Red Bull KTM Factory Racing es el equipo de fábrica de KTM activo en el Campeonato del Mundo de MotoGP con el apoyo del patrocinador, el fabricante de bebidas Red Bull . [4] [1]
KTM tiene una presencia bien establecida entre el deporte de la motocicleta todoterreno y decidió ingresar a MotoGP en la categoría principal de las carreras de motocicletas en ruta .
En septiembre de 2014, Pit Beirer anunció que KTM comenzaría en MotoGP para 2017 , a pesar de que el trabajo en el proyecto no había comenzado. Un año y medio antes de su debut en MotoGP, KTM probó su motor V4 por primera vez, una configuración diseñada para usar un chasis de estructura de acero enrejado que solo usa este equipo.
En octubre de 2015, la KTM RC16 fue probada en pista por primera vez en el Red Bull Ring con Alex Hofmann como el primer piloto de pruebas en la bicicleta. El equipo llevó a cabo más pruebas en circuitos como el Circuito Ricardo Tormo , el Circuito de Jerez , el Circuito de Brno , el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli y el Circuito de Mugello con los pilotos de prueba, Mika Kallio , Randy De Puniet , Karel Abraham y Thomas Luthi .
El equipo presentó la RC16 al público por primera vez antes del inicio del GP de Austria de 2016 con los pilotos de prueba Kallio y Hofmann dando un par de vueltas antes de anunciar que Mika Kallio tendría una entrada comodín para el GP de Valencia de 2016 a bordo de la RC16. haciendo la carrera de debut oficial para la máquina y KTM en la categoría de MotoGP.
En noviembre de 2016, Kallio montó el RC16 como comodín en la última carrera en Valencia, clasificándose en el puesto 20. Después de mantener inicialmente el ritmo durante las etapas iniciales de la carrera, los sensores de la rueda trasera de la bicicleta funcionaron mal, lo que obligó a Kallio a retirarse de la carrera.