serie HB-E300
La serie HB-E300 ( HB-E300系) es un tipo de tren de unidad múltiple diésel híbrido (DMU) operado por East Japan Railway Company (JR East) en servicios de "tren turístico" en líneas panorámicas en Japón desde octubre de 2010. [3] [4]
La serie HB-E300 se basa en el tipo DMU híbrido KiHa E200 introducido en la línea Koumi en 2007. En la línea Ōito se utiliza un tren de dos vagones ; se utilizan dos trenes de dos vagones en las líneas Tsugaru y Ōminato ; y dos trenes de cuatro vagones se utilizan en los servicios de Gonō Line Resort Shirakami , reemplazando los trenes KiHa 48 DMU anteriores. [1]
El uso de tecnología híbrida está diseñado para reducir el consumo de combustible en un 10 % en comparación con los trenes Resort Shirakami existentes , reducir las emisiones de NOx en un 60 % y reducir los niveles de ruido en 20 dB al ralentí en las estaciones y en 30 dB al acelerar desde parado. [1]
Los asientos en los vagones de salón abiertos cuentan con asientos reclinables/giratorios en configuración 2+2 con una separación entre asientos de 1200 mm (47 in). Los conjuntos Resort Shirakami de cuatro autos incluyen alojamiento en compartimentos. [5]
El tren de dos vagones de la línea Ōito tiene la marca Resort View Furusato (リゾートビューふるさと) . Fue construido por Tokyu Car Corporation en Yokohama y entregado a Nagano en junio de 2010. [3] [6] El tren entró en servicio comercial el 2 de octubre de 2010. [7]
Los dos trenes de dos vagones de las líneas Tsugaru y Ōminato tienen la marca Resort Asunaro (リ ゾ ー ト あ す な ろ) , llamado así por el árbol de la prefectura de Aomori, conocido como Asunaro en japonés. [9] Fueron construidos por Niigata Transys y entregados al depósito Aomori de JR East en septiembre de 2010, [10] entraron en servicio el 4 de diciembre de 2010, coincidiendo con la apertura de la extensión Tōhoku Shinkansen a Shin-Aomori . [4]
