seleccionando Corporate Airlines, Inc., d / b / a American Connection, para brindar un servicio aéreo esencial en Quincy, Illinois, por un nuevo período de dos años a partir del 1 de agosto de 2005, a una tasa de subsidio de $ 1,097,406 al año .
- Orden 2007-3-10 : selección de Great Lakes Aviation, Ltd., para proporcionar servicio aéreo esencial en Quincy, Illinois, por un período de dos años con subsidios de $ 1,532,891 para el primer año y $ 1,421,614 para el segundo año.
- Orden 2009-10-13 : selección de Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air, para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en Marion / Herrin, Quincy y Cape Girardeau, por un período de dos años que comienza cuando Cape Air inaugura EAS completo en cada una de las tres comunidades y termina al cierre del mes 24 a partir de entonces, a una tasa de subsidio anual combinada de $ 5,469,768 ($ 2,053,783 para Marion / Herrin, $ 1,946,270 para Quincy y $ 1,469,715 para Cape Girardeau). El Departamento está seleccionando Multi-Aero, Inc. d / b / a Air Choice One para proporcionar EAS subsidiado en Decatur, Illinois, y Burlington, Iowa, por un período de dos años que comienza cuando inaugura el EAS completo y termina al cierre de el mes 24 a partir de entonces, con un subsidio anual combinado de $ 5,253,644 ($ 3,082,403 para Decatur y $ 2,171,241 para Burlington). El Departamento está seleccionando Great Lakes Aviation, Ltd. para proporcionar EAS subsidiado en Fort Leonard Wood, Missouri, durante el período de dos años desde el 1 de noviembre de 2009 hasta el 31 de octubre de 2011, con un subsidio anual de $ 1,292,906.
- Orden 2011-4-12 : volver a seleccionar Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air, para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) en Marion / Herrin, Illinois (Marion) y Quincy, Illinois / Hannibal, Missouri ( Quincy) y Cape Girardeau / Sikeston, Missouri (Cape Girardeau), durante el período de cuatro años desde el 1 de diciembre de 2011 hasta el 30 de noviembre de 2015, para una tasa de subsidio anual combinada de $ 5,689,438 ($ 2,104,616 para Marion, $ 1,956,856 para Quincy, y $ 1,627,966 para Cape Girardeau). Marion y Quincy recibirán 36 viajes de ida y vuelta semanales y Cape Girardeau recibirá 24 viajes de ida y vuelta semanales. Todo el servicio operará sin escalas hacia / desde Lambert-St. Louis International Airport (St. Louis) utilizando aviones Cessna 402 de ocho o nueve pasajeros.
enlaces externos
- Página del aeropuerto en el sitio web de la ciudad de Quincy
- Foto aérea de abril de 1998 de USGS The National Map
- Procedimientos terminales de la FAA para UIN , en vigencia a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para UIN
- Información del aeropuerto AirNav para KUIN
- Historial de accidentes de ASN para UIN
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- Grandes lugares de Illinois - Aeropuerto regional de Quincy
- Entrada de la Sociedad de Historiadores de Arquitectura SAH ARCHIPEDIA en el Aeropuerto Regional de Quincy