El aeródromo de Raadi ( base aérea de Tartu ) ( OACI : EETR ) es una antigua base aérea en Estonia ubicada a 4 km (2,5 millas) al noreste de Tartu . La tierra perteneció una vez a Raadi Manor y ahora está designada como el nuevo sitio del Museo Nacional de Estonia .
Aeródromo de Raadi | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | |||||||||||
Operador | Fuerza Aérea Soviética | ||||||||||
Localización | Tartu | ||||||||||
AMSL de elevación | 223 pies / 68 m | ||||||||||
Coordenadas | 58 ° 24′17 ″ N 026 ° 46′25 ″ E / 58.40472 ° N 26.77361 ° ECoordenadas : 58 ° 24′17 ″ N 026 ° 46′25 ″ E / 58.40472 ° N 26.77361 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
EETR Ubicación dentro de Estonia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuentes: Aeropuertos olvidados [1] |
Historia
En 1940 se requisaron 100 hectáreas (250 acres) de las propiedades de Raadi Manor para crear un aeropuerto ruso. [2] El aeródromo fue disputado durante la Segunda Guerra Mundial y la casa solariega fue incendiada durante la Ofensiva de Tartu .
El aeropuerto se convirtió en una importante base de bombarderos soviéticos durante cincuenta años. El secreto del aeródromo hizo que los extranjeros no pudieran visitar la ciudad. Docenas de bombarderos se basaron aquí, lo que lo convierte en el aeródromo más grande del Báltico. El aeródromo todavía se considera un recordatorio de que Estonia fue ocupada por fuerzas soviéticas. [3]
Era una base bastante extensa con 24 revestimientos grandes y más de 30 pequeños. Este aeródromo fue catalogado como el No. 13 en la prioridad de aeródromo de la URSS, por Estados Unidos en 1956. Lo que significa que era el único objetivo nuclear en los países bálticos en ese momento. [4] Era una base soviética, hogar de 132 TBAP (132º Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados) que volaba aviones Tupolev Tu-16 y Tupolev Tu-22M . [5] También fue una base de transporte con el 192 y / o 196 VTAP (Regimiento de Aviación de Transporte Militar) volando aviones de carga Ilyushin Il-76M hasta 1990. [6] Estos aviones se trasladaron a Tver .
El 15 de enero de 1991, un Tupolev Tu-16K Badger de la Fuerza Aérea Soviética se estrelló cerca de la Base Aérea de Tartu, al aterrizar cuando el tren de aterrizaje no se extendió. El piloto y el copiloto fueron expulsados, pero los cuatro miembros de la tripulación murieron. [7]
Hoy
En 1993, se incluyó como un aeródromo de emergencia designado en un gráfico de Jeppesen para uso de aerolíneas, aunque esto ya no es posible ya que la pista tiene varios lotes de autos usados que impiden el uso de aviones. El 16 de enero de 2006 se revelaron las obras ganadoras del concurso internacional de arquitectura celebrado para diseñar el nuevo edificio del Museo Nacional de Estonia . En 2016, se inauguró el museo. [8] [9] [10]
En 2020, se estima que se construirán 200.000 paneles solares en el aeródromo de Raadi, lo que la convertirá en la granja solar más grande de Estonia .
Galería
Referencias
- ^ Aeródromo de Raadi en aeródromos olvidados
- ^ Historia , ERM.ee, consultado el 31 de diciembre de 2013
- ^ Museo Nacional de Estonia ¿Dónde está esto? ¿Cuando es esto? Archivado el1 de enero de 2014en Wayback Machine , ERM.ee, consultado el 1 de enero de 2014
- ^ http://digileht.epl.delfi.ee/uudised/kulma-soja-aegne-usa-sojaplaan-nagi-ette-tartu-tuumarelvaga-havitamise?id=73276103
- ^ "Dal'nyaya Aviatsiya" . Aviabaza KPOI.
- ^ "37 Vozdushnaya Armiya VGK" . Brinkster.com.
- ^ http://www.ejection-history.org.uk/project/YEAR_Pages/1991.htm
- ^ "Nuevo edificio del Museo Nacional de Estonia" .
- ^ "1 premio titulado Campo de la memoria" .
- ^ "El Museo Nacional de Estonia acoge la gala de apertura antes de la inauguración del 1 de octubre" .