El Renault Talisman es un automóvil familiar grande fabricado por el fabricante francés de automóviles Renault desde 2015. [2] El nombre " talismán " significa "un objeto mágico que brinda protección contra la mala voluntad o lo sobrenatural, o que confiere al usuario una bendición como buena suerte, buena salud o poderes ".
Renault Talismán | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
También llamado | Renault Samsung SM6 (Corea del Sur) |
Producción | 2015-presente (Francia) 2016-presente (Corea del Sur) |
Montaje |
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Diseñador | Alexis Martot [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano / Coche familiar grande ( segmento D ) |
Tipo de cuerpo | 4 puertas berlina de 5 puertas raíces |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Renault CMF (CMF-CD) |
Relacionados | Renault Espace V |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.810 mm (110,6 pulgadas) |
Largo | 4.850 mm (190,9 pulgadas) |
Ancho | 1.870 mm (73,6 pulgadas) |
Altura | 1.460 mm (57,5 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Renault Laguna Renault Latitude (Europa) |
Reemplaza al Renault Laguna , así como al Renault Latitude más grande , para el que no se programó un reemplazo directo. Es producido por Renault Samsung en Corea del Sur y comercializado como Renault Samsung SM6 . Los ejecutivos de Renault declararon que, al igual que el nuevo crossover , el Espace V , no estará diseñado para mercados con volante a la derecha , debido al declive del mercado tradicional de berlinas. [ cita requerida ]
Caracteristicas
La versión sedán del Talisman fue presentada por primera vez el 6 de julio de 2015, en el Château de Chantilly por el CEO de Renault , Carlos Ghosn , [3] con una versión familiar programada para ser revelada en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 . Las dos versiones supuestamente tenían el nombre en código LFD (berlina) y KFD (raíces). [4] [5]
El automóvil se basa en la plataforma CMF CD, desarrollada conjuntamente por Renault y Nissan , y es el segundo automóvil de Renault en usarlo después del Espace . El uso de la nueva plataforma tiene como objetivo darle al Talisman una ventaja en volumen de producción, que su predecesor (el Laguna ) nunca logró. [2]
Diseño y detalles técnicos
El Talisman es un poco más grande que el Laguna, [3] con un centro de gravedad más bajo . [6] Renault se centró en el diseño, el equipamiento y la comodidad con el objetivo de recuperar cuota de mercado en el segmento de los grandes coches familiares . [3] El personal de Daimler visitó el sitio de fabricación de automóviles en Douai y brindó información sobre el control de calidad y la calidad percibida. [6]
Según el personal de Renault, querían darle al coche el aspecto "fluido y emocional" de los modelos más pequeños de la empresa. [7] También intentaron lograr un estilo más "clásico" que el utilizado para su predecesor con el objetivo de ganar cuota de mercado de las flotas comerciales . [8]
El Talisman es el primer automóvil grande de Renault desde el Renault 18 en la década de 1980 para el que no hay carrocería hatchback disponible de serie ni como opción. [9] El coche tenía originalmente cinco niveles de equipamiento para Europa (Life, Zen, Business, Intens e Initiale Paris). [10]
Prueba | Puntos | % |
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General: | ||
Ocupante adulto: | 32,9 | 86% |
Niño ocupante: | 41,4 | 84% |
Peatonal: | 24,7 | 68% |
Asistencia de seguridad: | 10 | 76% |
En marzo de 2018, Renault dio a conocer un nivel de equipamiento más deportivo impulsado por un motor de gasolina de 1.8 litros llamado S Edition, destinado a ser introducido en el mercado en septiembre de 2018. [11] En Corea del Sur, el coche se lanzó con hasta cuatro niveles de equipamiento. (PE, SE, LE y RE), aunque su número variaba según el motor utilizado. [12]
En marzo de 2018, Renault Samsung introdujo un pequeño lavado de cara para el mercado de Corea del Sur, con algunos cambios exteriores, actualizaciones de equipamiento interior y una nueva opción de color. [13] En julio de 2019, Renault Samsung lanzó un nuevo acabado de gama alta, llamado Premiere. [14]
El coche tiene un sistema de dirección en las cuatro ruedas (llamado 4 Control) [7] que no está disponible en la versión surcoreana. [15] También incorpora un sistema (Multi Sense) que permite ajustar todas las configuraciones del automóvil (tanto en la cabina como mecánicas) entre cuatro opciones preestablecidas llamadas Comfort, Sport, Eco y Neutral, y una opción configurable por el usuario llamada Perso. [dieciséis]
Como opcional, el Talisman tiene un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 8.7 pulgadas [6] [7] introducido en el Espace de quinta generación, llamado R Link 2 [10] (S Link en Corea del Sur). [17] El equipo también incluye control de crucero adaptativo , advertencia de cambio de carril , detección de señales de tráfico con advertencia de exceso de velocidad y alerta de punto ciego . [10]
El coche obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP en 2015. [18]
Las cajas de cambios son automáticas de doble embrague de seis / siete velocidades , manual de seis velocidades y CVT (esta última solo está disponible en una versión de gas licuado de petróleo vendida en Corea del Sur). [17] [19] La suspensión está hecha de puntales Pseudo MacPherson en la parte delantera y un eje semirrígido en la parte trasera, [19] con un sistema de suspensión activa opcional . [20] Los frenos son discos en ambos ejes. [19]
El Talisman recibió actualizaciones tecnológicas en febrero de 2020, que incluyen nuevos faros LED Matrix con iluminación adaptativa, grupo de instrumentos digitales de 10.2 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil estilo Easy Link de 9.3 pulgadas y una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). [21]
Motores
El Talisman funciona con una gama de motores de gasolina y diésel tanto en Europa como en Corea del Sur. Las versiones con motor diésel no se vendieron inicialmente en Corea del Sur, mientras que hay una versión de gas licuado de petróleo solo para el mercado de Corea del Sur. [17] [19] En agosto de 2016, se introdujo una versión diésel para el mercado de Corea del Sur. [22]
En noviembre de 2018, Renault anunció la introducción de motores de gasolina y diésel compatibles con WLTP . [23] [24]
Motor | Tipo | C. | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión |
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Motores de gasolina | |||||
TCe 160 EDC FAP † | Inyección directa turbo | 4 | 1.330 cc | 120 kW (163 caballos de fuerza ) a 5.500 rpm | 270 N⋅m (199 lb⋅ft ) a 1800 rpm |
Energía TCe 150 EDC7 a | Inyección directa turbo | 4 | 1.618 cc | 110 kW (150 caballos de fuerza) a 5200 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1750 rpm |
Energía TCe 200 EDC7 | Inyección directa turbo | 4 | 1.618 cc |
| 260 N · m (192 libras · pie) a 2500 rpm |
| Inyección directa turbo | 4 | 1.798 cc | 165 kW (224 CV) a 5.600 rpm (Energy TCe 225 EDC7); a 5.500 rpm (TCe 225 EDC FAP) | 300 N · m (221 libras · pie) a 1750 rpm (Energy TCe 225 EDC7); a 2000 rpm (TCe 225 EDC FAP) |
2,0 GDe b | Inyección directa | 4 | 1.997 cc | 110 kW (150 caballos de fuerza) a 5.800 rpm | 202 N · m (149 libras · pie) a 4400 rpm |
Motores diesel | |||||
Energía dCi 110 ECO2 | Inyección turbo common rail | 4 | 1,461 cc | 81 kW (110 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 260 N · m (192 libras · pie) a 1750 rpm |
| Inyección de riel común turbo de geometría variable | 4 | 1,598 cc | 96 kW (131 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 1750 rpm |
Energía dCi 160 EDC6 a | Inyección common rail biturbo | 4 | 1,598 cc | 118 kW (160 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750 rpm |
| Turboalimentado con actuador eléctrico para turbina de tobera variable, inyección directa | 4 | 1.749 cc |
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| Turboalimentado con actuador eléctrico para turbina de tobera variable, inyección common rail | 4 | 1.997 cc |
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Motores de gas licuado de petróleo | |||||
2.0 LPe b | Inyección de líquido | 4 | 1.998 cc | 103 kW (140 caballos de fuerza) a 6.000 rpm | 193 N · m (142 libras · pie) a 3.700 rpm |
Notas | |||||
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Nombre
El uso del nombre Talisman está destinado a unificar la nomenclatura de Renault en todo el mundo, ya que Renault ya vende en China un automóvil similar llamado Talisman . [2] [7] Renault dijo que el nombre "evoca nociones de protección y poder. Al mismo tiempo, Talisman es una palabra fácil de pronunciar y comprender en todo el mundo". [7]
Recuerda
Renault Samsung ordenó el retiro del mercado de 94,069 RS SM6 sedán debido a preocupaciones de cubiertas plásticas sueltas en los pedales del acelerador y freno descubiertas en una investigación de seguridad. [25] La empresa recibió una multa de 611 millones de wones (530.000 dólares EE.UU.) por parte del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte por violar las normas de seguridad de los vehículos. [25]
Concepto de talismán
Concepto Renault Talisman | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
Producción | 2001 ( coche de concepto ) |
Diseñador | Patrick Le Quément |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo ( E ) |
Tipo de cuerpo | 3 puertas 2 + 2 coupé |
Diseño | Diseño FR |
Puertas | Ala de gaviota |
Tren motriz | |
Motor | 4.5i V8 32 válvulas |
Transmisión | Automático |
Dimensiones | |
Largo | 4.800 mm (189,0 pulgadas) |
Ancho | 1.950 mm (76,8 pulgadas) |
Altura | 1.380 mm (54,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.600 kg (3.527 libras) |
El Renault Talisman es un concept car ejecutivo diseñado a partir de la línea Renault Initiale Paris Concept de 1995 por el diseñador jefe de Renault, Patrick Le Quément , [26] y fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2001. Los primeros bocetos se dibujaron a principios de 2000, y primero denominado Renault Z12 . Hubo cuatro modelos finales a escala 1/5 y un equipo de jueces, dirigido por Patrick le Quément, seleccionó este cupé.
El Talisman fue diseñado como un coupé 2 + 2 de tres puertas con cuatro cómodos asientos , pero con solo dos puertas de ala de gaviota y un acabado estilo coupé . Aplica el concepto "Touch Design", donde el objetivo principal es hacer que los materiales y controles sean suaves y ergonómicos. El 20 de junio de 2001, el vehículo recibió el nombre de "Talisman", antes mencionado como Renault Z12 .
El equipo está formado por pantallas LCD en lugar de espejos, GPS e incluso un reloj Tag Heuer en el centro del tablero. La tabla se desliza hacia arriba dando acceso a una guantera gigante. Los asientos están coloreadas de rojo oscuro , y los cinturones de seguridad se fijan en el centro de la estructura del asiento y se unen en el borde exterior, utilizando un banco de asiento, tanto para el pasajeros delanteros y traseros. El volante, el freno y el acelerador son ajustables según las necesidades del conductor.
Cuatro enormes frenos de disco de seis pistones de 380 mm (15,0 pulgadas) se encargan de detener el coche. También hay maletas metálicas gemelas ubicadas en el maletero , y fijadas a él.
El diseño del Talismán fue seguido por el Mégane IV .
Referencias
- ^ "Un design classique mais original" . L'argus . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c Gain, Bruce (6 de julio de 2015). "Renault dice que el sedán Talisman tiene un diseño 'atrevido' y tecnologías innovadoras" . europe.autonews.com . Automotive News Europe . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ a b c Gillaume, Gilles (6 de julio de 2015). "Renault lanza Talisman, reemplazando al rezagado Laguna" . reuters.com . Reuters . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ Brooks, Glenn (26 de marzo de 2015). "Renault sustituye a Laguna y Latitude por un modelo" . Just-auto.com . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
- ^ "Renault" Laguna 4 " " . Automobile-magazine.fr (en francés). Mover publicación. 5 de enero de 2015 . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
- ^ a b c Ciferri, Luca (6 de julio de 2015). "Renault aprovecha la experiencia de Daimler para impulsar la calidad de Talisman" . europe.autonews.com . Automotive News Europe . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ a b c d e Moss, Darren (6 de julio de 2015). "Renault Talisman revelado" . Autocar . Haymarket Media Group . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ Ducamp, Pauline (4 de noviembre de 2015). "La Renault Talisman à l'assaut des flottes" [Renault Talisman para conquistar las flotas]. usinenouvelle.com . InfoPro Digital . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
- ^ Sebastian Renz (17 de marzo de 2016). "Feine Glücksache: Der Laguna-Erbe Talisman soll für Renault nicht nur Glücks-, sondern Erfolgsbringer werden. Zum Wettreit mit Ford Mondeo und Skoda Superb bringt er mit, was wichtig ist: einen starken Diesel, viel Platz, Sicherheit, Ausstatung und Ambitionen au Südkorea. (Prueba comparativa de 3 vías del Renault Talisman, Ford Mondeo y Skoda Superb) ". Auto Motor und Sport . 6/2016: 60.
- ^ a b c "Kit de prensa de Renault Talisman" . Renault. 6 de julio de 2015. Archivado desde el original el 7 de julio de 2015 . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ Karr, Anthony (6 de marzo de 2018). "Renault Talisman S-Edition tiene un nuevo Megane RS-Sourced 1.8 Turbo" . motor1.com . Motorsport Network . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
- ^ Kim, Min-bum (1 de febrero de 2016). "르노 삼성 SM6, 가격 · 옵션 총정리… 풀 옵션 3602 만원" [Renault Samsung SM6, precio y opciones. Con todas las opciones, 36,02 millones de libras esterlinas]. Motorgraph (en coreano) . Consultado el 12 de noviembre de 2018 .
- ^ Kim, junio (4 de marzo de 2018). "르노 삼성차 상품성 높인 2019 년형 SM6 판매" [Renault Samsung aumentó la comerciabilidad del año modelo 2019 SM6]. Kyunghyang Shinmun (en coreano) . Consultado el 12 de noviembre de 2018 .
- ^ Cho, Chung-un (20 de diciembre de 2019). "El SM6 de Renault Samsung ofrece una calidad superior a un precio asequible" . The Korea Herald . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ "Revelación del SM6 de Renault Samsung Motors" . Blog de Renault Live . Renault. 22 de enero de 2016 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ "Manual del propietario de RENAULT TALISMAN 2016 1.G" . www.carmanualsonline.info . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ a b c "SM6" (en coreano). Renault Samsung Motors . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ "2015 Renault Talisman" (PDF) . Euro NCAP . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ a b c d "Especificaciones técnicas. Renault Talisman" . Renault. Archivado desde el original el 27 de abril de 2016 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ Allan, Lawrence (16 de septiembre de 2015). "Renault Talisman 2016: bienes raíces llenos de estilo en Frankfurt" . Auto Express . Publicación Dennis . Consultado el 27 de abril de 2016 .
- ^ "Renault Talisman se actualiza con nueva tecnología" . www.autodevot.com . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ "Renault Samsung lanza SM6 dCi" . The Korea Times . El 1 de agosto de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2016 .
- ^ "Renault ofrece una gama de gama alta única enriquecida con nuevos motores" . Renault. 27 de noviembre de 2018 . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
- ^ "Motor de datos técnicos" . Renault . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
- ^ a b http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=17486
- ^ "Patrick le Quément" . automotivedesignconference.com . Consultado el 11 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (Francia)
- Sitio web oficial (Estate - Francia)
- Sitio web oficial (Renault Samsung SM6)