El Aeropuerto Regional Red Deer , ( IATA : YQF , OACI : CYQF ), está ubicado a 6 millas náuticas (11 km; 6,9 millas) al suroeste de Red Deer , Alberta , Canadá . [1] El aeropuerto sirve a la Aviación General y Charter. El aeropuerto ahora ha actualizado su terminal a un operador de base fija que proporciona servicios terrestres a las aeronaves. Tucana Aviation es el operador de FBO
Aeropuerto Regional Red Deer | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador propietario | Autoridad aeroportuaria regional de Red Deer | ||||||||||||||
Sirve | Alberta central | ||||||||||||||
Localización | Condado de Red Deer , cerca de Red Deer, Alberta | ||||||||||||||
Zona horaria | MST ( UTC − 07: 00 ) | ||||||||||||||
• Verano ( DST ) | MDT ( UTC − 06: 00 ) | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 2,968 pies / 905 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 11′06 ″ N 113 ° 53′40 ″ O / 52.18500 ° N 113.89444 ° WCoordenadas : 52 ° 11′06 ″ N 113 ° 53′40 ″ O / 52.18500 ° N 113.89444 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | https://www.flyreddeer.com/ | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
CYQF Ubicación en Alberta | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estadísticas (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Fuente: Suplemento de vuelo de Canadá [1] Environment Canada [2] Movimientos de Statistics Canada [3] |
En octubre de 2015, Red Deer Regional anunció que se sometería a una expansión de $ 9,5 millones, incluida una extensión de 2.000 pies (610 m) de la pista 16/34 (ahora 17/35), desde 5.528 pies (1.685 m). La construcción comenzó en abril de 2016 y se completó el 16 de septiembre de 2016. Sin embargo, la pista extendida, que medía 7500 pies (2300 m), no se publicó en el Suplemento de vuelo de Canadá hasta la edición de 0901Z del 2 de marzo de 2017 a 0901Z 27 de abril. 2017. [1] Esto permitió que el aeropuerto acomodara aviones más grandes. [4] Canada Jetlines es la primera aerolínea que se espera que aproveche esto, con planes para comenzar el servicio Boeing 737 Max o Airbus A320 a Abbotsford en su tercer período de crecimiento proyectado. [5]
Información del aeropuerto
El aeropuerto está abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana y tiene una torre de control en el campo que está operativa 13-05Z. La torre brinda servicio de control en el aeropuerto. Fuera del horario de funcionamiento de la torre, FSS proporciona servicios de asesoramiento a los pilotos. El aeropuerto está equipado con MIRL (iluminación de pista de intensidad media) en todas las pistas. La pista 17/35 está equipada con PAPI (indicador de trayectoria de aproximación de precisión) y REIL ( luces indicadoras de final de pista). El aeropuerto está equipado con aproximaciones por instrumentos que no son de precisión en la Pista 17/35. El aeropuerto alberga 2 escuelas de vuelo: Montair y Skywings, y también un club de vuelo, COPA Flight 92-Red Deer Flying Club. El aeropuerto también alberga AirSpray Air Tankers y Buffalo Airways Maintenance and Storage Depot.
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto fue RCAF Station Penhold . La base aérea era el hogar de la Royal Air Force, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 36 (SFTS). Después de la guerra se cerró la base. La base fue reabierta en 1952 para entrenar a pilotos de la OTAN . El lado del aeródromo de la base se cerró en 1965, y la ciudad de Red Deer se hizo cargo de la operación del aeropuerto en 1966. El lado de la base que no es aeropuerto pasó a llamarse CFB Penhold en 1966 y permaneció como base hasta 1990 cuando se hizo. un destacamento de CFB Edmonton . La base acogió el entrenamiento de verano para cadetes desde la Segunda Guerra Mundial hasta 2014. La antigua base se cerró en 1994 y los antiguos cuartos para casados pasaron a llamarse de Mynarski Park a Springbrook en 1995. La antigua base militar se convirtió en un parque industrial conocido como Harvard Park. . [6]
Antiguo servicio de aerolínea
Time Air sirvió al aeropuerto durante la década de 1970 y principios de la de 1980 con vuelos sin escalas al Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC) y al Aeropuerto Municipal de Edmonton (YXD) operados con aviones turbohélice de Havilland DHC-6 Twin Otter . [7] [8] Air Canada más tarde sirvió en el aeropuerto, pero luego abandonó sus tres vuelos diarios entre Calgary y Red Deer el 1 de noviembre de 2018. [9]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Suplemento de vuelo de Canadá . Efectivo desde 0901 Z desde el 16 de julio de 2020 hasta 0901Z desde el 10 de septiembre de 2020.
- ^ Información de la estación Synoptic / Metstat
- ^ Movimientos totales de aeronaves por clase de operación - Estaciones de servicio de vuelo NAV CANADA
- ^ La expansión del aeropuerto Red Deer comienza a finales de esta primavera
- ^ https://jetlines.ca/strategy/planned-route-map/#1504818727050-d8594e8c-8d57
- ^ Pettypiece, Paul. "Penhold Base 1939-1995" . Consultado el 5 de octubre de 2018 .
- ^ http://www.departedflights.com , ediciones del 15 de abril de 1975 y del 1 de abril de 1981, Guías oficiales de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelos municipales de Calgary y Edmonton
- ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/ki.htm
- ^ "Air Canada para poner fin a los vuelos entre Red Deer y Calgary" . CBC News. 2018-06-27.
enlaces externos
- Página web oficial
- METAR , SPECI y TAF actuales de las últimas tres horas para el aeropuerto regional de Red Deer desde Nav Canada, según estén disponibles.
- Place to Fly en el directorio de aeropuertos Places to Fly de COPA