El Renault Zoe (a veces estilizado como ZOE y pronunciado como " Zoey ") es un supermini eléctrico de cinco puertas producido por el fabricante francés Renault . Renault dio a conocer originalmente, bajo el nombre de Zoe, varios prototipos diferentes . Inicialmente en 2005 como el Zoe City Car y más tarde como el concepto eléctrico Zoe ZE se mostró en dos versiones diferentes en 2009 y 2010 bajo el nombre de Renault ZE . En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 se mostró una versión lista para la producción del Zoe . [5]
Renault Zoe | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
Producción | 2012-presente |
Montaje | Francia: Flins-sur-Seine ( Flins Renault Factory ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini ( B ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | Sincrónico con motor de bobina de rotor
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Batería |
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Distancia | |
Carga enchufable | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.588 mm (101,9 pulgadas) |
Largo | 4.084 mm (160,8 pulgadas) |
Ancho | 1.730 mm (68,1 pulgadas) |
Altura | 1.562 mm (61,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.468 kg (3.236 libras) |
Las entregas a clientes minoristas comenzaron en Francia en diciembre de 2012, seguidas en 2013 por varios países europeos. Desde 2013, el Zoe ha sido el automóvil totalmente eléctrico más vendido de todos los tiempos en el mercado francés, con más de 100,000 unidades registradas hasta junio de 2020. [6] El Zoe fue el automóvil completamente eléctrico más vendido en Europa durante dos años. en funcionamiento, 2015 y 2016, [7] [8] y también encabezó las ventas europeas en el segmento más amplio de automóviles eléctricos enchufables en 2016 y 2020. [9] [10] Desde 2020, el Zoe se ubica como el más vendido de todos los tiempos en Europa. Coche eléctrico enchufable. [11] A diciembre de 2020 [actualizar], las ventas globales totalizaron casi 285.000 unidades desde su inicio. [12] [13]
La primera producción Zoe tenía un 22 kWh de litio-ion batería que ofrece un rango de 210 km (130 millas) [1] a 240 km (150 millas) [2] en el marco del ciclo NEDC . [1] En septiembre de 2016, Renault anunció la introducción de un nuevo modelo de rango superior con una batería de iones de litio de 41 kWh, aumentando el rango a 400 km (250 millas) bajo el ciclo NEDC. [3] A mediados de 2018, se anunció un nuevo modelo con una potencia de motor aumentada de 80 kW (110 CV) como el ZE 40 R110. A mediados de 2019, se anunció el ZE 50 R135, con un paquete de baterías de 55 kWh (52 útiles) y un motor de 100 kW (130 hp), y carga CCS; El modelo final listo para producción se mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt y las entregas comenzaron en enero de 2020.
Conceptos
Concepto de automóvil de la ciudad de Zoe (2005)
El concepto Renault Zoe City Car (o Z17) se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 [14] con 3 asientos, el vehículo de techo abierto de 3,45 m de largo se propuso como un automóvil enfocado en la ciudad. [15] Esta Zoe no tenía conexión con el concepto posterior de Zoe eléctrico que se desarrollaría cuatro años después.
Concepto Zoe (2009)
El Renault Zoe Concept se mostró al público en 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt para mostrar la visión de la compañía de un automóvil eléctrico del tamaño de Clio . [16] Estaba propulsado por un motor eléctrico de 71 kW (95 hp) (montado en la parte delantera) y baterías de iones de litio (debajo de los asientos). Se estimó que tendría un alcance de 160 kilómetros (99 millas) y una velocidad máxima de 145 km / h (90 mph), y podría cargarse en un enchufe convencional de 230 V o cargarse rápidamente con una fuente de alto voltaje. al 80 por ciento en solo 20 minutos. Una tercera opción innovadora fue cambiar las baterías por un nuevo paquete en un centro Renault Quickdrop. [17]
El diseño tenía forma de lágrima con un techo transparente con paneles solares que hacen funcionar el sistema de aire acondicionado [18] y puertas de ala de gaviota. También se mostró un nuevo sistema de control de clima, desarrollado con L'Oréal , que podría rociar aceites esenciales en el interior para eliminar los olores externos nocivos o rehidratar el interior para evitar que la piel se seque.
Vista previa de Zoe (2010)
El Zoe Preview , una versión sustancialmente revisada del concepto Zoe, se mostró al público en el Salón del Automóvil de París de 2010 y se afirmó que era una representación casi definitiva (90% lista para la sala de exposición) de la versión final del automóvil. Se descartaron muchas de las características de diseño existentes del modelo conceptual de 2009, como las puertas de ala de gaviota.
Las especificaciones técnicas habían cambiado desde la versión 2009 con la potencia del motor eléctrico reducida a 66 kW (89 hp), una velocidad máxima reducida de 145 km / h (90 mph), pero aún con un rango de 160 kilómetros (99 millas). . [19] Se sugirió que el Zoe ZE tendría un precio de 15.000 euros. [20]
Zoe E-Sport (2017)
El Zoe E-sport es un concepto de automóvil eléctrico de escotilla que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 . [21] Tiene un diseño de tracción total con dos motores eléctricos, cada uno con un eje. La potencia combinada de ambos es de 340 kW (456 CV) y el par motor 640 Nm (472 lbf⋅ft). El paquete de batería de iones de litio pesa 450 kg (992 lb) y se encuentra en la parte trasera. El automóvil, que pesa 1.450 kg (3.197 lb), tiene un chasis de fibra de carbono , frenos y equipos de carrera y una suspensión de doble horquilla en ambos ejes. [22] [23]
Coche de la ciudad de Renault Zoe 2005
Renault Zoe ZE Concept 2009
Vista previa de Renault Zoe 2010
Renault Zoe E-Sport 2017
Cabina
Versiones de producción
ZE
La versión de producción del Zoe se anunció en marzo de 2012 en el Salón del Automóvil de Ginebra . Similar al Zoe Preview de 2010 y el diseño atribuido a Jean Semeriva, es un supermini de cinco puertas con 4080 mm de largo, un poco más largo que el Renault Clio . [24] Las entregas a clientes minoristas comenzaron en número limitado en Francia en diciembre de 2012, y Renault planeaba aumentar la disponibilidad durante el primer trimestre de 2013. La primera Zoe se entregó a Arnaud Montebourg , ministro francés de Recuperación Industrial. [25] El Zoe se produce en Flins en la misma línea de montaje que el Renault Clio y el Nissan Micra . Se fabrican alrededor de 170 Zoes por día. [26]
En Francia, el precio de Zoe comienza en 20.700 euros ( 27.250 dólares estadounidenses ) antes de aplicar el incentivo fiscal existente de 6.300 euros ( 8.300 dólares estadounidenses ), más una tarifa mensual por la batería. El costo de arrendamiento de la batería por 36 meses comienza desde 79 € / mes ( US $ 104 / mes) para una distancia anual recorrida de 12.500 km (7.800 millas) e incluye asistencia integral en caso de avería. [1]
Los Zoes producidos hasta junio de 2015 funcionan con una batería de iones de litio de 22 kWh que pesa 275 kg, [26] que acciona un motor eléctrico síncrono de 65 kW (87 CV; 88 CV) [1] suministrado por Continental (el Q210). [27] El par máximo es 220 N · m (162 lb-ft) con una velocidad máxima de 135 km / h (84 mph). El rango del ciclo NEDC es de 210 km (130 millas). Renault estima que en uso suburbano, el Zoe puede alcanzar alrededor de 100 km (62 millas) en clima frío y 150 km (93 millas) en condiciones templadas. El coche cuenta con un sistema de carga denominado cargador "Caméléon" ( Camaleón ) que permite cargar el Zoe a cualquier nivel de potencia, entre 30 minutos y nueve horas. [1] El tipo particular de sistema de red en partes de Noruega con un potencial diferente para la tierra de protección requiere un cargador especial, que se incluye con todos los Zoes en Noruega a partir del verano de 2015. [28]
En junio de 2015, Renault anunció la introducción de un nuevo motor eléctrico más pequeño llamado R240, fabricado en su planta de motores Cléon. [27] El nuevo motor tiene la misma potencia y par que la unidad Q210 [2] con un rango de ciclo NEDC extendido de 240 km (150 mi). [2] Sin embargo, el Q210 todavía estaría disponible ya que el R240 no permitía una carga rápida. [27]
ZE 40
En octubre de 2016 en el Salón del Automóvil de París , Renault presentó una batería de iones de litio de 41 kWh llamada ZE 40, [3] que pesa 300 kg (661 lb). [26] La batería fue desarrollada por Renault y su socio LG Chem, y se ensambla en la planta de Renault en Flins. Se monta en Zoes usando el motor R75 / 90 (anteriormente R240, el nombre ahora hace referencia al rango de potencia de salida del motor entre 55 kW (75 PS) y 66 kW (90 PS)) y aumenta el alcance del automóvil a 400 km ( 250 millas) bajo NEDC y permite una carga rápida. [29] El Q210 todavía estaría disponible, renombrado como Q90. [30] Según Renault, la batería ofrece unos 300 km (190 millas) en condiciones reales de conducción. [29] Los Zoes más antiguos que usen la batería obtendrían un aumento de alcance menos significativo debido a varias actualizaciones de diseño. [3] Habría opciones para comprar la batería, [3] y también planes de arrendamiento revisados. [29]
En ZE40, la energía disponible aumentó de aproximadamente 22 kWh a 41 kWh, mientras que las dimensiones de la batería se mantuvieron sin cambios, con el peso aumentando en solo 15 kg (33 lbs), de 290 a 305 kg (639 a 672 lb) (5 %). Físicamente, Renault todavía usa 192 celdas de litio de 3,5 voltios [31] [32] (LG Chem) en configuración de 12 módulos (16 celdas por módulo): [33] [34]
ZE 50
En junio de 2019, Renault anunció un nuevo Zoe con una batería de 52 kWh , aumentando el alcance a 395 km (245 millas) en condiciones WLTP. Viene con un motor eléctrico R135 de 100 kW y carga más rápida con la opción de capacidad de 50 kW DC.
Variantes de sistemas eléctricos y de transmisión
Batería
- Batería de primera generación:
- Térmicas: refrigerado por aire
- Peso total: 290 kilogramos
- Capacidad total: 25,92 kWh (192 x 36 Ah x 3,75 V = 25,92 kWh)
- Capacidad disponible: 23,3 kWh
- Células: 192 células, cada una con 36 Ah de capacidad nominal y 3,75 V de tensión nominal .
- Peso total de la celda: 165,12 kg (192 x 0,86 kg = 165,12 kg)
- Carga: tipo 2 (22 kW CA con trifásico) y 43 kW trifásico para todos los Zoe iniciales antes de la llegada de la versión R240
- Batería de segunda generación:
- Térmicas: refrigerado por aire
- Peso total: 305 kg
- Capacidad total: 45,61 kWh (estimación conociendo la capacidad utilizable)
- Capacidad disponible: 41 kWh
- Celdas: 192 celdas, cada una con una capacidad nominal de 63,35 Ah (estimación) y una tensión nominal de 3,75 V
- Peso total de la celda: 180,12 kg (estimación conociendo el peso total de la batería)
- Carga: tipo 2 (22 kW AC con trifásico) y 43 kW trifásico para la variante Q90
- Batería de tercera generación:
- Térmicas: refrigerado por aire
- Peso total:
- Capacidad total: 55 kWh
- Capacidad disponible: 52 kWh
- Células:
- Peso celular total:
- Carga: tipo 2 (22 kW AC con trifásico) y CCS (50 kW)
En Francia, el precio del Zoe con la batería de 41 kWh comienza en € 23,600 (~ US $ 26,460 ) antes de cualquier incentivo gubernamental aplicable (€ 6,300 o US $ 8,300 ) y sin la compra de la batería. La tarifa de alquiler de la batería es de 69 € (~ 77 dólares estadounidenses ) al mes hasta un máximo de 7500 km (4700 millas) al año y de 119 € ( 133 dólares estadounidenses ) al mes por kilometraje ilimitado. [35] En Noruega, el precio comienza en 229.400 coronas (~ US $ 28.760 ), y el precio de la variante con la batería original de 22 kWh comienza en 40.000 coronas (~ US $ 5.000 ) menos que la variante de 41 kWh. [36] La batería pequeña se puede actualizar a la más nueva, a un costo de alrededor de 3500 euros para las baterías alquiladas.
En el Reino Unido, ha sido posible comprar el Zoe con la batería o alquilar la batería. El arrendamiento de la batería proporciona un reemplazo gratuito si la capacidad cae por debajo del 80%.
Cargador
La versión 2015 R240 eliminó la capacidad de carga de CA de 43 kW, a cambio de una mejor eficiencia de la carga doméstica de baja potencia. El lavado de cara de 2017 aún permitía una opción de carga rápida Q90 (carga rápida de 43 kW a velocidad completa). Una carga completa a una velocidad de 22 kW tomará dos horas y 40 minutos, y el 80% del rango se recuperará en una hora y 40 minutos. En comparación, el Q90 tarda 65 minutos en alcanzar el 80% de su capacidad. [37]
Motor
En febrero de 2018, Renault presentó una versión actualizada del motor R90, el R110, que aumentó la potencia de salida a 80 kW (110 PS) mientras mantenía la misma economía estimada y un par similar (225 N⋅m (166 lb⋅ft)). [38] [39] El R90 todavía estaría disponible para la venta. El precio de los coches equipados con el nuevo motor sería ligeramente superior a los de la versión R90. [40] El R110 será el primer motor de Renault certificado según WLTP [38] y las ventas comenzarán a finales del verano de 2018 en Europa. [39]
En 2019, Renault introdujo el motor R135 (100 kW) en el ZE 50.
Seguridad
El Zoe recibió una calificación de cinco estrellas Euro NCAP 2013. La puntuación fue:
Prueba | Puntos | % |
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General: | ||
Ocupante adulto: | 32 | 89% |
Niño ocupante: | 39 | 80% |
Peatonal: | 24 | 66% |
Asistencia de seguridad: | 8 | 85% |
Ventas y mercados
Las entregas a clientes minoristas comenzaron en número limitado en Francia en diciembre de 2012, y la disponibilidad aumentó durante el primer trimestre de 2013. [25] [42] Se registró un total de 48 unidades en Francia durante diciembre de 2012, y las ventas acumuladas alcanzaron las 5.559 unidades a través de Diciembre de 2013. [43] El Zoe se convirtió en el vehículo totalmente eléctrico de mayor venta en el país en enero de 2013, y mantuvo el liderazgo mensual hasta diciembre de 2013, representando el 62,8% de las ventas de automóviles eléctricos en el país durante 2013. Además, el Zoe se convirtió en el automóvil eléctrico más vendido en Francia y registró registros en el segmento de automóviles eléctricos de pasajeros desde 2010 hasta diciembre de 2013. [43]
Las entregas en el Reino Unido comenzaron en marzo de 2013, [44] y en Alemania, Italia y España en abril de 2013. Las ventas globales acumuladas ascendieron a 8.874 unidades hasta diciembre de 2013. [45] De 8.792 automóviles vendidos en Europa hasta diciembre de 2013, se vendieron el 62,7% en Francia (5.511). [43] [45] Alemania fue el segundo mercado más vendido, con 1.019 unidades entregadas hasta diciembre de 2013, [46] seguido por los Países Bajos con 547 unidades registradas. [47]
El Renault Zoe se lanzó oficialmente en el mercado noruego en abril de 2014, aunque las entregas minoristas comenzaron a fines de marzo. A diferencia de otros países europeos, el Zoe se vende en Noruega con el paquete de baterías incluido y no hay opciones de alquiler de baterías disponibles. [48] En 2014 se vendieron un total de 11.323 Zoes en todo el mundo. [45] Francia siguió siendo el mercado más vendido con ventas acumuladas de 11.529 unidades, y el Zoe continuó como el coche eléctrico más vendido de todos los tiempos en el país, con 5.970 unidades vendidas en 2014. [43] Las ventas globales alcanzaron la marca de 10,000 unidades en enero de 2014, [49] y 25,000 en mayo de 2015. [50] El hito de 50,000 unidades producidas se alcanzó en abril de 2016, [51] mientras que las ventas alcanzaron el Hito de 50.000 unidades en junio de 2016. [52]
Con un récord de 10,406 unidades vendidas en 2015, el Zoe fue nuevamente el automóvil totalmente eléctrico más vendido en Francia y continuó como el automóvil eléctrico más vendido en el país. [43] [53] El Zoe, con 18.453 matriculaciones, fue el coche eléctrico puro más vendido en Europa en 2015. [7] [54] El Zoe se clasificó como el octavo coche eléctrico más vendido del mundo en 2015. [55] Como de junio de 2016[actualizar], Francia se mantuvo como el principal mercado nacional de Zoe, con 27.155 unidades registradas desde su inicio en 2012. Las ventas de Zoe en el mercado francés representaron el 53% de las ventas globales. [52]
El Zoe se clasificó como el automóvil totalmente eléctrico más vendido en Europa por segundo año consecutivo en 2016 con 21.735 unidades entregadas, lo que representa el 21,2% de las ventas del segmento ese año. [8] [56] Además, el Zoe encabezó las ventas europeas en el segmento más amplio de automóviles eléctricos enchufables , por delante del Mitsubishi Outlander P-HEV , el enchufable más vendido en los dos años anteriores. [9] En 2016, el Zoe volvió a clasificarse como el octavo coche eléctrico más vendido del mundo. [57] A diciembre de 2016[actualizar], el Zoe se clasificó como el octavo automóvil enchufable más vendido del mundo. [57]
Las ventas globales totalizaron 31,932 unidades en 2017 y 40,517 en 2018. [12] [58] Las ventas globales alcanzaron el hito de 150,000 unidades en junio de 2019, [59] y la producción de Zoe número 200,000 salió de la planta de Flins en noviembre de 2019. [60] Las ventas anuales superaron la marca de 100.000 unidades en 2020 por primera vez, [13] y el Zoe fue catalogado como el automóvil de pasajeros enchufable más vendido en Europa en 2020, [10] y para fines de 2020, el Zoe se clasificó como el El coche enchufable más vendido de todos los tiempos en Europa. [11]
Al 30 de junio de 2020[actualizar], el Zoe siguió siendo el plug-in más vendido de todos los tiempos en Francia con más de 100.000 unidades registradas, [6] y ha liderado las ventas de coches eléctricos en el mercado francés durante siete años consecutivos, de 2013 a 2019. [61] Desde su creación, Las ventas globales totalizaron 284,761 unidades hasta diciembre de 2020, incluidas las variantes de pasajeros y carga. [12] [13]
País | Ventas | |||||||||
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acumulativo | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | |
Francia | 84,437 | N / A | 18,817 [62] | 17.038 [63] | 15,245 [43] | 11,402 [43] | 10,406 [43] | 5.970 [43] | 5.511 [43] | 48 [43] |
Alemania [46] [64] [65] [66] [67] [68] | 57,603 | 30,381 | 9.431 | 6.360 | 4.322 | 2.805 | 1,787 | 1,498 | 1.019 | |
Noruega [69] [70] [71] [72] | 13,995 | 2.346 [73] | 2.090 | 3,141 | 2.533 | 1.818 | 1,634 | 433 | ||
Reino Unido [74] [75] [76] | 10,510 | N / A | 2,380 | 1.981 | 1,175 | 1,647 | 1.971 | 1,104 | 252 | |
Austria [77] [78] [79] | 7.440 | 2.071 | 944 | 1,170 | 1,391 | 829 | 279 | 387 | 369 | |
Suecia [80] [81] [82] [83] [84] | 7.364 | 2,132 [85] | 2.036 | 1,663 | 533 | 418 | 378 | 204 | ||
Países Bajos [47] [86] [87] [88] [89] | 7.284 | 2.073 [90] | 2.208 | 1.017 | 781 | 183 | 223 | 252 | 547 | |
Suiza [91] [92] | 5.055 | N / A | 1,799 | 908 | 741 | 406 | 478 | 381 | 342 | |
España [93] [94] [95] [96] [97] | 5,025 | N / A | 1.051 | 1.418 | 1.327 | 446 | 312 | 289 | 182 | |
Portugal [98] [99] [100] [101] | 3.381 | N / A | 968 | 1,305 | 751 | 170 | 153 | 34 | ||
Dinamarca [102] [103] [104] | 2.564 | N / A | 568 | 431 | 386 | 612 | 330 | 145 | 92 | |
Bélgica [105] [106] [107] [108] [109] | 1,749 | N / A | 666 | 294 | 351 | 210 | 33 | 110 | 85 | |
Italia [110] [111] [112] | N / A | N / A | N / A | N / A | 318 | 210 | 326 | 155 | 203 | |
Luxemburgo [113] [114] | N / A | N / A | N / A | 67 | 75 | N / A | N / A | N / A | ||
Islandia [115] [116] [117] | N / A | N / A | 59 | 63 | 85 | N / A | N / A | N / A | ||
Finlandia [118] | 282 | 142 | 23 | 55 | 60 | 2 | ||||
Rumania [119] | N / A | N / A | N / A | N / A | 49 | N / A | N / A | N / A | ||
Turquía [120] [121] | N / A | N / A | 31 | 79 | 42 | 20 | 36 | 21 | ||
Ventas globales [12] [45] [58] [13] | 284,791 | 102,868 | 48,269 | 40,517 | 31,932 | 22,009 | 18,931 | 11,323 | 8.874 | 68 |
Notas: (1) Las ventas anuales globales incluyen automóviles de pasajeros y su variante utilitaria ligera. |
Reconocimiento
El Zoe fue uno de los tres finalistas del premio World Green Car of the Year 2013 . [122]
Crítica
El blog de tecnología TechDirt sugirió que la batería de Zoe podría contener software de gestión de derechos digitales , con el argumento de que los acuerdos de arrendamiento de batería originales para Zoe le daban a Renault el derecho de evitar que la batería del automóvil se cargara al final del arrendamiento. [123] Tras un artículo de la Electronic Frontier Foundation que citaba la suposición de TechDirt de argumentar que esto podría inutilizar el vehículo si el propietario deja de pagar o si Renault retira el apoyo, [124] Renault negó públicamente cualquier uso de la tecnología DRM a través de su cuenta oficial de Twitter [125] ]
Disputa de nombre
En mayo de 2010, una mujer parisina llamada Zoe Renault inició una acción legal para tratar de obligar a Renault a reconsiderar su elección de nombre en medio de afirmaciones de que conduciría a burlas . [126] En noviembre de 2010, un juez francés dictaminó que Renault podía usar el nombre. [127]
Ver también
- Equilibrio de batería (LBC)
- Incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos enchufables
- Lista de coches eléctricos disponibles actualmente
- Lista de vehículos eléctricos enchufables de producción moderna
- Lista de vehículos eléctricos de batería de producción
- Vehículo eléctrico enchufable
- Renault Twizy
- Renault ZE
- Vehículo de cero emisiones
- Nissan LEAF
Referencias
- ↑ a b c d e f Renault Media (9 de marzo de 2012). "Renault presenta la versión de producción de ZOE, Twizy EV en Ginebra" . Congreso de coches ecológicos . Consultado el 14 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d "Renault ZOE - Especificaciones técnicas" . Renault. 22 de junio de 2015 . Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ^ a b c d e Allan, Lawrance (29 de septiembre de 2016). "El renovado Renault Zoe 2017 obtiene una autonomía de 250 millas" . Auto Express . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ "Renault Zoe" . Consultado el 8 de agosto de 2013 .
se puede cargar a cualquier nivel de potencia (hasta 43 kW)
- ^ "Salón del automóvil de Ginebra 2012: Renault Zoe" . ¿Que carro? . 6 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ^ a b Kane, Mark (3 de julio de 2020). "Las ventas de vehículos eléctricos de Renault en Francia están en auge: 17.650 ZOE vendidos en el primer semestre de 2020" . InsideEVs.com . Consultado el 20 de julio de 2020 .
- ^ a b Bruce, Chris (20 de enero de 2016). "Renault Zoe fue el vehículo eléctrico más vendido en Europa el año pasado" . Renault . Autoblog.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ a b France Mobilité Électrique - AVERE France (30 de enero de 2017). "La France s'impose comme le leader des ventes de véhicules 100% électriques en Europe en 2016" [Francia se ha convertido en el líder en ventas de vehículos 100% eléctricos en Europa en 2016] (en francés). AVERE . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ a b Pontes, Jose (3 de febrero de 2017). "Coche eléctrico más vendido de Europa = Renault Zoe" . EV-Sales.blogspot.com . CleanTechnica.com . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
- ^ a b Attwood, James (27 de enero de 2021). "Renault Zoe eclipsa a Tesla Model 3 como EV más vendido de Europa" . AutoCar Reino Unido . Consultado el 14 de febrero de 2021 . Según Jato Dynamics, los modelos eléctricos enchufables más vendidos en 23 mercados europeos en 2020, incluidos los estados miembros de la Unión Europea, el Reino Unido, Noruega y Suiza, fueron Renault Zoe (99,261), Tesla Model 3 (85,713), Volkswagen. ID 3 (56,118), Hyundai Kona (47,796) y el VW e-Golf (33,650). El Mercedes-Benz A250e fue el híbrido enchufable más vendido en 2020, con 29,427 unidades, seguido por el Mitsubishi Outlander (26,673), que lideró el mercado en 2019.
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enlaces externos
- Sitio web oficial (Reino Unido)
- Comprensión de los diferentes modelos de Zoe: equipamiento, accesorios e interior
- Renault ahora le permite comprar el arrendamiento de la batería y las condiciones de actualización de la batería del Renault ZOE.
- Detalles de la batería del Renault Zoe ZE 40