Royal Air Force Barford St John o RAF Barford St John es una estación de la Royal Air Force justo al norte del pueblo de Barford St. John , Oxfordshire , Inglaterra . Ahora es una instalación no voladora, operada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como un centro de comunicaciones con muchas antenas de comunicaciones grandes, y es un satélite de RAF Croughton .
RAF Barford St John | |||||||||||
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Parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Air Forces Africa (USAFE-AFAFRICA) | |||||||||||
Cerca de Bloxham , Oxfordshire en Inglaterra | |||||||||||
RAF Barford St John Mostrado en Oxfordshire | |||||||||||
Coordenadas | 52 ° 00′13 ″ N 001 ° 21′36 ″ O / 52.00361 ° N 1.36000 ° WCoordenadas : 52 ° 00′13 ″ N 001 ° 21′36 ″ O / 52.00361 ° N 1.36000 ° W | ||||||||||
Tipo | Estación de la Royal Air Force ( fuerzas visitantes de EE . UU. ) | ||||||||||
Código | BJ | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||||
Operador | Royal Air Force Fuerza Aérea de los Estados Unidos | ||||||||||
Controlado por | Fuerzas Aéreas de EE. UU. En Europa - Air Forces Africa | ||||||||||
Condición | Operacional | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 1941 | ||||||||||
En uso | 1941-1946 ( Royal Air Force ) 1951-presente ( US Air Force ) | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 120 metros (394 pies) AMSL | ||||||||||
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Notas: El vuelo cesó en 1946. |
Historia
RAF Barford St John se inauguró el 30 de julio de 1941 como una instalación de entrenamiento para el Comando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF . Tenía tres pistas de césped, utilizadas principalmente por Airspeed Oxfords de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 15 RAF de RAF Kidlington . El aeródromo se cerró a finales de 1941 y se reconstruyó como un aeródromo de la RAF Bomber Command con pistas pavimentadas y equipado para operaciones nocturnas.
El aeródromo se reabrió en diciembre de 1942 como satélite de la RAF Upper Heyford . El Comando de Bombarderos y la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 16 estuvieron estacionados allí con Vickers Wellingtons hasta diciembre de 1944. La Unidad de Entrenamiento de Mosquitos No. 1655 RAF reemplazó a los Wellingtons y la unidad pasó a llamarse No. 16 OTU en enero de 1945 cuando se trasladó a RAF Cottesmore . En 1943, la estación sirvió como centro de pruebas de vuelo para sus aviones a reacción Gloster E.28 / 39 y Gloster Meteor [1] de la RAF Brockworth .
Después de la guerra, el aeródromo se cerró en 1946 y se puso en cuidado y mantenimiento.
El sitio se utilizó para la filmación de fondo de la película de 1949 Twelve O'Clock High .
Las siguientes unidades también estuvieron aquí en algún momento: [2]
Uso de la USAF
En 1951 [1] la Fuerza Aérea de los Estados Unidos abrió un centro de comunicaciones (transmisor) en el aeródromo, reportando al Grupo de Comunicaciones 2130 (Región de Comunicaciones del Reino Unido) en RAF Croughton .
Dado su uso de posguerra por parte de los militares, todas sus pistas de aterrizaje, pistas perimetrales y soportes rígidos aún existen, pero los edificios de la Segunda Guerra Mundial han sido eliminados, reemplazados por edificios modernos en el aeródromo, asegurados y resguardados con vallas y otros dispositivos de seguridad.
Las Fuerzas e Instalaciones Militares de los Estados Unidos de Simon Duke en Europa (SIPRI, 1989) enumeran la base como un anexo de transmisor Giant Talk / Scope Signal III para RAF Croughton (p.314).
Ver también
- Lista de estaciones de la Royal Air Force
- Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa
Referencias
Citas
- ↑ a b Crossley, William (20 de septiembre de 2011). "Lugar especial de la base en la historia de la aviación" . Oxford Mail . Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
- ^ "Barford St John" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 23 de junio de 2020 .
- ^ Jefford , 1988 , p. 24.
- ^ Jefford , 1988 , p. 169.
- ^ Jefford , 1988 , p. sesenta y cinco.
Bibliografía
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y el equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.