RPS Rajah Soliman (D-66) fue una escolta / fragata de destructor que sirvió con la Armada de Filipinas entre 1960 y 1964. Una escolta de destructor de clase Buckley , originalmente se llamaba USS Bowers durante su servicio anterior con la Armada de los Estados Unidos . Fue la primera escolta de destructores operada por la Armada de Filipinas, y es el único miembro de su clase operado por el servicio. Rajah Soliman también fue el buque insignia de la Armada de Filipinas durante su tiempo en servicio, que terminó con el hundimiento del buque en 1964. [3]
![]() RPS Rajah Soliman (D-66) | |
Historia | |
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Nombre | USS Bowers |
Constructor | Bethlehem Steel Shipyard Corp., San Francisco, California |
Acostado | 14 de enero de 1943 |
Lanzado | 31 de octubre de 1943 |
Oficial | 27 de enero de 1944 |
Nueva puesta en servicio | 6 de febrero de 1951 |
Desmantelado | 18 de diciembre de 1958 |
Afligido | 1 de mayo de 1961 |
Identificación | DE-637 |
Destino | Prestado a la Armada de Filipinas el 31 de octubre de 1960, rebautizado como RPS Rajah Soliman (D-66). Vendido directamente al gobierno filipino el 21 de abril de 1961. [1] [2] |
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Nombre | RPS Rajah Soliman |
Operador | Armada de Filipinas |
Adquirido | 31 de octubre de 1960 |
Oficial | inconfirmado |
Desmantelado | Diciembre de 1964 |
Afligido | Diciembre de 1964 |
Identificación | D-66 |
Destino | Hundido el 29 de junio de 1964, levantado en diciembre de 1964. Hulk vendido a Mitsubishi International Corp., enero de 1966 |
Características generales | |
Clase y tipo | Buckley- clase escolta destructor / Charles Lawrence -transporte de alta velocidad clase |
Desplazamiento |
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Largo | 306 pies (93 m) |
Haz | 36,83 pies (11,23 m) |
Sequía | 13,5 pies (4,1 m) |
Potencia instalada | 12.000 caballos de fuerza (8900 kW) |
Propulsión |
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Velocidad | 24 nudos (44 km / h) máximo |
Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km) a 12 nudos (22 km / h) |
Complemento | 186 |
Armamento |
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Adquisición y servicio
El ex USS Bowers fue transferido a la Armada de Filipinas el 31 de octubre de 1960, como préstamo en los términos del Programa de Asistencia Militar ; el 21 de abril de 1961, el barco se vendió directamente a Filipinas. Rajah Soliman sirvió como buque insignia de la Armada de Filipinas durante su vida útil. En junio de 1964, el barco entró en un período de reacondicionamiento en el Astillero Nacional de Bataan , ubicado en Mariveles , Bataan , para reparar su motor. [3]
Hundimiento, elevación y eliminación
El 29 de junio de 1964, el tifón Winnie , también conocido como Typhoon Dading, golpeó la península de Bataan ; la marejada ciclónica asociada con el ciclón golpeó a Rajah Soliman , que en ese momento estaba atracado en el muelle del astillero. La tormenta golpeó la superestructura del barco y el costado de estribor contra el muelle, lo que provocó que Rajah Soliman volcara y se hundiera en el muelle. Los efectos de la tormenta también hicieron que los restos del naufragio se llenaran de barro, arena y otros escombros. [3]
Después de la tormenta, la Armada de Filipinas intentó salvar el barco; el intento falló como resultado de que el equipo necesario no estaba disponible. La Armada de los Estados Unidos acordó rescatar el barco como ejercicio de entrenamiento, y entre diciembre de 1964 y enero de 1965, dos barcos de salvamento de la Armada de los Estados Unidos, el USS Grasp y el USS Bolster , utilizaron la técnica de salvamento parbuckle para levantar los restos del Rajah Soliman del suelo del puerto . [1] [2] [4] Después de que la embarcación se levantó con éxito, fue remolcada a la Instalación de Reparación de Barcos en la Base Naval de Subic , ubicada cerca. [3]
Un estudio del Rajah Soliman levantado encontró que el barco había sido dañado más allá de la reparación económica. Designado para su eliminación, el casco se vendió para su desguace el 31 de enero de 1966 a Mitsubishi International Corp. [1] [2] [5]
Referencias
- ^ "BUQUE DE EVALUACIÓN DE ELEGIBILIDAD DEL REGISTRO NACIONAL: USS Bolster (ARS-38)" (PDF) . Administración Marítima (MARAD) . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
- ^ "RPS Rajah Soliman (D-66) - Fechas en conflicto sobre el hundimiento" . Memorias de un mocoso de la Marina . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .