El intercambio Red Cow es un importante cruce de carreteras en el oeste de Dublín , Irlanda , en la M50 , que se une a la N7 Naas Road (a Cork y Limerick ) en un cruce desnivelado de flujo libre que incorpora una línea de tranvía. La ruta N7 comienza en este cruce, el cruce 1 en la N7 y el cruce 9 en la M50, y Naas Road desde el centro de la ciudad a través de Inchicore hasta el intercambio Red Cow comprende parte de la R110 y la R810 . El cruce es el cruce de carreteras más transitado de Irlanda.. Antes de una actualización reciente, con frecuencia tenía atascos de varios kilómetros de largo en las rutas que conducían a él.
Inaugurado en 1990 como parte del proyecto M50 Western Parkway, el cruce era originalmente un intercambio separado desde el punto de vista de los viajeros de la M50; sin embargo, para los automovilistas de N7 era una rotonda controlada por señales con negociación de semáforos requerida para todos los movimientos. A partir de 1994, la rotonda se convirtió en el término de la carretera N7 tras la decisión de destroncar la carretera dentro de la M50 (convirtiéndose en la carretera R110 ).
El apodo de rotonda de las vacas locas se usaba comúnmente para referirse al cruce, en referencia al término de la jerga que se le da al ganado que padece la enfermedad cerebral BSE . El nombre real de la rotonda se refería al "Red Cow Inn", un pub emblemático que anteriormente se encontraba en los alrededores. El hotel Red Cow Moran se encuentra junto al intercambio hoy. [1]
El cruce se mejoró como parte de las obras en la autopista M50. La congestión se alivió al proporcionar un tercer nivel de separación de niveles, lo que permitió que el tráfico de Dublín-Cork/Limerick viajara desde la M50 a la N7 sin tener que pasar por una rotonda. La mejora del cruce se completó sustancialmente en diciembre de 2008, con solo trabajos de acabado menores pendientes. Una actualización similar del intercambio N4/M50 se completó el 20 de diciembre de 2007. [1] .
El cruce ahora es un intercambio de estilo espagueti bastante estrecho, una variante del diseño de hoja de trébol parcialmente desenrollado. Luego de la creación de un cruce desnivelado en Newlands Cross en noviembre de 2014, se eliminó el último cruce controlado por semáforos en la ruta N7/M7 entre el intercambio Red Cow y Limerick. [2]
El depósito de tranvías para la Línea Roja de Luas , un apeadero (Red Cow) y un Park and Ride se encuentran en el intercambio. El intercambio incluye una parada de tranvía Luas (Red Cow), el depósito principal de la Línea Roja , una instalación Park and Ride con 727 espacios, [3] y el centro de control para todo el sistema. El complejo Luas agregó tráfico adicional al ya concurrido cruce cuando se inauguró en 2004. [4] La línea de tranvía cruzaba las vías de acceso.en el lado sur del cruce, además de cruzar la mitad de la carretera desde el centro de la ciudad antes de encontrar el cruce (la línea de tranvía llega a este punto siguiendo la mediana de la carretera). Al salir de la parada, los tranvías en dirección sur circulan junto a la autopista hasta el siguiente cruce. La cuestión de la interrupción del tráfico añadida por el sistema de tranvía aparentemente se ignoró durante la planificación original del sistema Luas. Después de una protesta por esto, los ministros del gobierno participaron en discusiones sobre el sistema que pasa sobre el cruce sobre "zancos", mientras la construcción real del sistema estaba en marcha.