La Royal Air Force Station Gütersloh , más comúnmente conocida como RAF Gütersloh , era un aeródromo militar de la Royal Air Force Alemania, el aeródromo de la Royal Air Force más cercano a la frontera este / oeste de Alemania, en las cercanías de la ciudad de Gütersloh . Fue construido por los alemanes antes de la Segunda Guerra Mundial . La estación fue capturada por los estadounidenses en abril de 1945 y entregada a la RAF en junio de 1945 como Cuartel General Nº 2 del Grupo RAF .
RAF Gütersloh | |||||||
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Parte de las fuerzas británicas de Alemania | |||||||
Cerca de Gütersloh , Renania del Norte-Westfalia en Alemania | |||||||
RAF Gütersloh Mostrado dentro de Alemania | |||||||
Coordenadas | 51 ° 55′31.4 ″ N 8 ° 18′23.3 ″ E / 51.925389 ° N 8.306472 ° ECoordenadas : 51 ° 55′31.4 ″ N 8 ° 18′23.3 ″ E / 51.925389 ° N 8.306472 ° E | ||||||
Tipo | Estación de la Royal Air Force | ||||||
Información del sitio | |||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||
Condición | Cerrado | ||||||
Historia del sitio | |||||||
Construido | 1935 | ||||||
En uso | 27 de junio de 1945-30 de junio de 1993 | ||||||
Destino | Transferido al ejército británico para convertirse en Princess Royal Barracks. | ||||||
Información del aeródromo | |||||||
Identificadores | IATA : GUT, OACI : ETUO, OMM : 10320 | ||||||
Elevación | 72 metros (236 pies) AMSL | ||||||
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Historia
Su historia temprana está en gran parte indeterminada. Se sabe que la construcción comenzó en 1935, y la estación estuvo activa en 1944-45 con Ju 88 Nightfighters de 5. / NJG 2 (Nachtjagdgeschwader 2) como parte de la campaña aérea defensiva de Defensa del Reich librada por la Luftwaffe .
La torre del comedor de oficiales contiene una habitación conocida como la habitación de Göring. Cuenta la leyenda que Hermann Göring utilizó esta sala para revivir sus hazañas en tiempos de guerra con la nueva generación de volantes. Según se informa, una de sus expresiones favoritas era "Si debería mentir, que se rompa la viga sobre mi cabeza". En respuesta a esto, un oficial subalterno dispuso que la viga fuera cortada y, mediante un sistema de poleas, que pareciera que la viga se agrietaba en respuesta al desafío de Reichmarschall. Un artículo que apareció en la revista Flight en 1946 tiene la misma historia con "un comandante de estación anciano" en el papel de Göring. De las entrevistas con el personal de la Luftwaffe de la época, parece que Göring visitó la estación antes y durante la guerra. Una fotografía de la Reichmarschall supuestamente en Gütersloh se muestra en el comedor de oficiales. [1]
La estación fue capturada por los estadounidenses en abril de 1945 y designada como "Advanced Landing Ground Y-99". Los estadounidenses establecieron una pista reforzada SMT de 4,000 pies y la Novena Fuerza Aérea operó aviones de reconocimiento F-4 Lightning y F-6 Mustang del 363d Tactical Reconnaissance Group a fines de abril. También el 370. ° Grupo de combate equipado con P-38 Lightning operó desde Gütersloh hasta la capitulación alemana el 8 de mayo de 1945. El 370. ° permaneció hasta que el aeródromo fue entregado a la RAF como parte de la formación de la Zona de Ocupación Británica de Alemania el 27 de junio. 1945.
Control de la RAF
La RAF estableció el Cuartel General Nº 2 del Grupo RAF después de que los estadounidenses se trasladaran al sur. Desde 1958, la RAF Gütersloh cayó bajo el mando operativo de la 2d ATAF, como todas las demás estaciones de la RAFG. La RAF construyó inicialmente una pista de 1.830 metros / metro de largo, que luego se alargó a 2.252 metros / metros.
Durante su historia como una estación de la RAF, fue el hogar de dos escuadrones del English Electric Lightning F2 / F2A - No. 92 Squadron RAF y No. 19 Squadron RAF de 1968 a 1976. Estos proporcionaron dos aviones para la Alerta de Respuesta Rápida, capaz de revolver en minutos. Luego se convirtió en el hogar del Escuadrón N ° 3 de la RAF y el Escuadrón N ° 4 de la RAF que voló variantes sucesivas del BAe Harrier . Después de la partida de los Harriers, la RAF continuó operando helicópteros, el Escuadrón No. 18 de la RAF con el Boeing Chinook y el Escuadrón No. 230 de la RAF con el Puma HC1 .
RAF Gütersloh cerró y fue transferido al ejército británico el 30 de junio de 1993. [2]
Unidades y aviones de la RAF
Unidad | fechas | Aeronave | Variante | Notas |
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Escuadrón No. 2 RAF | 1952-1953 1961-1970 | Meteorito Gloster Hawker Hunter | PR.10 FR.10 | |
Escuadrón No. 3 de la RAF | 1948-1952 1977–1992 | vampiro de havilland Hawker Siddeley Harrier | FB.1, FB.4 GR.3, GR.5, GR.7 | |
Escuadrón No. 4 RAF | 1961-1970 1977–1992 | Hawker Hunter Hawker Siddeley Harrier | FR10 GR.3, GR.5, GR.7 | |
Escuadrón No. 14 de la RAF | 1958-1962 | Hawker Hunter | F.4 | |
Escuadrón N ° 16 de la RAF | 1947 1948 1948 | Hawker Tempest | F.2 | |
Escuadrón N ° 18 de la RAF | 1965-1968 1970-1980 1983–1993 | Westland Wessex Westland Wessex Boeing Chinook | HC.2 HC.2 HC.1 | 1992/1993 también con Puma HC.1 |
Escuadrón No. 19 de la RAF | 1965-1976 | Relámpago eléctrico inglés | F.2, F.2A | |
Escuadrón No. 20 de la RAF | 1958-1960 | Hawker Hunter | F.6 | |
Escuadrón No. 21 de la RAF | 1945 1946 | Mosquito de Havilland | VI | Basado tres veces en 1946 |
Escuadrón N ° 26 de la RAF | 1947 1948 1958-1960 | Hawker Tempest Hawker Tempest Hawker Hunter | F.2 F.2 F.6 | Basado tres veces en 1948 |
Escuadrón No. 33 de la RAF | 1947 1948 1948 | Hawker Tempest | F2 | |
Escuadrón N ° 59 de la RAF | 1956-1957 | English Electric Canberra | B.2, B (I) .8 | |
Escuadrón No. 67 de la RAF | 1950-1952 | vampiro de havilland | FB.5 | |
Escuadrón N ° 69 de la RAF | 1954 | English Electric Canberra | PR.3 | |
Escuadrón N ° 71 de la RAF | 1950-1952 | vampiro de havilland | FB.5 | |
Escuadrón N ° 79 de la RAF | 1951-1954 1956-1960 | Meteorito Gloster Supermarine Swift | FR.9 FR.5 | |
Escuadrón N ° 80 de la RAF | 1948 | Spitfire de Supermarine | F.24 | Basado dos veces |
Escuadrón No. 92 de la RAF | 1968-1977 | Relámpago eléctrico inglés | F.2, F.2A | |
Escuadrón No. 102 de la RAF | 1954-1956 | English Electric Canberra | B.2 | |
Escuadrón N ° 103 de la RAF | 1954-1956 | English Electric Canberra | B.2 | |
Escuadrón N ° 104 de la RAF | 1955-1956 | English Electric Canberra | B.2 | |
Escuadrón No. 107 de la RAF | 1945 1946 1946 1947 | Mosquito de Havilland | VI | Basado tres veces en 1947 |
Escuadrón 149 de la RAF | 1954-1956 | English Electric Canberra | B.2 | |
Escuadrón 230 de la RAF | 1963-1964 1980-1992 | Torbellino de Westland Westland Puma | HC.10 HC.1 | |
Escuadrón N ° 541 de la RAF | 1952 1954 | Meteorito Gloster Meteorito Gloster | PR.10 PR.10 |
Gütersloh bajo el ejército británico
Tras la retirada de la Royal Air Force en 1993, la base se convirtió en una guarnición del ejército británico , llamada Princess Royal Barracks, Gütersloh , una base para los helicópteros del ejército británico y los regimientos del Royal Logistic Corps .
- Cuartel general de Gütersloh [3]
- Brigada Logística HQ 102
- 1 regimiento, AAC [4]
- Escuadrón 652, AAC
- Escuadrón 661, AAC
- 1 Regimiento de Apoyo Logístico, Royal Logistic Corps
- 74 escuadrón de cuartel general
- 2 Escuadrón de apoyo cercano
- 12 Escuadrón de Apoyo Cercano
- 23 Escuadrón de Apoyo General,
- 2 Regimiento de Apoyo Logístico, Royal Logistic Corps
- 27 Escuadrón HQ
- 22 Escuadrón de apoyo cercano
- 45 Escuadrón de Apoyo Cercano
- 76 Escuadrón de Apoyo General
- 6º Regimiento, Cuerpo Real de Logística [5]
- Escuadrón 600 HQ
- 62 escuadrón material
- 61 Escuadrón de munición
- LAD REME
- 8 Regimiento, Real Cuerpo Logístico
- 64 escuadrón de combustible
- 30 Escuadrón (parte del 24 Regimiento, Royal Logistic Corps )
- 5o Regimiento, Real Policía Militar
- 114 Provost Company (ahora Det. De 110 Provost Company, 1 RMP)
- 262 Brigada de señales y escuadrón de cuartel general, señales reales
En septiembre de 2016, los últimos soldados abandonaron Princess Royal Barracks por última vez. [6] [7]
Ver también
- Terreno de aterrizaje avanzado
- Lista de aviones de la Royal Air Force
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
- Estación de la Royal Air Force
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ 'Flugplatz Gütersloh 1937-1987 Una breve historia' por Gerry Lewis
- ^ Marzo, Peter R. (1998). Apoyarse por cable para volar por cable: 80 años de la Royal Air Force 1918–1998 . RAF Fairford: Empresas del Fondo Benevolente de la Royal Air Force. pag. 160. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ Ejército británico: Guarnición de Gütersloh Archivado el 1 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ 1 Regt Army Air Corps Archivado el 14 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ 6 Regt Royal Logistic Corps
- ^ "Los soldados se despiden de Alemania después de medio siglo" . Forces.net. 10 de junio de 2015.
- ^ "Despliegues: Alemania" . Ejército británico . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
enlaces externos
- Grupo de observación Royal Air Force Gütersloh
- foto aérea de RAF Gütersloh
- Artículo sobre Gütersloh Hunters tersloh]
- Gutersloh - De ARRSEpedia , la enciclopedia abierta militar británica