Ramb IV fue un barco hospital italiano, construido en Monfalcone por los Astilleros Unidos del Adriático ( Cantieri Riuniti dell'Adriatico , CRDA) en 1938.
Ramb IV en 1941 | |
Historia | |
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Italia | |
Nombre: | Ramb IV |
Constructor: | CRDA , Monfalcone |
Número de astillero: | 1201 |
Lanzado: | Barco banana , 1937 |
Oficial: | 1940 |
Reclasificado: | Barco hospital , 1940 |
Puerto base: | Massawa , Eritrea |
Destino: | Capturado por los británicos el 10 de abril de 1941 |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Ramb IV |
Adquirido: | 10 de abril de 1941 |
Destino: | Hundido, 10 de mayo de 1942 |
Características generales | |
Tipo: | Buque hospital |
Tonelaje: | |
Largo: | 383 pies 2 pulg (116,79 m) [1] |
Haz: | 49 pies 7 pulg (15,11 m) [1] |
Profundidad: | 24 pies 8 pulg (7,52 m) [1] |
Potencia instalada: | 1525 Nhp [1] |
Propulsión: |
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Velocidad: | |
Capacidad: |
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Complemento: | 120 |
Armamento: | |
Registro de servicio | |
Parte de: | Flotilla del Mar Rojo |
Ramb IV fue el último de cuatro barcos gemelos, todos construidos con el mismo diseño. Los otros barcos fueron el Ramb I , Ramb II y el Ramb III .
Los cuatro barcos fueron construidos para el Royal Banana Monopoly Business ( Regia Azienda Monopolio Banane ). Estos barcos fueron concebidos originalmente como " barcos bananeros " para transportar bananos refrigerados desde Somalilandia y Eritrea en el África oriental italiana .
En caso de guerra, el diseño del Ramb IV permitía reacondicionarlo como un " crucero auxiliar " para incursiones comerciales. Tenía un desplazamiento de 3.667 toneladas, funcionaba con petróleo y era capaz de hacer nudos de 18,5 nudos (34,3 km / h). Tras una declaración de guerra, el Ramb IV fue capaz de estar armado con dos cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) y ocho cañones antiaéreos de 13,2 mm (0,52 pulgadas) y convertirse en un crucero auxiliar .
En cambio, Ramb IV se convirtió en un barco hospital para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ). El objetivo de la Ramb IV , en caso de caída de Eritrea, era transportar heridos italianos de regreso a Italia. Sin embargo, esta misión fue imposible debido al control británico del Canal de Suez . Además, habría sido un suicidio intentar rodear el Cabo de Buena Esperanza y adentrarse en el Mar Mediterráneo pasando Gibraltar . El trabajo para convertir el barco banana en un barco hospital se llevó a cabo en el puerto eritreo de Massawa . Ramb IV era parte de la Flotilla del Mar Rojo de la Armada italiana .
Cuando el puerto de Massawa cayó el 10 de abril de 1941 durante la Campaña de África Oriental , los británicos capturaron Ramb IV . Presionada para el servicio británico, luego operó en el Mar Rojo y más tarde en Libia . Ramb IV fue bombardeado e incendiado por aviones alemanes y se hundió frente a Alejandría en Egipto el 10 de mayo de 1942. [2]
Ver también
- Ramb I
- Ramb II
- Ramb III
- Marina Real Italiana - RN Ramb IV y Aquileia
- Campaña de África Oriental
Referencias
- ^ a b c d e f g "Lloyd's Register, Steamships and Motorships" (PDF) . Londres: Lloyd's of London Press Ltd. 1940.
- ^ "Ramb IV" . ShipwrecksofEgypt.com. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2011 . Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
Bibliografía
- Alton, Dave (2006). "Pregunta 15/03: Pérdidas de buques de guerra italianos". Buque de guerra internacional . XLIII (1): 32–33. ISSN 0043-0374 .