Royal Air Force Boxted o más simplemente RAF Boxted es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 4 millas (6,4 km) al noreste de Colchester , Essex , Inglaterra .
Estación de la RAF USAAF en caja AAF-150 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||||||||||
Operador | Royal Air Force Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | ||||||||||||||||||
Localización | En caja , Essex | ||||||||||||||||||
Construido | 1943 | ||||||||||||||||||
En uso | 1943-1947 | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 39 pies / 12 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 56′16 ″ N 000 ° 55′55 ″ E / 51,93778 ° N 0,93194 ° ECoordenadas : 51 ° 56′16 ″ N 000 ° 55′55 ″ E / 51,93778 ° N 0,93194 ° E | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
RAF en caja Ubicación en Essex | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
|
Inaugurado en 1943, fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). RAF Boxted tiene la distinción de haber sido el aeródromo de los dos grupos de combate de la USAAF más exitosos en el combate aire-aire. Después de la guerra fue utilizado por la Royal Air Force para pruebas de aviones a reacción. Fue cerrado en 1947.
Hoy los restos del aeródromo se encuentran en propiedad privada que se utiliza como campos agrícolas. También tiene una pequeña pista de aterrizaje privada de césped y un museo que se inauguró en 2011.
Historia
Uso de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
El aeródromo fue utilizado por la Octava Fuerza Aérea y la Novena Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Fue conocida como USAAF Station AAF-150 por razones de seguridad por la USAAF durante la guerra, y por lo que fue referida en lugar de ubicación. Su código de estación de USAAF era "BX".
Las unidades de la estación de USAAF asignadas a RAF Boxted fueron: [1]
- 33d Grupo de servicio (VIII Comando de servicio de la Fuerza Aérea) [2]
- 41º y 45º Escuadrón de Servicio; Grupo de servicio HHS 33d
- 15 ° Escuadrón de Complemento de la Estación
- Compañía de señales 1030
- 1126a Compañía de intendencia
- 1181a Compañía de Policía Militar
- 1631a Compañía de suministro y mantenimiento de artillería
- 2124 ° Pelotón de extinción de incendios de ingenieros
- 589a Unidad Postal del Ejército
386o Grupo de Bombardeo (Medio)
Aunque Boxted estaba programado para recibir el 96º Grupo de Bombardeo en junio de 1943, los planes se cambiaron y el grupo Boeing B-17 Flying Fortress fue a la RAF Snetterton Heath en Norfolk . En su lugar, el 386º Grupo de Bombardeo (Medio) se trasladó desde Snetterton el 12 de junio para consolidar los grupos de Merodeadores Martin B-26 en Essex para las operaciones. El grupo fue asignado al VIII Bomber Command 3d Bomb Wing y voló ambos aviones B-26B / C Marauder. Sus escuadrones operativos fueron:
- Escuadrón de bombardeo 552d (RG)
- 553d Escuadrón de Bombardeo (AN)
- 554 ° Escuadrón de Bombardeo (RU)
- 555 ° Escuadrón de Bombardeo (YA)
El grupo voló su primera misión el 20 de julio, con operaciones concentradas en aeródromos, pero también atacó patios de clasificación y posiciones de armas a lo largo de la costa del canal.
El grupo fue transferido a RAF Great Dunmow el 24 de septiembre de 1943.
354th Fighter Group
El 354th Fighter Group , estuvo bajo el control operativo del VIII Fighter Command durante su estadía en Boxted, llegando desde RAF Greenham Common el 13 de noviembre de 1943 Sus escuadrones de combate fueron:
- 353d Fighter Squadron (FT)
- 355 ° escuadrón de caza (GQ)
- 356 ° Escuadrón de Cazas (AJ)
El grupo proporcionó escolta de largo alcance para los bombarderos pesados de EE. UU. Y recibió una Mención Distinguida de Unidad por sus actividades hasta mediados de mayo de 1944, durante la cual el 354 fue fundamental en el desarrollo del P-51 para su uso en misiones de largo alcance para escoltar pesado bombarderos en incursiones profundas en territorio enemigo.
Durante ese mismo período, el coronel James H Howard ganó la Medalla de Honor por sus esfuerzos con una sola mano para defender una formación de bombarderos que fue atacada por una gran fuerza de aviones enemigos mientras estaba en una misión a Oschersleben , Alemania, el 11 de enero de 1944. El coronel Howard atacó una formación de treinta aviones alemanes presionando el ataque durante más de treinta minutos, destruyó tres aviones e, incluso cuando tenía poco combustible y sus municiones estaban agotadas, continuó con sus tácticas agresivas para proteger a los bombarderos.
A mediados de abril de 1944, el 354 voló hacia el sur hasta la RAF Lashenden en Kent antes de trasladarse al continente después de la invasión de Normandía .
56 ° Grupo de luchadores
Con la salida del 354º, su lugar fue ocupado por el 56º Grupo de Cazas, que fue transferido de la RAF Halesworth el 19 de abril de 1944 para permitir que esa base se convirtiera en una instalación de bombarderos pesados. Sus escuadrones operativos fueron:
- 61 ° Escuadrón de Cazas (HV)
- 62d escuadrón de combate (LM)
- 63d escuadrón de caza (ONU)
Volando el Republic P-47 Thunderbolt , el 56th Fighter Group fue el más exitoso de los grupos de la Octava Fuerza Aérea en combate aire-aire, y el segundo más exitoso en la USAAF con 665.5 (el 354th FG tenía 701 mientras que el Pacífico- basado en el 49o FG tenía 664). Participó en misiones contra-aéreas e interdictorias durante la invasión de Normandía en junio de 1944. Apoyó a las fuerzas aliadas para el avance en Saint-Lô en julio y participó en la Batalla de las Ardenas , de diciembre de 1944 a enero de 1945. Ayudó a defender el Remagen cabeza de puente contra los ataques aéreos en marzo de 1945.
Mientras estaba en Boxted, el grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad por ataques contra posiciones antiaéreas mientras apoyaba el ataque aerotransportado contra los Países Bajos el 18 de septiembre de 1944, una operación en la que 16 P-47 fueron derribados o aterrizados en territorio aliado.
El comandante de la 61ª FS, el teniente coronel Francis Gabreski , destruyó su 28ª aeronave enemiga en combate aéreo, un récord sin igual para cualquier piloto de combate estadounidense en Europa. El 20 de julio de 1944, Gabreski tuvo que hacer un aterrizaje de panza en su P-47 Thunderbolt después de que su hélice golpeara el suelo mientras bombardeaba un aeródromo cerca de Koblenz , Alemania. Aunque evitó la captura durante cinco días antes de ser finalmente arrestado e interrogado por los alemanes, fue recibido con las palabras: "¡Hola, Gabby, te hemos estado esperando durante mucho tiempo!"
El 56 permaneció en Boxted hasta octubre, cuando regresó a Camp Kilmer , Nueva Jersey , y fue desactivado el 18 de octubre de 1945.
5to Escuadrón de Rescate de Emergencia
Originalmente designado como Destacamento B de la 65a Ala de Cazas, el 5o Escuadrón de Rescate de Emergencia se activó en Boxted en mayo de 1944. La misión del escuadrón era realizar misiones de rescate aéreo / marítimo con Republic P-47 Thunderbolts, cansados de la guerra, transferidos de otros grupos de cazas.
El código del fuselaje del escuadrón era "5F".
Los aviones fueron modificados para llevar botes, boyas de señalización y bengalas en sus portabombas. La misión de la unidad era localizar a los pilotos que habían rescatado sobre el Mar del Norte y dejar caer las balsas salvavidas e informar a las unidades de rescate en el mar que luego recogerían a los pilotos.
La unidad se trasladó a RAF Halesworth en enero de 1945.
Uso de la Royal Air Force
Después de la guerra, Boxted fue adquirido por RAF Fighter Command y utilizado al principio por los cazas nocturnos de Havilland Mosquito y luego, en 1946, por un escuadrón de chorros Gloster Meteor No. 234 . A fines de 1946, las unidades de vuelo habían avanzado y se había comenzado a trabajar en la repavimentación de la pista principal. Fue cerrado el 9 de agosto de 1947.
Uso actual
Solo el contorno del aeródromo permanece con caminos agrícolas de un solo carril, ya que el aeródromo casi se ha devuelto por completo a la agricultura. La torre de control ha sido demolida, pero un grupo de Nissen Huts permanece en el lado sur del aeródromo cerca de Langham Lodge. 51 ° 55′52 ″ N 000 ° 55′59 ″ E / 51,93111 ° N 0,93306 ° E / 51,93111; 0.93306. Dos cabañas más renovadas de Nissen están presentes en el oeste de la base aérea original y albergan el Museo Boxted Airfield. Una parte de la pista principal original permanece en uso como pista de aterrizaje de césped (22/04).
Un monumento a los pilotos y tripulaciones que volaron desde RAF Boxted se encuentra en el extremo más al norte de la pista original donde se encuentra con Park Lane.
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Citas
- ^ "En caja" . Museo del Aire Americano en Gran Bretaña . Consultado el 2 de marzo de 2015 .
- ^ "Grupo de servicio 33d" . Museo del Aire Americano en Gran Bretaña . Consultado el 2 de marzo de 2015 .
Bibliografía
- Freeman, Roger A. (1978) Aeródromos del octavo: entonces y ahora . Después de la batalla ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- mighty8thaf.preller.us En caja
- 56th Fighter Group en www.littlefriends.co.uk
enlaces externos
- Fotografías de la RAF en caja del proyecto Geograph British Isles
- Galería de fotos de Boxted Airfield
- Grupo histórico Boxted Airfield
- Sitio web de 354th Fighter Group
- Viviendo con la "manada de lobos"
- Fly-in 2006 en caja
- Heroes of the 354th Fighter Group (Video)